Gāzes plīšu remonts mājās. Gāzes iekārtu remonts – kas var noiet greizi? Gāzes iekārtu remonts un uzstādīšana

Garantijas un pēcgarantijas remonts mājsaimniecības ierīces Mazās sadzīves tehnikas garantijas un pēcgarantijas remonts Kafijas automātu remonts un tīrīšana Sadzīves tehnikas uzstādīšana…

Darbnīca "MASTER-TV" strādā sadzīves tehnikas remonta, TV-audio-video elektronikas remonta jomās kopš 2003.gada. Abi remontdarbi tiek veikti mūsu stacionārajā darbnīcā un remont...

Papildus: gāzes plīts piegāde uz/no servisa, gāzes plīts remonts uz vietas mājās vai ofisā, nomaiņa Izejmateriāli, gāzes plīts uzstādīšana (pieslēgšana, iestatīšana)

Servisa centrs GORSERIS ir oficiālais partneris Ariston Biasi Bosch Chaffoteaux & Maury De Detrich Electrolux Ferroli Gazlux Haier Immergas Pro aprīkojuma remontā, apkopes...

Papildus: gāzes plīts remonts uz vietas mājās vai birojā, palīgmateriālu nomaiņa, gāzes plīts uzstādīšana (pieslēgšana, konfigurācija)

Garantijas remonts Zanussi, Whirlpool, Electrolux, Ariston, AEG, Indesit, ATLANT, Ardo

• Sadzīves tehnikas remonts: gāzes plītis, ledusskapji, veļas mašīnas, ūdens sildītāji, geizeri, elektriskās plītis, trauku mazgājamās mašīnas

Garantijas remonts Zanussi, Electrolux, Ariston, AEG, Indesit, Gorenje, DeLonghi, MORA

Kvalitatīvs remonts ledusskapji, veļasmašīnas, trauku mazgājamās mašīnas, mikroviļņu krāsnis, televizori, ūdens sildītāji, gāzes plītis, elektriskās plītis, kafijas automāti, dzesētāji, plīts virsmas, krāsnis utt...

Papildus: gāzes plīts piegāde uz/no servisa, gāzes plīts remonts uz vietas mājās vai birojā, palīgmateriālu nomaiņa, gāzes plīts uzstādīšana (pieslēgšana, regulēšana), rezerves daļu tirdzniecība

Electrolux tehniskais centrs (Electrolux, AEG, Zanussi, Frigidaire) Electrolux iekārtu garantijas un pēcgarantijas remonts Melitta kafijas automātu garantijas un pēcgarantijas remonts…

Lapas: 1

Servisa centru papildu pakalpojumi gāzes plīšu remontam

Cik maksās gāzes plīts remonts?

Remonta cenas sākas no 400 rubļiem. Un visdārgākais remonts jums izmaksās 2000 rubļu (). Saskaņā ar portāla vietni, vidējās gāzes plīts remonta izmaksas 2020. gadā ir 1200 rubļu. Tajā pašā laikā, kā liecina prakse, pakalpojumu centru pakalpojumi pilsētas centrā ir nedaudz dārgāki. Lūdzam ņemt vērā, ka remonta izmaksas ir atkarīgas no gāzes plīts modeļa, vecuma (nolietojuma pakāpes) un remontam nepieciešamajām rezerves daļām. Precīzas remonta izmaksas var noteikt tikai pēc servisa centra meistara veiktās diagnostikas. Steidzami remontdarbi parasti maksā vairāk. Ja jums ir nepieciešams remonts mājās vai birojā, pievērsiet uzmanību vedņa izbraukšanas ikonas klātbūtnei.

Lai uzstādītu vai konfigurētu iegādāto aprīkojumu, varat izmantot speciālistu pakalpojumus no pilnvarotām organizācijām (pilnvarotā servisa centra), kas veiks visas nepieciešamo darbu gāzes plīts turpmākai darbībai. Visu servisa centru adreses Maskavas kartē ir norādītas lapas augšdaļā. Ja norādītā adrese servisa centrs trūkst vai atrodas citā adresē, lūdzu, informējiet mūs.

Ar gāzi darbināmi transportlīdzekļi mūsdienās nav nekas neparasts. Šis ir videi draudzīgs un ekonomisks transports, ko jau ir novērtējuši daudzi autovadītāji. Bet, tāpat kā jebkuram aprīkojumam, HBO ir nepieciešama regulāra apkope un remonts. Salona Avtogaz speciālisti vienmēr ir gatavi palīdzēt klientiem šo problēmu risināšanā. Viņu kvalifikācija ļauj ātri un precīzi diagnosticēt, izvēlēties labākā pieredze apkopi un veikt avārijas remontu.

Gāzes automobiļu iekārtu diagnostika

HBO uzstādīšanai ir daudz priekšrocību, taču, ja sistēmas iestatījumi ir nepareizi, izplūdes vārsti var ātri izdegt un būs nepieciešams turpmāks remonts vai detaļu nomaiņa. Nepareiza regulēšana izraisa ātrus izplūdes sistēmas un automašīnas dzinēja izplūdes gāzu grupas bojājumus. Lai novērstu šādu problēmu, ir svarīgi savlaicīgi diagnosticēt. gāzes iekārtas.

Neplānota pārbaude var būt nepieciešama šādos gadījumos:

• Nestabila un sarežģīta dzinēja iedarbināšana.
• Transportlīdzekļa dinamikas pasliktināšanās.
• Gāzes smakas parādīšanās automašīnā.
• Pārāk ātrs katalītiskā neitralizatora nodilums.
• Samazināts nobraukums ar palielinātu gāzes patēriņu.
• Motora pārkaršana un kļūmju parādīšanās tā darbībā.
• Izplūdes vārstu ligzdu un pašu vārstu izdegšana.

Gāzes iekārtu diagnostikā ietilpst datortestēšana, izmantojot specializētus stendus. Darba laikā speciālisti pārbauda visas HBO vienības. Ja tiek konstatētas novirzes no standarta parametriem vai darbības traucējumi, sistēma tiek nosūtīta regulēšanai vai remontam.

HBO regulēšana un remonts

Automašīnu gāzes balonu aprīkojumam nepieciešama pastāvīga aprūpe un kontrole. Visbiežāk sistēmās nolietojas pārnesumkārba, kas ir atbildīga par gāzes ievadīšanu tvaika fāzē, kas atbilst automašīnas dzinēja slodzei. Sistēmas kalpošanas laiks un motora vienmērīga darbība ir atkarīga no tā darbspējas. Pārnesumkārbā tiek bojāta membrāna, kas ir atbildīga par visa dzinēja kvalitāti. Šim vienumam ir nepieciešams īpašu uzmanību speciālisti un transportlīdzekļa īpašnieks.

HBO regulēšana nepieciešama plānotās filtru nomaiņas laikā, sistēmas uzstādīšanas vai remonta laikā. Veicot to, ir jāņem vērā vairāki nosacījumi. Piemēram, atbilstība temperatūras režīms. Remonta laikā speciālisti nomainīs bojātos gāzes iekārtu elementus un atdos pilnas darba spējas visa sistēma.

Gāzes automobiļu aprīkojuma diagnostika, apkope un remonts uzņēmumā Avtogaz

Mūsu speciālisti ir augsti kvalificēti, kas ļauj ātri veikt nepieciešamos darbus un identificēt problēmas, ja tādas ir. Daudzi klienti uzticas mums apkalpot viņu automašīnas, zinot, ko mēs viņiem piedāvāsim. labākās iespējas Maskavā par konkurētspējīgām cenām.

