Kaip savo rankomis padaryti drenažą iš padangų? Drenažo vamzdžio iš padangų trūkumai Kaip padaryti drenažą iš padangų.

Po kiekvieno lietaus vandeniu užlietos lovos virsta pelke? Nepavyks surinkti deramo derliaus iš sodo, kuriame dirvožemis yra perpildytas vandens. Problemos sprendimas yra drenažas. Jei sklype planuojama statyti namą nuolatiniam gyvenimui, drenažo tinklą geriau suprojektuoti dar prieš pradedant statybas. Tačiau šalyje, kuri naudojama tik kaip iškylų ​​ir sezoninių daržovių auginimo vieta, įrengti visavertes sistemas yra brangu ir neracionalu. Pabandykime išsiaiškinti, kaip savo rankomis padaryti biudžetinį drenažą iš padangų, kad sutaupytumėte vamzdžių ir šulinių, o nuobodžią pelkę paverstumėte sveiku žaliu sodu.

Reikia drenažo: vietoj lysvių – ežeras

Paprasčiausias būdas pašalinti drėgmės perteklių – iš improvizuotų medžiagų padaryti kelias drenažo šakas su išvestimi į imtuvą. Darbui geriau pasirinkti laikotarpį, kai kritulių kiekis ir gruntinio vandens lygis yra minimalūs: vasarą arba ankstyvą rudenį. O drenažo išdėstymą būtina planuoti smarkių liūčių ar sniego tirpimo sezono metu – pavasarį.

Netinkamas laikas: darbas sustojo dėl lietaus

Drenažo tinklų funkcijos: kodėl reikalingas drenažas

Be dirvožemio nusausinimo, gerai įrengtas senų padangų drenažas gali išspręsti keletą problemų:

• Sustabdykite viršutinio derlingo dirvožemio sluoksnio erozijos procesą.

• Sumažinkite drėgmės lygį giliuose dirvožemio sluoksniuose.

• Nukreipkite lietaus vandenį iš sodo lovų.

• Užkirsti kelią medžių, dekoratyvinių augalų ligoms.

Kanalų ir vandens surinkimo punktų išdėstymo planavimas

Kad sistema veiktų tinkamai, būtina teisingai parinkti drenažo linijų trajektorijas, nustatyti drenažo gylį, vietą. Paprasčiausias metodas yra stebėjimas. Per liūtį atkreipkite dėmesį į upelių kryptį – natūralios vandens tėkmės linijos padės nustatyti teisingas drenažo kanalų linijas.

Paprasta šalies drenažo pasiskirstymo schema

Planuojant sistemą, atsižvelgiama į aikštelės reljefą: šakos išdėstytos taip, kad tranšėjos pradžia būtų viršutiniame taške, o drenažas – žemiausiame taške. Be linijinių šakų, prasminga įrengti taškinius vandens įleidimo angas. Surinkimo punktus racionalu įrengti nedidelėse natūraliose įdubose, kur stagnuoja vanduo – taškinio drenažo iš padangų sutvarkymas užtruks mažiau laiko.

Norint teisingai nustatyti gylį, reikia paprastos dirvožemio būklės analizės. Jei požeminio vandens lygis nuolat aukštas, o uola sunki, prasto pralaidumo, teks kasti gilius griovius:

• Iki 1 metro gylio vaismedžių sodinimo zonoje.

• Iki 70 cm – tose vietose, kur įrengiamos lovos.

• Iki 50 cm - išilgai aikštelės perimetro, palei takus.

Tranšėjos ir atviros linijos

Giliais laikomi kanalai, iškasti iki daugiau nei pusės metro gylio. Grioviuose gruntinio vandens lygiui reguliuoti yra įrengtas drenažo segtukas: perforuotas skaldos barstymo vamzdis ir geotekstilės įvyniojimas. Įsigytas medžiagas galite pakeisti improvizuotomis priemonėmis:

Vietoj gatavų vamzdžių – padangos

• Funkciją atliks senos skirtingo diametro padangos drenažo vamzdis.

• Vietoj skaldos naudojamos skaldytos senos plytos, akmenukai, keramzitas, putplasčio lakštų gabalai.

Patartina netaupyti geotekstilei: drobė apsaugos drenažą nuo dumblėjimo ir tankaus molio sunaikinimo.

Paviršiniai kanalai, kurių gylis iki 50 cm, paliekami atviri arba įrengiami spaustukais taip pat, kaip ir giliuose tranšėjose. Vietoj tvirtų ratų padangų gabalai (segmentai) montuojami kaip vamzdis. Užpildymo medžiagos, reikalingos drenažui, yra smėlis ir žvyras.

Priimami drenažo šuliniai

Drenažo kanalais tekanti drėgmė turi būti nukreipta iš nusausintos vietos ir įrengti nutekėjimo tašką. Jeigu šalia yra tvenkinys, pakelės griovys, tai vanduo nuleidžiamas nepastačius drenažo šulinio. Pačioje aikštelėje įrengiami drenažo imtuvai - konteineriai be dugno, montuojami ant žvyro ar skaldos pagalvėlės. Vanduo iš kanalų, nuleidus į šulinį, papildomai išvalomas užpildymo filtru ir išleidžiamas į žemę.

Yra keletas variantų, kaip sutvarkyti drenažo šulinio sienas:

• Gatavi plastiko arba betono gaminiai.

Gamyklinis plastikinis bakas

• Naminiai drenažo šuliniai. Montavimo medžiagos – padangos arba senos plastikinės statinės, plytos.

Naminis drenažo imtuvas

Ant persotintų uolienų vieno drenažo rezervuaro neužtenka. Dideliam vandens kiekiui išleisti, ypač jei sklype yra septikas, įrengtas drenažo laukas: platforma su drenažo tuneliu nutekėjimui. Tuneliai yra pagaminti iš plastiko pusrutulio formos kanalų pavidalu, primenančių išilgai perpjautą vamzdį. Pats kanalas taip pat gali būti pagamintas iš didelio skersmens padangų.

Kaip iš padangų padaryti drenažo tranšėjas? Paruoškite padangas: jums reikės senų įvairaus skersmens ratlankių nuo 13 colių. Be padangų, turėsite nusipirkti smėlio užpildymui ir geotekstilę. Paviršiniam grioviui papildomai reikia skaldos. Užpildymo medžiagų dalis yra didelė arba vidutinė. Drenažui netinka smulkus smėlis ir skalda: smulkios dalelės užkemša drobės angas.

Padangos: tinka bet kokiam dydžiui

Pagalbiniai įrankiai ir medžiagos:

• Jungiamieji elementai: plastikiniai spaustukai, savisriegiai varžtai.

• Tankios gumos gabaliukai sandūroms sandarinti.

• Gręžtuvas – greitam skylių išmušimui gumoje.

• Kastuvai, kirtiklis, karutis, lygis, plėvelė, kaiščiai ir statybinė juosta (valas) - žemės darbams.

Paruošimas: žemės darbai

Norėdami savo rankomis padaryti drenažą iš padangų, pirmiausia turite pažymėti kelią, ilgį, suplanuoti šakų gylį ir plotį. Pasirinkite centrinio kanalo išdėstymo eilutę. Prie pagrindinės linijos šonų pažymėtos šakos: šoninės šakos kampu į centrinę.

Viršutiniuose vingių taškuose griovių plotis turi atitikti padangos skersmenį su atsarga iki 20 cm Gylis - padangos skersmuo plius iki 30 cm užpildymui.

linija iškasta

Atsižvelgiant į tai, kad artėjant prie sujungimo taško su vidurio linija bus naudojamos didesnio skersmens padangos, tranšėjos gylis ir plotis palaipsniui didinamas link pagrindinės linijos. Kad vanduo greitai nutekėtų, formuojamas nuolydis: šoninėms šakoms pakanka 1–2 cm skirtumo vienam metrui.

Ta pačia tvarka jie iškasa centrinę tranšėją. Pagrindinės linijos aukščių skirtumas turi būti didesnis nei šoninėse šakose. Optimalus dugno nuolydis yra iki 3 cm vienam metrui.

Šlaitas palei natūralų aikštelės šlaitą

Iškastų kanalų dugnas išlyginamas, tikrinamas nuolydžio laikymasis. Iš smėlio pagaminta iki 15 cm storio smėlio pagalvė.

Padangų drenažo įrengimas

Ant smėlio pagalvėlės klojama geotekstilė. Atsižvelgdami į padangų aukštį drenaže, palikite laisvus kraštus. Papildomam filtravimui ant drobės galima užpilti iki 15 cm aukščio skaldos sluoksnį.

Baigta drenažo rankovė

Vamzdžio surinkimas iš padangų:

1. Padangos sukrautos viena ant kitos. Pradėkite jungtį nuo mažo skersmens ratų.

Sujungimas varžtais ir veržlėmis

1. Dviejų padangų šoninės sienelės yra sujungtos spaustukais per anksčiau išgręžtos skylės. Savisriegiai varžtai arba veržlės su varžtais naudojami kaip tvirtinimo detalės. Taikant šį sujungimo būdą, po skylėmis dedamos tarpinės iš tankios plėvelės ar gumos: sena guma trupa, sriegis nutrūksta.

1. Vamzdis surenkamas vertikaliai, sumontavus paskutinę padangą, baigtas drenažo vamzdis klojamas į tranšėją. Dėl sunkaus svorio suformuojami keli segmentai, kurie sujungiami po to tiesiai kanale.

Norint sustiprinti konstrukciją iš viršaus ir tvirtai sujungti segmentus, naudojamos metalinės juostelės su išgręžtomis skylėmis. Savisriegiai varžtai pritvirtina juostelę prie gretimų padangų.

Segmentų sujungimas kanale

Užbaigtas vamzdis apvyniotas geotekstile. Drobės kraštai keliose vietose sujungti elektrine juostele, kabėmis.

Vamzdžio klojimas griovyje

Ant gatavo klipo užpilamas smėlio sluoksnis. Į viršų – užpildymas žeme. Virš baigto smėlio ir grunto kanalo patartina padaryti atbrailą iki 10 cm aukščio: laikui bėgant smėlis nusės, o atbraila bus lygiai su žemės paviršiumi.

Paviršinė linija su šynos išėjimu

Paviršiniai drenažo išėjimai taip pat gaminami iš padangų. Siekiant pagerinti nutekėjimą, naudojamos padangos, supjaustytos į segmentus.

Paviršinio drenažo įrengimo schema

Paviršiaus linijos išdėstymas prasideda nuo geotekstilės klojimo ir skaldos užpildymo. Skaldos pagalvėlės aukštis iki 25 cm.Padangos dalys klojamos ant užpildo su vidine ertme iki tranšėjos dugno. Skylės, besiplečiančios į apačią, gamykliniame vamzdyje atliks perforavimo funkciją: pro plyšius vanduo laisvai prasiskverbia į griuvėsius.

Ant viršaus pilamas dar vienas skaldos sluoksnis. Apvyniokite ir pritvirtinkite drobės kraštus su persidengimu. Paruoštas klipas užmigti.

Norėdami savo rankomis surinkti priėmimo šulinį kanalizacijai, jums reikės senų didelio skersmens padangų. Geriausias variantas – patvarios traktorių ar sunkvežimių padangos. Gaminių skaičius apskaičiuojamas pagal planuojamo rezervuaro aukštį, atsižvelgiant į drenažo pagalvės aukštį. Šuliniai su ketaus dangčiu įrengiami kaip taškinės drenažo sistemos nuolatinio vandens kaupimosi vietose.

Padangos: sandari medžiaga šulinių sienelėms

Montavimo vietos pasirinkimas ir duobės kasimas

Įduba turi būti natūralioje įduboje arba žemiausiame aikštelės krašto taške.

Kasti duobę imtuvui

Duobės matmenys:

• Gylis nustatomas pagal dirvožemio ypatybes ir vandens lygį jame. Pageidautina, kad išmetimas įvyktų 1,5 - 2 m gylyje.Tokiu gilinimu nekyla skysčio užšalimo pavojaus.

• Duobės skersmuo yra lygus padangos skersmeniui, pridedant iki 30 cm aplink perimetrą izoliacijai ir užpildymui.

• Centrinės linijos įvestis turi būti viršutiniame imtuvo trečdalyje.

Iškastoje įduboje reikia patikrinti sienų vertikalumą: padangos turi būti montuojamos griežtai vertikaliai viena ant kitos. Dugnas turi būti lygus.

Smėlio pagalvė apačioje

Smėlis pilamas ant sutankintos dirvos ir sutankinamas. Smėlio sluoksnio storis 15 - 20 cm Viršuje - stambaus žvyro sluoksnis. Kad patalynė nesubraižytų, patartina įstatyti kelis didelius akmenis, o ant viršaus – skaldą. Vietoj skaldos leidžiama dėti upės akmenukus arba akmenį.

Šulinio surinkimas iš senų ratų

Pirmoji padanga klojama ant paruošto pagrindo. Pasirinkite ryšio būdą. Hermetiniam naudojimui cemento skiedinys.

Padangų sujungimas plastikiniais spaustukais

Montuodami padangas paeiliui, jos padidina aukštį iki planuoto lygio. Apatinėje dalyje, ant pirmosios padangos, iš anksto galima padaryti siaurus stačiakampius plyšius, kad vanduo nutekėtų į patalynę.

Įdėta šulinio viršuje

Viršutiniame žiede vamzdžiui padaryta skylė nuo vidurio linijos. Aplink sienas pabarstykite griuvėsiais, putplasčio gabalėliais. Išilgai išorinio skersmens sutankinamas molis arba pilamas tirpalas.

Paviršinis imtuvas

Taip įrengiami ne tik priimantys drenažo rezervuarai, bet ir taškiniai imtuvai tose vietose, kur nėra natūralaus vandens nutekėjimo, o drenažo linija nenumatyta. Įrengiant taškinį drenažo nutekėjimą ant viršutinės padangos, būtina įrengti apsaugines groteles: pirkti gatavą arba suvirinti iš metalinių strypų, jungiamųjų detalių.

Taško imtuvas su dangteliu

Tunelis vietoj filtravimo lauko

Iš padangų galite pagaminti ne tik linijinį drenažą ar imtuvą, bet ir įrengti visavertį filtravimo lauką. Šis drenažo būdas įrengtas tose vietose, kur dėl aukšto gruntinio vandens lygio ir sudėtingos uolienų sudėties neįmanoma organizuoti išleidimo į šulinį.

Tunelio schema: paruoštas plastikines konstrukcijas galima pakeisti pjaustytomis padangomis

Laukas – pusmetriu pagilinta platforma su skaldos užpildu. Vietoj šulinių yra tunelio pavidalu arti vienas kito sukrautų padangų puselių vamzdis. Vanduo, einantis iš linijos, prasiskverbia pro skaldos užpildą į žemę.

Vaizdo įrašas: drenažas iš senų padangų sudėtingame durpių dirvožemyje

Vizualinis nurodymas kaip nusausinti sudėtingą vietą naudojant paprasčiausią padangų drenažą.

Namų drenažo spaustukų ir šulinių organizavimas yra laikinas problemos sprendimas. Tokiu būdu galite pašalinti drėgmę iš sodo ar vasarnamio. Jei planuojama statyba, o dirvožemis yra per daug prisotintas drėgmės, aikštelė yra sudėtinga, reikės suprojektuoti rimtą drenažo sistemą. Visapusiška apsauga susideda iš kelių atskirų tinklų: prie sienos, giluminio, rezervuaro drenažo ir, žinoma, paviršinio drenažo sistemos. Drenažo statyba planuojama prieš pradedant darbus, o įrengimas atliekamas statybos metu.

stroy-aqua.com

kaip tai padaryti, tokios sistemos privalumus ir trūkumus

Daugelis kotedžų savininkų dažnai galvoja apie drenažo pirkimą savo sklype, tačiau sužinoję tokios sistemos kainą, pradeda ieškoti daugiau biudžetinių variantų. Ir ši problema šiandien yra gana aktuali, nes ne visada protinga naudoti brangius įrenginius, kai yra nepelnytai pamiršti senoviniai statybos būdai. Drenažo sistema. Pavyzdžiui, savo rankomis galite pastatyti drenažą iš padangų. Tačiau tuo pačiu reikia suprasti, kad norint įgyvendinti savo planą reikės daugiau pastangų, būtumėte pirkę paruoštą sistemą savaitėms. Tačiau tam reikės minimalių pinigų.

Be to, visų pirma, jūs taip pat turite žinoti, kad iš naudotų padangų drenažas yra tinkamas tik tada, kai jūsų svetainė yra tinkamu atstumu nuo kaimyninių objektų ir šulinių. Be to, ši sistema turėtų būti naudojama tik vadinamiesiems pilkiesiems kanalizacijos vamzdžiams. Ypač lietaus vandeniui, kanalizacijai iš vonios, dušo, skalbinių ar indaplovė.

Drenažo nuo automobilių padangų statybos schema ir etapai

Taigi, šis procesas yra gana paprastas ir nėra brangus. Norint pastatyti tokį drenažą, tereikia paruošti nuo 5 iki 7 senų vienodo dydžio padangų. Pirmiausia turite nupjauti visus šių padangų ratlankius, kad ateityje galėtumėte išvalyti drenažą. O išleidimo vamzdžiams galite paimti paprasčiausius daugiau nei 100 mm skersmens kanalizacijos vamzdžius.

Paruošus medžiagą, svarbu nustatyti tinkamiausią vietą drenažui. Tada šioje vietoje iškasame kvadrato formos duobutę, kurios tūris būtų didesnis nei dviejų pasirinktų padangų skersmenys. Šonuose svarbu palikti vietos užpilti smėliu. Pačiame apačioje turite iškloti smėlį, kurio storis didesnis nei 500 mm. Ant smėlio klojame žvyrą 300 mm sluoksniu.

Ir po viso to galite pereiti prie automobilių padangų montavimo. Laisva erdvė, kuri lieka tarp padangų ir žemės, turi būti visiškai padengta smėliu kartu su žvyru. Išilgai viršutinio bėgio nutiestas PVC vamzdis. Visa tai uždengta liuku arba mediniu skydu.

Taip pat svarbu suprasti, kad laikui bėgant filtravimo lygis silps, todėl tokiems atvejams reikia naudoti specialias bakterijas, kurios atkurs šią funkciją.

Padangų drenažo privalumai ir trūkumai

Pirmiausia norėčiau pakalbėti apie tokios sistemos privalumus. Visų pirma, jie apima:

• labai mažos išlaidos;
• naudojamų medžiagų paprastumas;
• gana geras rezultatas ir konstrukcijos paprastumas;
• konstrukcijos ilgaamžiškumas, su sąlyga teisingas vykdymas visi darbo etapai.

Tačiau, žinoma, neapsieisite ir be trūkumų:

• linksmų potvynių metu gali būti visiškai užpildytas drenažas;
• dėl prasto sandarumo gali atsirasti gruntinio vandens tarša;
• reikia tiksliai pasirinkti tokios sistemos vietą;
• po 20 naudojimo metų padanga gali suirti.

Taigi drenažo statyba savo rankomis iš tokios medžiagos kaip naudotos automobilių padangos yra gana tinkama vasarnamiai su nedideliu darbo krūviu. Norėdami tai padaryti, jums nereikia turėti jokių specialių įgūdžių ir nereikia pirkti brangių medžiagų. Visi darbai atliekami vos per 2 dienas.

okanalizatsii.ru

Išorinė kanalizacija iš padangų, pasidaryk pats nebrangus septikas

Esant nedideliam nuotekų kiekiui, galimas montavimas vienos kameros septikas savo rankomis nuo padangų. Visavertė išmetimo kanalizacija iš padangų pasirodys gana ekstremali, bet sutvarkykite valymo įrenginiai vandens nutekėjimui, pavyzdžiui, iš mažos pirties, tai visiškai įmanoma.

Karterio talpa

Vienas karteris gali aptarnauti vieną tualetą ir vieną kriauklę arba dušą. Šalies pasirinkimui, kai nuolatinė gyventi šalyje neplanuojama, tai yra labai geras pasirinkimas. Ekonomiškas, saugus ir patogus. Tai taip pat geras būdas perdirbti padangas. Dizaino privalumai yra tai, kad jis neužima daug vietos, yra gana funkcionalus, lengvai montuojamas ir beveik nereikalauja materialinių išlaidų.

Norėdami išlaikyti aplinkos saugumą, naudodami naminį septiką iš padangų, nenaudokite stiprių chemikalai. Tokiu atveju dumblo masės gali būti naudojamos kaip trąšos išpumpuojant šulinį.

Kaip sutvarkyti nuotekų valymo įrenginį?

Bendrosios taisyklės montuojant septiką iš padangų savo rankomis.

Esant aukštam požeminiam vandeniui, nepageidautina naudoti tokią valymo sistemą, nes tai gali užteršti teritoriją ir susimaišyti išmatų atliekomis. Nuotekos turi eiti per šulinio dugną, bet ne per sienas

Konstrukcijos vientisumas turėtų būti tikrinamas kasmet, nes ją gali pažeisti dirvožemio judėjimas.

„Pasidaryk pats“ karteris nuo padangų turi būti valomas bent kartą per šešis mėnesius, smėlį ir žvyrą iš filtro pagalvėlės reikia keisti bent kartą per 5 metus.

Kuo skiriasi nuotekų bakas nuo septiko?

Dugno įtaisas turi keletą esminių skirtumų. Žinoma, abiejų tipų konstrukcijas reikia retkarčiais išsiurbti ir išvalyti. Tačiau bakas yra sandari konstrukcija. Viduramžiais indo dugnas buvo sutvirtintas moliu, duobės sienos dažniausiai mūrytos iš plytų.

Septikas nuo duobės skiriasi biologinio atliekų apdorojimo galimybe. Vienkamerėje paprasčiausioje septikoje apačioje sutvarkyta stora valymo pagalvė iš žvyro, ant kurios – dar viena upės smėlio pagalvė. Storis smėlio pagalvė turi būti ne mažesnis kaip 20 cm, žvyro sluoksnis turi būti ne mažesnis kaip 50 cm.

Atliekos prasiskverbia pro šulinio dugną, kai yra valomos, ir patenka į dirvožemio gelmes. Esant aukštam gruntiniam vandeniui, nepakankamai išvalytas drenažo vanduo bus paskirstytas visoje aikštelėje, o tai gali sukelti bakteriologinę taršą. Tokiu atveju logiška įrengti pilnavertį septiką, nuotekų perėjimą iš vieno sandaraus rezervuaro į kitą į kanalizacijos angą.

Gylis tarp kanalizacijos ir gruntinio vandens turi būti ne mažesnis kaip metras. Kalbant apie septiką iš senų automobilių padangų, atstumą iki gruntinio vandens reikia vertinti ne nuo paskutinio šulinio žiedo, o nuo pagalvės.

Atstumas tarp gyvenamojo namo ir valymo įrenginių turi būti ne mažesnis kaip 5 metrai. Taip pat neįmanoma statyti septiko šulinių ir šulinių apsaugos zonoje, neatsižvelgiant į tai, kieno vietoje jie yra.

Montavimas

Septinio rezervuaro tūris turi viršyti kasdienių nuotekų tūrį. Idealiu atveju vertės dydis yra tris kartus didesnis už dienos srautų kiekį.

Medžiagos pasirinkimas

Net jei pagrindine medžiaga pasirinkote padangas, tūrio pasirinkimas priklauso nuo jūsų. Galima pasiimti kaip mažas padangas nuo keleivinis automobilis, ir padangas nuo sunkvežimių ar net nuo traktoriaus. Septiko pastatymo savo rankomis iš padangų principas nesikeičia.

Įprastas konstrukcijos gylis yra nuo 3 iki 7 padangų. Atsižvelgiant į tūrinės pagalvės aukštį, duobė turėtų būti gilesnė.

Vonios kanalizacijos dizainas

Norint įrengti kanalizacijos šulinį voniai, iš automobilio reikia paimti 3-4 padangas. Viršutiniame ratuke išpjaunama skylė nutekėjimo vamzdžiui. Nuo vidurinių padangų viršutinės dalys nupjaunamos, paliekant mažus kraštus tvirtinimo detalėms. Padangos tarpusavyje tvirtai susiūtos viela. Konstrukcija užpildoma sandarikliu ir paliekama išdžiūti.

Maždaug 5 metrų atstumu iškasama gili duobė, maždaug 60 cm gilesnė nei septikas, pakraščiuose turi būti apie 20 cm. molis. Galima klijuoti armavimo tinklelį ir daryti betonavimą, bet dažniausiai užtenka apie 15 cm molio sluoksnio.

Septiko konstrukcija nuleidžiama į paruoštą duobę, o kanalizacijos išleidimo vamzdis įleidžiamas į paruoštą angą. Duobės liekanos padengtos upės smėliu. Tai apsaugos septiką nuo pažeidimų perkeliant dirvą.

Pasiruošę! Savo rankomis sukūrėte septiką vonios atliekoms.

Na įprastoms nuotekoms

Iš padangų galima sukurti kelių kamerų septiką bendram kanalizacijai, nors ekonominiu požiūriu galima įsigyti plastikiniai konteineriai daug pelningiau.

Vonios karterio skirtumas yra tas, kad visose talpose, išskyrus paskutinę, dugnas sutvirtintas specialiu kamščiu. Žvyro padas po skyriais, kuriuose nėra kanalizacijos, nėra sutvarkytas. Iš automobilių padangų pagaminti konteineriai sujungiami nuosekliai, sujungiami vienas su kitu 100 mm kanalizacijos vamzdžio atkarpomis ir kraunami į iš anksto paruoštas duobes. Po paskutiniu baku, kuris neturi dugno, yra įrengta žvyro pagalvė.

Dizainas yra paprastas ir efektyvus. Galbūt paruoštos plastikinės talpos geriau atliks darbą. Tačiau padangos turi nemažą pliusą. Jie yra atsparesni ir atsparesni išorinių poveikių. Be to, automobilių padangų perdirbimas aplinkosaugos tikslais tikrai vertas pritarimo.

prokanalizaciu.ru

Kanalizacija „pasidaryk pats“ iš padangų vasarnamiams: diagramos (nuotrauka ir vaizdo įrašas)

Viena iš bet kurio namo tobulinimo problemų yra atliekų išvežimas. Daugelis vasaros gyventojų daro klaidą savo svetainėje įrengdami vieną septiką. Faktas yra tai, kad skystos ir kietos atliekos, sumaišytos kartu, yra labai prastai šalinamos.

Jei vasarnamiui reikia pastatyti ne itin užterštų skystų atliekų perdirbimo įrenginį, paprasčiausias problemos sprendimas bus kanalizacija nuo padangų. Neabejotini jo pranašumai – įrenginio paprastumas ir beveik nulinės išlaidos (jei nekasi duobės ekskavatoriumi).

Taip pat būtina atsižvelgti į šios sistemos trūkumus ir jos vietos sąlygas:

Padangų valymo šulinio schema: 1 - Skalda, 2 - Padanga, 3 - Drenažo vamzdžiai, 4 - Metaliniai kampai po dangteliu, 5 - Dangtis.

• iš automobilių padangų pagaminto vamzdžio tarnavimo laikas greičiausiai nebus ilgesnis nei 10–15 metų;
• išmontavimo ir remonto sudėtingumas;
• dirvožemio ypatybės ir metiniai dirvožemio temperatūros svyravimai gali sukelti nuotėkį;
• tokio septiko įrenginiui būtina, kad požeminis vanduo būtų giliau nei 5 m nuo paviršiaus;
• artimiausi vandens šaltiniai (šuliniai, šuliniai) turi būti ne arčiau kaip 30 m;
• palaidotas netoliese esančios konstrukcijos pamatas turi būti ne arčiau kaip 5 m nuo septiko.

Norėdami dirbti, mums reikia šių įrankių:

• bajonetinis kastuvas;
• dar vienas bajonetinis kastuvas pailga rankena;
• semtuvas - paprastas kastuvas, sulenktas iki 90 laipsnių rankenos atžvilgiu;
• sodo grąžtas;
• dėlionės su įprastomis nagų dildėmis ir bent viena metaline dilde.

Parengiamoji veikla

Pagrindinę statybinę medžiagą galite gauti nemokamai. Padangų dirbtuvės už nominalią sumą užleis vietą naudotoms automobilių padangoms ar net atiduos nemokamai, jei tik patys jomis nesutvarkys. Kasimo apimtis priklauso nuo padangų dydžio ir jų skaičiaus, tad pasikliaukite savo jėgomis!

Ant dviejų padangų su elektriniu pjūklu išpjauname vidinį ratlankį iš vienos pusės. Tai bus šulinio viršus ir apačia. Ant likusių padangų išpjaukite vidinius ratlankius iš abiejų pusių. Dirbame su įprastu pjūkleliu mažu greičiu. Ant vienos iš padangų išpjauname skylę tiekimo vamzdžiui. Kadangi čia jau bus laidas, montuojame nagų dildę metalui.

Ruošiame drenažo vamzdį. Paprastas plastikinis kanalizacijos vamzdis, kurio skersmuo 100 mm ar didesnis, yra gana tinkamas. Virš duobės dugno jis turi būti bent 1 m. Kiek giliai nutekės drenažas, priklauso nuo gruntinio vandens gylio, vamzdžio ilgio, grąžto dydžio ir Jūsų kruopštumo. Dažniausiai tinka 3-5 m gylis.Vamzdžio viršutinėje dalyje išgręžiame kelias skylutes vandeniui nuleisti. Būtų labai malonu uždaryti vamzdį viršutinėje dalyje plonu nailoniniu tinkleliu, kad jie nepatektų į vidų kietosios dalelės.

Darbo tvarka

Nusprendę, kur ateityje bus nuleidžiamos nuotekos, padangą klojame ant žemės ir padangų klojimo patogumui pažymime būsimos duobės kontūrą nedideliu tarpu. Pirmiausia iškasame tiekimo tranšėją. Drenažo duobėje įprastu kastuvu parenkame pirmuosius dirvožemio sluoksnius. Kai darbe kyla nepatogumų, paimame įrankius ilgomis rankenomis. Bajonetiniu kastuvu purename dirvą ir apdirbame vertikalias sieneles, o žemę parenkame tik kastuvu-kastuvu. Gylį skaičiuojame iš padangų skaičiaus plius ne mažiau kaip 30 cm drenažui nuo didelio žvyro (geriausia 50 cm smėlio ir 30 cm žvyro). Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad viršutinė padanga turi būti šiek tiek virš žemės lygio.

Iškasę reikiamo dydžio skylę, jos centre sodo grąžtu išgręžiame skylę drenažui. Paruoštą vamzdį montuojame taip, kad jis būtų 1 m virš dugno plius aukštis iki kurio bus užpiltas drenažas. Po to pasirinktu variantu užpilame patį drenažą (iš pradžių tik skalda arba smėlis, o ant viršaus – skalda).

Pradedame atsargiai kloti padangas. Pirmiausia padangą klojame su nenupjautu vidiniu ratlankiu apačioje, tada eina likusi dalis. Montavimo proceso metu montuojame tiekimo vamzdį. Paskutinė padanga klojama nenupjautu vidiniu ratlankiu į viršų. Sujungimus uždarome iš šulinio vidaus automobilių padangos sandariklis. Lauke būtų malonu tokius šulinius apvynioti stogo danga ar plėvele. Jei įmanoma, užpilame moliu, atsargiai jį taranuodami. Jei molio nėra, naudokite iš duobės ištrauktą žemę. Viršutinė padanga turi šiek tiek pakilti virš žemės. Šulinį uždengiame polimeriniu dangteliu, aplinkui padarome aklą zoną.

Valymo šulinių nebereikės išpumpuoti, jei šalia auga drėgmę mėgstantys medžiai. Tai yra gluosniai, gluosniai, alksniai. O žmonės, kurių riešutas auga šalia septiko, kartais niekada neišsiurbia šiukšliadėžės.

1pokanalizacii.ru

kaip savo rankomis pasidaryti kanalizacijos šulinį

Savarankiškas automobilių padangų nutekėjimo organizavimas nėra geriausias pasirinkimas, tačiau tinka ir tada, kai kito nėra. Kotedžas yra pagrindinis objektas, kuriame toks septikas puikiai tinka. Nors ir privačiame name – taip pat tiks, nors ir su tam tikromis išlygomis.

Neišmeskite automobilio padangų, jos pravers

Pirmiausia verta paminėti šio metodo trūkumus:

1. Tarnavimo laikas neviršija 10-12 metų, o tai yra dėl medžiagos sunaikinimo veikiant agresyviai organinei medžiagai ir neorganinei chemijai.
2. Padangų sandūrose nutrūksta sandarumas.
3. Guma neatlaiko dirvožemio spaudimo.
4. Sunku likviduoti ir suremontuoti – lengviau užpildyti seną septiką ir pastatyti naują.
5. Dėl konfigūracijos savybių sunku išvalyti duobę.

išleidimo anga padangų turi, nors ir keletą, bet vis tiek patrauklių pranašumų. Jie yra čia:

• paprastas montavimas;
• maža kaina, ypač jei lygiagrečiai galimas pigus vamzdžių pristatymas kanalizacijai.

Ekonomiškas variantas – jei senas padangas iš autoserviso gausite nemokamai arba už simbolinį mokestį. A savarankiškas elgesys darbas sumažins renginio kainą iki nulio. Be to, tinka kubilo statyba bendra priemonė- kaušas, kastuvas, karutis ir kt.

Kokias padangas rinktis? Drenažo duobės įtaisas galimas su bet kokiomis senomis padangomis:

• iš automobilio,
• sunkvežimis,
• traktorius.

Šaltinio dydis priklauso nuo šulinio tūrio. Automobilio padanga tinka sutvarkyti kanalizacijos duobę, kurioje teka atliekos iš virtuvės. Jei nuotekų daug, pavyzdžiui, ruošiamas kanalizacija voniai, tai ratai perkami iš MAZ, ZIL ir kitų bendrų mašinų.

Patyrusiems vartotojams patariama ieškoti padangų iš JAV ilgų sunkvežimių – jų padangos priskiriamos storasienėms.

Vietos pasirinkimas drenažo duobei iš padangų

Aplink tualetą, o juo labiau nuo kanalizacijos duobės, susidaro smarvė. Tokiam šuliniui be dugno taikomas nuotekų kiekio apribojimas – ne daugiau kaip kubinis metras per dieną. Padangų nuotekų surinktuvą leidžiama įrengti 30-50 metrų atstumu nuo šaltinio geriamas vanduo. Jei dirvožemis yra smėlingas arba durpingas, atstumas turi būti maksimalus, jei molingas - minimalus. Draudžiama prie gruntinio vandens kanalo dviejų, dviejų su puse metro gylyje statyti guminį septiką.

Septikas turi būti atliktas pagal visas taisykles ir apskaičiuoti teisingą atstumą iki namo

Kaip nustatyti tinkamą bako tūrį

Drenažo duobės tūris apskaičiuojamas pagal paros vandens suvartojimo rodiklius. Atsižvelgiama į tai, kokia įranga yra namuose, kiek jos, kokiu intensyvumu ji eksploatuojama. Svarbu žinoti nuolatinių gyventojų skaičių. Būtina numatyti rezervą, jei padaugės gyventojų, arba jei savininkas voniai yra suplanavęs „pasidaryk pats“ nuleidimo duobę.

Sveikas! Norėdami supaprastinti skaičiavimus, mes remiamės vidutiniu vandens suvartojimu vienam gyventojui. Paimamas 1,2 kubinio metro rodiklis. Pavyzdžiui, jei name gyvena penkių asmenų šeima, duobės tūris turėtų būti 6 kubiniai metrai.

Sanitarinės normos yra privalomos visiems kanalizacijos organizatoriams ir naudotojams.

1. Jei šulinys yra trisdešimt metrų nuo planuojamo septinio rezervuaro išdėstymo, tada drenuoti draudžiama.
2. Autonominė kanalizacija numatyta įrengti septiką su natūraliu nuotekų valymu.
3. Drenažo įtaisą sudaro kelios kameros. Didelės ir kietos suspensijos nusėda pirmosios apačioje. Kitose nuotekos yra biologiškai perdirbamos.

Kiekvienas žmogus gali savo rankomis pasidaryti kanalizacijos šulinį.

Iš automobilio pjaustytų padangų kasame pamatų duobę būsimam karteriui

Įduba kanalizacijai turi būti tokia, kad joje tilptų paruošti žiedai, būtų prijungta kanalizacijos linija ir būtų laikomasi reikiamo atstumo nuo kaimynų.

Jei kanalizacijos vamzdynas prie įėjimo į septiką yra iškastas pusės metro lygyje, tada iškasa gilėja trimis metrais.

Skylė turi būti padangų dydžio

Filtro šulinio duobė (karteris) suteikia daug didesnį tūrį. Jei dienos normą viršija dešimt kartų, to turėtų pakakti. IN panašių atvejų arba iškasama gili duobė, arba padaromi keli šuliniai.

Na, o jei kasti duobę bus pakviestas ekskavatorius su savo technika, darbai bus baigti dar neprasidėjus. Taip pat galite greitai iškasti duobę rankomis, bet ne taip giliai, kaip su ekskavatoriumi. Padangų išleidimo duobė pagaminama paprastai ir greitai.

Kodėl mums reikia drenažo šulinio vonioje ir namuose

Kai tik duobė įgauna norimą formą, ypač giliai, reikėtų pradėti gręžti drenažo šulinį. Sėjamoji įvedama į dirvą duobės centre. Tai būtina norint padidinti skystų atliekų įsiurbimo plotą į dirvą.

Ši idėja įgyvendinama taip:

• sodo grąžtas sulaužo šulinį kiek įmanoma didesnis gylis;
• tada į šulinį įkišamas plastikinis vamzdis su skylutėmis vandeniui nutekėti;
• vamzdžio viršus maždaug metro lygyje nuo apatinio paviršiaus yra padengtas polimeriniu tinkleliu, kad apsaugotų šulinį nuo kietų daiktų patekimo į jį;
• dugnas neturėtų uždumblėti dirvožemio, todėl dugnas pabarstomas nedideliu žvyro sluoksniu (10 cm).

Kaip paruošti padangas „pasidaryk pats“ stiliui: teisingas požiūris

Prieš nuleisdami padangas į įdubą, elektriniu pjūklu nupjaukite padangų ratlankių vidų. Ši procedūra padeda pašalinti atliekų kaupimąsi vidinėse padangų kišenėse. Viename iš jų buvo specialiai padarytos skylės, kad tilptų kanalizacijos vamzdžiu tiekiamos nuotekų atliekos.

Pasibaigus paruošimui, padangos dedamos į duobę, o paskutinė iš jų turi šiek tiek pakilti, t.y. iškilti virš žemės. Tarpai tarp duobės sienelių ir padangų padengiami skalda arba žemėmis. Vienas sluoksnis pilamas, sutankintas. Tada kitas sluoksnis ir vėl sutankintas ir pan. Vandens karterį uždarykite dangteliu, kad jame būtų langas, kad būtų galima stebėti talpyklos užpildymą. Žemės pylimo pagalba jie bando apsaugoti konstrukciją nuo atmosferos reiškinių lietaus ar sniego pavidalu.

ŽIŪRĖTI VIDEO

Kaip matote iš aprašymo, nėra nieko radikaliai sudėtingo sukurti iš padangų surinkimo vamzdį. Ir nors, greičiausiai, tai truks neilgai, galima pasigirti tuo, kad minimaliomis sąnaudomis pavyko susikonstruoti individualią šeimyninę kanalizacijos sistemą, kanalizaciją buitinėms skystosioms atliekoms išpilti. Padangų nuleidimo duobė yra populiari šalies kanalizacijos sistema.

truexpert.ru

Vaizdo įrašas: kaip padaryti drenažą

Šiame vaizdo įraše išgirsite patarimus ir gudrybes, kaip įrengti drenažo sistemą teritorijose. Kokių klaidų nereikėtų daryti statant drenažo sistemą ir nuotekų surinkimo sistemą, kaip tinkamai nutiesti drenažo vamzdį, kad Jūsų aikštelė būtų nusausinta iki reikiamo lygio. Visa tai šiame vaizdo įraše:

Kitame vaizdo įraše kalbėsime apie pastato drenažą. Drenažo sistemą buvo nuspręsta įrengti po to, kai buvo aptiktas rūsio užliejimas per smarkias liūtis. Tenka taisyti statybininkų klaidas klojant namo, kurio viduje įrengtas rūsys, pamatus.

Pažiūrėję trečiąjį vaizdo įrašą, sužinosite įdomios informacijos apie drenažo sistemų statybą skirtingo tipo iš kraštovaizdžio dizainerio lūpų. Drenažą geriausia atlikti prieš apsodinant vietą auginamais augalais ir medžiais. Jei įsigijote sklypą su sodu ir yra poreikis drenažo sistemai, teks išspręsti šią problemą.

Kaip pasirinkti vamzdžius drenažo sistemai

Atidžiai žiūrėkite kitą vaizdo įrašą, kad pasirinktumėte tinkamus kanalizacijos sistemos vamzdžius jūsų vietovėje. Vieno ar kito tipo vamzdžio pasirinkimas priklauso nuo sistemos gylio. Dirvožemio kokybė taip pat turi įtakos vamzdžio pasirinkimui.

Pridėti svetainę prie žymių

Privataus namo vandens kolektorius gali būti pagamintas iš betoniniai žiedai arba plytų, tačiau jo statyba šalyje reikalauja daug laiko ir pastangų. Gera alternatyva tokiam vandens surinkėjui – padangų nuleidimo duobė. Ją galite sutvarkyti tik šalyje, nes tokios duobės tūris bus mažas. Kokie yra padangų duobės privalumai ir kaip ją pasidaryti?

Padangų išleidimo duobės privalumai ir trūkumai

Duobės, skirtos vandens nutekėjimui iš mašinų padangų, pranašumai:

1. Prietaiso paprastumas (savininkas gali pastatyti tokią duobę vienas).
2. Galimybė naudoti bet kokio skersmens padangas iš skirtingų automobilių, tiek lengvųjų, tiek sunkvežimių.
3. Sutaupysite išlaidas medžiagoms (galite pasiteirauti automobilių remonto dirbtuvėse, ar yra nereikalingų padangų, ir pasiimti jas nemokamai).
4. Drenažo tarnavimo laikas yra iki 10-12 metų.

Kaip ir bet kuri konstrukcija, padangos duobė nėra be trūkumų. Pirma, iš tokios skylės gali periodiškai prasiskverbti Blogas kvapas. Antra, esant slėgio mažinimui, jį bus sunku pataisyti ir išardyti. Jei šios problemos nesustabdo savininkų, galite pereiti prie kanalizacijos kanalizacijos.

Durpių užtvindytas griovys

Problema buvo aikštelės pelkėtumas ir palyginti mažas griovys prie jos ribos. Pavasarį, o taip pat ir po užsitęsusių liūčių, visa vietovė virto po kojomis šnypščiančia pelke. Iš pradžių bandė valyti griovį, bet po 2-3 mėnesių jis vėl plaukė. Mūsų svetainė yra buvusi pelkė su neblogu durpių sluoksniu, tai šios srutos nenorėjo išlaikyti jokios padorios formos.

2013 metais (prieš metus) kitoje aikštelės pusėje paklojome iki 40 cm gylio, nutiesėme gatavą 100 mm skersmens drenažo vamzdį. Rezultatas man patiko – dalis aikštelės pastebimai sustiprėjo, dingo bjaurus svaidymas. Viršutinis vamzdžio galas buvo nuleistas į pelkę už aikštelės ir taip nusausintas. Šie patobulinimai paskatino mus toliau tobulėti.

Automobilių padangos surinktos palyginti lengvai, su automobiliu tai nebuvo problema. Ypač greitai reikalai klostėsi masinio pakeitimo laikotarpiu žiemines padangas vasarai - prie padangų montavimo mus pasitiko patenkinti darbuotojai, žinoma, nes išgelbėjome juos nuo utilizavimo problemos. Reikalingas šios medžiagos kiekis kiek išgąsdino, tad mūsų 30 metrų grioviui prireikė 150 padangų.

Nuotraukoje matyti dauguma surinktų padangų.

Padangos buvo rūšiuojamos ir valcuojamos pagal dydį. Didesni dydžiai (R16 - R17) nuėjo į apatinę (išmetimo) griovio pusę, R14 - R15 į pradžią

Šios padangos buvo sujungtos viena su kita savisriegiais varžtais su plačiais 40 mm ilgio dangteliais (bugs). Savisriegius aštriais galais geriau įsukti be grąžto.

Padangų šonams suspausti buvo panaudotas šiek tiek modernizuotas dailidės spaustukas. Pakeitimas buvo pailginta rankena, iš pradžių šiuo spaustuku buvo priveržti padangos kraštai, tada atsuktuvu į sujungtas puses įsuktas varžtas.

Modernizuotas dailidės gnybtas padangų kraštams suspausti.

Kadangi varžtas lengvai nuplėšė savo sriegį, kitoje pusėje buvo uždėtas storo polietileno gabalas (nuotrauka kairėje). Tvirtinimo detalės dažniausiai buvo atliekamos trijose vietose

Sukant padangos buvo dedamos viena ant kitos. Rezultatas buvo stulpas (nuotrauka dešinėje). Sukant septintą ir aštuntą padangas, norint patekti į šios „piramidės“ viršūnę, teko pakeisti dėžę.

Kai kuriais atvejais padanga buvo prisukama gulinčiu vamzdžiu

Stengiausi nesusukti per ilgų gabalų, nes nebebuvo taip lengva jas perkelti. Patogus variantas buvo 7-8 padangų vamzdžiai.

Padangų vamzdžiai

Padangų vamzdžiai buvo paruošti iš anksto ir ilgai gulėjo aikštelėje, sužadindami kaimynų smalsumą. Jie laukė išdžiūvusios poros, kai gruntinis vanduo nukris žemiau iškasos lygio.

Vamzdžių tvirtinimas skarda ir savisriegiais varžtais

Vamzdžių prijungimas buvo atliekamas skardos juostelėmis su skylutėmis ir savisriegiais. Kita sekcija klojama prispausta prie ankstesnės ir ant viršaus prisukamos dvi cinkuotos skardos juostos.

Nepaisant padangų sujungimo savisriegiais varžtais, jungtis nebuvo sandari. Daugelis padangų buvo įpjautos, o kai kurie produktai dėl to dizaino skirtumai gerai vienas kitą neapkabino. Kažkaip dėl šių įtrūkimų buvo baiminamasi, kad vamzdis laikui bėgant nuplauks, ir buvo nuspręsta jį apjuosti spabondo sluoksniu. Medžiaga prieš pat klojimą buvo paskleista ant tranšėjos dugno ir, sujungus vamzdžio dalis, apvyniota iš viršaus.

Viskas buvo padengta smėliu iki 10–15 centimetrų virš aikštelės. Atsižvelgiant į tai, kad smėlis laikui bėgant susitrauks ir pateks po padangomis.

Sunku pavadinti patogiu gyvenimu be tinkamai veikiančios nuotekų sistemos, kuri yra nuotekų šalinimo sistema. Miesto butai yra prijungti prie jo centralizuotai, o privačių namų ir vasarnamių savininkai dažnai jį įrengia savo rankomis.

Dažnai racionaliausia savo dizainui naudoti improvizuotas medžiagas. Šiuo atveju paprasčiausias ir prieinamiausias septiko įrengimo variantas yra naudoti senas padangas. Galima pirkti naudotas padangas minimali kaina, kurią praktiškai lems pristatymo kaina.

Kanalizacija privačiame name reikalinga ne mažiau nei bute

Dideli kanalizacijos iš padangų pliusai ir maži minusai

Idėja įrengti septiką iš padangų turi daug neabejotinų pranašumų. Kanalizacijos šulinį galima padaryti savarankiškai, neįtraukiant samdomų darbuotojų ir nemokant už jų darbą. Artimiausioje padangų parduotuvėje nesunkiai rasite pačias padangas. Tam nereikia rimto įrankio ir mechanizavimo priemonių (priešingai nei gamykloje pagaminto septiko įrengimas).

Šio dizaino trūkumas gali būti laikomas mažu pajėgumu, o tai reiškia, kad kanalizaciją naudoja ne daugiau kaip trijų žmonių šeima. Be to, mažas septiko nuo padangų sandarumas kelia aplinkos taršos pavojų.

Norint išvengti tokio nepatogumo, būtina periodiškai atlikti profilaktinį jungčių ir jungčių patikrinimą ir sandarinimą. Alternatyvus variantas yra padaryti kanalizaciją iš statinių pagal aprašymą
Praktinis senų padangų naudojimas

Nustatykite geriausią vietą šiukšliadėžės vietai svetainėje

Renkantis kubilo vietą svetainėje, būtina laikytis reikiamo atstumo iki vandens šaltinio, nuosavo namo ir gretimų pastatų. Geriausia vieta nuotekų duobei įrengti nustatoma pagal šiuos reikalavimus:

• kad nebūtų pažeistas pamatas, minimalus atstumas iki namo turi būti nuo aštuonių iki dešimties metrų;
• nuo vandeningojo sluoksnio, nuo trisdešimties iki penkiasdešimties metrų atstumu nuo smėlingo dirvožemio turėtų būti vandens telkinys, jei dirvožemis yra molingas, atstumą galima sumažinti iki dvidešimt penkių metrų;
• vaismedžiai turi būti bent penkių metrų atstumu;
• sodo augalai - du ar daugiau metrų;
• požeminis vanduo gali būti ne arčiau kaip penki metrai nuo paviršiaus;
• žemė žiemą neturėtų labai užšalti.

Reikėtų nepamiršti, kad bakas taip pat neturėtų būti per toli nuo būsto. Tokiu atveju žymiai padidės darbų apimtis ir kaina, nes reikės nutiesti ilgą dujotiekio sistemos atkarpą ir įrengti apžiūros liukus. Tai taip pat padidina užsikimšimo riziką. Šalyje įrengtas ir septikas voniai.

Leistini atstumai kubilo pastatymui

Kanalizacijos iš padangų projektavimo varianto pasirinkimas

Renkantis kanalizacijos iš padangų projektavimo variantą, reikėtų atsižvelgti į išmetamų nuotekų kiekį. Jei siurbimas ir atliekų išvežimas atrodo realūs, galima įrengti sandarią drenažo duobę. Priešingu atveju turėtumėte iškasti paprastą šulinį ir jame numatyti nuotekų filtravimą. Žinoma, tokia galimybė, atsižvelgiant į aplinkos charakteristikas, turėtų tikti vietos administracijai. Taip pat įmanoma sudėtingesnė ir praktiškesnė filtrų sistemos konstrukcija su karteriu, pagamintu iš automobilių padangų.

Paprasčiausia išleidimo anga

Paprasčiausias ir mažiausiai finansiškai brangus būdas savo rankomis pastatyti septiką yra sandarios kanalizacijos duobės įrengimas. Tokiu atveju reikia iškasti duobę, užsandarinti jos dugną ir pakloti padangas, užtikrinant, kad jų jungtys būtų nepralaidžios nuotekoms.

Padangų bako įtaiso schema

Bus gautas atliekų surinkėjas, kurio talpa tiesiogiai priklauso nuo ratų skersmens ir duobės gylio. Nuotekos iš sandarios drenažo duobės turi būti reguliariai išsiurbiamos, kitaip jos perpildys. Projektavimo paprastumas ir dirvožemio taršos trūkumas yra pagrindiniai jo pranašumai.

gerai su filtravimu

Paprasčiausio šulinio su filtravimu veikimo principas nėra itin sudėtingas. Į ją patekusios kietos netirpios nuotekų frakcijos nepatenka į žemę ir nusėda ant žvyro ar skaldos sluoksnio.

Septiko su filtravimu iš padangų įtaisas

Skystos nuotekų frakcijos išfiltruojamos drenažo sluoksnyje ir patenka į žemę. Šios parinkties trūkumas yra dumblo nuosėdų susidarymas šulinio apačioje. Laikui bėgant, skysčiui sunku patekti į drenažą, tada reikia visiškai išvalyti duobę ir pakeisti žvyro ar skaldos užpildą.

Padangų septikas su drenažo vamzdžiu

Drenažo vamzdžio buvimas nepadidina padangų septiko funkcionalumo. Vamzdžiui išgręžiamos skylės ir jis dedamas į šulinio centrą, nukrenta žemiau jo dugno.

Padangų septiko su drenažo vamzdžiu schema

Šio konstrukcinio elemento paskirtis – filtruotas nuotekas nuleisti į gruntą, aplenkiant dumblu užsikimšusią šulinio dugną. Praktikoje pasirodo, kad vamzdis taip pat gana greitai užsikemša jais, bet kokiu atveju jis per ilgai neveikia efektyviai.

Automobilių padangų konstrukcija su filtrų sistema

Karterio įtaisas, pagamintas iš automobilių padangų su filtrų sistema, yra šiek tiek sudėtingesnis, tačiau tokios modifikacijos tarnavimo laikas yra ilgesnis. Šiuo atveju naudojami du indai, kurių vienas skirtas nusėsti išmatų vandeniui, o kitas – filtruoti prieš patenkant į dirvą. Darbo schema yra tokia:

• kietas didelės frakcijos nuotekos, patenkančios į šulinį, nusėda jos apačioje;
• skystos frakcijos per perpildymo vamzdį patenka į filtro baką;
• po valymo drenažo sluoksnyje skystis patenka į dirvą, o šulinio dugne palieka lengvas teršalų frakcijas.

Padangų septikas su karteriu ir filtravimu

Tokia sistema yra ekologiškiausia ir ekonomiškiausia. Tokios konstrukcijos konteineris pildomas daug lėčiau, todėl atliekas išsiurbti galima daug rečiau, tik persipildžius.

Kaip savo rankomis pasidaryti septiką su septiku ir filtro šuliniu

Rankomis galima pasidaryti septiką su akumuliacine talpa ir filtro šuliniu. Turite kaupti kanalizacijos vamzdžius ir padangas, pavyzdžiui, iš traktoriaus Kirovets. Atkreipkite dėmesį, kad didesnio skersmens padangas gana sunku perkelti savarankiškai. Be to, jums reikės įrankių pagal paveikslėlį.

Kanalizacijos polipropileno vamzdžius galima pjauti pagaląstu peiliu. Sandarinimo jungtys ir vamzdžių įvado vietos geriausiai tinka bitumo kompozicijai, kuri savo struktūra labiausiai dera su medžiaga, iš kurios gaminamos automobilių padangos.

Apskaičiuokite septiko tūrį, reikiamą padangų ir kitų medžiagų skaičių

Septiko tūris nustatomas pagal jo gamyboje naudojamų padangų skersmenį ir veleno gylį. Paprastai tai yra apie tris metrus. Padalinę šią reikšmę iš padangos protektoriaus pločio, gauname darbui reikalingą padangų skaičių. Paprastai pakanka septynių traktoriaus Kirovets ir dviejų sunkvežimio Kamaz padangų.

Didelė padanga – tūrinis bakas

Priklausomai nuo septiko atstumo nuo namo, skaičius kanalizacijos vamzdžiai būtinas jo sutvarkymui. Padalinę atstumą iki korpuso iš didžiausio vamzdžio ilgio, kuris yra trys metrai, gauname norimą skaičių. Tarp rezervuarų reikės dar vieno vamzdžio, be to, būtina numatyti medžiagos tiekimą, jei darbo metu jis būtų pažeistas.

Drenažo sluoksnio įrenginiui reikės iki dviejų tonų skaldos ar žvyro. Patogiau duobę padangomis užpilti smėliu. Padangos tvirtinamos kartu su spaustukais arba mezgimo viela. Norint sujungti dvi padangas, reikia maždaug penkių spaustukų arba dviejų metrų vielos. Norėdami atlikti hidroizoliaciją, jums reikės stogo dangos medžiagos ritinio ir gumos lakšto, kurio plotas yra apie vieną kvadratinį metrą pagal padangos dydį.

Kasame tranšėją nuo namo iki šulinio

Kasant tranšėją, būtina numatyti teisingą kanalizacijos vamzdžių nuolydį, kad nuotekos būtų netrukdomos pašalinti veikiant gravitacinėms jėgoms. Apie tai skaitykite straipsnyje Ant dugno ir sienų neturėtų būti didelių išsikišimų ar nelygumų, jie kruopščiai išlygiuoti ir sutankinti.

Kanalizacijos linija nuo namo iki kanalizacijos

Tranšėjos plotis parenkamas toks, kad jis netrukdytų prijungti ir tiesti dujotiekio sistemą. Apačioje sumontuota smūgius sugerianti pagalvė, kuri yra smėlio sluoksnis, be to, leidžia išlaikyti teisingą kanalizacijos vamzdžių pasvirimo kampą.

Didžiausias darbas – paruošti duobę

Daugiausiai laiko atimanti darbų dalis – duobės paruošimas valymo įrenginiui. Pasiekus maždaug pusantro metro gylį, išmesti žemę iš duobės tampa sunku, todėl dirvai iškasti reikia kibirą ant virvės. Viršutinį derlingą žemės sluoksnį galima supilti į sodą.

Kasti giliau nei trys metrai neturėtų būti, nes ateityje gali kilti problemų siurbiant nuotekas iš tokio šulinio.

Iškastą šachtą reikia nuvalyti nuo medžių šaknų kirviu. Augdami jie gali pažeisti septiko konstrukcinius elementus. Kasimo dugnas kruopščiai išlygintas, kad hidroizoliacinis gumos sluoksnis gerai priliptų prie apatinio dangčio.
Duobė karteriui ir filtro šulinys

Filtro šulinio dugnas papildomai pagilinamas drenažo sluoksnio storiu, kuris pagal apatinės padangos matmenis yra 60-100 cm. Taip pat būtina išlyginti, nes paviršius bus padengtas skalda arba žvyru su smėliu.

Darbo vieta turi būti aptverta, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, ypač jei name gyvena vaikai.

Sudedame padangas į karterį ir gerai filtruojame

Prieš klojant padangas, jų šoninės sienelės vidinę pusę geriau nupjauti maždaug trečdaliu. Tai žymiai padidės vidinis skersmuo gerai ir palengvinti jo valymą ateityje. Tai ypač svarbu karteriui, kurį būtinai teks išvalyti.

IN saugojimo talpa pirmoji padanga klojama ant dugno, padengta gumos lakštu arba stogo danga. Visos jungtys kruopščiai padengtos bitumu. Antroji padanga yra prijungta prie pirmųjų apykaklių arba mezgimo vielos. Siūlės taip pat sandarinamos bitumu. Vėlesnės padangos klojamos taip pat, vienoje iš jų išpjaunama anga kanalizacijos nutekėjimo vamzdžio įėjimui, ištemptam iš namo.

Filtras gerai paruoštas

Filtro šulinyje pirmiausia užpildomas drenažas iš skaldos, o tada klojama pirmoji padanga. Kiekviena paskesnė padanga tvirtinama ankstesniais spaustukais arba mezgimo viela, jungčių jungtys padengiamos derva. Tada atliekamas užpildymas. Gruntas aplink padangas yra sutankintas ir sutankintas. Patogiau užpilti smėliu, nes jis nesusitrauks.

Atliekame kanalizaciją nuo namo iki šachtos

Atliekant kanalizaciją, būtina laikytis statybos normų ir reglamentų rekomenduojamo drenažo vamzdžių pasvirimo kampo. Reikėtų suprasti, kad atliekos pašalinamos veikiant gravitacinėms jėgoms, o jei pasvirimo kampas yra per mažas, didelės frakcijos įstrigs ir vamzdyje susidarys užsikimšimas. Taip nutiks ir per dideliam pasvirimo kampui – tokiu atveju greitas nuotekų srautas išmes į vidines sienas stambias skeveldras, kurios užkimš kanalizaciją.

Sumontuojame perpildymo vamzdį nuo septiko iki šulinio

Norint sumontuoti perpildymo vamzdį, jungiantį abu konteinerius, padangose ​​šlifuokliu išpjaunamos atitinkamos sekcijos skylės. Perpildymo vamzdis turi būti žemiau iš namo išeinančio nuotekų šalinimo vamzdžio lygio.

Kanalizacijos vamzdis įvedamas į šulinį

Be to, angų aukštis parenkamas taip, kad vamzdis turėtų nedidelį nuolydį link filtro šulinio. Jungtis sandarinama stogo veltinio lopais, išteptais bitumine derva.

Montuojame dangčius ir užtikriname ventiliaciją

Ant filtravimo šulinio ir septiko turi būti sumontuoti dangčiai. Jei norite, kad jie būtų patrauklūs, perskaitykite straipsnį. Siekiant išvengti nemalonaus kvapo atsiradimo, yra įrengtas vėdinimo įrenginys. Jo vamzdį patogiausia įdėti į filtro šulinio dangtelį arba ant pereinamojo vamzdžio tarp dviejų talpyklų.

Įdomios idėjos prietaiso dangčiui ir bako ventiliacijai

Ventiliacijai organizuoti taip pat tinka vamzdyno atkarpa, kuri eina nuo namo išėjimo iki septiko. Apie ventiliacijos organizavimo taisykles galite perskaityti straipsnyje.

Iš padangų galite pastatyti sūpynes, gėlyną, čiuožykles, figūrėles pasakų personažai, sodo baldai ir daug daugiau. Straipsnyje aptariami pagrindiniai automobilių padangų naudojimo būdai, kuriems galite naudoti padangų šulinį, kaip dekoruoti medžiagas kaimišku stiliumi.

Namų savininkai dažnai susiduria su vandens trūkumo problema. Neišmeskite senų padangų, iš padangų galite sukurti šulinį iš turimų lėšų ir kitų įdomių idėjų sodui ar sklypui. Pastatykite tokius šulinius skirtingi modeliai ir formas, naudojant improvizuotas medžiagas. Prietaisas sukuria ne tik gražus dekoras svetainėje, bet ir tapti naudingu vandens šaltiniu ekonominius poreikius arba septikas.

Padangų šulinys puikiai papildys jūsų sodą ir jį taip lengva pasidaryti. Vykdykite čia pateiktą žingsnis po žingsnio vadovą ir vos per kelias valandas turėsite savo norimą šulinių sodintuvą.

Dabar perdirbtos padangos greičiausiai bus naudojamos visur, pradedant žaidimų aikštele ir šaligatvisį vandens valdymo įrenginius. Visoms šioms programoms naudojama stipri, patvari ir lengvai prieinama medžiaga. Jie taip pat reikalauja gana daug tvarkymo. Padangų stiprumas ir ilgaamžiškumas daro jas patrauklias kaip statybinė medžiaga ir jas paprastai reikia palyginti minimaliai apdoroti, tačiau maksimaliai išmanant statybos procesą.

Kaip ir bet kokio dekoratyvinio dizaino atveju, būtina nustatyti šulinio vietą svetainėje. Pasirinkimas priklauso nuo gręžinio sukūrimo tikslo, turimų padangų dydžio. Jei pastatas atliks tik dekoravimo funkciją, tuomet geriausia vieta būtų prie gėlyno arba laisvoje vietoje, kur žemė minkšta. Jei planuojate naudoti padangų šulinį lietaus vandeniui laistyti augalams arba gesintuvą, tuomet pastatą geriau statyti šalia namo, bet ne arčiau kaip 5 metrai.

Renkantis vietą svarbu atsižvelgti į esamas nuotekų linijas ir į gruntą nutiestus vamzdynus, galimus taršos šaltinius bei grunto tankį, nes reikės kasinėti.

Šulinio statybos procesas yra padalintas į tris etapus:

• dugno kasimas/klojimas
• kasyklos sukūrimas
• baldakimo konstrukcija.

Kasimo etape būtina laikytis kasimo normų, kaip ir gerai geria, tik gylis bus daug mažesnis. Kasti leidžiama ne mažesniu kaip 50 metrų atstumu (sanitarinė zona) nuo taršos šaltinių. Jie iškasa duobę, kurios gylis būtų toks, kaip norima sumontuoti padangų aukštis, o plotis 20 centimetrų didesnis nei išorinis padangos skersmuo. Paprastai į žemę įmontuojamos/įkasamos 2-3 padangos, todėl šaltinio gylis, o tiksliau vandens saugojimo atstumas, apima sienas virš žemės. Todėl svarbu suformuoti sandarų šulinį.

Medžiagos ir įrankiai

Reikalingos medžiagos ir įrankiai:

• 3-5 senos padangos 1 metro šulinio gyliui
• Stogo dangos medžiagos
• Mediena (stogo ar stogo atramoms)
• kraštovaizdžio klijai
• purškiami dažai
• varžtai
• prisukamas kabliukas
• Pjūklas, peilis
• kastuvas

Iš aukščiau pateiktų įrankių galite pastatyti šulinį vos per dieną. Kiekvienoje padangoje reikia padidinti vidinis dydis ir padarykite skylutes atraminiams stulpams. Norėdami tai padaryti, peiliu arba metaliniu pjūklu išpjaukite žiedą 5–8 centimetrų atstumu nuo protektoriaus. Įrankio ašmenis rekomenduojama sutepti aliejumi arba muilu, kad jis lengviau slystų. Taip pat rekomenduojama apipjaustyti padangos vidų, kad padidėtų vandens talpa.

Šachtos ir trobos konstrukcija

Sumontuokite pirmąją padangą ant žemės, išmatuokite ir pritvirtinkite atraminių kaiščių vietas. Pažymėtoje vietoje iškasama nedidelė duobutė stulpams įrengti. Papildomam padangų fiksavimui, kaiščių pagrindas gali būti sutvirtintas plytomis arba betonuotas.

Įsitikinus, kad pirmoji padanga tvirtai guli duobėje, jos guli 2-3 iš viršaus iki žemės lygio, kad atraminiai kaiščiai užfiksuotų konstrukcijos tiesumą. Pastato tvirtumui padangas rekomenduojama klijuoti kartu su drėgmei atspariais gumos klijais. Tada likęs kasyklos atstumas padangų šonuose padengiamas žeme, akmenimis ar keramzitu.

Paprastai ant viršaus virš žemės lygio klojamos 2-3 padangos. Suma priklauso nuo šulinio konstrukcijos ir stogelio dydžio. Virš žemės nerekomenduojama montuoti daugiau nei trijų padangų.

Išlyginkite žemę ir pašalinkite žolę ar akmenis aplink padangas. Aplink šulinį sukurkite atramą kaip kreiptuvą su plytomis/akmenimis. Tai sustiprins konstrukciją, nes pastate bus kaupiamas vanduo.

Paskutinis žingsnis yra stogo / baldakimo konstrukcija. Norint, kad šulinys atrodytų patraukliai, pirmiausia reikia nupjauti varomas kolonas aukštyje. Baldakimą geriausia padaryti iš specialaus stogo dangos medžiaga arba medinės lentos, nes padangų guminė medžiaga aukštoje temperatūroje linkusi lankstytis ir tampa lanksti.

Stogo statybos etapai:

• atramų montavimas stogeliui. Dizainas sukurtas kaip geriamojo šulinio stogas. Vertikalūs stulpeliai laiko stogo rėmą;
• grindų danga iš stogo dangos medžiagos arba lentų, šiferio, metalinės čerpės, stogo dangos medžiagos.

Baldakimo modelis gali būti bet kokios formos: vienšlaitis arba dvišlaitis. Stogui reikia apgalvoti kaušo tvirtinimą ir jo pakėlimo mechanizmą. Ant vartų galima pakabinti kibirą, į kurį sodinti gėles.

Jei nuspręsite atsisakyti klasikinio šulinio išvaizdos, krano šulinys taps įdomiu dekoru. Norėdami tai padaryti, prie stulpo turite pritvirtinti kibirą ir pritvirtinti prie sienų. O kad šulinys neužsikimštų, pasigaminkite arba suraskite paprastą nuimamą dangtelį.

Dekoravimas ir dažymas

Padangų dažymui nenaudojami aliejiniai dažai. Labai nerekomenduojama naudoti aliejinių dažų karštiems regionams, jei nenorite, kad dekoratyvinis šulinys prarastų per šešis mėnesius.

Padangų dažymui geriausias pasirinkimas bus emalio, bituminio ir akriliniai dažai. Geriausias variantas yra guminiai dažai, išsiskiriantys savo tempimu ir susitraukimu, leidžiantys balansuoti tarp staigių temperatūros pokyčių. Šiuo atveju guminiai dažai padengiami ta pačia lanksčia medžiaga, kuri užtikrins patikimą dangą.

Prieš dažydami padangas įsitikinkite, kad gumos paviršiuje neliko riebių dėmių, nes kitaip dažai blogai prilips ir laikui bėgant nukris. Dažymo instrukcijos:

Dekoratyvinio šulinio dažymo etapai

• Išskalaukite šulinį plovimo tirpalais. Išdžiovinkite nuplautą paviršių saulėje;
• Nuriebalinkite gumą acetonu, benzinu arba alkoholiu;
• Dažų sluoksnio užtepimas. Norėdami dažyti padangas, galite naudoti įprastą teptuką arba dažus purškimo skardinėse.
• Stogui / stogeliui dažyti geriau naudoti medžiagas atitinkančius lakus ir dažus, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas mediniams elementams.
• Išdžiovinkite pastatą keletą dienų
• Dekoratyvinius raštus užtepkite plonu šepetėliu.

Padangų šulinys gali būti nudažytas bet kokiu stiliumi ir sukurti unikalų dizainą. Norėdami tai padaryti, jis formuojamas tinku arba cementu, klojamas plytomis arba kontūruojamas dažais, išklojamas akmeniu arba plytelėmis. Šulinio velenas yra pagrindinis dekoro elementas, prie kurio bus galima dirbti ateityje. Tuo tarpu sustabdykite darbą ir pasigrožėkite iškilusiu pastatu.

Iš padangų galima sukurti daug įvairių dalykų, papuošti pastatytą šulinį ar pagerinti teritoriją. Su padangų medžiaga lengva dirbti. Šalia padangų šulinio galima įrengti įvairius gėlynus, figūrėles, šiukšlių konteinerius, nedidelį tvenkinį ar fontaną.

Dekoratyvinis šulinys: 3 variantai, meistriškumo klasė, nuotrauka

Dekoratyvinis šulinys – tai tradicinė sodo, privataus namo kiemo ar vasarnamio puošmena. Tokius šulinius stato įvairaus tipo, yra tiesiog didingų, puoštų mozaikomis ir raižiniais, išklotų plytelėmis, akmeniu ir pan.

Dekore savininkai dažniausiai parodo savo sugebėjimus. Bet jei ypatingų meninių gabumų sodybos šeimininkai neturi, amatams sodui laiko lieka nedaug, bet ar norite gražaus dekoratyvinio šulinio? Štai trys variantai labai paprastiems gręžiniams, kuriuos, be to, galima padaryti labai greitai, o lėšos investuoti į juos yra minimalios. Galbūt apskritai pavyks išsiversti su improvizuotomis medžiagomis.

Dekoratyvinis šulinys iš padangų su gėlių lova. Meistriškumo klasė

Jums reikės:

• 3 naudotos auto padangos.
• 2 mažo skersmens rąstai arba 2 medienos gabalai.
• 4 plonos medienos gabalai stogo atramos konstrukcijai.
• Stogo medžiaga.
• Tvirtinimo detalės: vinys, varžtai, metaliniai kampai ir kt.
• Dažai.
• Konteineris gėlėms sodinti.

Paruošus visas medžiagas, šis paprastas, bet įdomus dekoratyvinis šulinys pastatomas per porą valandų.

Kiekvienoje iš 3 padangų darome pjūvius aštriu peiliu arba Rankinis pjūklas- jie bus įterpti paramos postai palaikantis stogą.

Padangas klojame vieną ant vienos, kad plyšiai išsilygintų.

Į plyšius įkišame sijas / strypus. Įkalame juos į žemę, kad nesusvyruotų. Mes išmatuojame jų ilgį - jie turi būti vienodi, kitaip stogas virš šulinio bus kreivė.

Tačiau galite tai padaryti kitaip – ​​įrenkite atraminius stulpus už padangų ribų.

Padangas dažome rudais dažais (plytų spalva). Po to, kai fonas išdžiūvo, užtepame papildomą raštą dažais. Pavyzdžiui, juostelės, imituojančios plytų klojimą.

Dekoratyvinis padangų šulinys - dažymas

Dekoratyviniai šuliniai iš padangų gaminami naudojant beveik tą pačią technologiją. Skirtumų yra, bet ne kardinalių. Verta kalbėti apie tai, kaip dažyti padangas - pagrindinį tokių šulinių komponentą.

Mes pasirenkame dažus. Tai gali būti aliejiniai dažai, kurie gerai sukimba su guma, nors danga iš jų neišliks ilgai. Labiausiai tikėtina, kad šulinį, kuris metus stovėjo saulėje / lietuje, reikės atnaujinti.

Emalio dažai, bituminiai, akriliniai - visa tai yra dažymo galimybės padangų amatai. Guminiai dažai šiuo atžvilgiu yra labai geri. Jame nėra gumos (kaip galite pagalvoti, sutelkiant dėmesį į pavadinimą), tačiau yra dangos savybė šiek tiek ištempti ir trauktis priklausomai nuo objekto temperatūros, kuri šildant ir vėsstant taip pat keičiasi. jo parametrai, nors ir minimaliai. Padangų guma po saule stipriai įkaista, tačiau plastikinė danga netrūkinėja.

Ant automobilio padangos gali būti gana daug alyvos likučių, jas būtina pašalinti, kitaip dažai nesilaikys.

1. Prieš dažydami paviršių gerai nuplaukite vandeniu. ploviklio. Sausas.
2. Nuriebalinti. Tam patogiausia naudoti acetoną, benziną, alkoholį.
3. Fono dažymas atliekamas teptuku arba purškimo pistoletu. Aerozoliniai dažai skardinėse yra patogiausias pasirinkimas.
4. Paliekame amatą kurį laiką išdžiūti.
5. Smulkias detales dažome teptuku – dažai, kontrastingas fonas.

Stogas dekoratyviniam padangų šuliniui

Dekoratyvinės konstrukcijos stogą geriausia padaryti iš stogo dangos medžiagos, nors ir ne naujos. Juolab kad tau reikia jo minuso. Turint stogą, primenantį tikrąjį, šulinys atrodys natūraliau.

Pirma, viršutiniuose stulpų galuose po stogu padarome atramą - kažką panašaus į groteles ar tvirtą skersinį.

Paprasčiausia ant atramos pritvirtinti šiferį, kitą lakštinę medžiagą, lentas ir pan.. Stogą galite padaryti plokščią arba dvišlaitį.

Jei kaip stogo pagrindą naudojate fanerą, ant jos galite pritvirtinti metalines plyteles, Keraminės plytelės, stogo dangos medžiaga, čerpės ir kt.

Tai įdomus ir paprastas variantas.

Konteineris gėlių lovai dekoratyviniame šulinyje

Talpykla gėlėms nebūtinai turi būti viso dekoratyvinio šulinio gylio. Konstrukcijos viduje galite sumontuoti kokį nors stovą, o ant viršaus uždėti platų indą (pavyzdžiui, seną baseiną).

Šalies rovennik - ekonomiškas pasirinkimas arba patvarus

Abisinijos šulinys ir filtro įrenginys jam

Šulinių filtrų savybės

Kaip savarankiškai išvalyti šulinį

Vandens šalyje reikia ne mažiau nei gyvenamajame name. Bet ne visada pavyksta prisijungti prie miesto vandentiekio tinklų. Yra dvi išeitis – pasidaryti šulinį arba šulinį. Lengviau iškasti ir įrengti šulinį. Kaip pigiai iškasti šulinį šalyje savo rankomis iš improvizuotų medžiagų, kalbėsime šiame straipsnyje. O nuotraukos padės išsamiau suprasti darbų eigą.

Kas yra bendraamžiai šalyje

Roven šalyje gali būti pagamintas iš kelių rūšių medžiagų:

• akmuo ir mediena;
• naudojant gelžbetoninius žiedus;
• senos automobilių padangos.

Yra daug būdų. Amatininkai, naudodami improvizuotas medžiagas, sugalvoja naujų. Taigi tinkle galite rasti nuotraukų, pagamintų iš plastikinių butelių, medinių ir net skalūnų. Tačiau šios parinktys yra nesuprantamos, todėl neturėtumėte eksperimentuoti.

Į ką atsižvelgiama renkantis medžiagas

Renkantis medžiagą roveriui, atsižvelgiama į šiuos veiksnius:

• kiek reikia;
• koks dirvožemis yra svetainėje;
• materialiniai ir fiziniai gebėjimai.

Kai pasirenkame, pereiname prie montavimo.

Pasirinkimas, kur kasti duobę

Šulinys kaupia vandenį ne tik iš apatinių sluoksnių, bet ir iš negilių horizontų. Vanduo patenka į dirvą iš paviršiaus, praeina per natūralų filtravimą. Prieš kasdami pagalvokite, ar netoliese nėra kenksmingų pramonės šakų? Cheminės medžiagos ir atliekos patenka į vandenį, todėl jo gerti negalima. Galite iš anksto paimti vandens mėginį ir atlikti tyrimus sanitarinėje-epidemiologinėje stotyje. Analizės kaina nuo 700 rublių.

Antra svarbus punktas, reikia pastatyti konstrukciją taip, kad iki tualeto ir gyvūnų laikymo vietos būtų bent 20 m. Gerą vietą svetainėje galite rasti senoviniu būdu. Paimkite gluosnio šakeles ir perbraukite jas rėmo – trikampio – pavidalu. Pasivaikščiokite po aikštelę, gluosnis parodys, kur yra geriausia vieta.

Roverio montavimas iš įvairių medžiagų

Padaryti šulinį savo rankomis lengva, bet pavojinga. Faktas yra tas, kad duobės sienos lengvai trupa. Eksploatacijos metu laikykitės šių saugos priemonių:

1. būtina atlikti kasinėjimus šalme, geriau dirbti kartu;
2. iškasus 1,5 m apatinis besimaudantis surišamas virve draudimui;
3. reikia paimti dujų mėginius duobėje, bet kai montavimas atliekamas rankomis, tai nedaroma; Tiesiog kontroliuokite besimaudančiojo savijautą;
4. lynai gruntui pakelti naudojami tvirti, jie turi atlaikyti besimaudančių ir šlapios žemės kibirus.

Gelžbetoninių žiedų montavimas

Padarykite šulinį iš gelžbetoninių žiedų, kaip nuotraukoje, be speciali įranga sunku, bet įmanoma. Dizainas pasitarnaus jūsų vaikams.

Darbui jums reikės 0,8–1,5 m skersmens gelžbetoninių žiedų - 3–4 vnt. Kastuvas, virvės ir keli žmonės.

Darbai atliekami tokia tvarka:

1. Kasama duobė. Gylis yra žemiau dirvožemio užšalimo (nuo 2 m), skersmuo yra 15–20 cm didesnis už pasirinktus žiedus;
2. Darbus galite atlikti be specialios įrangos. Pirmasis žiedas uždedamas ant dugno ir jame jau kasamas. Jis išlygintas, nes gilinamas lynais;
3. Tarp kiekvieno žiedo dedame 4–5 H formos centravimo įtaisus. Jie neleis žiedams judėti, kai žemė juda;
4. Prieš pasirodant šlapioms srutoms, reikia iškasti duobę. Toliau duobė gilėja dar bent 1 m (sunkiausia dalis);
5. Duobės dugną užpildome žvyru 10–15 cm ir taranu;
6. Siūles tarp žiedų padengiame bitumine mastika;
7. Išorėje, aplink žiedus, montuojame putplasčio izoliaciją;
8. Mes užmiegame ir taranuojame pjūvį smėliu ir žvyru.

Akmens montavimas

Kalbant apie ekologiškumą, akmeninis rovennikas yra pirmoje vietoje. Panašūs pastatai visuose kaimuose buvo statomi nuo XVIII a. Darbas yra kruopštus, reikalaujantis laiko ir pastangų. Norėdami pagaminti šulinį, jums reikės:

• raudona plyta arba natūralus akmuo;
• mediena iš drėgmei atsparių rūšių (maumedžio, drebulės). Galite naudoti pušį, bet tada viršutinę dalį teks taisyti dažniau;
• plaktukas, pjūklas, kastuvas;
• cementas;
• smėlio ir žvyro, galite pasiimti ASG.

1. Iškasama 2–2,5 m skersmens, ne mažesnio kaip 2 m gylio duobė;
2. Dugnas padengtas smėliu ir žvyru 10-15 cm, taranuotas;
3. Klojimas iš plytų ar akmens. Natūralus akmuo parenkamas netgi taip, kad tarpai būtų minimalūs;
4. Pakilę iki duobės krašto 1 m, pereiname prie medienos klojimo. Medžiaga sujungiama į dubenį ir papildomai pritvirtinama geležinėmis kabėmis;
5. Medienos klojimas tęsiamas iki viršaus, virš paviršiaus 60–80 cm.

Šulinys tarnaus daugiau nei 100 metų. O iškraipymai dėl medienos plastiškumo bus minimalūs. Atskirai antraštės kurti nereikia, struktūra baigta.

Montavimas iš senų padangų

Paprasčiausias ir ekonomiškiausias būdas yra pasigaminti roverį naudojant senas automobilių padangas, kaip nuotraukoje. Darbui jums reikės:

• padangos, kurių diametras R16 ir didesnis (5–6 vnt.);
• smėlis su žvyru;
• kastuvas;
• armatūra.

Diegimas atliekamas šiais etapais:

1. Kasama skylė, kurios spindulys yra 10 cm didesnis nei padangos;
2. Dugnas 10–15 cm padengtas smėliu ir žvyru;
3. Padangos sukrautos viena ant kitos;
4. Norėdami suteikti konstrukcijai tvirtumo, aplink padangas klijuojame keletą jungiamųjų detalių;
5. Tarpas tarp padangų ir duobės padengtas skalda ir taranuotas.

„Pasidaryk pats“ gerai šalyje iš padangų yra paruošta.

aukštis

Viršutinė konstrukcija, apsauganti šulinį nuo šiukšlių, vadinama dangteliu. Galvutė gali būti surinkta iš medžio, pusiau antikvarinė, kaip nuotraukoje. Dangtelio dizainas gali skirtis, tačiau pagrindinė jo funkcija yra apsauginė.

Prie galvos dedami vartai ir stogas. Ant galvos uždedama grandinėlė arba virvė, prie kurios pririšamas kibiras. Galite tai padaryti lengviau, įmeskite siurblį į šulinį. Vandens tiekimas bus automatizuotas.

Roverį šalyje galite surinkti savo rankomis, o straipsnyje pateiktos nuotraukos ir vaizdo įrašai padės jums susidoroti su montavimu.

Padangų septikas: savo rankomis pasidarykite šulinį iš ratų ir padangų, nuotekos skiriasi nuo šiukšliadėžės

Jei su finansais nesiseka, jie padeda amatininkai kurie sugalvojo savo rankomis pasigaminti septiką iš padangų Dažnai daugelio vasarotojų, taip pat ir tų, kurie tik stato savo namus, problema yra nuotekų trūkumas svetainėje. Padangų septikas yra ne tik bakas, bet ir puikus miesto kanalizacijos analogas. Pagrindinė gera žinia yra ta, kad viską galite padaryti patys, nereikalaujant didelių grynųjų pinigų ir nesikviesdami specialistų, turinčių didelę statybinę įrangą.

• • Padangų septikas: DIY
  • „Pasidaryk pats“ padanga gerai
  • Kanalizacija iš padangų
  • Kuo septikas skiriasi nuo bako
  • Kaip savo rankomis pasidaryti septiką iš padangų (vaizdo įrašas)

Padangų septikas: DIY

Dėl nesveikos ekologijos pasaulyje atsiranda poreikis pasirūpinti atliekų, kurios pergyvens mus, išmetimu. Tai taip pat taikoma senoms automobilių padangoms. Piliečiai į pastaraisiais metais vis dažniau įsigyja namus toli nuo civilizacijos, norėdami pasimėgauti gamta. Tačiau gyvenimas privačiame name daro savo korekcijas. Ne kiekviename privačiame name yra kanalizacija, bet tai labai palengvina gyvenimą.

Savo rankomis iš padangų galite sukurti veiksmingą septiką, kuris, laikantis teisingo požiūrio į verslą, bus ne blogesnis nei brangesni analogai.

Tačiau galite naudoti senas padangas, nes:

1. Jų galima rasti gatvėje, taigi sutaupysite pinigų.
2. Jie yra patvarūs ir tarnaus jums daugelį metų.
3. Padangos nesutraiškys, kai dirva išsipučia.
4. Kiekviena padanga turi teisingai apskaičiuotas formas ir dydžius, kurie leis greitai atlikti reikiamus jų skaičiaus skaičiavimus.
5. Norėdami sukurti septiką iš padangų, nereikia naudoti didelės įrangos.

Sukurtas septikas, skirtas žmonių atliekoms kaupti ir vėliau jas siurbti.
Norėdami pagaminti septiką iš padangų, turite žinoti kanalizacijos tūrį. Pagal SNiP normas, septinio rezervuaro tūris turėtų būti tris kartus didesnis už per dieną išleidžiamų nuotekų tūrį.

„Pasidaryk pats“ padanga gerai

Iš padangų pagamintas „pasidaryk pats“ šulinys yra gana patvarus vandens šaltinis jūsų vasarnamyje.

Padaryti šulinį iš padangų savo rankomis nėra per daug varginantis

Norėdami gerai pagaminti padangą, jums reikės:

• didelio skersmens padangos;
• Bituminis lakas;
• Kastuvas;
• Plaktukas;
• Nagai;
• skalda;
• Antiseptiniai klijai.

Šulinio įtaisas iš padangų nedaug skiriasi nuo septiko. Geriau pradėti statyti šulinį rudenį, nes vanduo yra kuo gilesnis, kad jūsų šulinys neišdžiūtų. Iškasus skylę, būtina dugną užpilti skalda, kad konstrukcija sutvirtintų. Be to, norint padidinti stiprumą, padangas patariama apdoroti antiseptiniais klijais. Toliau, statmenai vienas kitam, keturi strypai įkišti išilgai padangų kraštų. Pageidautina, kad šulinys pakiltų virš žemės apie 70 centimetrų. Galite padaryti gražų dekoratyvinį pamušalą arba galite įdiegti paprastą dangtelį.

Kanalizacija iš padangų

Kanalizacija iš padangų reiškia sudėtingesnį įrenginį nei, pavyzdžiui, šulinys. Norėdami jį išdėstyti, namuose galite atlikti visą vamzdžių sistemą. Taip pat kanalizacija susideda iš kelių blokų. Kai kurie naudoja sistemą, kurioje iškasama daugiau nei viena septiko duobė, bet su ja ir kita drenažo šulinys, kurio apačioje yra polipropileno vamzdis iškastas iki trijų metrų gylio. Kad drenažo vamzdis neužsikimštų, jis statomas metro aukštyje nuo apačios ir anga uždengiama tinkleliu.

Padangų kanalizacija yra pati lengviausia ir labiausiai prieinamas variantas sistemos išdėstymas

Jei kanalizaciją gaminsite iš automobilių padangų, tada jų reikės daugiau, nes jų skersmuo yra mažesnis nei sunkvežimių ratų.

Kuo septikas skiriasi nuo bako

Siurblys, skirtingai nei septikas, nėra sudėtinga kanalizacijos sistema, tai yra jų saugykla. Septikas dažnai yra kanalizacijos sistemos dalis. Prie šiukšliadėžės atliekas sunku pašalinti į žemę.

Norint suprasti, kuo septikas skiriasi nuo bako, būtina tiksliai ir aiškiai suprasti kiekvienos pavaros įrenginio ir veikimo principus.

Skirtingai nuo bako, septikas gali turėti daug privalumų, būtent:

1. Septikas gali būti sudarytas iš dviejų arba trijų rezervuarų;
2. Naudojant septiką, sumažėja poreikis dažnai kviesti vakuuminius sunkvežimius;
3. Naudinga tiems, kurie dažnai lankosi šalyje;
4. Mažesnis poveikis aplinkai, skirtingai nei šiukšliadėžė.

Kaip savo rankomis pasidaryti septiką iš padangų (vaizdo įrašas)

Atliekoms nusausinti asmeniniame sklype tinka visi nuotekų tvarkymo būdai. Svarbu teisingai apskaičiuoti nuotekų kiekį. Pažvelkite į savo galimybes ir suderinkite jas su savo norais.

Naminis padangų šulinys

Gamybai reikės 5-6 vienetų automobilių padangų (4-6 vnt.), durtuvo kastuvo, stambaus žvyro.

Dizaino elementai

Praktika parodė, kad šulinys, esantis netinkamoje vietoje – aikštelės pakraštyje ar duobėje, nepajėgia pilnai patenkinti buities poreikių. Todėl duobę šuliniui geriau išsikasti aikštelės viduryje, taip sumažinsite bendrą viso ploto laistymui reikalingų žarnų ilgį. Be to, nerekomenduojama statyti šulinio savo rankomis sodo kultūros jautrus drėgmės pertekliui.

Dekoratyvinis šulinys gali aprūpinti nedidelį vasarnamį iki 10 arų ploto su reikiamu vandens kiekiu visoms buities reikmėms.

Žemės darbai ir padangų paruošimas

Vykdykite toliau pateiktas instrukcijas ir per trumpiausią įmanomą laiką galėsite savo rankomis pastatyti dekoratyvinį šulinį. Darbo seka:

1. Žemės darbai

Pirmiausia reikia iškasti duobę. Kasant duobę būtina atsižvelgti į automobilių padangų dydį. Jei nuspręsite statyti šulinį iš standartinių dydžių padangų, duobės skersmuo idealiai turėtų būti 1–1,3 metro. Kokio gylio kasti duobę? 6 padangų šuliniui pakanka 2,5 m gylio skylės.

2. Dugno sandarinimas

3. Padangų apdorojimas netoksišku bituminiu laku

Ši procedūra pailgins padangų tarnavimo laiką 200-250%. Gumą būtinai reikia apdoroti, nes ilgalaikis kontaktas su žeme ir vandeniu, ypač kietu, sukelia padangų irimą.

4. Perdirbimas vandeniui atsparūs klijai su antiseptiniu poveikiu

Atkreipkite dėmesį, kad dekoratyvinio šulinio nereikia papildomai apdoroti klijais, tačiau jei norite maksimaliai pratęsti gumos tarnavimo laiką, galite juos apdoroti.

Padangų montavimas

Kruopščiai apdirbus gumą specialiomis priemonėmis padangas galima montuoti į žemę. Automobilių padangos montuojamos po vieną. Kiekviena sumontuota padanga iš šonų yra padengta skalda, skaldytomis plytomis ir kitomis statybinėmis šiukšlėmis iki sankryžos su kita padanga. Padangų sujungimo vieta ištepama moliu.

Kokio molio reikia ir kaip jį paruošti? Jums reikės paprasto raudono molio, kuriame smėlio procentas neviršija 20%. Dekoratyvinis šulinys, savo rankomis padengtas raudonu moliu, pasižymi puikiomis eksploatacinėmis ir hidroizoliacinėmis savybėmis. Molis skiedžiamas vandeniu iki purios būsenos ir padengiamas storu sluoksniu padangų sandūroje per visą perimetrą. Atminkite, kuo daugiau molio įdėsite, tuo dekoratyvinis šulinys geriau sulaikys vandenį.

Sumontavus pirmąsias tris padangas konstrukcija iš šonų padengiama statybinėmis šiukšlėmis arba skaldytų plytų ir žemė. Toliau statome dekoratyvinį šulinį pagal aukščiau aprašytą strategiją iki norimo aukščio.

Pastatyti šulinį virš žemės

Palyginus su žeme, keičiasi statybos technologija. Ekspertai pataria savo rankomis pasistatyti šulinį 70–90 cm virš žemės. Kad paviršiuje esančios padangos neišsibarstytų į šonus, jas reikia sutvirtinti. Tai galite padaryti dviem būdais:

1. Aplink šulinį pastatykite nedidelę plytų dėžutę

Ši technologija užtikrina, kad jūsų dekoratyvinis šulinys patikimai stovės ilgus metus. Tačiau plytų dėžės statyba reikalauja tam tikrų finansinių išlaidų. Iš viso išleisite šiek tiek daugiau nei 3 tūkstančius rublių (1,5 tūkst. rublių plytų pirkimui, 700 rublių cementui ir 800 rublių smėliui ir įsigytų medžiagų transportavimui).

2. Padangas pabarstykite žemėmis

Šis metodas nereikalauja jokių finansinių išlaidų, tačiau neteisingai pabarstytas dekoratyvinis šulinys gali greitai sugriūti. Kaip savo rankomis apibarstyti automobilių padangų konstrukciją? Dekoratyvinį šulinį geriau pabarstyti paeiliui, baranant kiekvieną sluoksnį. Norėdami dar didesnio patikimumo, „pasidaryk pats“ konstrukcijos pagrindą galite padengti sunkiais akmenimis. Būtinai palikite laisvą praėjimą į šulinį, kitaip jums bus sunku siurbti vandenį.

Užmigus jūsų dekoratyvinis šulinys yra paruoštas naudoti.

Absorbuojančio septinio rezervuaro konstrukcija

Dekoratyvinis šulinys gali ne tik laikyti, bet ir sugerti vandenį. Tokio dizaino statybos technologija praktiškai nesiskiria nuo aukščiau aprašytos. Vienintelis dalykas, į kurį turėtumėte atkreipti dėmesį, yra kanalizacijos sistemos organizavimas.

Kad netrukdytų siūlės hidroizoliacijai, apatinėje padangoje teks padaryti nedidelę skylutę 2–4 cm skersmens plastikiniam vamzdžiui, 0,3–0,5 mm skerspjūvio nerūdijančio plieno viela sumontuota ant apatinės padangos viršaus. Likusios padangos uždedamos ant tinklelio ir kruopščiai užsandarinamos.

Naminis traktorius: originalus sprendimas