Taxi služba odlična je poslovna opcija za velike i male gradove. Pravilnim pristupom novac uložen u taksi vraća se za samo šest mjeseci i počinje donositi dobit. Hajde da shvatimo: kako otvoriti taksi od nule i što je za to potrebno.

Istražite tržište

Prije svega, morate proučiti tržište. Saznajte je li vaš mjesto radeći taksi usluge, saznajte koliko putovanja jedan automobil u prosjeku napravi dnevno, koliki prosječni račun prikupi i druge korisne nijanse. Da biste to učinili, samo se provozajte s taksistom i razgovarajte s njim. Informacije možete prikupljati na gradskim forumima ili u u društvenim mrežama Ljudi rado dijele informacije i preporučuju svoje omiljene usluge.

Taksi od nule - profitabilan i zanimljiv posao

Think Concept

Najvjerojatnije će u vašem gradu već postojati nekoliko taksi službi. Ovoga se ne treba bojati. Kako biste se učinkovito nosili s konkurencijom, morate osmisliti jedinstveni prodajni prijedlog. Ponudite svojim klijentima Bolji uvjeti: besplatna dostava automobila, popusti, razne akcije. Takvi prijedlozi mogu uključivati:

1. Besplatni kilometri za stalne kupce.
2. Dostava proizvoda iz trgovine.
3. Povlaštena usluga za događaje, vjenčanja, korporativne zabave.
4. VIP prijevoz.
5. Usluge dječjeg taxija ili taksija za umirovljenike.
6. Povratni poziv, naručivanje automobila s web stranice ili putem SMS-a.

Razmislite što još možete ponuditi svojim kupcima. Ulazak na tržište transporta je prilično težak, ali da biste na njemu ostali potrebne su vam zaista zanimljive ponude.

Kako se registrirati

Odmah da pojasnimo: nećete kupovati automobile i unajmljivati ​​vozače. Nije najbolje Najbolji način. Mnogo je učinkovitije raditi kao posrednik, primati pozive kupaca i upućivati ​​ih besplatnim vozačima. Zato će vam biti dovoljno ishoditi patent običnog privatnog poduzetnika i pružati klasične informacijske usluge.

Također možete registrirati samostalnog poduzetnika - ubuduće će vam biti lakše plaćati porez. Također, svakako proučite Savezni zakon br. 68, koji regulira djelatnost taksi službi.

Bilješka:ovaj zakon opisuje sve zahtjeve za automobile, vozače i taksi službe, ali njegove zahtjeve u različitim regijama može se razlikovati.

Pratite izmjene i dopune ovog Saveznog zakona: redovito se unose razne izmjene. Također, u nekim slučajevima, morat ćete dobiti dozvolu za automobile. Obično se izdaje u lokalnoj podružnici Ministarstva prometa. Postupak nije osobito težak - dobit ćete licencu za oko 5 tisuća rubalja na 5 godina.

Ne morate kupovati nove automobile - tražite dobre vozače s vozilima

Dobivanje OKVED koda

Da otvori taksi dispečersku službu , morat ćete dobiti šifru sveruskog klasifikatora vrsta ekonomske djelatnosti (skraćeno OKVED). Ukupno uključuje 17 kategorija, od kojih nas zanimaju samo ove stavke:

1. 52.61.2. Omogućuje maloprodaju raznih roba i usluga putem interneta i računalnih mreža.
2. 63.2. Omogućuje vam bavljenje pomoćnim prometnim djelatnostima.
3. 72.6. Omogućuje vam provođenje različitih aktivnosti vezanih uz informacijsku tehnologiju i računalnu tehnologiju.
4. 74.83. Ovaj OKVED omogućuje vam pružanje uredničkih i tajničkih usluga, kao i usluga prevođenja.
5. 92.4. Omogućuje sudjelovanje u aktivnostima novinskih agencija.

Možete odabrati jedan od ovih kodova ili ih sve registrirati, što će donekle proširiti vaše mogućnosti.

Dakle, širenjem vlastitog osoblja, stvaranjem čak i punopravne taksi flote, možete značajno povećati svoj prihod. Kako partner može zaraditi na vozačima ako je provizija samo 5%, a porezi 7%? S takvim cijenama partner neće dugo izdržati na tržištu, jer će uglavnom biti stalno u minusu. Pitanje je krajnje nekorektno i vrlo je teško pretpostaviti da će posrednik osigurati uglavnom povlaštene uvjete rada, što znači da je najvjerojatnije riječ o nečem drugom. Prije će partner jednostavno “dobaciti” naivnog vozača i to je to. Uostalom, razmislite sami kako taksi vozni park može normalno funkcionirati ako od vozača uzima “jadnih” 5 posto, a pritom daje dva posto više, odnosno 7 posto poreza. Ovo je apsurdno, stoga Vam toplo preporučamo da prije potpisivanja pažljivo pročitate ugovor s ovim posrednikom.

Kako otvoriti taksi vozni park uz Yandex Taxi?

Pažnja

Morate pronaći softver koji će vam omogućiti primanje poziva, izračunavanje cijene putovanja, slanje obavijesti vozačima, prikaz koji je vozač preuzeo narudžbu. Također bi trebao moći pohraniti sve informacije o narudžbi u bazu podataka:

• vrijeme poziva kupca
• trošak putovanja
• ruta
• vrijeme dolaska taksista
• trajanje putovanja
• vrijeme završetka putovanja
• itd.

S ovim ne morate puno opterećivati ​​glavu. Samo iznajmite softver za 10 000 rubalja mjesečno ili ga kupite.

Imaju sve što vam može zatrebati i više. Komunikacija s vozačem Većina softvera za taksi usluge pretpostavlja da će vozač imati Android tablet ili pametni telefon. Sami morate odlučiti hoćete li vozače tjerati da kupe gadgete vlastitim novcem ili ćete ih sami poklanjati.

Kako postati Yandex Taxi partner: affiliate program

Važno

To će vas koštati još 15 000 rubalja.S obzirom da ne planirate kupovati vlastiti prijevoz u prve dvije godine rada, također ne trebate angažirati vozače. Dovoljno je samo pronaći deset vozača s vlastitim vozilima, koji imaju odgovarajuće dozvole i registrirani su kao samostalni poduzetnici, kako biste s njima imali priliku surađivati ​​potpisivanjem odgovarajućeg ugovora. Projekt orijentiran poput taksi dispečerske službe neće zahtijevati stvaranje mnogo slobodnih radnih mjesta. Istina, važno je uzeti u obzir da u takvoj situaciji možete računati na otprilike 30% prihoda od svakog automobila.

Info

Ako dobijete taksi dozvolu, vaš udio može porasti do 70%. Marketing Informacije navedene u članku sigurno će vam pomoći u tako teškom zadatku kao što je otvaranje taksija. Korak po korak upute radnje bi vam trebale olakšati zadatak što je više moguće.

Povezivanje SP-a s Yandexom. taksi u 2018

Ako proširimo naš poslovni plan i odbacimo sva manja pitanja, ispada da se taksi flota sastoji od dva dijela: Automobilska flota - organizacija rada s automobilima i vozačima Dispečerska služba - organizacija rada s oglašavanjem i kupcima Punopravna taksi služba ne može raditi bez ovih komponenti, ali nije nužno mora ih samostalno izraditi i održavati. Postoje opcije kada taksi vozni park ima samo kontrolnu sobu, ali nema vlastite vozače i automobile na raspolaganju. Ili obrnuto, vozni park ima vozače i automobile, ali nema kupaca.

Tada može ponuditi svoju suradnju taksi tvrtki s kontrolnom sobom i protokom kupaca. Stoga, ako ne želite velika ulaganja, ali se želite probiti na ovo tržište, možete započeti otvaranjem vlastite flote ili kontrolne sobe. Otvaramo parkiralište u Yandex Taxi Ulaganja Profitabilnost Broj automobila Od 3 mln.

Kako otvoriti taksi stanicu, parkiralište i taksi dispečer

Također je vrijedno posebno napomenuti da ocjena taksi tvrtke s kojom surađujete u potpunosti utječe na broj potencijalnih kupaca. Stoga vrlo pažljivo birajte partnera, upoznavši se s njegovom trenutnom reputacijom, recenzijama i samom ocjenom u Yandex Taxiju. Zahtjevi za vozače i automobile Prije nego postanete Yandex-Taxi partner (Moskva, St. Petersburg i drugi veliki gradovi), potrebno je ispuniti niz zahtjeva.
Najvažniji uvjet za rad je da vozač ima dozvolu za prijevoz. Bez njega povezivanje s portalom nije moguće. Ako imate bilo kakvih problema s dobivanjem licence, tada kao opciju možete kontaktirati ROSGOSTAXI za pomoć, gdje će vam zaposlenici (uz naknadu, naravno) pomoći da ispunite sve potrebne dokumente.

Kako postati Yandex.taxi partner

Kada se uloženo još nije isplatilo, sami morate pratiti kako vam stvari idu i po potrebi napraviti prilagodbe. Da bi se vaš posao brže isplatio, morate raditi 24 sata dnevno. Stoga ćete morati zaposliti 6 dispečera koji će raditi 2 osobe u smjeni.
Specijalnost ZP rub. mjesečno 6 dispečera 90.000 Računovođa 15.000 Administrator sustava 20.000 Čistač 8.000 Ukupno: 133.000 Oglašavanje Ako želite otvoriti taksi službu i zaraditi barem nešto novca, morate izdvojiti mjesečni budžet za oglašavanje i promocije. Ključ uspjeha reklamne kampanje bit će privlačno ime i logotip. Preporučljivo je koristiti riječ "taksi" u naslovu, jer odmah ukazuje na vašu vrstu aktivnosti.

Kako postati Yandex Taxi partner? zahtjevi za povezivanje "Yandex-taksija"

Vaše obveze prema Yandex.Taxi Prije svega, vaš taksi vozni park mora biti potpuno legalan, a svi vozači moraju imati posebnu dozvolu. Ako imate bilo kakvih problema s poreznom komponentom rada tvrtke, ili nisu svi vozači službeno zaposleni, onda ćete za početak sve probleme morati riješiti sa svojom organizacijom, tek onda se obratite suradnji. Osim toga, ugovor o tajnosti podataka sa službom sklapa se za cijelo razdoblje zajedničkog rada, kao i pet godina nakon njega.

Zabranjeno je kršenje potpisanih klauzula. Broj automobila u vašem voznom parku određen je veličinom i naseljenošću grada. Neće svi automobili biti uključeni u program suradnje. Postupak podnošenja upitnika Ako ste zadovoljni uvjetima i nijansama rada s ovom uslugom, možete podnijeti upitnik na web stranici Yandex.Taxi.

Kako postati Yandex Taxi partner i povezati vozače

Tamo također možete koristiti uslugu all inclusive - plaćate i oni će sve učiniti sami: licenca, samostalni poduzetnik, veza s uslugom Yandex Taxi. Također, prije nego postanete Yandex Taxi partner, trebali biste znati da se neki uvjeti za suradnju s vozačem odnose i na stanje njegovog automobila. Zahtjevi za automobil:

• strani auto nije stariji od tri godine godine;
• prisutnost bilo kojeg uređaja na platformama Android, iOS ili Windows koji podržavaju aplikaciju Yandex Taxi;
• pravo upravljanja automobilom kategorije "B";
• potvrda o registraciji vozila;
• dostupnost najmanje pet vozača online (za taksi tvrtke);

Nakon što su svi zahtjevi ispunjeni i dokumenti su pravilno izvršeni, možete sigurno doći na posao.

Kako otvoriti taksi od nule: što vam je potrebno za to, upute korak po korak

Ljudi se sve više navikavaju na tehnologiju, a samim time i na ovakav način naručivanja taksija.

• Učinkovitost poslovanja može se poboljšati, u čemu se Yandex Taxi obvezuje pomoći.

Podrška Yandex Taxi Renomirana tvrtka uvijek pruža obuku i podršku partnerima. Takav paket obveza Yandex Taxi uključuje:

• Organizacija edukativnih webinara.
• Konzultacije osobnog menadžera ne samo prije, već i nakon pokretanja taksi flote.
• Podrška pri odabiru i zapošljavanju kvalificiranih vozača.
• Poslovni plan se razvija pojedinačno za svakog partnera, uzimajući u obzir karakteristike regije.

Mogući rizici su upitni. Analizirajmo ih.
Obično se sve te točke trebaju analizirati u fazi pisanja startup poslovnog plana. Donesimo dobar primjer. Da biste organizirali taksi u obliku dispečerske službe, razmotrite sljedeće stavke troškova:

• rješenje birokratskih pitanja - od 15.000;
• kupnja opreme - 506.000;
• oglašavanje - 50 000;
• ostali rashodi - 129.000.

Bez kupnje vlastite flote, potrošit ćete najmanje 700 000 rubalja za pokretanje svog startupa. Sada pogledajmo razinu godišnjih ulaganja u posao. Ovdje bi popis bio:

• najam ureda - 120.000;
• podzakup radiovalova - 216.000;
• plaća osoblja - 2 148 000;
• porezi i odbitci - 300.000;
• ostali troškovi - 216.000.

Dakle, za rad usluge morat ćete potrošiti otprilike 3 000 000. Sada izračunajmo koliko će posao biti isplativ.

Kako otvoriti taksi vozni park u Yandex Taxiju od nule

Kao što je gore navedeno, sve što trebate je izdati potvrdu o obrtu pojedinca u lokalu Porezni ured i dobiti licencu. Ako ste spremni uložiti u svoj budući rad, onda je bolje prebaciti sve te probleme na ramena profesionalaca (ROSGOSTAKSI, itd.) - brzo, učinkovito, ali skupo. Ova metoda eliminira potrebu službenog zapošljavanja u postojećoj taksi floti i suradnje s njom prema sklopljenom ugovoru, dajući organizaciji dogovoreni postotak dobiti.

Što se tiče dozvole, standardni obrazac se izdaje samo za jedan automobil i vrijedi najviše pet godina. Da biste izdali dokument, morate imati u rukama potvrdu o registraciji u poreznom uredu i platiti najmanje jedan mjesec UTII (jedinstveni porez na imputirani dohodak). Ukratko, minimalna posrednička stopa u Yandex Taxiju je 9%.

Za poduzetnika koji odluči otvoriti vlastitu taksi službu, prije svega, potrebno je odrediti njen budući format. Ovdje mogu postojati dvije mogućnosti: 1) Sav posao obaviti sam: stvoriti vozni park, zaposliti vozače, formirati dispečersku službu. 2) Sklapati ugovore s izvođačima trećih strana, prebacujući neke od funkcija na njih.

Kako započeti taksi posao

Za poduzetnika koji odluči otvoriti vlastitu taksi službu, prije svega, potrebno je odrediti njen budući format. Ovdje mogu postojati dvije opcije:

1) Sav posao obavite sami: napravite flotu vozila, zaposlite vozače, formirajte dispečersku službu. 2) Sklapati ugovore s izvođačima trećih strana, prebacujući neke od funkcija na njih.

Prva je opcija prikladnija za poduzetnike sa značajnim novčanim sredstvima i mogućnošću rada u provinciji: regionalno taksi tržište, čak iu najvećim gradovima, još uvijek je prilično divlje i nezasićeno. Nakon što ste stvorili vlastito parkiralište na zasićenom tržištu glavnog grada, možete više pažnje posvetiti uslugama izvršne klase. Posjedujući kvalitetan vozni park, ljubazne i kompetentne vozače, taxi služba će moći sklapati ugovore sa velike korporacije, odvođenje zaposlenika tih tvrtki kući, njihovo praćenje do zračnih luka itd. Čak i mala flota od 3-4 automobila koštat će najmanje milijun rubalja, pa čak i tada, pod uvjetom da su automobili kupljeni u okviru kreditnih programa ili na leasing.

Postati posrednik puno je lakše i jeftinije. U ovaj slučaj sasvim je moguće zadržati unutar 100 tisuća rubalja. Poduzetnik treba kupiti opremu koja mu omogućuje primanje narudžbi. Sada postoje mnoge dispečerske službe koje sklapaju ugovore s taksistima koji imaju status samostalnog poduzetnika. Dispečeri koji imaju ugovore s taksistima pružaju usluge poput usluge Yandex.Taxi. Treba uzeti u obzir da je konkurencija među kontrolnim sobama na moskovskom tržištu toliko velika da je prilično problematično postati dio nje. Kontrolne sobe međusobno su u svojevrsnom ratu, ne preziru odlaganje, krivolov vozača i druge spletke.

I u prvom i u drugom slučaju, rok povrata poslovanja u potpunosti ovisi o situaciji na tržištu. U Moskvi je općenito prihvaćeno da pod povoljnim okolnostima vozač može zaraditi i do 100.000 rubalja mjesečno. Parkirališta sklapaju ugovore o najmu s taksistima, iznajmljujući im automobile. Dispečerske službe uzimaju proviziju od izvršene narudžbe: u prosjeku je to 15 posto.

Kako odabrati prostor za pokretanje posla

Prilikom opremanja kontrolne sobe morat ćete se strogo pridržavati zahtjeva SanPiN-a koji uređuju rad s računalnom opremom. Prema normativima organizacije radnog prostora svaki dispečer treba imati najmanje 1,5 četvornih metara područje s nestalnim radnim odnosom osoblja. Uz stalno zaposlenje, površina bi trebala biti 4,5 četvornih metara.

Dopušteno je postaviti parkiralište u industrijskim zonama. Nakon što je unajmio parkirna mjesta, poduzetnik bi mogao stvoriti servisni centar na temelju parkirališta. Ako stvaranje vlastitog servisnog centra nije uključeno u planove, morate se nalaziti u blizini postojećeg. Uredske prostorije parkiralište mora zadovoljiti standard tehnički zahtjevi. Obavezno je opremiti sobu u kojoj će se taksisti odmarati.

Koju opremu odabrati za otvaranje taksi službe

Formiranje parkirališta može se provesti na četiri načina:

1. Automobile u posjedu možete kupiti registracijom za tvrtku.
2. Iznajmljivanje automobila.
3. Sklopite ugovore s vlasnicima automobila.
4. Uzmite auto na lizing.

Savršeno je prihvatljivo kombinirati ove metode.

Leasing vam omogućuje da ozbiljno smanjite troškove na početku poduzeća, produžite ih tijekom trajanja ugovora. Osim toga, omogućuje uštedu na porezima: automobili možda neće biti navedeni u bilanci taksi službe, prolazeći u dokumentima kao vlasništvo tvrtke iznajmljivača.

Poznati analitički časopis "Savjetnik odvjetnika" napravio je izračun na primjeru taksi službe s cijenom opreme od 12 milijuna rubalja. Izračun je pokazao da je leasing učinkovitiji od kupnje opreme o vlastitom trošku za otprilike 3 milijuna rubalja. U usporedbi s opremom kupljenom na kredit, leasing je učinkovitiji za najmanje 1 milijun rubalja. Takve uštede moguće je postići poreznom optimizacijom.

No, leasing ima i svojih nedostataka, primjerice, trošak leasinga premašuje kupnju automobila na kredit: prije sklapanja ugovora treba pažljivo izračunati sve koristi i gubitke. Još jedan ozbiljan nedostatak leasinga: bez automobila u bilanci, tvrtka neće imati što dati u zalog ako se pojavi takva potreba.

Leasing automobila i kupnja na kredit podrazumijeva da poduzetnik ima stan ili drugu imovinu, te da iza sebe ima odličnu kreditnu povijest. Inače, banke i leasing kuće jednostavno neće imati posla s poduzetnikom. Stvaranje voznog parka putem leasinga ili kredita uključuje dugoročan angažman, ako stvari ne idu dobro, neće biti moguće vratiti automobile u 3 mjeseca i prekinuti posao.

Iznajmljivanje automobila i sklapanje ugovora s vlasnicima automobila ne nosi takve rizike, pa bi ove sheme trebale biti prepoznate kao najprikladnije.

Koji OKVED navesti prilikom registracije poduzeća u taksi službi

Za registraciju samostalnog poduzetnika ili trgovačkog društva potrebno je odabrati odgovarajuću šifru u klasifikatoru šifri poduzetničke aktivnosti: 60.22 - Taksi djelatnost. Prilikom registracije samostalnog poduzetnika i stvaranja male taksi službe s osobljem od najviše 15 ljudi, možete dobiti patent, čime ćete znatno uštedjeti na porezima.

Trebam li dopuštenje za otvaranje ove tvrtke

Dana 1. rujna 2011. stupio je na snagu Savezni zakon br. 69, prema kojem svi vozni parkovi i pojedinačni poduzetnici moraju imati dozvolu za prijevoz putnika. Za dobivanje ove licence podnositelj zahtjeva će trebati izvod iz Jedinstvenog državnog registra pravnih osoba, presliku putovnice tehnička sredstva automobile, presliku leasing ugovora za automobile, putovnicu vozača. Dozvola se izdaje za jedno vozilo. Djelatnost prijevoza putnika može se obavljati samo u jednoj regiji.

Regije dodatno prilagođavaju zakon. Na primjer, u sjevernoj prijestolnici kupnja automobila povezana je s registracijom automobilske industrije.

Za poduzetnika koji želi osnovati posredničku tvrtku između taksista i putnika potrebno je registrirati se kao entitet te sklopiti ugovore s vozačima. U ugovorima su taksisti porezni agenti.

Kako regrutirati osoblje za posao

Po zakonu Ruska Federacija Taksisti moraju imati najmanje tri godine iskustva. Prije izlaska na liniju provodi se obvezni liječnički pregled. Taksi prijevoznici i dispečerske službe imaju svoje standarde koji u pravilu podrazumijevaju primjereno ponašanje i urednost izgled zaposlenici.

Kada radite s taksistima po sistemu, kada vozači iznajmljuju automobile u vlasništvu poslovnog čovjeka, nećete morati trošiti novac na plaće vozača. Plaća dispečera ovisi o regijama, kvalifikacijama, opterećenju, radnom iskustvu. U prosjeku, plaća varira od 20 do 40 tisuća rubalja. Usput, dispečer bi mogao raditi od kuće: to smanjuje troškove održavanja ureda.

Koliko novca je potrebno za fiksne troškove

Tijekom posljednjih nekoliko godina na tržištu su se pojavile mnoge mogućnosti opreme za otpremne usluge. Za relativno malu pretplatu (20-30 tisuća rubalja mjesečno), mnoge su tvrtke spremne instalirati gotove prostorije opremu potrebnu za rad pozivnog centra, za prikupljanje statističkih podataka i praćenje naloga. Za velike firme oprema je skuplja i "fancy". Softver opremljen opremom.

U prosjeku se oko 4 tisuće rubalja mjesečno troši na servisiranje jednog novog automobila.

Oglašavanje taksi djelatnosti

Promocija vlastite taksi službe može biti vrlo različita: web stranica na internetu, natpisi na ulicama, distribucija letaka u restoranima i barovima, kupnja bannera na društvenim mrežama, potrošnja na SEO promociju. Suradnja s internetskim servisima (na primjer, s Yandex.Taxijem) malo će smanjiti dobit (5 posto od svake narudžbe koju izvrši taksist), ali će povećati broj putovanja i učiniti marku prepoznatljivijom.

Koliko možete zaraditi u taksi službi

Prihodovna strana određena je količinom putničkog prometa. U malom gradu preporuča se uvesti pretplatu koja vam omogućuje stjecanje stalnih kupaca. Kao što pokazuje praksa, povrat poslovanja dolazi nakon 6 mjeseci i ovisi o intenzitetu korištenja usluge. Na primjer, od narudžbe u vrijednosti od 100 rubalja. taksist plaća uslugu 20%. S više od 300 narudžbi, prihod tvrtke iznosi više od 265 tisuća rubalja. Neto dobit - od 70 tisuća rubalja.

Koliko novca trebate za početak

Da biste pokrenuli posao, morate kupiti računalo sa instalirani program- oko 70 tisuća rubalja. U cijenu je također uključeno:

• Najam sobe - 15 tisuća rubalja.
• Registracija poduzeća - 30 tisuća rubalja.
• Registracija komunikacijskog kanala - 50 tisuća rubalja.
• Oglašavanje - 25 tisuća rubalja.
• Ostali troškovi - 10 tisuća rubalja.

Da biste otvorili posao bez kupnje automobila, potrebno vam je oko 200 tisuća rubalja. Naravno, taksi služba ne može postojati bez automobila. U ovom dijelu poslovnog plana troškovi su određeni markom i brojem automobila. Preporuča se kupiti jedan model - to će pomoći da tvrtka bude prepoznatljiva.

Koji dokumenti su potrebni za otvaranje

Za otvaranje taksi službe potrebna je registracija samostalnog poduzetnika: problemi oporezivanja rješavaju se puno lakše pravni oblik. Svi poslovni zahtjevi navedeni su u Zakonu o saveznoj taksi službi br. 68. Osim toga, morat ćete dobiti dozvolu za automobile.

Koji sustav oporezivanja navesti prilikom registracije

Prilikom registracije poduzeća preporučljivo je navesti USN.

Poslovna tehnologija

Tehnologija poslovanja je jednostavna: dispečer prima nalog od klijenta i prenosi ga dežurnom vozaču. Poslovni prosperitet ovisi o kvaliteti pruženih usluga. Nije posljednje mjesto servisabilnost automobila. Sigurnost u prijevozu je na prvom mjestu. Osvojivši povjerenje kupaca, tvrtka će osigurati svoj prosperitet.

U određenoj fazi života neki taksisti počinju razmišljati o pokretanju vlastitog posla. Koliko dugo možete voziti od točke "A" do točke "B" i isporučiti ljude, ali što je s realizacijom inherentnog potencijala, samoostvarenjem i ambicioznim planovima? Štoviše, otvoriti vlastiti posao postoji sve što vam je potrebno: poznavanje svih zamršenosti rada taksi flote, kolosalna zaliha znanja, akumulirano iskustvo i razumijevanje psihologije klijenata. U ovom ćemo članku pomoći poduzetnicima početnicima i razgovarati o tome što ih čeka na njihovom teškom putu, na što se pripremiti i koje se pogreške mogu izbjeći.

Kako otvoriti taksi dispečersku službu

Svaki posao trebao bi započeti proučavanjem situacije na tržištu - to će vam pomoći pronaći svoju nišu. Razvoj ponašanja pri ulasku ovisi o veličini grada u kojem se tvrtka planira otvoriti. U malim i srednjim gradovima u pravilu nema velike konkurencije. Proračuni za oglašavanje, kao i dobit poduzeća bit će mali. U velikim gradovima pokretanje posla može zahtijevati mnogo truda, vremena i velika financijska ulaganja. Prvi korak na putu do uspjeha trebao bi biti pronaći svoju nišu na tržištu – u glavni grad uz ozbiljnu konkurenciju, pojava pridošlice može proći potpuno nezapaženo. Da biste se nekako deklarirali, morat ćete pronaći i zauzeti vlastitu nišu. Pretpostavimo da u gradu u kojem idete raditi nema dovoljno automobila izvršne i VIP klase, a putnici imaju potrebu za tim automobilima - to može "pucati". Na tome možete graditi svoju buduću reklamnu kampanju. Vrijedno je o tome obavijestiti svoje potencijalne kupce. Ovo može biti vaša jedinstvena ponuda i posjetnica vaša firma. kako otvoriti taksi tvrtku

Kako izgraditi odnose s budućim vozačima

O organizaciji rada s vozačima izravno ovisi razvoj i dobit Vaše tvrtke. Nažalost, ne postoji jedinstveno ispravno rješenje ili gotov priručnik o ovom pitanju. Sve će ovisiti o raspoloživosti vlastite flote i spremnosti na preuzimanje financijskog tereta održavanja i održavanja iste. Na primjer, vlasnici vlastitih voznih parkova mogu unajmiti vozače. Takav pristup organiziranju prijevoza, s jedne strane, može dovesti do povećanja troškova i sa sobom nosi određene financijske rizike, as druge strane, pomoći će vlasniku usluge da iz svake narudžbe izvuče maksimalnu dobit. Kao alternativa, postoje druge mogućnosti interakcije - zaključak ugovori o radu s taksistima. U ovom slučaju, vaša dobit će se formirati na temelju fiksnog postotka koji će usluga dobiti od svake izvršene narudžbe. To će smanjiti rizike, jer sva odgovornost za pravovremeno održavanje i liječnički pregled ostaje u potpunosti na savjesti vozača. što je potrebno za otvaranje taksija

Osvojite i privucite nove putnike samo visokokvalitetnom uslugom

Zašto ne biste koristili načelo usmene predaje za promicanje svoje usluge? Putnik zadovoljan putovanjem sigurno će reći svojim kolegama i rodbini o vašoj usluzi te će je preporučiti svojim prijateljima i poznanicima. Nije tako teško pridobiti kupca. Besprijekorna izvedba samo nekoliko poena u budućnosti će sigurno uroditi plodom. pokrenuti taksi posao

Ono što je važno za taxi klijenta

• operativno prihvaćanje naloga; brza isporuka stroja;
• telefonska ili sms obavijest o dostavljenom automobilu;
• pomoć pri nošenju prtljage;
• nije prljav auto;
• čista unutrašnjost bez stranih mirisa;
• ljubazan i tih vozač;
• odgovarajući trošak putovanja.

Čini se da su sve to neke sitnice i beznačajni detalji. No, upravo se od takvih sitnica formira cjelokupni dojam vaše usluge.

Izgradite poslovne procese u servisu

Rad u taksi službi, kao i svaki drugi posao, podrazumijeva stalno rješavanje malih i tekućih problema. Budući menadžer morat će se baviti odabirom kadrova, pratiti kvalitetu usluga, kontrolirati rad vozača i dispečerske službe. Dio poslova može se i treba povjeriti posebno napisanim programima za rad taksi službi.

- jedan od obećavajući pravci poslovanje. Privatni prijevoz ne donosi toliki profit kao organizacija cijele taksi službe. Trenutno je ova vrsta aktivnosti pod posebnom kontrolom države Savezni zakon "O taksiju", što, s jedne strane, stvara dodatne poteškoće, ali s druge strane, omogućuje vam da se ne bojite beskrupulozni konkurenti.

Taksi kako posao predviđa odnosno ovisno o broju osnivača. Oba su oblika prihvatljiva i omogućuju vam bavljenje poslovima koji se odnose na prijevoz ljudi. Prilikom popunjavanja upitnika u stupcu "Vrsta djelatnosti" treba navesti: prijevoz transportation.

Ova vrsta dozvole pomoći će otvoriti i "klasični" taksi, odnosno putovanja unutar grada, i ući u međugradske rute. Osim toga, možete dovesti do flote ne samo automobili, ali i minibusevi - primjerice, za krstarenje između gradova.

Licenca se izdaje u službi za nadzor u prometu. Odnosi se samo na određene regije. Licenca vrijedi 5 godina nakon čega se mora obnoviti.

Za dobivanje licence morate pripremiti barem jednu vozilo u skladu sa zahtjevima zakona.

Auto će pregledati serviseri i ako je sve u redu izdat će dokument. Glavni zahtjevi za prijevoz su:

• mora biti u vlasništvu, zakupu ili najmu podnositelja zahtjeva;
• tehnički pregled bi trebao biti održan najviše prije šest mjeseci - odnosno, auto mora biti pregledan od strane mehaničara najmanje 2 puta godišnje;
• tipične oznake - "dame" treba primijeniti na tijelo;
• na krovu mora biti postavljena narančasta svjetiljka;
• u nekim regijama automobil mora biti lakiran specifična boja(najčešće žuta);
• u kabini mora biti ugrađen taksimetar.

Osim toga, vozaču se nameću određeni zahtjevi:

• mora imati najmanje 5 godina općeg vozačkog iskustva (ili 3 godine taksi iskustva);
• da bi mogli raditi moraju proći liječnički pregled, a na svakom izlazu moraju obaviti liječnički pregled prije putovanja.

Glavno je da ima dovoljno mjesta za deklarirani broj automobila. Ako tvorac usluge planira ujediniti nekoliko privatnih taksista, tada mu ne treba parkiralište: svi vozači će imati svoje automobile.

Posebnu pozornost treba posvetiti izboru kontrolne sobe. Ovo je "srce" svake taksi službe. Moraju se uzeti u obzir sljedeće točke:

• soba bi trebala biti dovoljno prostrana za sjedenje nekoliko kontrolera - oko 30 "kvadrata" bi trebalo biti dovoljno;
• potrebno kupiti pravi iznos radio stanice, pružaju vozačima i dispečerima visokokvalitetnu komunikaciju;
• razmislite o algoritmu izračuna

Kako isplatiti plaće taksistima i dispečerima?

Ovdje postoji nekoliko opcija:

• Ugovorena stopa- vozači i dispečeri svaki mjesec dobivaju određeni iznos, može se povećati za prekovremeni rad. Ovaj dovoljno prikladna opcija za dispečere ali ne motivira taksiste za plodan rad.
• Po broju pošiljki- vozač jednostavno mora dio zarade dati tvrtki. Obično je to 15-20%. Minus: teško ga je kontrolirati, jer taksist može imati "lijeve" putnike, o kojima ne obavještava dispečera. Dispečer u skladu s ovom shemom prima plaću ovisno o broju primljenih poziva. Ali ovo slabo motivirani za rad, budući da zarada neće ovisiti o samom zaposleniku.
• Prema planu puta. Vozač koji želi raditi u servisu prije odlaska na posao mora platiti tzv. Ovo je uvjetni dokument koji omogućuje vozaču taksija da prima pozive od dispečera, analogne propusnici. Trošak lista je fiksan - na primjer, 500 rubalja. Ovaj novac ide tvrtki. Sve što taksist zaradi ostaje njemu.

Često se koristi kombinirani vozač.Vozač ide na rutu plaćajući putnu kartu, plus oduzima određeni iznos od svakog poziva tvrtki. Iz tog prihoda plaća se rad dispečera.

Osim toga, treba dodijeliti određena plaća za medicinskog radnika koji će pregledati vozače prije odlaska na let. Ukoliko servis ima vlastiti vozni park, bit će mjesta za zaštitara i tim za popravke.

Kako otvoriti svoj taksi od nule?

Drugi troškovi

Osim toga, treba napomenuti da će odgovornost za "brigu" o automobilima pasti na ramena šefa taksi službe. Ukoliko služba nema vlastiti vozni park, a za nju rade privatni taksisti, dobro stanje auta je njihova briga.

Taksi vozila su po zakonu obavezna na tehnički pregled. svakih šest mjeseci. Ako privatni trgovac ima vlastiti vozni park, onda sam plaća tehnički pregled. Ako nemate vlastitu flotu, onda samo trebate slijediti tako da na let ne idu automobili kojima je istekla tehnička putovnica.

Važno je i pitanje plaćanja benzina.

Ako vlasnik servisa ima vlastite automobile, onda punjenje goriva, promjena ulja i vode postaje njegova odgovornost. Slobodni vozači trebali bi se sami pobrinuti za dostupnost goriva u svom "željeznom konju".

Osim toga, stavka rashoda treba uključivati:

• najam prostora ispod kontrolne sobe;
• plaćanje komunalnih usluga;
• nepredviđeni popravak radijske opreme;
• redoviti zdravstveni pregled vozača;
• plaćanje mobilne komunikacije i interneta;
• troškovi kupnje novih automobila, njihove ponovne opreme i bojanja;
• troškovi oglašavanja.

Taksi reklama

Ne štedite na oglašavanju taksija. Potrebno je maksimalno koristiti medije, posebno tiskana izdanja. Postavljanje oglasa na ulazima, autobusnim stajalištima i drugim mjestima s puno ljudi dobro se pokazuje. Ako morate hitno otići, klijent će pozvati prvi slobodan taksi.

Na primjer, moglo bi biti niska cijena, povišena razina usluga, samo strana vozila u voznom parku, samo žene za volanom, vozači bez šansone itd. Morate pažljivo razmotriti taksi format kako biste "zakačili" potencijalne kupce i učinili ih redovitim putnicima odabrane usluge.

Brojeve treba odabrati jednostavne, pamtljive, idealno - koje se sastoje od 1-2 ponavljajućih kombinacija brojeva. Dobro je ako se broj može staviti na glazbu - tako će se bolje pamtiti.

Taxi služba kao posao

Vrednovanje poslovanja i povrat

Prije organiziranja taksi usluge, trebali biste razmotriti obrazac:

• to će biti privatni prijevoz, odnosno vlasnik usluge će sam biti jedini vozač, razvijat će bazu klijenata itd.;
• bit će to tvrtka bez voznog parka s privatnim vozačima;
• to će biti all-inclusive tvrtka, odnosno organizacija s vlastitim voznim parkom, kontrolnom sobom, parkiralištem, servisnom radionicom i eventualno benzinskom postajom.

Ovisno o formatu, treba razmisliti o vozačima, odrediti optimalnu cijenu karte, usporediti je s “prosjekom za bolnicu” i po potrebi prilagoditi.

Da bi se ocijenila konkurentnost poduzeća, mora se poći od broja stanovnika grada i postojećih taksi službi. Optimalno je da postoje 2-3 usluge na svakih 50.000 ljudi.

Ako je više, konkurencija je prilično jaka, a novi taksi bi doista trebao biti drugačiji kako bi dobio vjerne mušterije. Naravno, procjena treba uzeti u obzir i sljedeće parametre:

• duljina grada - postoje rijetko naseljeni, ali prošireni gradovi u kojima je potreba za taksijem velika;
• razvoj prometne infrastrukture;
• prisutnost ili odsutnost privatne zone, vrtova, prigradskih sela - što je više satelitskih naselja grada, velika potreba na redovita putovanja s lokalnim stanovništvom.

Prema statistici, taksi u gradu od 500.000 stanovnika, s deset natjecatelja i 50 automobila u aktivi, isplati se za šest mjeseci.

Poslovni plan za pokretanje taxi službe

Da biste otvorili taksi od nule, trebate izraditi detaljan Početni troškovi ovise o veličini tvrtke i načinu interakcije s vozačima: Dakle, ako kupite automobile u vlasništvu, to će biti vrlo skupo.

Trošak čak i rabljenog domaćeg automobila iznosi oko 50 tisuća rubalja. Za ugodna usluga veći dio grada trebat će desetak automobila. Ne može svaki poduzetnik potrošiti taj iznos.

Stoga, radi jednostavnosti izračuna, uzmimo malu tvrtku od 30 taksista s osobnim automobilima i 10 taksista na unajmljenim automobilima i 2 dispečera u državi.

Početni troškovi bit će sljedeći:

• – 10 tisuća rubalja;
• dobiti licencu - 5 tisuća rubalja;
• kupnja automobila - od 50 tisuća rubalja (za dobivanje dozvole morate imati barem jedno vozilo);
• kupnja radio stanica u količini od 40 komada - od 5 tisuća rubalja za svaku, kao rezultat - 200 tisuća rubalja;
• kupnja taksimetara u količini od 40 komada - od 2 tisuće rubalja, kao rezultat - 80 tisuća rubalja;
• kupnja opreme za dispečere: radiofrekvencijska prijemna stanica, računala, printer - od 50 tisuća rubalja;
• oprema za radno mjesto, kupnja uredski namještaj – od 40 tisuća rubalja;
• oprema za taksi stajalište, servisna radionica - od 150 tisuća rubalja;
• nabava medicinske opreme za testiranje vozača prije putovanja – od 15 tisuća rubalja.

Dakle, za početak trebate oko 600 tisuća rubalja.

Glavna stavka rashoda su radio stanice i taksimetri. A ako umjesto radija možete koristiti obični mobilni telefon za komunikaciju s dispečerom, tada nećete moći bez uređaja za mjerenje prijeđene udaljenosti.

Mjesečni troškovi:

• zakup prostora i zemljišta za parking - od 50 tisuća rubalja mjesečno;
• najam automobila - od 5 tisuća rubalja mjesečno za svaki, s 10 automobila - 50 tisuća rubalja mjesečno;
• plaća za 2 dispečera - po 15 tisuća rubalja, plus uplate društvenim fondovima - ukupno oko 50 tisuća rubalja;
• plaća 10 stalno zaposlenih taksista - po 15 tisuća plus uplate državi - ukupno oko 250 tisuća rubalja;
• troškove održavanja i manji popravci – od 40 tisuća rubalja mjesečno;
• punjenje automobila gorivom - od 50 tisuća rubalja mjesečno;
• plaćanje komunikacija, interneta itd. - od 5 tisuća rubalja mjesečno;
• plaćanje reklamne kampanje od 40 tisuća rubalja.

Ukupno: 535 tisuća kuna mjesečno.

Sada izračunajmo prihode.

U prosječnom gradu s populacijom do 500 tisuća stanovnika, 1 taksist zarađuje oko 2-3 tisuće rubalja po smjeni. U gradića- oko 1 tisuću dnevno. U velegradovima zarada može doseći i do 10-15 tisuća dnevno.

Pretpostavimo da se naš ured nalazi u prosječnom gradu (veličina tvrtke upravo odgovara situaciji). Posljedično, jedan vozač zarađuje u prosjeku 2 tisuće rubalja. Pretpostavimo da 30 unajmljenih vozača plati putni list vrijedan 500 rubalja.

Stoga svaki dan donose 15.000 rubalja. Pretpostavimo, s 5-dnevnim radnim tjednom, vozači će donijeti prihod od 300 tisuća rubalja mjesečno.

Preostalih deset vozača je zaposleno, tj. sav prihod dati tvrtki. Ostvaruju profit: 20 radnih dana * 2000 rubalja * 10 ljudi: 400 tisuća rubalja mjesečno.

Kao rezultat toga, prihod je 700 tisuća mjesečno, od čega se 42 tisuće rubalja plaća kao porez, dobit je 658 tisuća rubalja. Oduzimamo neizbježne troškove, dobivamo neto prihod od 123 tisuće rubalja.

Otplata projekta - oko 6 mjeseci.

Korak po korak algoritam za otvaranje taksija od nule

1. Dekor
2. Kupnja ili unajmljivanje automobila, dobivanje nove karte za tehnički pregled.
3. Dovođenje automobila u red u skladu sa zahtjevima zakona "O taksiju".
4. Ishođenje licence Ministarstva prometa za prijevoz ljudi i stvari.
5. Kupnja “lijepog” broja u lokalnoj centrali.
6. Potražite odgovarajuće mjesto za opremanje taksi baze s natkrivenom prostorijom za kontrolnu sobu i opremljenim parkiralištem za automobil.
7. Iznajmljujem 10 automobila.
8. Potražite vozače s punim radnim vremenom i privatne taksiste koji su spremni raditi za putne liste.
9. Kako se pojavljuju novi automobili, kupnja i ugradnja radio stanica i taksimetara idealna je ako tim ima taksista s radnim iskustvom i već ugrađenom opremom.
10. Provođenje reklamne kampanje u tiskanim izvorima.
11. Sistematizacija i analiza prijava, postavljanje automobila na najgušće mjesta kako bi se proširila baza kupaca.
12. Razmišljanje o jedinstvenim ponudama za stalne kupce.

Kako otvoriti taksi službu od nule? Saznajte u ovom videu: