Pa, recite mi, tko nema prazne baterije?

Gdje će otići? Pa da, na deponij. Inače, nikal-kadmijeve baterije sadrže kadmij, teški metal koji je iznimno štetan za ljude.
Koliko milijuna baterija završi na odlagalištima?
Koliko se kadmija šalje u tlo, vodu i na naš stol?

Trebat će vam fotoaparat za jednokratnu upotrebu.
Ako postoji, onda postoji držač za bateriju, ali ako nema, tu su krokodilske kopče.
Prekidač za punjenje
Dugme.
Fotoaparat možete besplatno posuditi u svakom foto centru, oni ih bacaju.
Idemo dalje.

Ovdje je dijagram koji će vam trebati.

evo ga s druge strane.
Može biti različito, ovisno o modelu. Nije važno, bilo koji će poslužiti.
Važno. Kratko spojite kondenzator odvijačem, doći će do iskre i malog puckanja.
Ako to ne učinite, tijekom rada na strujnom krugu možete doživjeti mali strujni udar.
330 volti, neugodno....

Odlomi ovu ploču.

i tamo zalemiti dvije žice. Ovo će biti za punjenje kondenzatora.

To je otprilike to.

To je to, spremno je.

Imajte na umu da je siva pruga negativna elektroda!
Na njega će tada ići minus baterije koju ćete obnoviti.

To je otprilike to.
Ako je baterija velika, kao što je slučaj s bušilicom (ima ih puno, od 12 do 15 elemenata), tada je prikladnije napraviti krokodile. Rastavite bateriju i vratite element po element.

Jako važno.
IZOLIRAJTE krug. Ima 330 volti, može izazvati jak šok.

Spremna shema.
Napunite kondenzator, pritisnite tipku za pražnjenje i dajte bateriji “šok terapiju”.
Kristale dendrita iznutra uništava visoki napon i vaš element ponovno radi!
Čestitamo, upravo ste si spasili novu bateriju i uštedjeli si kadmij koji bi došao na vaš stol da ste bateriju bacili.

Jučer sam obnovio bateriju staru 8 godina iz bušilice.
Uopće nije držao punjenje.
Rastavio sam ga, pronašao 6 loših elemenata, svaki od njih je vraćen gornjom metodom.
Dva "šoka" za svaki element. Baterija je kao nova i odlično drži punjenje.

DODATAK.
Nakon obrade baterije, izvedite dva ciklusa punjenja i pražnjenja.
Morate isprazniti element na približno 0,6 volti i napuniti ga do kraja.
To će pomoći vratiti strukturu elementa.
Koliko ova metoda vraća baterije, 100% ili 80%, ne znam.
Nisam radio nikakvo istraživanje i nemam nikakve dokaze s grafikonima.
I iz iskustva, baterija s deklariranim kapacitetom od 1,2 Ah obnovljena je nakon 8 godina službe (1 godina "na polici")
do 85-90% otprilike od originala (ispražnjen pri mjerenju potrošnje struje).
Općenito, prema stručnjacima iz tvrtke CADEX, oko 50-70% nikla kadmijeve baterije(onih koji se šalju na odlagalište) mogu se obnoviti.

U arsenalu svakog dobrog vlasnika vjerojatno će se naći električni alat koji je uobičajen u svakodnevnom životu - odvijač. Njegova glavna prednost je mobilnost. Uostalom, ovaj uređaj radi na izmjenjivim baterijama, što njegovu upotrebu čini što praktičnijom, jer ne zahtijeva spajanje na utičnicu. Ali što ako baterija odvijača ne uspije? Kupnja novog bit će prilično skupa, jer njegova cijena u nekim modelima doseže 50–70% cijene samog odvijača. Bilo bi puno praktičnije kupiti ga odmah. novi alat, koji uključuje dvije baterije. Ali još uvijek možete produžiti radni vijek starog odvijača popravkom neispravne baterije.

Što je baterija za odvijače?

U svim modelima električnih odvijača ovo važan element, kao baterija, izgleda otprilike isto. To je plastična kutija koja sadrži do desetak (a ponekad i više) baterija. One su međusobno povezane u serijski lanac i raspoređene su tako da su terminali prve i zadnje posude u lancu spojeni na kontakte koji osiguravaju napajanje alata i vezu s punjačem.

Baterija odvijača je lanac punjivih baterija povezanih u seriju

Baterije bilo koje vrste odvijača imaju dosta jednostavan dizajn, koju svatko tko barem malo poznaje osnove elektrotehnike može lako razumjeti. Osim baterija, kućište baterije može sadržavati:

Ovisno o vrsti baterija koje se koriste, baterije za odvijače su sljedećih vrsta:

• nikal-kadmij, označen NiCd i dizajniran za nazivni napon od 12 V;
• nikal metal hidrid (NiMh) s istim nazivnim naponom kao prvi tip (12 V);
• litij-ion (Li-Ion), čiji napon, ovisno o broju korištenih elemenata, može biti u rasponu od 14,4 do 36 V.

Različite vrste baterija daju različit nazivni napon i snagu za odvijač

Punjive baterije prvi tip (NiCd) najčešći su u moderni instrumenti, prije svega, zbog njihove najniže cijene. Baterije na bazi nikal-kadmijeve legure mogu se naći posebno često u proračunskim modelima odvijača. Ne boje se niskih temperatura i mogu se skladištiti u ispražnjenom stanju bez gubitka svojih karakteristika. Nedostaci takvih baterija uključuju:

• izražen učinak pamćenja, kada se, kada punjenje nije u potpunosti razvijeno, baterija sjeća do koje je vrijednosti njezin kapacitet iskorišten, au budućnosti se više ne puni iznad tih parametara;
• mali kapacitet i mali broj ciklusa punjenja i pražnjenja;
• osjetljivost na samopražnjenje, kada neiskorištena napunjena baterija postupno gubi napunjenost;
• visoka toksičnost pri otvaranju limenke zbog kadmija sadržanog u bateriji.

Kako bi se osiguralo da nova baterija za odvijač ne izgubi kapacitet, mora se puniti 10-12 sati prvih nekoliko puta, čak i ako se pojavi indikacija da je napunjena mnogo ranije. Tijekom rada, bolje je koristiti bateriju dok se potpuno ne isprazni, a zatim je odmah spojiti na punjač dok se potpuno ne napuni.

Nikal-metal-hidridni elementi također su uobičajeni u modernim odvijačima. Sastoje se od ekološki prihvatljivih elemenata, ali su skuplji od nikal-kadmijskih baterija. Imaju niže samopražnjenje i učinak pamćenja te veći broj ciklusa punjenja od NiCd ćelija. Ali oni se boje niskih temperatura i, kada se isprazne, također gube svoje karakteristike.

Najskuplje su litij-ionske baterije, koje u usporedbi s prve dvije vrste imaju primjetne prednosti:

Među nedostacima baterija ove vrste treba istaknuti njihov kratki vijek trajanja. Nakon tri godine litij se počinje raspadati i baterija gubi svoj kapacitet bez mogućnosti oporavka.

Tipični kvarovi baterije odvijača

Unatoč činjenici da su odvijači opremljeni različiti tipovi baterije, sve imaju isti dizajn i slične nedostatke. Najčešći kvarovi ovog uređaja su:

• gubitak kapaciteta jedne ili više baterija;
• mehaničko oštećenje sklopa baterije (odvajanje ploča koje povezuju banke jedna s drugom ili s terminalima);
• isušivanje elektrolita;
• Razgradnja litija u Li-Ion ćelijama.

Gubitak kapaciteta baterije je najčešći kvar na baterijama odvijača. Njegova je bit da gubitak kapaciteta punjenja barem jedne baterije ne omogućuje potpuno punjenje preostalih banaka. Kada dobijete punjenje niske kvalitete, baterija se brzo prazni.

Takav kvar može biti posljedica efekta pamćenja ili isušivanja elektrolita u bankama zbog njihovog zagrijavanja tijekom punjenja ili pod opterećenjem. Ovaj nedostatak u baterijama bilo koje vrste može se ukloniti samostalno, bez kontaktiranja servisni centar. U tom slučaju možete pokušati vratiti neispravne elemente ili ih zamijeniti. Neće biti moguće obnoviti samo litij-ionske baterije koje su izgubile kapacitet kao rezultat raspadanja litija. Takve se baterije mogu zamijeniti samo novima izvađenim iz neispravnog paketa baterija.

Kvar baterije odvijača može biti uzrokovan gubitkom kapaciteta jedne ili više baterija, pa se lako može otkloniti zamjenom novih ili onih za koje se zna da rade.

DIY popravak baterije odvijača

Većinu kvarova na baterijskom pakiranju odvijača možete sami otkloniti ako znate uzrok kvara i kako se s njim nositi.

Dijagnostika kvara baterije odvijača

Prije nego počnete popravljati bateriju, morate je dijagnosticirati i utvrditi uzrok kvara. Da biste to učinili potrebno vam je:

1. Potpuno napunite bateriju. Nikal-kadmijevu ili nikal-metal-hidridnu bateriju prvo je potrebno isprazniti do nule kako bi se izbjegao efekt memorije.
2. Rastavite kućište baterije uklanjanjem poklopca. Može se pričvrstiti vijcima ili zalijepiti, što će donekle otežati demontažu. U drugom slučaju, da biste uklonili poklopac, morate oštrim skalpelom ili nožem hodati po ljepljivom spoju, a zatim ga pažljivo odvojiti tankim odvijačem i odvojiti poklopac.

   Poklopac baterije može se pričvrstiti na kućište baterije vijcima ili ljepilom

3. Vizualnim pregledom utvrdite prisutnost mehaničkih oštećenja, prekinutih strujnih krugova, kao i natečenih ili curećih spremnika baterija.

   Nakon rastavljanja baterije, izvedite vizualni pregled sadržaja za očite nedostatke

4. Izmjerite napon na svakoj bateriji multimetrom. Za baterije kao što su NiCd ili NiMh, trebao bi biti u rasponu od 1,2–1,4 V, a za litij-ionske banke - 3,6–3,8 V. Bolje je napisati izmjerenu vrijednost na svakoj banci olovkom kako biste izbjegli zabunu.

   Mjerenjem napona na svakoj banci možete pronaći sve neispravne elemente

5. Napunite bateriju spajanjem obične automobilske žarulje ili otpornika na izlazne kontakte.

   Spajanjem lampe puštamo baterije da rade kako bi pokazale pad napona pod opterećenjem.

6. Nakon držanja baterije pod opterećenjem, ponovno izmjerite napon na svakoj banci i pronađite baterije kod kojih je došlo do maksimalnog pražnjenja. Ovo su neispravni elementi.

Video: kako potpuno isprazniti bateriju odvijača

Nakon što ste pronašli neispravne baterije, morate odlučiti kako ih popraviti. Ovdje postoje dvije moguće opcije. Prvi je oživljavanje neispravnih baterija bljeskanjem strujom na višem naponu ili dodavanjem destilirane vode u staklenke ako se elektrolit osuši. Ali ove mjere su privremene; u budućnosti se kvar može ponovno pojaviti. Druga metoda popravka koja je učinkovitija je zamjena neispravnih baterija novima ili rabljenima za koje se zna da su dobre.

Video: traženje neispravnih baterija u bateriji odvijača

Oporavak baterije

Vraćanje izgubljenog kapaciteta baterije moguće je samo za baterije s memorijskim efektom. To su nikal-kadmijeve i nikal-metal-hidridne baterije. Da biste to učinili, trebat će vam snažniji punjač s podesivim postavkama napona i struje. Postavivši napon na oko 4 V i struju na 200 mA, ovu struju primjenjujemo na baterije u kojima se detektira maksimalni pad napona.

Možete pokušati obnoviti neispravne baterije tako da ih sabijete ili sabijete. Ovaj postupak je razrjeđivanje elektrolita, čiji se volumen u baterijskoj bateriji smanjio. Da biste to učinili potrebno vam je:

Postupkom opisanim u stavku 5. može se, pod određenim uvjetima, vratiti funkcionalnost baterije ako je uzrok njezina kvara efekt pamćenja.

Video: proces vraćanja kapaciteta baterija odvijača

Zamjena baterija

Najučinkovitiji način za popravak baterije odvijača je zamjena neispravne limenke. Za ovo možete koristiti nova baterija, koji se danas lako mogu pronaći u prodaji, ili izvaditi ispravnu limenku iz neispravne baterije. Radovi na zamjeni moraju se izvesti u sljedećem redoslijedu:

1. Uklonite neispravnu bateriju iz kruga baterije. S obzirom da su svi međusobno povezani pločama montiranim na točkasto zavarivanje, u tu svrhu najbolje je koristiti bočne rezače. U tom slučaju na radnoj limenci morate ostaviti dovoljno dugačku dršku kako biste je mogli zalemiti na novu bateriju.

   Na limenkama koje rade, morate ostaviti drške kako bi se mogle zalemiti; na neispravnoj limenci to nije potrebno

2. Zalijemite novu bateriju umjesto uklonjene neispravne limenke, pridržavajući se potrebnog polariteta. Pozitivni terminal je zalemljen na negativni terminal "susjeda", a negativni terminal je zalemljen na pozitivni terminal. Da biste to učinili, trebat će vam lemilo snage najmanje 40 W i kiselina za lemljenje. Ako nije bilo moguće održati dovoljnu duljinu ploče, limenke možete spojiti bakrenim vodičem.

   Za lemljenje koristite lemilo snage najmanje 40 W i lemnu kiselinu.

3. Sastavite baterije u kućište prema istom uzorku u kojem su bile postavljene prije popravka.

   Nakon ugradnje ispravne posude, cijeli se lanac mora vratiti u kutiju za baterije

4. Izjednačite naboj na svakoj banci ponavljanjem ciklusa punjenja i pražnjenja nekoliko puta. Zatim multimetrom provjerite naponske potencijale na svakoj banci. Trebali bi biti na istoj razini - 1,3 V.

Prilikom lemljenja važno je ne pregrijati limenku. Stoga vrh lemilice ne možete predugo držati na bateriji.

Popravak baterijskih paketa s baterijama litij-ionskog tipa provodi se na isti način. Jedina stvar koja komplicira zadatak popravka je odspajanje baterija s upravljačke ploče. U ovom slučaju primjenjiva je samo jedna metoda popravka - zamjena neispravne limenke.

Video: kako pravilno lemiti baterije odvijača

Kako pretvoriti bateriju odvijača u litij-ionske baterije

Često vlasnici odvijača s nikal-kadmijevim baterijama žele pretvoriti svoje baterije u litij-ionske baterije. Privlače ih prednosti koje se mogu steći takvom preinakom baterije:

• Smanjite težinu odvijača, za čiji će rad biti potrebno manje baterija pri istom kapacitetu i naponu baterije;
• riješite se efekta pamćenja, koji nije prisutan u litij-ionskim baterijama;
• smanjiti vrijeme punjenja baterije.

Osim toga, određenom shemom montaže možete udvostručiti kapacitet punjenja, a time i vrijeme rada odvijača s jednim punjenjem. Prednosti su, naravno, očite, ali ovo rješenje ima i svoje nedostatke, koje također morate znati kako biste odvagnuli prednosti i nedostatke. Među negativnim aspektima prilagodbe baterije odvijača na litij-ionske banke valja istaknuti sljedeće:

• više visoka cijena litij-ionske baterije;
• potreba za održavanjem razine napunjenosti elementa strogo unutar raspona od 2,7 do 4,2 V, za što će biti potrebno dodatno ugraditi ploču kontrolera punjenja i pražnjenja u kutiju za baterije;
• velike veličine Li-Ion baterija, koje će zahtijevati domišljatost i maštu da ih smjestite u kućište baterije odvijača;
• nemoguće je koristiti alat s takvim baterijama na niskim temperaturama.

Ali ako je odluka o zamjeni nikal-kadmijevih baterija još uvijek donesena, tada morate postupiti u sljedećem redoslijedu:

1. Odrediti broj litij-ionskih baterija i njihove električne karakteristike. Na primjer, za najčešći odvijač koji se napaja baterijom s nazivnim naponom od 14,4 V, bolje je uzeti 4 litij-ionske ćelije, čiji će ukupni maksimalni napon biti jednak 4,2x4 = 16,8 V. Ovdje je potrebno je uzeti u obzir da će odmah nakon početka rada na novim baterijama napon na njima pasti i bit će jednak 14,4–14,8 V. Ako kapacitet kutije s baterijskim paketom dopušta, možete uzeti 8 ovih limenki, tvoreći 4 para od njih s paralelno spojenim baterijama. Ovo će povećati kapacitet baterije za 2 puta.
2. Odaberite upravljačku ploču za 4 baterije. Njegovi parametri moraju odgovarati struji pražnjenja i nazivnom naponu odabranih baterija. U tom slučaju radna struja pražnjenja mora biti 2 puta manja od najveće dopuštene vrijednosti struje pražnjenja baterije, koja je obično 25–30 A. To znači da ploča mora biti projektirana za struju od 12–15 A.

   Upravljačka ploča mora biti projektirana za rad s potrebnim brojem baterija i projektirana za njihovu radnu struju pražnjenja

3. Rastavite kutiju za baterije odvijača i uklonite iz nje sve nikl-kadmijeve limenke. Izrežite cijeli lanac rezačima žice ili bočnim rezačima, ostavljajući samo gornji element s kontaktima za spajanje na alat. Termistor se također može ukloniti, budući da će pregrijavanje baterija sada nadzirati upravljačka ploča.

   Prilikom povezivanja kontrolne ploče na lanac litij-ionskih baterija, potrebno je poštivati ​​polaritet. Litij-ionske baterije najbolje je staviti vodoravno u kućište za baterije odvijača

4. Zatvorite bateriju poklopcem, postavljajući bateriju s kontaktima na bateriju starog tipa na vodoravno položene baterije.

Može se ispostaviti da se sastavljena struktura ne može napuniti sa starog punjača. Zatim morate instalirati dodatni konektor za novo punjenje.

Video: zamjena nikal-kadmijevih baterija litij-ionskim

Kako pravilno skladištiti baterije odvijača

Kako bi baterija odvijača trajala što dulje, mora se pravilno skladištiti, pogotovo kada se ne koristi vrlo često i s dugim prekidima. U ovom slučaju morate slijediti neka pravila.

Baterije na bazi kadmija imaju učinak pamćenja, što smanjuje kapacitet baterije kada je punjenje nepotpuno. Stoga baterije s NiCd i NiMh baterijama treba čuvati u ispražnjenom stanju, a uređaje s litij-ionskim baterijama puniti do pola kapaciteta limenki. Ova se razina može postići za otprilike 65–70% normalnog vremena punjenja.

Ako se baterija vašeg odvijača počne brzo prazniti i uopće ne drži napunjenost, nemojte je žuriti baciti i kupiti novu. Njegov životni vijek može se jednostavno produljiti korištenjem gore navedenih preporuka. Ovo će vas spasiti od dodatni troškovi, jer baterija odvijača košta više od pola cijene cijelog alata.

Kako obnoviti i popraviti Ni─Cd baterije

Performanse Ni─Cd baterija (kao i bilo koje druge) s vremenom se pogoršavaju i nakon nekog vremena mogu doći do stanja "nula" pražnjenja. Međutim, punjenje ne može ni na koji način utjecati na ovo stanje. Jednostavno odbijaju prihvatiti naplatu. Istovremeno, baterije još uvijek imaju dovoljno resursa za daljnje korištenje. Stoga su se s vremenom pojavili neki načini za njihovu obnovu. Na vama je da odlučite hoćete li kupiti novu nikal-kadmijevu bateriju ili obnoviti staru. Pokušali smo samo sažeti podatke koje smo uspjeli pronaći na internetu o restauraciji i popravku Ni─Cd baterija.

Kada se koristi Ni─Cd, napon i kapacitet pražnjenja postupno se smanjuju. Sljedeći su glavni čimbenici koji pokreću te procese:

• smanjenje radne površine pozitivnih i negativnih elektroda;
• gubitak aktivne mase, kao i njezina preraspodjela među elektrodama;
• pojava curenja struje zbog stvaranja dendrita metala Cd;
• procesi koji rezultiraju nepovratnom potrošnjom vode i kisika;
• promjena sastava i volumena elektrolita.

Slični se procesi događaju kada se iskorištavaju. Jedina razlika je u korištenim materijalima elektroda.

Tijekom rada Ni─Cd baterija, zbog preraspodjele aktivne mase među elektrodama, dolazi do promjene mehaničke čvrstoće i volumena nikal oksidne (pozitivne) elektrode. Kao rezultat toga, kontakt između aktivne mase i elektrode se pogoršava. Sve to uzrokuje smanjenje vodljivosti i pad kapaciteta. U zanemarenoj verziji, kontakt između pozitivne i negativne elektrode jednostavno je prekinut. Kao rezultat toga, baterija prestaje pokazivati ​​znakove života.

Sve ove promjene u nikal oksidnoj elektrodi uzrokovane su stalnim punjenjem, tijekom kojih se odvija proces oslobađanja kisika u prostoru pozitivne elektrode. Što više baterija prolazi kroz cikluse punjenja i pražnjenja, kristali aktivne mase pozitivne elektrode postaju sve veći. Stoga se smanjuje radna površina, a time i kapacitet baterije.

Na kadmijevoj elektrodi, proces razgradnje uglavnom je određen migracijom aktivne mase. Kao rezultat toga, dolazi do određenog gubitka. Osim toga, aktivna masa začepljuje pore površinski sloj negativna elektroda. To otežava elektrolitu da dopre do dubljih slojeva. Rezultat migracije aktivne mase je rast dendritičnih mostova kroz separator do pozitivne elektrode. To dovodi do brojnih kratkih mikrospojeva i povećava samopražnjenje. Na kadmijevoj elektrodi tijekom rada također dolazi do rasta kristala i povećanja volumena aktivne mase.

Osim gore opisanih procesa, Ni─Cd baterije prolaze procese oksidacije raznih aditiva koji su prisutni u bateriji. Kermet pozitivne elektrode postupno oksidira s potrošnjom vode. I još jedan neugodan proces koji dovodi do gubitka performansi je odabir elektrolita iz separatora. To se događa zbog promjene porozne strukture elektroda i dovodi do povećanja unutarnjeg otpora nikal-kadmijeve baterije.
Tijekom rada mijenja se i sastav elektrolita. Osobito raste količina karbonata. Električna vodljivost elektrolita se smanjuje i svi parametri Ni─Cd baterije padaju tijekom pražnjenja. Slika postaje posebno uočljiva kada niske temperature. Što učiniti u takvim slučajevima?

Uobičajena metoda za regeneraciju Ni─Cd baterija?

Na internetu postoji dosta članaka i videa na temu obnavljanja Ni─Cd baterija. Većina njih odnosi se na povrat baterija iz odvijača i drugih prijenosnih alata. To ne čudi, budući da su takve baterije prilično skupe i često ih je još uvijek potrebno tražiti. U osnovi, pri obnavljanju nikal-kadmijskih baterija koristi se jedna tehnika koju ćemo sada opisati.

Slika ispod prikazuje sklopljenu bateriju odvijača i njen sadržaj.

I sljedeća fotografija prikazuje jednu bateriju ovog sklopa.

Ukratko, metoda oporavka uključuje primjenu visoke struje na Ni─Cd bateriju u kratkim impulsima nekoliko sekundi. U ovom slučaju struja mora biti puno veća od kapaciteta baterije (desetke puta).

Tehnika obnavljanja prikladna je za nikal-kadmijeve baterije. Ne smije se brkati s nikal metal hidridom. Testiran je na rolo modelima. U principu, prikladan je za baterije bilo koje dobi, čak i one koje cure. Naravno, što je baterija starija, manja je vjerojatnost da će se obnoviti.
Što ćete trebati tijekom postupka oporavka:

• drugu radnu bateriju s jakom strujom. To može biti baterija iz neprekidnog izvora napajanja, akumulator automobila itd.;
• krokodili, komadi žice. Komadi žice trebaju imati duljinu od oko 10 centimetara i poprečni presjek od najmanje 1,5 mm 2;
• multimetar za praćenje napona;
• zaštitna oprema (rukavice, naočale).

Pažnja! Ne zanemarujte svoju zaštitnu opremu. Obavezno nosite zaštitne naočale i rukavice kako biste zaštitili oči i ruke.

Idealno bi bilo da se postupak provodi na svakoj bateriji (1,2 volta) zasebno, a ne na cijelom sklopu odjednom. U tom će slučaju postupak oporavka biti učinkovitiji, a druga baterija može se koristiti s manje energije (bit će dovoljna standardna automobilska baterija ili baterija iz neprekidnog napajanja).

Dakle, po redu, što treba učiniti:

• Pronađite plus i minus na bateriji koja se obnavlja (ili na cijeloj jedinici odvijača, ako vraćate cijelu jedinicu);
• Zatim pomoću komada žice i krokodila spojite negative;
• Zatim je drugi komad žice pričvršćen na jedan od pozitivnih kontakata;
• Nakon toga morate slobodnim krajem žice brzo dodirnuti preostali slobodni pozitivni kontakt. Ovdje je važno dodirivati ​​brzo i kratko (2-3 dodira u sekundi). Ovaj postupak traje 3-4 sekunde. Važno je izbjegavati zavarivanje žice na mjestu kontakta.

Nakon jednog ciklusa takvih dodira, mjeri se napon na obnovljenoj bateriji. Ako se ne pojavi, napravite još jedan ciklus. Nakon pojave napona na bateriji, ona se puni dok ne postigne svoj kapacitet. Najvjerojatnije će biti manje od nominalne vrijednosti. Također se preporučuje napraviti nekoliko ciklusa punjenja i pražnjenja kako bi se baterija osposobila. Više o tome pročitajte na navedenoj poveznici.

Nakon čitanja recenzija o ovoj metodi oporavka, postalo je jasno da ona pruža samo kratkoročno poboljšanje stanja baterije. Baterija je zapravo počela raditi, puniti se, prazniti, dobivati ​​kapacitet, ali je pala u komu na neko vrijeme. Koliko sam shvatio, to je zbog činjenice da izvor problema nije eliminiran. Kao rezultat spaljivanja, dendriti koji su uzrokovali mikro krugove su eliminirani, a baterija je oživjela. Ali budući da su sastav i volumen elektrolita poremećeni, sve se vratilo u prvobitno stanje.

Nakon pretraživanja na internetu, pronađena je još jedna, naprednija metoda za obnavljanje Ni─Cd baterija. Također vam savjetujemo da pročitate materijal o.

Značajan dio cijene novog autonomnog odvijača je trošak napajanja. To je zbog osobitosti proizvodnje elemenata snage. Ova situacija prisiljava korisnike da poprave bateriju odvijača. sami. Važno je razumjeti na koje ćete se poteškoće susresti. Međutim, kao rezultat ćete moći pobijediti.

Ekspresne metode popravka baterije odvijača

Prije nego što počnete popravljati bateriju, vrijedi utvrditi koja je vrsta napajanja ugrađena u električni alat. Moderni proizvođači stalno unapređuju svoje tehnologije, tako da je oprema puštena u prodaju različite godine, mogu postojati različite vrste baterija.

Baterije za električne alate

Najpopularnije opcije su:

• tip nikal metal hidrida;
• tip nikal-kadmija;
• Litij-ionski tip.

Svaki od blokova elemenata ima svoje karakteristike i dizajniran je za određeni način rada.

Imaju operativni nedostatak u kojem se suše nakon isteka roka trajanja. Vlasnici NI-CD blokova moći će oživjeti svoju opremu s jednostavni uvjeti- dovoljno ih je napuniti. Međutim, ne odlučuju svi vlasnici popraviti bateriju odvijača vlastitim rukama koristeći tako radikalnu tehniku.

Baterijske ćelije 34x22 mm NI-CD 1.2v 2000mAh, limenke za popravak baterija

Najčešći način popravka baterije slične strukture je pokušaj zamjene zastarjelih banaka novima. Ovu vrstu baterije karakterizira i memorijski efekt, što se smatra jednim od glavnih nedostataka ove vrste. Često morate ponovno bljeskati samu bateriju kako biste vratili funkcionalnost.

Litijske baterije

Često je nakon uporabe potreban popravak litijskih baterija odvijača. negativne temperature, što je prema proizvođačima nepoželjno. Takve baterije su modernim uvjetima smatraju se najprikladnijima za građevinske i druge alate, budući da nemaju negativan učinak pamćenja.

Litij-ionske baterije

Li-Ion napajanja za najnovije generacije električnih uređaja najčešći su slučaj upotrebe. Kvar se događa samo kada se litij unutarnje raspadne ili nakon mehaničkog oštećenja.

Nikal-metal hidridne baterije

Ova se opcija može klasificirati kao problematični elementi za obnovu u bateriji. Najčešće morate izvaditi stare i zalemiti nove baterije u postojeće kućište s kontaktima.

Mnoge internetske trgovine nude ne samo blokove elemenata, već i pojedinačne komponente. Presavijanjem i lemljenjem možete sastaviti novu bateriju.

VIDEO: Kako sortirati bateriju odvijača

Metoda vraćanja kapaciteta nikal-kadmijevih baterija

Takva restauracija baterije odvijača vlastitim rukama prikladna je u situaciji kada nije dopušteno da se osuši. Ako je započeo neželjeni proces, tada se takva hrana mora zbrinuti. Da bismo utvrdili trenutno stanje, provodimo testiranje: jednostavno ga punimo 1-2 sata. Ako je rezultat nula, onda ih sve šaljemo u kantu za smeće.

Baterije odvijača moraju biti izložene jakoj struji i visokom naponu. Algoritam korak po korak sastoji se od sljedećih točaka:

• Potpuno rastavljamo bateriju odvijača duž linije zgloba tijela. Zatim izvadite postojeće elemente.
• Pripremamo punjač. Preporučljivo je odabrati opremu za ovaj eksperiment s mogućnošću podešavanja izlaznih parametara (struja i napon). Često koriste opremu za punjenje automobila.
• Izvodi se početno postavljanje. Važno je uzeti u obzir da baterija ima građevinski električni alati koriste se elementi predviđeni za napon od 1,2 V i malu struju. Napon na uređaju za napajanje postavljen je tako da tri puta premašuje nazivnu vrijednost potrošača.
• Pokrećemo proces brzog punjenja, koji ne bi trebao trajati duže od 2-3 sekunde.
• U sljedećoj fazi testiramo razinu promjena multimetrom u fazi voltmetra. Na svakom pojedinom elementu očekuje se napon od 1,4 V ili blizu njega. Kada se postigne ovaj rezultat, baterije odvijača će se napuniti.

Opterećenje može biti žarulja od 12 V i 40 W.

Identifikacija i zamjena iskorištenih spremnika

U početnim fazama popravka, problem za neiskusne majstore je kako rastaviti bateriju odvijača. Proizvođači čvrsto zatvaraju blok. Ovo je u većoj mjeri marketinški trik pokazati neodvojivost dizajna i potrebu kupnje nove jedinice. Važno je koristiti plosnati odvijač kako biste odredili gdje se nalazi šav. Prije rastavljanja preporučuje se punjenje slabe baterije 2-3 sata. Dalje nastavljamo prema planu:

• Pažljivo otvorite kućište kako biste uklonili komponente

Kućište svake baterije je sklopivo. Sastoji se od dva dijela koji su spojeni malim vijcima ili ljepilom

• Provodimo testiranje za svaki element, označavajući ih unaprijed markerima po redu, za stupanj napunjenosti i zapisujemo rezultat

Banke su spojene u seriju, odnosno dovoljna je jedna neispravna da cijeli krug ne radi. Vaš zadatak je pronaći tu slabu kariku.

• Spojimo opterećenje na cijelu bateriju, povezujući ga s potrošačem neko vrijeme.
• Odbacujemo potrošač i ponovno testiramo svaki element zasebno, identificirajući one koji su se najviše ispraznili.
• Riješavamo se “slabe karike” zamjenom s novim bankama. Iste odvojene baterije kupujemo čitajući oznake na starim

• Cijeli sustav lemimo u seriji (plus na plus minus na minus).

Prilikom lemljenja radite vrlo brzo kako biste izbjegli pregrijavanje baterije. U suprotnom, neće biti predmet restauracije.

Za novu ili obnovljenu bateriju preporučuje se overclocking. U ovom slučaju trebate maksimalna vrijednost Napunite električni alat i zatim ga potpuno ispraznite. Sve ponoviti 2-3 puta. Ova je operacija standardna za sve nikal-kadmijeve proizvode. Preporuča se provesti otprilike jednom svakih šest mjeseci kako bi oprema bila u dobrom stanju.

Negativan učinak NI-CD-a je takozvani “efekt pamćenja”. Ne biste trebali puniti bateriju koja nije potpuno ispražnjena, jer ona "uzima" ovu točku kao vrijednost nulte napunjenosti i sljedeći put neće prihvatiti napajanje iz izvora struje tijekom punjenja kada se dosegne ova razina.

Za bolji naknadni rad, obrtnici preporučuju da tijelo bude sklopivo. To će vam omogućiti da sami popravljate bateriju odvijača neograničen broj puta.

Dolijevanje iskuhanog elektrolita

Neki tehničari koriste prisilno punjenje baterije, što dovodi do negativnih posljedica. Postojeći elektrolit ključa unutar limenki. Neki od njih mogu ispariti, što dovodi do izlaganja spojnih ploča prisutnih u strukturi.

Pomoću multimetra utvrđujemo problematične komponente bloka lemljenjem na dijelove. Rastavljamo odabrane limenke i koristimo bušilicu sa šiljastim krajem. Pomoću nje napravimo malu rupu na minus strani. Poželjno je da nije u sredini i da ima promjer za prodiranje medicinske igle.

Dodajte 0,5-1 mm destilirane vode unutra koristeći malu štrcaljku. Važno je zatvoriti rupu u sljedećem koraku. Za to se koristi epoksidni spoj. Reanimirani dio vraćamo u blok.

Pomoću žarulje od 1,5 V ispraznimo sve banke na istu razinu. U sljedećoj fazi provodimo maksimalno pet do šest ciklusa punjenja/pražnjenja. Nakon toga možete ponovno koristiti opremu dulje vrijeme.

VIDEO: Pravi način vratiti bateriju odvijača na 100%

Zamjenska baterija za odvijač je prilično skup element, jer njegov udio u cijeni u ukupnoj cijeni alata doseže oko 30%. Stoga uopće ne čudi što mnogi obrtnici pokušavaju produljiti vijek trajanja baterije. razne metode. Kako vratiti bateriju odvijača? - željeli bismo obraditi ovu temu u današnjem članku.

Značajke dizajna baterije za odvijač

Bez obzira na vrstu električnog alata, marku i njegovu tehničke karakteristike Dizajn baterija se ne razlikuje mnogo jedan od drugog. Uostalom, kada se rastavi, baterija je serijski krug koji se sastoji od identičnih baterija.

Štoviše, u većini slučajeva (za različite vrste baterije) takve ćelije imaju istu veličinu i izlazni napon (V), a razlikuju se samo po kapacitetu koji se izražava u mA/h i označen je na tijelu ćelije. Osim toga, kada samopopravak Baterija za odvijač treba obratiti pozornost na vrstu korištenih elemenata (Ni-Cd, Li-Ion, Ni-MH), budući da se metoda oporavka za svaki od njih može malo razlikovati.

Također treba napomenuti da za punjenje ćelija i napajanje električnog alata, dizajn baterije ima kontakte za napajanje ("+" i "–") spojene na priključke serijskog kruga. Pa, za zaštitu opreme od pregrijavanja (tijekom prisilnog punjenja) i izjednačavanje razine napunjenosti na svim bankama baterija, koriste se još dva kontrolna kontakta, preko kojih su spojeni termistor i otpor.

Preporučujemo čitatelju da pročita o tome kako koristiti samostalni odvijač.

Metoda utvrđivanja kvara baterije

S obzirom na serijski spoj baterija, primarna zadaća izvođača bit će pronaći „slabu kariku“, jer ako barem jedan element otkaže, baterija će funkcionirati uz značajna tehnička odstupanja. Ako uzmemo u obzir da istovremeni kvar svih komponenti kruga nije moguć, trebali biste razumjeti kako odrediti odstupanja pojedinačni elementi prehrana.

Metoda 1. Koristite multimetar

Uzimajući u obzir identičnu razinu napona svih komponenti kruga, možete odrediti neispravan element pomoću multimetra (prebacujući ga na način mjerenja DCV napona). Treba imati na umu da nominalni naponi za različite vrste baterija imaju različite vrijednosti:

• Ni-Cd i Ni-MH (napon 1,2V);
• Li-Ion (napon 3,6V).

Sama metoda za određivanje neispravne baterije provodi se prema sljedećem algoritmu:

• Baterija je postavljena na potpuno napunjenu;
• Tijelo uređaja je rastavljeno, a mjerenje napona se vrši jedno po jedno (pomoću uređaja) na svakoj od limenki;
• Označeni su elementi čiji je napon ispod utvrđene norme (za Ni-Cd i Ni-MH baterije napon bi trebao varirati u rasponu od 1,2 - 1,4 V; za Li-Ion - unutar 3,6 - 3,8 V).
• Baterija se montira i ugrađuje u odvijač, nakon čega ju treba prazniti do osjetnog pada snage, za što se pomoću električnog alata može izvršiti više strujnih operacija.
• Nakon pražnjenja, kućište baterije se ponovno rastavlja i ponovno se mjere naponi u svim dijelovima kruga (posebnu pozornost treba obratiti na označene elemente)
• Ako je pad napona na ćeliji 0,5 - 0,7 V, takva se baterija smatra neupotrebljivom.

Metoda 2. Koristite opterećenje

Tehnologija za prepoznavanje slabih baterija u ovom slučaju slična je gore opisanoj, s jedinom razlikom što se za pražnjenje baterije koristi žarulja od 12 volti (na primjer, 40 W), koja će djelovati kao opterećenje. A da biste riješili problem, nećete morati sastavljati/rastavljati bateriju nekoliko puta.

Nakon dovršetka svih gore opisanih manipulacija, identificiraju se svi nepouzdani elementi kruga baterije, a tek nakon toga se donosi odluka o njihovoj zamjeni ili vraćanju.

Obnavljanje baterijskih ćelija

Treba odmah napomenuti da je gotovo nemoguće obnoviti Li-Ion bateriju odvijača, a sve što se može učiniti u ovom slučaju je identificirati slabe elemente i zamijeniti ih.

Ponekad se problem može kriti u punjač, zbog čega posebnu pozornost treba obratiti i na ispravnost njegovog rada.

Ako govorimo o reanimaciji blokova, tada se metoda oporavka može primijeniti isključivo na Ni-Cd baterije, koje su najčešće za odvijače.

Među glavnim metodama obnavljanja Ni-Cd baterija su sljedeće:

• Zbijanje (kompresija);
• Uklanjanje efekta pamćenja;
• Dodavanje iskuhanog elektrolita.

Kako ukloniti "efekat pamćenja"

Ponekad je potrebno obnoviti bateriju, što je povezano s brisanjem efekta pamćenja. Štoviše, vrlo je jednostavno prepoznati takvu "bolest": nakon potpunog punjenja baterija se vrlo brzo isprazni i može ponovno funkcionirati nakon kratkog vremena. “Efekt pamćenja” može se djelomično eliminirati na sljedeći način:

Najprije se baterija u potpunosti napuni (ako je moguće) malom strujom, nakon čega bateriju treba potpuno isprazniti, primjenom malog opterećenja i na taj način osigurati sporo (meko) pražnjenje, što će omogućiti ne samo da vanjski sloj popusti, već i već sve ploče u cjelini. U tom slučaju preporučljivo je koristiti običnu svjetiljku napona 220V i snage 60W kao opterećenje i pražnjenje do 30% nazivnog kapaciteta (cca do 5V).

Prije korištenja baterije, gornji postupak treba ponoviti najmanje 5 puta. I iako će kapacitet takve "reanimirane" baterije biti nešto manji od nove baterije, ipak, kao privremena mjera, ova tehnika je prilično uspješna (može produljiti rad na najmanje godinu dana).

Dodavanje iskuhanog elektrolita

Najčešći problem s punjivim baterijama za odvijač je iskuhavanje elektrolita (osobito tijekom prisilnog punjenja), zbog čega bismo se trebali detaljnije osvrnuti na rješenje ovog problema.

Dakle, nakon identificiranja neispravnih limenki, trebali biste rezati spojne ploče i rastaviti potrebne elemente. Nakon toga tankim probijačem (promjera ne većeg od 1 mm) treba napraviti rupu u tijelu staklenke (s minus strane), kroz koju je potrebno dodati od 0,5 do 1 kubni centimetar destilirane vode u element (nakon što je prethodno ispumpan sličan volumen zraka). Konačni restauratorski radovi zatvorit će staklenku (možete koristiti epoksi smola) i spajanje elementa na postojeći krug.

U budućnosti, kako bi se izjednačili potencijali svih sastavnih elemenata, korištenjem žarulja od 1,5 V potrebno je isprazniti sve baterije, zatim izvršiti 5 - 6 ciklusa punjenja/pražnjenja i tek nakon toga koristiti električni alat.

Zamjena spremnika baterija

Najviše učinkovita metoda Popravak akumulatora je zamjena dotrajalih ćelija novim elementima. Zašto, prije obnavljanja baterije odvijača, trebate kupiti potrebne artikle, uzimajući u obzir tehničke i dimenzionalne karakteristike donatora (moraju biti identični).

Sama zamjena neispravnih komponenti ne uzrokuje posebne poteškoće i zahtijeva upotrebu lemila i materijala za lemljenje (kositra i alkoholnog topitelja s kolofonijem). Štoviše, kako bi se osiguralo puno radno vrijeme baterija Tijekom procesa rada preporučljivo je pridržavati se sljedećih preporuka:

• Preporučljivo je koristiti postojeće ploče kao elemente za serijski spoj limenki ili koristiti bakrene vodiče odgovarajućeg presjeka (zbog velikih struja punjenja);
• Kako bi se spriječilo pregrijavanje limenki (što može dovesti do loma), lemljenje treba obaviti brzo;
• Dijagram spajanja baterija mora biti sekvencijalan, pa stoga minus svake prethodne baterije mora biti spojen na plus sljedeće.

Završni dio posla trebao bi biti izjednačavanje potencijala svih komponenti koje čine bateriju. Da biste to učinili, potrebno je izvršiti potpuni ciklus pražnjenja-punjenja baterije, a nakon hlađenja ponoviti ove korake najmanje dva puta.