GARANT-GAZ 16 gadu pastāvēšanas laikā speciālisti ir izpētījuši daudzus dažādu nozares ražotāju gāzes balonu iekārtu dizainus. Gāzes iekārtu remontētāji katru dienu veic līdz 10 ar LPG aprīkoto transportlīdzekļu apskatēm. Šodien mēs esam priecīgi iepazīstināt jūs ar kompleksu profesionālie pakalpojumi, tostarp:

• HBO uzstādīšana automašīnā;
• diagnostika un apkope;
• HBO regulēšana;
• pilns remonts HBO;
• iekārtu demontāža.

Pat tehniski sarežģītākajos gadījumos LPG uzstādīšana aizņem ne vairāk kā 8-10 stundas. Apmeklējot mūsu servisu no rīta, vakarā varēsi paņemt savu auto ar pilnībā saliktu un pārbaudītu gāzes sistēma. Uzņēmumam GARANT-GAZ ir nepieciešamās ierīces un rīki HBO diagnosticēšanai automašīnā. Pēc sistēmas defektu un darbības traucējumu noteikšanas pilnas slodzes speciālisti piedāvās Jums lētu HBO apkopi un regulēšanu.

Gāzes iekārtu demontāža

Dažkārt veco gāzes iekārtu remonts ir neizdevīgs no ekonomiskā viedokļa. Tāpēc tā vietā, lai apkalpotu HBO, kas jau ir nokalpojis savu laiku, efektīvāk ir nomainīt visas sastāvdaļas ar jaunām. LPG sistēmu atinstalēšana ir tikpat ātra kā to uzstādīšana pēc iegādes.

Automašīnas gāzes iekārtu remonts ir operatīvs un kvalitatīvs process, kas garantē efektivitātes paaugstināšanu un traucējošo darbības traucējumu novēršanu. Sazinieties ar GARANT-GAZ, lai aprēķinātu precīzas HBO diagnostikas un remonta izmaksas jūsu transportlīdzeklim!

Pēdējā laikā ekonomisko labvēlīgi apstākļi lielu popularitāti ir ieguvusi gāzes iekārtu uzstādīšana automašīnai. LPG iekārtas (GBO) ir īpaša ierīce, kas ļauj uzglabāt un piegādāt dzinējam gāzveida degvielu, kuras dēļ automašīna pārvietojas.

Īss gāzes iekārtu apraksts

Gāzveida degviela gāzes balonu iekārtām ir metāna un propāna-butāna maisījums. Atkarībā no tā, kāda degviela ir izvēlēta, kā arī no tā, kāda veida dzinējs ir uzstādīts, sašķidrinātās naftas gāzes iekārtas tiek sadalītas viena degvielas, gāzes-dīzeļa un divu degvielu ar neatkarīgu tikai viena veida degvielas padevi dzinējam. Katrai no šīm degvielas sistēmām ir savas specifiskās iezīmes, taču ar to visu arī ir kopīgas iezīmes. Gāzes balonu iekārtu sistēmu klasifikācijā tiek lietots termins "ģenerācija". Līdz šim nav oficiālas starptautiskas klasifikācijas attiecībā uz automašīnu gāzes balonu aprīkojumu. Mēs apsvērsim vienas no jaunākajām sistēmām - ceturtās paaudzes gāzes iekārtu darbības principu.

IN Šis gadījums gāze tiek ievadīta vai nu paralēli, vai secīgi, un to nodrošina elektromagnētiskie inžektori. Viņu darbu regulē īpašs gāzes bloks kontrole, kas nolasa signālus, kas nāk uz benzīna sprauslām. Un, vadoties pēc tiem, tas veic aprēķinu un pēc tam nosūta atbilstošus signālus uz gāzes sprauslām. Gāze, kas plūst no reduktora uz inžektoriem, tiek ievadīta dzinēja ieplūdes vārstos.

LPG iekārtu trūkumi:

- pārāk dārgs aprīkojums;

Uzstādīšanas brīdī beidzas ražotāja garantija;

Darbības drošība ir ietverta stingrā karkasā;

Grūtības atrast degvielas uzpildes stacijas;

Tiek upurēta bagāžas telpa.

Gāzes balonu aprīkojuma priekšrocības:

- degvielas ekonomija;

Dzinējs darbojas mīkstākā režīmā;

Videi draudzīgums.

Bieža gāzes iekārtu darbības traucējumi

Pirmajā un otrajā gāzes balonu iekārtu paaudzē, piegādes trūkums gāzes maisījums nokļūšana spēkstacijā ir uzstādītā elektromagnētiskā gāzes vārsta atteices sekas. Ātrgaitas vārsts nofiksējas aizvērtā stāvoklī. Cauruļvads aizsērējis. Filtra elementi ir aizsērējuši. Ātruma vārsts nedarbojas. Plūsmas vārsts pilnībā neatveras. Automašīnas spēkstacija ir apslāpēta, gāze turpina ieplūst sistēmā, jo slēdzis ir bojāts, pārnesumkārba nav kārtībā, karburatora gāzes solenoīda vārsts ir bez spiediena.

Šīs grūtības, kas saistītas ar automašīnas spēka agregāta iedarbināšanu, rodas pārnesumkārbas nepareizas darbības rezultātā. Pārnesumkārba ir nepareizi noregulēta. Gāzes un benzīna degvielas maisījums tiek piegādāts vienlaikus. Palielināts gāzes maisījuma patēriņš reduktora sasalšanas laikā rodas reduktora diafragmas spiediena samazināšanas dēļ. Dzesēšanas sistēma ir piepildīta ar gaisa masu. Dzesēšanas šķidruma līmenis ir pārāk zems.

Gāzes smakas klātbūtne rodas tāpēc, ka izplūdes gāzes izplūdes sistēmā ir noplūdes stāvoklī. Karburatora solenoīda vārstam ir samazināts spiediens. No pārnesumkārbas korpusa un citiem gāzes vada savienojumiem ir gāzes noplūde. Strāvas bloka darbības laikā tukšgaitas režīmā dzinēja apgriezienu skaits var pārstāt attīstīties pašas pārnesumkārbas, aizdedzes sistēmas darbības traucējumu vai gaisa filtra aizsērēšanas dēļ.

Arī gāzu maisījuma degvielas patēriņš var palielināties, jo pārnesumkārbas dzesēšanas šķidrums slikti uzsilda. Bojāta ātrumkārba. Samazināts kompresijas līmenis uz dzinēja cilindriem. Reduktoru regulēšana. Traucējumi aizdedzes sistēmā. Gaisa filtrs ir aizsērējis. Apskatīsim tipiskos darbības traucējumu cēloņus, kas attiecas uz trešās paaudzes gāzes iekārtām. Automašīnas dzinējs nesaņem pilnu jaudu regulējuma darbības traucējumu dēļ programmatūra. Bojāta lambda zonde, stepper gāzes padeves regulators, ātrumkārba. Aizsērējuši gāzes vadi un gāzes filtrs. Atvērtais droseļvārsts izraisīja atteici, jo maisītājs nebija pareizi izvēlēts. Visas sistēmas regulējums ir bojāts. Sensors, kas nosaka droseļvārsta stāvokli, ir bojāts.

Dzinējs, sasniedzot ieteicamo temperatūras režīmu, nepārslēdzas uz darbu ar gāzes maisījumu, jo nav norāžu par tahometra darbību pie spēka agregāta apgriezieniem. Reduktoru temperatūras sensors nav kārtībā. Droseles atvēršanas brīdī uz ieplūdes kolektora parādījās sprauslas. Tas ir saistīts ar gāzes sadales mehānisma termisko vārstu atstarpes regulējumu pārkāpumu. Bojāta laika iestatīšana un aizdedzes sistēma. Ieplūdes traktā tiek samazināts spiediens, kā rezultātā tiek iesūkts gaiss. Gāzi nepareizi piegādā pakāpju regulators vai nepareizi noregulēta sistēma izslīd degvielas maisījumu.

Patēriņš gāzes degviela palielinās vadības lambda sistēmas regulēšanas traucējumu dēļ.Šajā gadījumā problēma ir lambda zondes un pakāpju regulatora, kas piegādā gāzes maisījumu, darbības traucējumi. Kompresijas līmenis spēkstacijas cilindros samazinās. Ir pārnesumkārbas un aizdedzes sistēmas regulējumu pārkāpums. Un arī gaisa filtra aizsērēšanas dēļ.

Ceturtās paaudzes gāzes balonu aprīkojumam ir raksturīgi šādi darbības traucējumi. Tukšgaitā barošanas bloks pārstāj darboties stabili. Iemesls tam ir traucēta termisko spraugu regulēšana uz gāzes sadales mehānisma vārstiem. Gāzes sadales mehānismam ir sava veida darbības traucējumi. Samazināta dzinēja kompresija. Lambda zonde ir bojāta. Gāzes iesmidzināšanas sistēma ir nepareizi noregulēta. Traucējumi aizdedzes sistēmā. Gāzes sprauslas netiek nodrošinātas ar normāliem darbības apstākļiem. Dzinējs nespēj attīstīt pilnu jaudu aizsērējusi smalkā filtra, gāzes filtra un vada dēļ. Lambda zondes un gāzes iesmidzinātāju darbības traucējumi. Gāzes iesmidzināšanas sistēma ir nepareizi noregulēta. Pazemināts līmenis gāzes spiediens reduktors.

Kad tiek sasniegta nepieciešamā temperatūra, barošanas bloks nepārslēdzas uz gāzes maisījumu. Izlādēta akumulatora uzlādes līmenis ir mazāks par deviņiem voltiem. Ātrumkārba nav pietiekami silta. Šīs darbības traucējumu cēloņi ir gāzes sensors spiediens, reduktors un gāzes temperatūra. Nav signāla, kas norādītu iekšdedzes dzinēja apgriezienu skaitu.

Cēlonis palielināts patēriņš gāzes degviela ir nepareizi izvēlēta inžektora un kalibrēšanas armatūra. Paaugstināts reduktora spiediena līmenis. Bojāts gāzes regulējums. Bojāta zonde lambda, gāzes sprauslas, ātrumkārbas un aizdedzes sistēmas. Pārnesumkārbas dzesēšanas šķidruma sildīšanas trūkums. Zems kompresijas līmenis spēka agregāta cilindros. Pārnesumkārba nav pareizi noregulēta. Gaisa filtrs ir aizsērējis.

Strauji atverot droseļvārstu, rodas kļūme, jo tiek traucēta siltuma spraugu regulēšana uz gāzes sadales mehānisma vārstiem. Konstatēti automašīnas spēka agregāta gāzes sadales mehānisma darbības traucējumi. Zema dzinēja kompresija. Konstatētas kļūdas aizdedzes sistēmā un gāzes sprauslās. Aizsērējis smalkās gāzes filtrs, gāzes vadi un gāzes filtrs. Spiediens iekšā gāzes reduktors ir zemā līmenī. Kalibrēšanas piederumi un inžektori ir nepareizi izvēlēti.

Gāzes iesmidzināšana spontāni atgriezās benzīna degvielas maisījuma padevē. Tas ir saistīts ar to, ka gāzes maisījuma temperatūra ir zemā līmenī, kas izpaužas tāpēc, ka pārnesumkārbai nav pietiekamas jaudas. izlādējies akumulatora baterija, un uzlādes līmeņa indikators ir nokrities līdz mazāk nekā deviņiem voltiem. Tas notiek bojāta gāzes spiediena sensora, reduktora un temperatūras dēļ. Motora apgriezienu skaita signalizācija ir pārtraukta.

Patstāvīgs gāzes iekārtu remonts

Ja nolemjat pats veikt gāzes balonu aprīkojuma remontu, tad sākotnēji būs jāievēro pamatnoteikumi. Iemesli, kāpēc jūsu jebkuras paaudzes aprīkojums varētu sabojāt, tika uzskaitīti iepriekš. Tāpēc apskatīsim metodes, kas tās atrisina.

1) Ja barošanas bloks nevēlas iedarbināt vai tas izslēdzas tieši braukšanas laikā, problēma ir tāda, ka tiek apturēta gāzes sūknēšana uz maisītāju. Galvenie šī atteikuma iemesli ir šādi:

- Uz iztvaikošanas pamata veidojas sarma, un, lai atrisinātu šo problēmu, ir nepieciešams iedarbināt dzinēju ar benzīnu, ja ārā temperatūra nav zemāka par 5 grādiem pēc Celsija. Un tikai tās sasilšanas brīdī, vismaz līdz 40 grādiem, pārejiet uz gāzes degvielu;

Gaiss ir ieslodzīts transmisijā apsildes sistēma un tā iztvaikošana sakarā ar šķidruma līmeņa pazemināšanos. Šeit ir nepieciešams noregulēt šķidruma līmeni līdz vajadzīgajam daudzumam.

2) Ja gāzes degvielas lietošanas laikā tā patēriņš sāka palielināties dzinēja darbības laikā, tad maisītājs ir jānomaina.

3) Ja dzinējs darbojas ar gāzi un tiek patērēts arī benzīns, tad ir problēmas ar saplīsušo benzīnu solenoīda vārsts. Šīs problēmas risinājums ir vārsta nomaiņa.

4) Kad dzinējs ir pārsniedzis 45 tūkstošu kilometru slieksni, iemesls var būt gumijas blīvju nodilums. Atrodiet un nomainiet visas bojātās gumijas blīves.

5) Dzinēja jauda ir samazinājusies, līdz ar to samazinājies arī automašīnas maksimālais ātrums. Iemesls tam var būt šādi faktori:

- elektromagnētiskā gāzes vārsta filtra darbības traucējumi. Lai novērstu šo kļūdu, ir nepieciešams aizvērt vārsta cilindru. Pēc uzgriežņa atskrūvēšanas no gāzes vārsta sprauslas noņemiet tā vāku. Veicot šo darbību, uzmanieties, lai nesabojātu blīvējumu. Izjauciet pašu filtru, izjauciet to un pēc tam mazgājiet to šķīdinātājā. Ja tas ir ļoti netīrs, nomainiet to.

Nedaudz izslēdziet reduktora-iztvaicētāja otrā vārsta vārstu. Jums nedaudz jāpalielina gāzes padeve, pagriežot regulatoru pulksteņrādītāja virzienā.

Ja gāzes dozators darbojas nelīdzsvaroti, pagrieziet reduktora skrūvi par pusapgriezienu.

gāzes plīts tukšgaitā produkts, ko ikdienā izmanto Krievijas iedzīvotāji. Ar labo izmantot, importētās un Krievijas gāzes plītis kalpot 10-15 gadi bez pārtraukuma. Tā kā gāzes plītis ir saliekamās preces ar zemu stingrības pakāpi, tām ir ļoti nepieciešama tehniskā pārbaude.Pārbaudei un profilaksei ir nozīmīga loma uzticamībāUn drošs darbs plāksnes. Šis serviss nepiesaista pietiekamu saimnieka uzmanību un pēc kāda laika gāzes plītis sabojājas, pamazām pārstāj darboties un pilnībā izgāžas.

Plākšņu ikdienas pārbaužu un remontu prakse parāda bloķēšanas ierīces (gāzes kontroles) nodilumu. Nekvalificēta iejaukšanās krāsns automatizācijā izjauc termostata darbību. Fizikālās un mehāniskās īpašības rotācijas mehānismi noveco un nolietojas. Pogas zem degļa ieslēgšanas pogas ir oksidētas, liekot elektriskajai aizdedzei pastāvīgi darboties.

Bojājumi un darbības traucējumi ir sadalīti divos veidos:

1. Mehāniskais nodilums rotējošie mezgli Un aizsargierīces:
2. Smērvielu un ūdens iekļūšana sprauslas un elektriskās aizdedzes pogas atverē.

Tipiski gāzes plīšu darbības traucējumi

Gāzes plīts profilakses un remonta kompleksa atslēdznieka izpilde ir atkarīga no zināšanu un pieredzes līmeņa, kas palīdz ātri noteikt bojājuma cēloni pēc klienta domām.

1. Deglis izslēdzas spontāni - pārbaudot degļa funkcijas. Ja plīts deglis, ieskaitot cepeškrāsni, pēc aizdegšanās neiznāk, automātiskais režīms, t.i., tie nodziest pēc EMC pogas roktura atlaišanas, ir jāpārbauda degļa termopāra kontakti, kurus nevarēja aizdedzināt.

2. Elektriskā aizdedze pastāvīgi noklikšķina. Iemesls: slēgts elektrisko impulsu bloks; mazgāšanas laikā izlijis ūdens; smērviela, kas pielīp pie barošanas pogām. Jebkurā gadījumā nevajadzētu kavēties ar salauztu pavārs. Pareizais risinājums būtu izsniegt iesniegumu darbinieka izsaukšanai.

Veco gāzes plīšu darbības traucējumu saraksts galvenokārt attiecas uz defektiem, kas atklāti ekspluatācijas laikā un novērsti neplānota remonta laikā. Šādu remontdarbu skaits ir liels: ārkārtas izsaukumu skaits pārsniedz 60% no kopējā dienesta pieteikumu skaita, t.

• Termostata nomaiņa - ja temperatūra cepeškrāsnī ir pazeminājusies;
• Sildīšanas elementa nomaiņa - ja, ieslēdzot, tas izsit RCD;
• Aizdedzes sveces nomaiņa - ja deglis neaizdegas;

Visi iepriekš uzskaitītie bojājumi, regulēšanas darbi un gāzes plīts remonts kopumā jāveic teritoriālās gāzes ekonomikas speciālistam plīts uzstādīšanas laikā un ekspluatācijas laikā pēc abonentu pieprasījuma. Šim nolūkam tika izveidots uzņēmums "GazService", kas uz plāksnītes pēcgarantijas laiku nodrošina klientam rezerves daļas un kvalificētu meistara palīdzību.

Gāzes plīšu remonts mājās iespējams līdz šīs dienas beigām!

Pieņemamākais pakalpojuma sniegšanas veids ir gāzes plīšu remonts uz vietas pēc pasūtījuma, sākotnējai apskatei nosakot darba apjomu. Korektīvo darbību veikšana saistībā ar iebūvējamo gāzes plīšu sabojāšanos saistībā ar regulēšanu atsevišķi elementi kontrole, bojāto rotējošo mezglu un bojāto detaļu nomaiņa, gāzes noplūdes novēršana.

Kā salabot plīti zvana dienā

Pieteikumu pieņemšana par izsaukt gāzes plīts remontētājuveikta pa telefonu. Naktī varat nosūtīt ziņojumu uz balss pastu vai izmantot atsauksmju veidlapa. Piesakoties uz gāzes plīts remonts norādīt defekta raksturs un preces dati: gāzes plīts modelis; rūpnīcas numurs; ražošanas gads utt. Pasūtījums tiek nodots plātņu meistaram, kurš atkarībā no paredzamā sabrukuma saņems pareizās detaļas no noliktavas.

Piezīme! Gāzes plīšu remonts ir atbildīgs bizness, tāpēc gāzes iekārtu regulāra uzraudzība un apkope jāveic pilnvarotam gāzes servisa speciālistam vai MOSGAZ darbiniekam. Privāta meistara neprofesionāla iejaukšanās no Avito vietnes var radīt nopietnas briesmas un kaitēt veselībai. Strādājot ar bīstamām iekārtām, galvenais ir ievērot drošības pasākumus un izslēgt barošanas līnijas: elektrība un gāzi. Vairāk sadaļā: