Kako pravilno zapaliti vatru u šumi. Upute korak po korak: kako pravilno zapaliti vatru Kako zapaliti veliku vatru

Došlo je vrijeme kada mnogi ljudi odlaze vani, na izlete i izlete. U takvim situacijama često moramo pribjeći pomoći vatre, palimo vatru. Vatra je ujedno i ognjište gdje se možete ugrijati i osušiti mokru odjeću i obuću. Dim od vatre štiti od komaraca i mušica.

Teško je zamisliti kampiranje bez vatre. Ali sprijateljiti se s vatrom nije lako. Morate ga znati zapaliti, morate znati kakvo drvo za ogrjev voli, kako postići da dugo gori bez potrebe za novim drvima i još mnogo toga.

Mjesto i sigurnost

Za vatru je poželjno odabrati mjesto zaštićeno od vjetra, ne bliže od 5-6 m od šatora, drveća, grmlja, tako da na njih ne lete iskre. Iznad vatre ne bi smjelo biti grana, niti korijenje koje bi virilo iz zemlje ispod. Nikada ne palite vatru u mladim crnogoričnim šumama, u blizini žitnih polja, na sloju suhe trave, borovih iglica ili mahovine.

Plamen se može proširiti na njih brzinom vjetra. Kad ložite vatru na razbacanom kamenju u šumi ili na tresetištu, vatra će ići duboko, pa čak i dobro raspaljena vatra može uzrokovati izbijanje požara nakon mnogo sati. Preporučljivo je koristiti staru jamu za vatru. Ako ga nema, uklonite busen na odabranom mjestu i stavite ga u hlad sa zemljom prema gore.

U blizini buduće vatre, u radijusu od 0,5-1 m, očistite tlo od svega što se može zapaliti od iskre - suhe borove iglice, lišće. Vatra se može brzo zapaliti ako je stavite u praznu limenka, obložiti granama u obliku piramide, papirom (krpom) namočenim u mast ili dizel gorivo i zapaliti.

Ne smijete paliti vatru ispod stabla prekrivenog snijegom jer se zbog vrućine snijeg može urušiti i ugasiti. Potpalu je bolje skupljati na putu, a ne na parkiralištu (odmorištu), gdje je možda nema.

Zaštita šibica

Kako biste izbjegli probleme povezane s kišom, preporučljivo je posebno pripremiti šibice. To se radi jednostavno: morate ih potopiti u rastopljeni parafin. Šibice se zatim pakiraju u zapečaćenu plastičnu vrećicu.

Paljenje

Sam princip loženja vatre nije kompliciran. Prvo se zapali potpalu - neka vrsta materijala koji je sposoban za kratko vrijeme proizvesti dovoljno velik plamen da može zapaliti vrlo tanke suhe grane debele poput šibice. Zatim se postavljaju veće grane, približavajući se debljini olovke. Kad se ovi rasplamsaju, dodajte sljedeće, debljine prsta. Dakle, postupno se u vatru stavljaju sve deblja i deblja drva. Jasno je da sva drva za ogrjev moraju biti suha.

Gorivo moramo naučiti skupljati tako da ga iz šume možemo uzeti bezbolno, bez oštećenja drveća i grmlja. U šumi se uvijek može naći suvo drvo, suvo stablo, gromom ili olujom polomljena stabla bora, smreke, breze, osušena lijeska, kleka i drugo gorivo. Obično ga ima više u divljini, daleko od ruba šume.

Za potpalu je obično papir, rjeđe kora breze. Samo trebate zapamtiti da je neprihvatljivo ukloniti koru breze s breza koje rastu u blizini bivka za paljenje. Kora breze obično se pohranjuje za buduću upotrebu kada se tijekom prijelaza pronađe trulo ili srušeno stablo. Iskusni turisti često rade bez papira ili brezove kore. Za potpalu koriste ili vrlo tanko iverje (gotovo strugotine), koje se izvadi iz sredine suhe cjepanice, rascijepi po dužini, ili ono što turisti nazivaju paučinom - male suhe smrekove grančice. Gotovo uvijek se mogu naći na velikim smrekama ako pogledate ispod visećih grana u blizini debla.

Ipak, turistu početniku je bolje da kao prvu porciju goriva upotrijebi i sitnu krhotinu i paučinu, koja će ući u vatru čim se vatra rasplamsa.

Ponekad je na turističkim natjecanjima potrebno zapaliti vatru bez upotrebe papira ili brezove kore. U takvim slučajevima, iver i mreža se unaprijed pripremaju, pravilno osuše, vežu u snopove i koriste samo na natjecanjima. Papir za paljenje treba malo zgnječiti. Glatki list, poput grude papira, neće lako planuti.

Kora breze gotovo nikada nije ravnomjerna i nema potrebe da je pritiskate. Ali ponekad se uvije u usku cijev, ispraviti je beznadno. Bolje je koru breze natrgati na tanke trake i, koristeći je kao potpalu, staviti na hrpu.

Potpalu se obično polaže direktno na tlo, a na nju se stavljaju grančice ili iverje od prve količine goriva, ali ne sve pripremljene paučine ili iverje, već samo dio njih, da se potpaljivanje ne završi. gore zatrpano njima. Neki turisti vole samo donje krajeve ivera staviti na potpalu, a gornje na neku deblju granu. Doista, ovaj raspored ima smisla: grančice ili iverje koje leže u nagnutom položaju lakše se rasplamsavaju. Kad papir ili brezova kora izgore, krhotine se ne slegnu i padaju jedna na drugu, što se ponekad događa ako ih jednostavno bacite na ložište (neizgorene krhotine koje padnu na tlo mogu se ugasiti).

Potpalu treba zapaliti odozdo - tada će izgorjeti do kraja. Ako zapalite potpalu odozgo, često samo njen gornji dio izgori, a zatim se plamen ugasi: vatra se vrlo slabo širi prema dolje.

Bolje je zapaliti potpalu u obliku snopova paučine ili iverja držeći je obješenu. Što je baklja ili grančica tanja, to se lakše zapale, ali i brže izgore. One od njih koje se koriste za paljenje ili za prvu šaržu goriva po debljini su usporedive sa šibicom i vrlo često ne gore duže od šibice. Stoga prve dvije-tri minute morate vrlo brzo dolijevati sve više ulja na vatru. U isto vrijeme, ne možete ga nasumce baciti u vatru.

Ako grane ili iver padaju u gustom sloju, zagušit će vatru i vatra će se odmah ugasiti. To je česta pogreška mladih turista: čim se plamen pojavi, oni ga obilato posipaju unaprijed pripremljenom paučinom i vatra se ugasi. Potrebno je staviti gorivo u vatru na način da između grana, iverja ili cjepanica postoje razmaci potrebni za pristup zraka. Tada će vatra dobro gorjeti. To se, međutim, ne odnosi samo na paljenje vatre, već i na njeno održavanje kada se koriste debela drva za ogrjev. Ali u ovom slučaju ima vremena odložiti cjepanicu, vidjeti kako je, pomaknuti je ako ne stoji dobro itd. Tada se vatra neće odmah ugasiti, a prilikom paljenja vatre vatra može nestati za nekoliko sekundi ako ložač oklijeva ili dopusti neku pogrešku.

Već je spomenuta jedna od grešaka koju mladi turisti često čine - vatru gase tako što je zaliju gorivom. Drugi je da se debelo drvo prerano stavlja u vatru. Tek što se mreža razbuktala, a već počinju na nju slagati grane debljine dva prsta. Paučina odmah izgori, a grane imaju vremena samo da postanu čađave odozdo.

Unaprijediti. Prva, relativno mala, hrpica paučine, koja se zapali paljenjem, trebala bi imati ulogu fitilja. Kad se ova mreža rasplamsa, trebate iskoristiti ostatak web ponude. Nekoliko grana iz sljedeće serije goriva (recimo, debljine olovke) stavlja se na rasplamsanu mrežu. Nakon što se zapale, poslužit će kao osigurač za cijelu seriju drva za ogrjev. Na taj se način postupno povećava debljina grana i cjepanica koje se stavljaju u vatru.

Uobičajena greška mladih turista također leži u činjenici da iz svake serije drva za ogrjev pokušavaju koristiti samo osigurač, a ne cijeli volumen goriva. Ponekad se to događa zbog činjenice da je prikupljeno malo goriva, samo za osigurač.

Iskusni turist nikada neće početi paliti vatru dok prvi put ne pripremi potrebno gorivo. Zna da se neće moći maknuti s vatre dok grane ne budu debele prst i pol do dva. A vrijeme koje on provede prikupljajući to gorivo uvijek će biti kraće od vremena potrebnog za ponovno paljenje vatre. Nije neuobičajeno vidjeti takvu sliku. Tek što zbace ruksake, netko zgrabi novine i, odlomivši dvije-tri suhe grane, počne paliti vatru. Vatra se neće upaliti. Okružuje ga krug znatiželjnika. Tada jedan od njih odlučno odgurne vatrogasca: "Ajde, daj ovamo! Tko ima novine?" I sve počinje iznova, ponekad i po nekoliko puta. Da ne govorimo o slučajevima kada se za potpalu pokušavaju koristiti mlade borove iglice, sijeno ili slama.

Vrste požara

"Dobro". Dvije cjepanice postavljene su na ugljen paralelno, na određenoj udaljenosti jedna od druge; preko njih - još dva, itd. Ovaj dizajn izgled, doista, podsjeća na kuću od balvana. Omogućuje dobar pristup zraka vatri, a cjepanice obično ravnomjerno gore cijelom dužinom.

"šalašik", odnosno "konus". Cjepanice se postavljaju na ugljen koso prema sredini. Pritom se djelomično oslanjaju jedni na druge. S ovim dizajnom vatre, drvo za ogrjev izgara uglavnom u gornjem dijelu, ali, zahvaljujući neposrednoj blizini njihovih gorućih dijelova, plamen se ispostavlja snažnim, vrućim i koncentriranim. Ova vatra može biti korisna ako trebate prokuhati vodu ili brzo skuhati nešto u jednoj kanti, tavi ili kuhalu za vodu. Ako ne trebate objesiti samo jednu posudu na vatru, već nekoliko, i, štoviše, poželjno je da sve bude spremno u isto vrijeme, tada "koliba" nije prikladna. Ovdje je bolje koristiti neku drugu vrstu vatre, barem isti "bunar".

"Zvijezda". Cjepanice se postavljaju na hrpu ugljena s nekoliko strana duž radijusa od središta. Izgaranje se odvija pretežno u središtu, a kako drvo gori, pomiče se bliže središtu.

"Tajga". Ovaj se požar svakako spominje u turističkim vodičima i vodičima. Međutim, ako uzmete različite referentne knjige, ispada da one opisuju u potpunosti različiti dizajni, krijesovi. Evo glavnih:

1. Vatra se loži od dugih cjepanica u dva reda, po dvije-tri cjepanice u redu. Oba se reda sijeku pod nekim kutom. U ovom slučaju, gornji red je postavljen tako da se siječe s donjim redom iznad hrpe ugljena. Mjesto izgaranja je na sjecištu oba reda.

2. Stavite debelu cjepanicu blizu ugljena; ostali se stavljaju na nju na jednom kraju. Pod njima se pojavljuje hrpa ugljena.

3. Na žeravicu se stave tri-četiri cjepanice blizu ili gotovo jedna do druge. Izgaranje se događa duž cijele duljine trupaca, uglavnom na mjestima njihovog kontakta.

Sječa drva za ogrjev

Najbolja drva za ogrjev- od crnogorično drveće. Iskusni putnici skloni su davati prednost boru i cedru jer malo svjetlucaju. Međutim, to je od velike važnosti samo ako noć nije u šatoru, već uz vatru, tako da mladi turisti mogu smatrati da smreka nije ništa gora od bora i cedra. Dobro gore i suhi ariš i jela. Potonji, međutim, često "puca" ugljen. Od listopadnog drveća, breza je najbolja, ali se čak i ona smatra gorom od crnogoričnog drveća. To često iznenadi one koji su imali posla pećno grijanje: Pri kupnji drva za ogrjev prednost se uvijek daje brezi. Činjenica je da je kupljeno drvo za ogrjev prethodno osušeno. Štoviše, čak i nakon kupnje obično se ne stavljaju odmah u upotrebu, već se stavljaju na hrpu drva, gdje se još suše. Pod tim uvjetima, breza je doista ekonomičnija od bora i smreke. Drugačija je situacija u šumi, gdje drva odmah idu u vatru.

Mrtva breza je gotovo uvijek trula, posebno oborena, koja se obično pretvara u prah. Ni trulež ni trulež nisu za vatru, naravno. I ovdje crnogorice znatno manje osjetljiv na truljenje - smola to sprječava.

Ako za ogrjev koristite oboreno stablo, prvo ga probajte sjekirom i uvjerite se da nije trulo. Preporučljivo je stablo provjeriti na ovaj način na nekoliko mjesta (najmanje dva). Vrlo često drvo truli neravnomjerno: na stablu koje je sasvim pogodno za vatru odjednom se pojavi područje s gnjilom leglom ili, obrnuto, na trulom komadu drva negdje će ostati suho drvo. Ako se bivak nalazi relativno blizu naselje, gdje je šuma dobro očišćena od mrtvog drva, mrtvaca, pa čak i suhog granja, tada lako možete dobiti gorivo za vatru cijepanjem debelih iverja od suhih panjeva preostalih od prethodno posječenih stabala. Međutim, turisti se rijetko susreću s takvom potrebom: gotovo uvijek možete prošetati nekoliko dodatnih kilometara i postaviti bivak gdje je lako pronaći drva za ogrjev.

Kada pripremaju drva za ogrjev, mladi turisti praktički se ne moraju baviti potrebom sječe većih mrtvih stabala. Obično su suhe grane, mrtvo drvo i na kraju nekoliko tankih suhih smreka sasvim dovoljni za kuhanje hrane i sjedenje uz vatru. Međutim, takva se potreba može pojaviti u nekoj hitnoj situaciji, na primjer, ako je potrebno zapaliti vatru od "tri cjepanice" u slučaju neplaniranog noćenja u šumi tijekom hladne sezone. Stoga ne škodi znati kako srušiti veliko drvo. Prije svega, potrebno je obići stablo na udaljenosti od nekoliko metara i vidjeti ima li prirodni nagib.

Ako stablo ima bilo kakav zamjetan prirodni nagib, tada ga treba srušiti u istom smjeru. Samo osobe s dovoljno iskustva moći će srušiti stablo u smjeru različitom od prirodnog nagiba. Mladi turisti to ne bi smjeli niti pokušavati. Zatim morate procijeniti kako će stablo pasti, hoće li visjeti, uhvatiti vrh za grane susjednih stabala. Uklanjanje visećeg stabla težak je zadatak i nije uvijek siguran. Često je preporučljivo ne trošiti energiju i ne posjeći stablo koje će se vjerojatno smrznuti kad padne, već odmah potražiti drugo, prikladnije. Ako stablo raste na padini, treba razmisliti hoće li se pri padu otkotrljati daleko dolje, odakle će ga biti teško izvaditi, a ako stablo stoji u blizini mjesta bivka, hoće li pasti na kamp.

Često se događa da susjedno grmlje ili grane obližnjeg drveća ometaju sječu stabla. Moraju se ukloniti kako ne bi ometali rad, a ako stablo padne, možete se brzo pomaknuti u stranu. Hodanje u stranu također može biti ometeno srušenim stablima ili granama koje leže pod vašim nogama. Također ih je potrebno unaprijed ukloniti.

Lomača po svakom vremenu

Paliti vatru po svakom vremenu, pa i po kiši, zahtijeva veliko umijeće. Za one koji su svladali ovu vještinu, ona se rasplamsa jednom šibicom. Naravno, u svim slučajevima potrebna vam je suha drvena sječka i stare smrekove grane. Dobro je napraviti zapaljive štapiće, blanjane od tankih suhih grana. Iskusan putnik posložit će gorivo tako da u sredini budu tanke grane, zatim deblje, a na vrhu najdeblje. Što jači vjetar puše, to jača kiša, to je gorivo gušće nabijeno.

Ako kiša pada dok ste parkirani, ako je sve oko vas toliko mokro da vlažnije ne može biti, a potrošili ste nekoliko kutija šibica koje nisu stigle ugasiti vatru, posebno želite vruće hranu i čaj. U ovom slučaju, morate potražiti sušeni krasnotal (shelyugi); oni štapovi koji pri lomljenju pucaju služe za potpalu, oni koji ne pucaju služe za ogrjev. Ako pronađete krasnotal, bit će vatre, vruće hrane, topline, čaja i svjetla.

Ugodan i siguran odmor!

Svi obožavatelji i ljubitelji automobilske industrije znaju da ponašanje automobila na cesti uvelike ovisi o pravilnom podešavanju kutova ovjesa kotača. Poznato je koliko se vremena posvećuje provjeri nagiba kotača i kutova prstiju, preporuke vodećih stručnjaka zahtijevaju da se to provodi svakih 5-7 tisuća km. Najvažniju ulogu u osiguravanju stabilnosti kotača ima tzv. kut kotača. Često ga zaboravljaju ne samo ljubitelji automobila, već i stručnjaci na servisima.

Što je kotačić i važnost njegovog podešavanja

Riječ kotačić, ili kotačić, rusificirani je zvuk engleskog izraza caster angle - kut otklona. Geometrijski raspored kuta najlakše je zamisliti na vozilu s dva kotača – biciklu ili motociklu. U u ovom slučaju Kut kotača, ili kut kotača, je kut stupa upravljača. Za automobil nema temeljne razlike, samo će količina kotača biti manja i ne tako jasno i jasno izražena.

Doprinos kotača mehanizmu za stabilizaciju kotača

Zanimljiv! Korištenje kotačića za samostabiliziranje kotača vozilo predložio još u 19. stoljeću Englez Arthur Krebs s ciljem poboljšanja ovjesa zakretnih kotača.

Obrazac formiranja stabilizirajućeg učinka kuta kotača po mehanizmu je vrlo sličan stabilizirajućem učinku vjetrokazice. Ako obratite pozornost na pojednostavljenu sliku ovjesa MacPherson, analogija postaje jasna.

U slučaju vjetrokazice, stabilizaciju položaja osigurava pritisak protoka zraka; za automobilski kotač sličan rad obavlja sila trenja otpora kotača površina ceste. Točka njegove primjene podudarat će se s kontaktnom površinom gume s cestom, au slučaju pozitivnog kuta nalazit će se malo iza osi rotacije. Svako odstupanje kotača od pravocrtne linije gibanja uzrokuje pojavu kompenzacijskog momenta od sile trenja, vraćajući kotač u prethodni položaj. Kako se kut kotača povećava do određene vrijednosti, povećava se vrijednost kompenzacijskih i stabilizacijskih sila - upravljač postaje teži, a upravljanje automobilom se pogoršava. Većina modela automobila izlazi iz tvornice s malo većim kutom kotača.

Kada svladava novi model, vozaču je lakše i sigurnije nositi se s automobilom koji ne pati od pretjerane sposobnosti pregledavanja staze; Pozitivan kut kotača značajno smanjuje opasnost od nagle i nagle promjene smjera kretanja s mogućim proklizavanjem i prevrtanjem vozila pod utjecajem bočnih inercijskih sila.

S nakupljanjem malih deformacija ovjesa pod opterećenjem tijekom prvih mjeseci rada, vrijednost kotača se nešto smanjuje i dolazi unutar preporučene norme.

Stabilizacija zbog kuta kotača ima izražen dinamički karakter - povećanjem brzine kretanja raste sila otpora i moment stabilizacije. Učinak ostaje čak i uz minimalnu pozitivnu vrijednost bacača. U pravilu, za automobile s pogonom na prednje kotače, kut kotača je manji od onog koji preporučuje proizvođač i može biti 1-2 stupnja. Za stražnje kotače, stabilnost održanog kursa kretanja je poboljšana pomicanjem pogonskih vučnih kotača ispred težišta.

Klasičan model s pogonom na stražnje kotače ima vrijednost kotača do 4 stupnja na prednjim kotačima. Veći napori stabilizacije povećavaju opterećenje na dijelovima mehanizma upravljača i uzrokuju veće trošenje čahura poluge upravljača. Stoga ne pokušavaju precijeniti kut; prosječna vrijednost kuta kotača za moderne osobni automobili ne prelazi 6°. Ako upravljani kotači imaju težak teret po osovini, vrijednost kotača je smanjena na 2° kako bi se smanjio napor potreban za kontrolu upravljača.

Zanimljiv! Za većinu Mercedes-Benz modela, vrijednost kotača je unutar 10-12°.

Razlog je želja da se osigura visoka manevarska sposobnost vozila s relativno velikim dimenzijama karoserije. Činjenica je da precijenjena vrijednost kotača ili uzdužnog nagiba, osim stabilizirajućeg učinka, povećava kut nagiba kotača kada se okreće duž osi. Povećanje kuta kotača ima blagotvoran učinak na sposobnost automobila da napravi duboke zavoje bez proklizavanja.

Kako se kontrolira vrijednost kotača

Kao i svi kutovi, u geometriji se kut kotača dobiva proračunom ili izravnim mjerenjem pomoću poseban uređaj.

Prva opcija - izravno mjerenje

Teško je nazvati ovu metodu najtočnijom. Ali je jednostavan i pristupačan za korištenje u garaži. U prvoj varijanti potrebno je izraditi i ugraditi posebne stezaljke s potpornim klinovima na mjestima mjerenja. Prilikom postavljanja stezaljki, potrebno je osigurati da se središta klinova točno podudaraju s virtualnom linijom koja prolazi kroz:

Konac ili tanka bakrena žica razvučena je između središta mjernih klinova. Konac s viskom dodatno je obješen na gornju iglu i pričvršćen mjerni uređaj- možete koristiti geodetski kutomjer. Ljepota ove metode mjerenja je njezina jednostavnost i jasnoća, nedostatak je jednostavno monstruozna pogreška mjerenja, koja vam omogućuje da vidite veličinu kuta s točnošću frakcija stupnja.

Savjet! U okretnom ovjesu možete koristiti šipku s ojačanim kutomjerom i viskom bez dodatni sustav nit-pin.

Druga opcija - mjerenje i izračunavanje vrijednosti kotača pomoću tangensa kuta

Metoda mjerenja već ima prilično visoku točnost, ali zahtijeva osnovno znanje o geometriji. Kao iu prvom slučaju, potrebno je postaviti igle na mjerne točke i zategnuti niti. Da bismo izračunali kut kotača, moramo što točnije izmjeriti tri udaljenosti:

L1 - najkraća udaljenost duž niti rastegnute između klinova, kroz točke pričvršćenja kuglastih zglobova ili amortizera, ovisno o dizajnu ovjesa;
Koristeći konstrukcijski libelu i ravnalo, viskom mjerimo udaljenost L2 - od središta donjeg mjernog klina do okomitog navoja. Mjerenje se mora izvoditi strogo u skladu s očitanjima indikatora razine. Markerom označite točku u kojoj ravnalo s indikatorom razine siječe okomitu nit s viskom;
L3 - udaljenost po duljini konca s viskom od središta gornje mjerne igle do točke koju ste označili markerom u koraku 2.

Savjet! Odaberite za postavljanje položaja igle kako biste dobili najveću moguću duljinu konca. Što je duljina L1, L3 duža, što je veća vrijednost L2, to će vrijednost biti točnija.

Opcija tri je složena, zahtijeva vještine i znanje

U uvjetima servisa ili servisnih radionica koje servisiraju i popravljaju ovjese automobila, vrlo često se koristi metoda u kojoj se vrijednost kotača određuje proračunom, mjerenjem nagiba kotača u dva položaja - maksimalnom okretu ulijevo i udesno pod istim određenim kutom.

Većina mjerenja izvodi se pomoću specijaliziranih stalka i uređaja. Uz određene vještine, možete izmjeriti količinu nagiba pomoću ravnala i viska, ali točnost takvih mjerenja neće biti veća od prethodne opcije.

Kako vrijednosti kotača utječu na performanse ovjesa i upravljanje vozilom

Pri negativnim kutovima kotača, automobilom je neočekivano lako manevrirati, upravljač je lagan i praktički ne dopušta da osjetite cestu. Kako se brzina povećava, pojavljuje se nepredvidivo skretanje, vozač se mora maksimalno potruditi da na vrijeme uskladi smjer kretanja. Pri 70-80 km/h auto gubi kontrolu.

S malim pozitivnim vrijednostima kotača automobil se lako kontrolira, a do 80 km/h nema značajnijih problema s održavanjem kursa.

S povećanim pozitivnim vrijednostima kotača, automobil je također lako kontrolirati, ali se pri velikim brzinama u zavojima mnogo lošije predviđa; pri malim brzinama manevriranje je prilično dobro.

Podešavanje kuta kotača provodi se ugradnjom potrebnog broja podmetača ispod oslonaca poluga za sustav s više karika ili na točkama pričvršćivanja nosača ovjesa za MacPherson sustav.

Svatko bi trebao znati kako zapaliti vatru - s takvim znanjem nećete biti izgubljeni. Pravi frajer sigurno zna zapaliti vatru i bez šibica. Ovo je vještina neophodna za preživljavanje. Nemoguće je predvidjeti kada ćete morati zapaliti vatru, a nemate šibice pri ruci. Možda će se vaš avion srušiti u nekom divljem području, kao negdje na Aljasci. Ili, na primjer, odete u šumu i izgubite ruksak u borbi s medvjedom. Uostalom, možete se naći u vrlo vjetrovitim ili vlažnim uvjetima gdje su šibice gotovo beskorisne. Nije važno hoćete li ikada trebati ove vještine, ali svejedno je jako cool znati zapaliti vatru, bez obzira u kakvim se uvjetima nalazite.

Paljenje vatre trenjem
Paljenje vatre trenjem nije za one sa slabim srcem. Možda je ovo najteži od "bez šibica" metoda loženja vatre. postojati različiti putevi paljenje vatre trenjem, ali najvažnije je u ovom pitanju koje drvo koristiti kao dasku i šipku.
Štap je štap koji treba rotirati naprijed-natrag oko svoje osi kako bi se stvorilo jako trenje između njega i daske da bi nastala iskra. Ako stvorite dovoljno trenja između šipke i daske, možete stvoriti tinjajući ugljen i njime zapaliti vatru. Topola, smreka, jasika, vrba, cedar, čempres i Orah su najprikladniji za stvaranje vatre na ovaj način.
Važna točka: Drvo mora biti suho.

Ručna bušilica
metoda ručna bušilica- najprimitivniji, jednostavan i ujedno najteži. Sve što je potrebno za ovu metodu je drvo, Snažne ruke i željezno strpljenje. Koristeći ovu metodu, osjećat ćete se pravi primitivni čovjek. Dakle, ložimo vatru pomoću ručne bušilice:
Skupite trnje u kompaktnu hrpu koja podsjeća na ptičje gnijezdo. Gnijezdo tinera će se koristiti za paljenje plamena dobivenog od iskre koju moramo dobiti. Ovo "gnijezdo" treba biti napravljeno od materijala koji se lako zapaljuje, poput suhe trave, lišća ili kore.
Napravite malo udubljenje u "gnijezdu". Izrežite rupu u obliku slova V u ploči za vatru i napravite malo udubljenje pored nje.
Ispod ovog udubljenja staviti koru. Tinjajući ugljen koji proizlazi iz trenja šipke o ploču će pasti na nju - to će dati vatri priliku da se rasplamsa.
Počnite rotirati šipku. Stavite šipku u utor na ploči. Duljina šipke mora biti najmanje 60 cm da bi sve radilo kako treba. Pritisnite štap na dasku i okrećite ga između dlanova, brzo ih pomičući gore-dolje po štapu. Nastavite to raditi sve dok se u otvoru na ložištu ne počne stvarati tinjajući ugljen.
Raspirite vatru!Čim vidite crveni ugljen, lupnite po ploči tako da padne na komad kore ispod rupe. Premjestite koru u svoje "gnijezdo". Pažljivo i pažljivo puhnite na ugljen kako biste zapalili plamen.

Vatrogasni plug
Pripremite vatrogasnu ploču. Izrežite rupu u dasci gdje ćete postaviti štap.
Tri! Uzmite šipku i stavite njen kraj u udubljenje na ložištu. Vrhom štapa počnite trljati o stijenke udubine u dasci, pomičući ga gore-dolje.
Počni paliti vatru. Postavite "gnijezdo" za tinjanje tako da tinjajući žar koji će nastati uslijed trenja padne u njega. Čim uhvatite ugljen, lagano puhnite u njega i dobijete mali jezičak živog plamena.

Pramčana bušilica
Korištenje luka za paljenje vatre vjerojatno je najučinkovitija od metoda trenja jer olakšava održavanje visokotlačni i brzina vrtnje štapa. Javlja se jako trenje koje je neophodno za paljenje vatre. Osim štapa i daske, ova metoda zahtijeva uteg za držanje štapa i luk.
Napravite uređaj za vaganje. Koristi se za pritisak na kraj štapa koji je na vrhu: štap se pokreće lukom i stoga postaje nestabilan. Za držanje šipke možete koristiti kamen ili komad drveta. Ako koristite komad drveta, on bi trebao biti tvrđi od šipke. Vrlo je dobro koristiti vodu ili ulje kao lubrikant kako bi stvari išle bolje.
Napravi luk. Trebao bi biti iste duljine kao vaša ruka. Koristite savitljivu, blago zakrivljenu drvenu šipku. Tetiva luka može biti izrađena od bilo čega, poput čipke, užeta ili trake sirove kože. Jedan uvjet: to mora biti izdržljiv materijal koji se neće trgati. Povucite tetivu i spremni ste za loženje vatre.
Pripremite vatrogasnu ploču. Izrežite rupu u obliku slova V i ispod rupe stavite trn.
Omotajte šipku tetivom. Stavite štap u petlju tetive luka. Jedan kraj šipke treba biti u rupi koju ste napravili na dasci, a drugi kraj treba pritisnuti kamenom ili komadom drveta.
Počnite pomicati luk. Pomičite luk naprijed-natrag u vodoravnoj ravnini, baš kao kad nešto pilite. Zapravo, sada ste sakupili osnovno mehanički sustav. Šipka bi se trebala brzo okretati. Nastavite pomicati luk dok ne dobijete ugljen.
Neka vatra gori. Bacite tinjajući ugljen u lonac i lagano puhnite u njega. Spreman! Sada ste zapalili požar.

Kremen i čelik

Ovo je stara metoda. Nošenje dobrog kremena i čelika sa sobom uvijek je dobra ideja. Šibice se mogu smočiti i onda ne mogu biti od koristi, ali u ovom slučaju se još uvijek možete osloniti na svoj kremen i čelik.
Ako vam ove stvari nisu pri ruci, nitko vam ne brani improvizirati s kvarcitom i čeličnom oštricom džepnog nožića.
Trebat će vam i materijal za rasvjetu - obično tkanina ili mahovina. Dobro hvataju iskre i dugo tinjaju bez rasplamsavanja. Ako nemate poseban materijal za paljenje je sasvim prikladan komad gljive ili kore breze.
Osigurajte rasvjetni materijal i kamen. Zgrabite veliki kamen i kažiprst. Pazite da udaljenost između vaših prstiju i ruba kamena bude otprilike 5-7 cm. Materijal za osvjetljavanje treba biti između vašeg palca i kremena.
Pogoditi! Uzmite čeličnu šipku ili upotrijebite dršku noža. Nekoliko puta udarite čelikom o kremen. Iskre će odletjeti s čelika i sletjeti na lakši materijal, uzrokujući tinjanje.
Zapaliti vatru. Stavite upaljač u gnijezdo i lagano puhnite u njega kako biste rasplamsali plamen.

Paljenje vatre pomoću leće

Pomoću leće lako je zapaliti vatru. Kako se to radi zna svatko tko je kao dijete topio plastične vojnike igrajući se s povećalom. Ako nikada niste radili takve stvari, evo uputa za vas

Tradicionalne leće
Sve što vam treba da dobijete vatru je leća za koncentraciju sunčeva svjetlost na određenom mjestu. Povećalo, naočale ili dalekozorne leće dobro će poslužiti. Dodate li malo vode na površinu leće, možete ojačati snop.
Usmjerite leću prema suncu kako biste fokusirali zraku na najmanju moguću površinu. Na ovo mjesto stavite "gnijezdo" trnja i vatra će uskoro planuti.
Jedina mana ove metode je što radi samo kada ima sunca. Stoga, ako se to dogodi navečer ili po oblačnom danu, leća će biti beskorisna.

Osim toga jednostavna metoda Zapaljivanje vatre pomoću leća Postoje tri dodatne metode za paljenje vatre pomoću leća, koje također omogućuju stvaranje vatre.

Baloni i kondomi
Ispunjavati balon ili kondom s vodom, možete napraviti leću od ovih jednostavnih stvari koje će vam pomoći da zapalite.
Napunite kondom ili balon vodom i zavežite kraj. Dajte lopti ili kondomu što sferičniji oblik. Ne napuhujte kondom ili balon previše jer će to izobličiti fokus sunčeva zraka. Stisnite balon u oblik koji će fokusirati zraku. Pokušajte stisnuti kondom u sredini kako biste formirali dvije manje leće.
Kondomi i baloniŽarišna duljina je kraća nego kod konvencionalnih leća, pa ih je potrebno postaviti na udaljenosti od 2-5 cm od tindera.

Paljenje vatre ledom
Led i vatra nije samo Puškinov citat kojeg se vjerojatno sjećate iz školskog tečaja književnosti. Vatru zapravo možete zapaliti komadićem leda. Sve što za to trebate učiniti je oblikovati komad leda u oblik leće i zatim ga koristiti za namjeravanu svrhu, kao i svaku drugu leću. Ova metoda je posebno dobra za turiste u zimsko vrijeme.
Dobijte čistu vodu. Da bi se od leda napravila leća, ona mora biti prozirna. Ako je led zamućen ili sadrži bilo kakve nečistoće, onda koliko god se borili, njime nećete dobiti vatru. Najbolji način dobiti proziran komad leda - napuniti zdjelicu ili šalicu Bistra voda iz jezera, ribnjaka ili otopljenog snijega i pustite da se voda smrzne. Komadić leda trebao bi biti debljine otprilike 5 cm kako bi služio kao dobra leća.
Nožem oblikujte komad leda u oblik leće. Zapamtite da je leća deblja u sredini i uža uz rubove.
Nakon što primite leću grubi oblik, ulaštite ga rukama. Toplina vaših ruku otopit će led dovoljno da se stvori lijepa glatka površina.
Počnite ložiti vatru. Postavite ledenu leću pod kutom prema suncu na isti način kao da je obična staklena leća. Usmjerite snop svjetla na hrpu igle i vidite koliko je korisno zapamtiti citat Aleksandra Sergejeviča.

Limenka Coca-Cole i čokoladica
Vidio sam ovu metodu u videu na YouTubeu, prilično zanimljiva stvar. Sve što nam treba je limenka Coca-Cole, čokoladica i sunčan dan.
Otvorite čokoladicu i počnite trljati samu čokoladu po dnu staklenke. Ovo poliranje će učiniti da površina limenog dna zasja poput zrcala. Ako nemate čokoladu sa sobom, onda pasta za zube radi potpuno isto.
Zapaliti vatru. Nakon poliranja, u biti imate parabolično ogledalo. Sunčeva svjetlost će se odbijati od dna staklenke i fokusirati na jednu točku. To pomalo podsjeća na princip rada zrcala u teleskopu.
Okrenite polirano dno staklenke prema suncu. To će stvoriti savršeno fokusiran snop svjetlosti usmjeren izravno na trn. Postavite lonac otprilike 2-3 cm od žarišne točke sunčeve svjetlosti. Nakon nekoliko sekundi trebao bi se pojaviti plamen.
Iako ne mogu zamisliti da sam negdje na rubu svijeta s limenkom Cole i čokoladicom, ova metoda loženja vatre stvarno funkcionira.

Baterije i prirodna vuna

Kao i s čokoladom i bocom, teško je zamisliti situaciju u kojoj biste se mogli naći ekstremnim uvjetima bez šibica, ali s baterijama i komadom čiste vune. Ali nikad ne znaš kako će život ispasti. Ova metoda je vrlo jednostavna i zabavna, pa je možete isprobati kod kuće.
Ispružite komad vune. Potrebno je da traka vune bude otprilike 15 cm duga i 1 cm široka.
Protrljajte bateriju komadićem vune. Jednom rukom držite vunu, a drugom bateriju. Bilo koja baterija je dovoljna, ali optimalna snaga je 9 W. Vunom istrljajte "kontaktnu" stranu baterije. Vuna će se zapaliti. Lagano puhnite u njega.
Zapaljenu vunu prebacite u lonac. Vuna neće dugo gorjeti, stoga požurite!

Odgovor Igora Komarova[gurua]

Uobičajeno se takav požar naziva podzemni požar. Izrada kupole poput ove na fotografiji vrlo je jednostavna, pa nećemo o tome. Bolje je razgovarati o tome kako sami zapaliti podzemnu vatru (The Dakota Fire Hole).
Njegov plamen je nevidljiv drugima, pogodno je kuhati hranu na njemu, i što je najvažnije, nakon nekoliko sati gorenja, tlo iznad vatre će biti toliko toplo da možete sigurno provesti ostatak noći na njemu.
Da biste zapalili takvu vatru, potrebno je iskopati bunar dubine 25-30 cm i promjera 15-35 cm. S privjetrinske strane (gdje vjetar puše), na udaljenosti od 20-25 cm od rupe, napravi se još jedan bunar iste dubine. ali malo manjeg promjera (15-20cm), za ventilaciju. Zatim su dva bunara spojena tunelom na samom dnu.
Piramidalni krijes proizvodi veliki plamen. Pogodan je za brzo zagrijavanje ljudi i sušenje odjeće, ali brzo izgori.
Lomača "Jama". Da biste zapalili ovakvu vatru, morate iskopati rupu u zemlji. Za očuvanje topline preporučljivo je dno jame obložiti kamenjem. Na takvoj vatri možete kuhati vodu, kuhati hranu ili peći pečenje u pepelu.
Lomača "Ograda" ("Nodya"). Za postavljanje ove vrste vatre potrebno je u zemlju zabiti četiri klina između kojih postavite drva za ogrjev u obliku ograde. Vatra se pali odozdo. Može dugo gorjeti, stvarajući puno topline, ako pomiješate suho i vlažno drvo za ogrjev. Ova vrsta vatre je vrlo pogodna za sušenje odjeće.
Lomača "Rešetka". U podnožje ove vrste vatre stavljaju se dvije debele suhe cjepanice na koje se u više redova u obliku guste rešetke naslažu drva za ogrjev sve manjih promjera. Ova vrsta vatre je najprikladnija za zajedničke događaje u kojima sudjeluje cijeli navigacijski odred.
Malo modificirana verzija "Rešetke" može se koristiti za kuhanje hrane, grijanje ljudi, sušenje odjeće, obuće itd. Takvu vatru moguće je napraviti ako su dostupna suha i vlažna drva za ogrjev. Kako suho drvo gori, ono isušuje mokro drvo, pa vatra može gorjeti prilično dugo.
Vatra od tri cjepanice je opremljena na način da vatra „Piramida“ služi kao njeno punjenje. Imajte na umu da su donja dva trupca položena na trupce kako bi se formirao puhač. Treća cjepanica se postavlja na vrh istih cjepanica. Prednost ove vrste vatre je što može gorjeti dva sata ili više bez dodatnog drva.
Najjednostavniji uređaj za postavljanje posuđa s ravnim dnom na vatru je stalak s tri noge. Može se napraviti tako da se oko vatre stave tri približno ista kamena ili da se zabadaju direktno u užareni ugljen

Odgovor od Fleur d'Orange[guru]
s iskrom))

Odgovor od Voron[guru]
preuzmi, raspakiraj i pokreni...

Odgovor od Viktor V[aktivan]
osvijetli i to je to

Odgovor od A A[guru]
tako da će nam trebati puno drva za ogrjev, benzina i šibica, stavite drva za ogrjev na pod (ne morate uklanjati tepih), polijte benzinom na vrh, zapalite šibicu i voila - vatra je spremna!

Odgovor od Edward Halford[guru]
prvo ti treba drvo za ogrjev... i to tako da je vlaga u njemu manja od 106%.... inače za paljenje takvog drva treba ti temperatura grijanja takve jačine... kad se voda počne dijeliti na vodik i kisik . (u pravilu samo početnici mogu zapaliti takva drva jer to ne znaju)

Odgovor od Vladimir Nikulin[guru]
Ima li podudarnosti? Zapali, ljeti sve gori!

Odgovor od JEREGA_[guru]
Prvo pripremite mjesto za paljenje. Ne smije biti ispod drveća. Budući da temperatura vatre može oštetiti grane. Općenito, ja sam izabrao mjesto. Saperskom lopatom uklonite travnjak s raslinjem veličine oko 80 cm x 60 cm.Uklonjeni travnjak postavite oko budućeg ložišta. Također uklonite sloj zemlje u udubljenje od oko 10 cm - 20 cm. Jesam. Započinjemo potragu za suhim drvima. Za brzo paljenje pogodne su grane smreke, bora i breze. Kako ne biste nosili papir sa sobom, za paljenje su idealne alkoholne tablete. (1 pakiranje - 10 kom). Pa onda položite grane kao bunar, lagano posipajući sredinu najmanjim štapićima. Uzmete ploču, zapalite je i stavite u sredinu bunara koji ste napravili. Da biste bili sigurni, možete zapaliti još jednu. Pa, onda počnete skupljati grmlje koje je malo deblje (ali suho)

_____________________________
Bilo bi lijepo sa sobom imati bocu vode od 3 ili 5 litara, kako biste na kraju odmora mogli ugasiti vatru i ponovno zatrpati vatru zemljom. Travnjak se polaže zadnji. Možete ga i zaliti vodom.

Svijetla vatra od filca, tinjajući ugljen od štapića, folija i novogodišnji vijenac - nemoguće je skinuti pogled s takve ljepote. Svakako to učinite sefzapaliti Nova godina kod kuće ili ponudite da napravite zanimljiv zanat za svoje prijatelje za školsku izvedbu. Novogodišnji ukrasi sigurno će se svidjeti i gostima i gledateljima.

Kako zapaliti vatru od filca?

Mekan i ugodan na dodir filc bit će izvrsna osnova za stvaranje novogodišnjeg krijesa. A svijetle boje neće mu ostaviti priliku da prođe nezapaženo.

Trebat će vam:

filc u žutoj, crvenoj i narančastoj boji,
škare,
niti ili ljepilo,
punilo (sintetička dlaka) - izborno,
papirnati šabloni,
palice i kamenje.

Tvrdi filc debljine 1,2 mm idealan je za rad.

1. Napravite tri proizvoljna predloška - vatrena jezika: veliki, nešto manji i vrlo mali. Prebacite na filc.

2. Vatra se mora sastojati od dva dijela, od kojih svaki mora imati pet slojeva. Najveća je crvena. S obje strane zalijepite dva manja komada: narančasti i žuti. Sada napravite rezove kako biste kasnije stvorili 3D efekt.

3. Sakupite štapiće i kamenje s ulice, operite ih i osušite. Sakupite dijelove ognjišta.

Čestitamo! Vilinska vatra je zapaljena.

Ali ako želite učiniti vatra u obliku mekane igračke, napravite šest dijelova: dva velika, dva manja i dva najmanja. Sašijte kao što je prikazano na slici ispod i ispunite sintetičkim paperjem. Da biste stvorili nevjerojatnu vatru, morate sašiti tri trodimenzionalna dijela.

Po želji napravite mekane igračke poput drva za ogrjev, kolačića i marshmallowa od filca.

S takvom vatrom možete organizirati razne dječje igre: preskočiti ga; "kuhati" hranu na vatri, zamišljajući sebe kao likove iz bajke; igrajte se Indijanaca i čak učite engleski - zašto ne?

Paljenje vatre od čipke i vijenca

Tajanstvena atmosfera, titravi jezici "vatre" i pucketanje folije... Čini se da je ovaj kamin zapalila neka vila vila. Još trenutak - i plahe će se iskre zavrtjeti u ćudljivom plesu i rasplamsati se žarkim plamenom. Krijes od čipke i vijenaca izvrstan je ukras za novogodišnju bajku.

Trebat će vam: