Kako napraviti maketu željeznice (vlak, lokomotiva, vagon, stanica). Izrada modela željeznice Izrada modela ruske željeznice

Puno je članaka napisano na tu temu, ali ja sam odlučio napisati svoj i u nastavku ću objasniti zašto...

Odmah ću reći da donedavno nisam imao iskustva u izgradnji izgleda željeznička pruga. traži potrebne informacije dao malo na internetu. Neki su članci "zaobišli osnove" i odmah "preskočili na poteškoće" poput: "a sada ćemo napraviti planine" .., ili su predloženi izgledi bili super složeni: odmah je predloženo svladavanje programa Autocad. U drugim člancima naglasak je bio na nekim sitnicama poput: “ Trebat će vam čekić...“To su sve vrijedne informacije. Svi pronađeni artikli nisu ispunili naše ciljeve. Morao sam učiniti sve puno vrijeme pitajte i zabadajte u trgovinama i, naravno, od ljubavnika.

Obiteljska tradicija

Vratimo se 12 godina unazad. Na fotografiji ispod, u sanktpeterburškom komunalnom stanu, igram se sa svojim sinom Aljošom u željeznici koju mi je otac poklonio prije mnogo, mnogo godina, dok sam još bio u osnovnoj školi!

Da, ne možete ništa reći, kvaliteta i pouzdanost PIKO-a testirana je vremenom. Uostalom, gotovo svaki vikend moj sin i ja smo sastavljali, rastavljali, projektirali... A kad se naša obitelj preselila u Ponovno, svaki put je očeva kutija s poklonima bila na vrhu popisa selidbe. Samo što smo ga mi morali ostaviti...i opet, kod oca u selu, netaknut je do danas!

Ciljevi i ciljevi našeg budućeg izgleda

Primarni cilj: psihomotorni razvoj djeteta.

Zato broj kopija , ljepota (Da, takav da ga je bilo nemoguće dodirnuti rukama) i nepotrebna složenost povući u pozadinu. Ali to ne znači da trebamo napraviti "jednostavni krug" i "glupo voziti" vlak oko tog kruga ... Drugim riječima, moramo učiniti raspored što funkcionalnijim i zanimljivijim za dijete.

Naši zadaci:

razvoj fine motorike : spajanje i odvajanje vagona, utovar i istovar, izrada raznih objekata na samom tlocrtu i mnogi drugi sitni zahvati;
razvoj mišljenja i rješavanje problema: ovo je nešto poput slagalice, na primjer, trebate maknuti vagon iz sredine vlaka (ne samo rukama, naravno, već manevrima) i ostaviti ga na sporednim kolosijecima (da ne smeta) ili za utovar i istovar. Čini se elementarno, ali vjerujte mi, takav zadatak ponekad može malo "napregnuti" odraslu osobu;
interakcija djeteta s drugim igračima: na primjer, dijete upravlja vlakom, zaustavlja vlak i traži od drugog igrača da prebaci prekidač. Ili dijete vozi vlakić točno do mjesta utovara, čeka da drugi igrač utovari automobil i onda prevozi taj teret;
stjecanje znanja: dati ideju o različite vrste transport i njihova interakcija. Prijevoz raznih tereta (za osobe ćemo koristiti osobni automobil, za rasute terete - platformu i sl.). “Kombinirani” prijevoz, na primjer, utovarit ćemo nešto u kontejner (unutar ovog kontejnera), zatim prevesti sam kontejner i zatim ga istovariti na mjestu dolaska.

Ovaj popis je naravno beskrajan...

Osnova

Razgovarajmo vrlo kratko o osnovi: tračnice, lokomotiva, vagoni i napajanje.

Najčešća i najprikladnija ljestvica je H0 ili 1:87 (~ 90-95% svih modela željeznica). Imajte na umu da se može pisati kao slovo "H" i nula (ispravnije), ali i kao slovo "H" i slovo "O". Širina traga je 16,5 mm. Zapamtiti skala "H0» ["ash zero" ili "h zero"] - tražite, pitajte, kupujte samo ovu vagu!

Postoji još jedan detalj. Kao što znate, postoje ravne tračnice, a postoje i zakrivljene. Dakle, ovaj "stupanj zakrivljenosti" se mjeri polumjerom. Oni. ako sklopimo krug od zakrivljenih tračnica, tada možemo izmjeriti polumjer. Ako planirate koristiti samo malu dvoosovinsku lokomotivu, onda nema problema. Ali ako koristite velika šestosovinska (dva kolica na tri osovine), onda neće moći proći s malim radijusom. Kao da kamion s dugom prikolicom ne može voziti cestom s oštrim zavojima. Neću vam time razbijati glavu jer. različiti proizvođači mogu imati različite oznake "zakrivljenosti". Samo trebate zapamtiti ovo.

Dobro je ako ste kupili gotov set i iz njega možete sastaviti ne samo " krug" ili " ov al ”, i ima strelice, slijepe ulice ... Ali što ako ga morate sami sastaviti od nule? Najprije morate odlučiti koja će veličina izgleda biti (vidi dolje). Zatim morate napraviti skicu na papiru. A onda se crtež može napraviti u punoj veličini. A ako već imate tračnice, sakupite ih izravno na crtežu i ocrtajte ih. S ovom ogromnom "slikom" već možete prošetati i odabrati tračnice koje nedostaju tako da ih jednostavno nanesete na crtež! Usput, sada su u prodaji fleksibilne tračnice, savijte se kako želite, tj. možete staviti jednu od ovih umjesto 4-6 uobičajenih, i što je najvažnije, ova dugačka tračnica može biti ravna ili zakrivljena prema vašoj želji, točno ponavljajući sve vaše fantazije na crtežu!

Najjednostavniji i najjeftiniji je analogni model željeznice. Ovdje je sve jednostavno: pustimo struju duž tračnica (minus na jednoj tračnici, plus na drugoj) i lokomotiva ide, jer u njemu Električni motor. Prekinuli su struju - lokomotiva je stala, promijenila polaritet - lokomotiva je otišla u drugom smjeru. Nedavno je bilo digitalna kontrola. U ovom slučaju tračnice su cijelo vrijeme pod naponom, ali posebnost je u tome što se lokomotivi (duž istih tračnica) šalje naredba, na primjer, da uključi motor, ili svjetlo itd. Svakoj lokomotivi je dodijeljen vlastiti jedinstveni kod. Ako postoje dvije lokomotive (čak i jedna pored druge), tada možete kontrolirati jednu od njih, druga neće odgovoriti na ove naredbe. Drugim riječima, različite kompozicije mogu se neovisno kontrolirati. Takav sustav je mnogo kompliciraniji i njegova cijena je mnogo veća.
Za naše potrebe i ciljeve jednostavni, stari i pouzdani analogna kontrola Više nego dovoljno uz jeftino napajanje.

Gdje mogu kupiti

Na mnogim stranicama koje opisuju konstrukciju izgleda nude odmah kupiti početni komplet. Ako ne kljukate novac i previše ste lijeni da nešto radite vlastitim rukama, onda to nije problem (oni će učiniti sve umjesto vas, i usput ... što ste ovdje zaboravili?). Mora se imati na umu da dijete tijekom igre može nešto slomiti. Drugim riječima, raspored ne smije biti “jeftin”, ali ne smije biti ni preskup, da ga dijete samo gleda. Osim toga, ne trebaju nam samo identični automobili, potrebna nam je raznolikost: platforma, vagon u kojem se otvaraju vrata (za utovar), putnički vagon, neka vrsta cisterne itd. Stoga bih vam za početak savjetovao da potražite rabljene setove, te ih već po potrebi nadopunite novim i rabljenim predmetima. Zapravo kod mnogih se "motaju" takvi setovi. U Montrealu, gdje živimo, mogu se kupiti u /samo za registrirane korisnike/ . Tamo sam kupio početni kit za samo 20 USD, u usporedbi s redovnom cijenom od 100 CAD! Ovdje sam također vidio mnogo dobrih prijedloga: /*****/ No, oprez, cijene su često neopravdano visoke! Vrlo dobre cijene u dućanu /*****/ Možete kupiti i online, na primjer /*****/ , ali to je uglavnom za podstavu. Inače, dok sam živio u Sankt Peterburgu, vidio sam svašta /*****/ .

Uradi sam izgled željeznice

Možete se igrati na podu, no sama montaža pruge će trajati od 30 do 40 minuta, nakon čega više nećete imati snage igrati se sa samim djetetom. Tada će se tračnice stalno negdje odvajati, dok će ih automobili napuštati .. Bit će potrebno beskrajno sve vraćati natrag! Također, kontakt će se često izgubiti, morat ćete tražiti gdje nema kontakta. Dijete će hodati, stati na tračnice, pomesti predmete koje je napravilo ili čak stati na vlak... Ali Sve ovo vrijeme ćeš puzati četveronoške(kao ja na slici gore). Već sam to prošao i to me "dokrajčilo"...

Veličina rasporeda

Zahtjevi za izgled bili su sljedeći:

tako da lako može projuriti kroz vrata,
tako da ga možete staviti uza zid (kad ne igramo),
tako da tijekom igre možete hodati po rasporedu,
kako bi izgled bio što veći,
kako bi se dijete moglo sigurno igrati "kao na stolu",
da mi odrasli ne pužemo četveronoške i da se nakon takvih igrica ne moramo zakazivati kod masažera.

Dakle, izmjerili smo par prostorija u kojima je planirano igrati željeznicu, skužili i došli do zaključka da bi odgovarala veličina cca 1,5x2 metra. Kako ne bismo komplicirali dizajn rasporeda, za sada smo ga odlučili jednostavno staviti na četiri stolice tijekom igre.

Počnimo s gradnjom

Kupio sam šperploču od 8 mm. Provjeravajući ponovno, sastavio sam sve tračnice na njemu i odpilio na željenu veličinu.

Na slici na dnu Vidite kako se sklapa buduća željeznica. Na isti način sam montirao šine na šperploču prije kao daj joj odgovarajuća veličina. Prugu treba napraviti što bogatiju i zanimljiviju (ako je moguće), a ne samo "krug" ili "oval". Planirati razne grane, sporedne kolosijeke. Naravno, želim da je "više željeznice", ali na rubovima morate ostaviti razmak kako lokomotiva ili vagoni ne bi pali na pod prilikom iskakanja. Osim toga, djetetu je lakše konstruirati i igrati se nečega na rubu rasporeda, tamo može graditi razne predmete, može biti cesta itd.

Tako velika šperploča će se deformirati kako zbog svoje gravitacije, tako i zbog činjenice da će se dijete oslanjati na nju tijekom igre. A kada se šperploča deformira, tračnice će se deformirati. U vezi s ovim obrnuta strana treba ojačati. Usput, ovo pojačanje također će pomoći u zaštiti žica ako želite staviti bilo kakve dodatne električne objekte (kao što su semafori, svjetla ili napraviti strelice da ih prebacite na daljinu).

Dugo sam razmišljao kako pokriti cijeli ovaj raspored. Isprva sam htio samo slikati bojom, ali ne bi izgledalo baš lijepo. Sami profesionalci, koji grade složene modele željeznice, sve pokrivaju PVA ljepilom, a na vrh sipaju posebnu "travu". Ali odlučio sam se za posebnu vinilnu podlogu (Woodland scenics) koju sam vidio u trgovini. Ne mislim da je idealno, možda čak bolje pristaje neke tkanine, ALI imajte na umu da ovo tkanina ne smije akumulirati statički elektricitet!

Uvjerili su me da ova prostirka dobro prianja i savjetovali su mi određeno ljepilo. Vidjevši pred sobom prodavača u poodmaklim godinama, ozbiljnog profesionalnog izraza lica, svakako sam mu povjerovao. "Cool" znanstveno ljepilo pokazalo se jednostavnim PVA u našem razumijevanju! I kako se kasnije pokazalo, plastika se nije lijepila normalno. Zato budite oprezni, dobro provjerite savjete, čak i ako su dati s ozbiljnim pogledom 🙂

Rub strunjače sam dodatno prikovao nosačima za šine. Osim toga, prostirku će držati tračnice, kao položimo tračnice na prostirku i zabijemo ih kroz nju na šperploču.

Sada razmislite kako ćemo postaviti tračnice, iz nekog razloga ovaj važna točka svi ignoriraju. Možete odmah pričvrstiti tračnice na tlocrt, ali to može povećati vibracije iz vlaka, pogotovo zato što imamo šperploču koja ih neće učinkovito prigušiti i laki automobili mogu izletjeti iz tračnica. Stoga se ispod tračnica postavlja svojevrsna posteljica u obliku nasipa. Ovaj "podloga ispod tračnica" naziva se balast. Inače, prvo sam mislila da je to čisto radi ljepote, dok mi nisu objasnili. Balast je često napravljen od pluta, u mom slučaju balast se sastojao od dvije polovice, što je olakšalo zadatak. Prvo sastavljamo sve tračnice na rasporedu, kako bi trebalo biti, povezujući ih kontaktnim stezaljkama. Trudimo se da fuge budu što manje uočljive. A onda ih posadimo s posebnim karanfilima posebne rupe u pragovima (vidi sliku ispod).

Zatim podignemo tračnice, kao na slici ispod ...

I uguramo balast ispod tračnica. Zatim nanosimo PVA na raspored (ali ne na tračnice) gdje će biti balast i pažljivo ga položimo korak po korak, ponavljajući konfiguraciju platna. I pričvrstite ga pribadačama. Oprezno s ljepilom, dobio sam ga na strijelu, morao sam ga jako dugo mijenjati da se ne zalijepi! 🙂

Sljedeće je također važna točka. Nakon što smo položili bilo koji odjeljak, pritisnemo prema dolje pažljivo (!!!) tračnice i čekićem karanfil. JAKO VAŽNO:glavica karanfila ne smije biti čvrsto pritisnuta uz spavača! Između glave karanfila i spavača treba biti vrlo mali razmak, otprilike debljine whatmana ili debelog papira.

U sljedećem članku ćemo vam pokazati ovaj izgled u igri i reći vam o budućim planovima.

PIKO- Njemačka tvrtka, koja proizvodi sve za željezničko modelarstvo, organizirana je još u DDR-u i još uvijek je jedna od vodećih u svijetu.
“Kopija” je pojam… Mnogi ljudi izrađuju modele željeznica vrlo slične njihovom prototipu, tj. kopirati. Pritom se vlakovi sklapaju tako da lokomotiva i vagoni odgovaraju jedni drugima po vremenu uporabe, mjestu uporabe...
Upamtite da se djeca mogu igrati međusobno (ili s odraslima) počevši od otprilike četvrte godine života, što znači interakcija, na primjer, jedno dijete se “zaustavilo” u autu, pričekalo da ga drugo utovari i “odveze” dalje. Prije toga igraju "paralelno", možete to reći ovako: "u istom pješčaniku, ali ne međusobno."

Ovdje je osnovni izgled HO željeznice.
Napravili smo novi izgled. Nastavak teme .

Najveći operativni model željeznice u Moskvi nalazi se na željezničkoj stanici Rižski. Prirodni krajolici i objekti urbane infrastrukture ovdje su rekreirani u minijaturi, a željeznička komunikacija u svoj svojoj raznolikosti prikazana je na njihovoj pozadini.

Seen ide mnogo dalje dječja zabava, posjet maketi željeznice u Moskvi bit će zanimljiv i djeci i odraslima. Omjer veličine elemenata izgleda održava se u istom mjerilu, stvarajući iluziju promatranja stvarnog područja, vozila, ljudi i drugih predmeta. Minijatura zauzima glavni dio prostora dvorane, duž perimetra prostorije nalaze se police s modelima željezničke opreme, karte postojećih i planiranih autocesta. Za one koje zanima povijest razvoja željezničkog prometa preporučujemo posjet željezničkom kolodvoru Paveletsky. Ako nemate dovoljno vremena, možete barem pročitati naš članak pod istim naslovom.

Pregledavamo model željeznice u Moskvi

Neki putnički i teretni vlakovi su u stalnom pokretu, drugi elementi izložbe pokreću se pojedinačnim gumbima. Prikazana su i zaustavljanja vlakova, operacije utovara i istovara na sporednim kolosijecima i trenuci drugih aktivnosti. Pozadina za to su zgrade i strukture, šume i ceste, drugi elementi prirode i ljudske aktivnosti.

Brojni željeznički objekti, druge autoceste i objekti pojavljuju se u vidnom polju odmah s ulaznog okretišta okretišta. U krajnjem dijelu nalazi se željezničko skladište za održavanje i popravak lokomotiva i željezničkih vozila. Autocestom voze razni automobili, ispod nasipa trase nalaze se tuneli za prolaz vlakova. Prikazan je i mali kompleks parka s panoramskim kotačem, koji se može pokrenuti samostalno.

Prikazuje izgled željeznice u Moskvi i odnos željezničkog prometa s drugim komunikacijskim sredstvima. Aerodrom i putnički terminal ne kopiraju nijednu zračnu luku, generalizirajući pojedinca karakteristike mnogo takvih kompleksa. Prikazana je ekspresna ruta koja u najkraćem mogućem roku dovozi putnike iz grada i vozila na kotačima koja se približavaju.

Na uzletištu, koje je simboličnih dimenzija, nalaze se makete zrakoplova i prateće opreme aerodroma. Tunel ispod visine omogućava tranzitni promet velika udaljenost. Nakon toga slijedi prikaz teretnih operacija gdje utovarivač na kotačima vrši utovar rasuti materijal od dimnjaka do teretnih gondola. Gumbi se mogu koristiti za preuređivanje kompozicije i početak učitavanja. Ovo se posebno sviđa klincima, koji se oduševe kada mehanizmi i ljudi ožive.

Maketa željeznice u Moskvi reproducira u smanjenom obliku i gradske blokove višekatnice, te trase tračnica i autocesta koje izlaze iz gradova. Bilo je dovoljno mjesta za selo, posebno je prikazan proplanak ljubitelja aeronautike. Izbliza možete vidjeti čak i figurice letaka koji pale plamenik kako bi zagrijali zrak prije nego što se balon digne.

Trava, grmlje i drveće su prilično prepoznatljivi, odražavajući raznolikost vrsta i boja krune. Raslinje i kopije zgrada različite arhitekture i namjene nisu inferiorni. Izdvajaju se tvorničke zgrade, različite ventilacijski uređaji na krovovima, crkvama i visokim zgradama.

Detaljan pregled

Vjerski objekti izgledaju vrlo živopisno i autentično, posebno se ističe katedrala od bijelog kamena u središtu izložbe. Pažljivo izrađena kopija pravoslavne katedrale jedan je od primjera kvalitetan rad stvaratelji minijatura. Vjerski objekt nalazi se na brdu, tako se obično biralo mjesto za crkvu. Mjesto i dizajn ulazne grupe, orijentacija oltarne apside, stupovi nešto smanjeni - sve je autentično i jasno.

Unutar ograde hrama nalaze se ljudske figure, šareno odjeveni turisti i svećenici u crnim haljinama. Uz stazu do crkve nalazi se minijaturna maketa traktora s kosilicom, iza šumarka pase stado krava. Ova je snimka jasna jer nije snimljena kroz staklo, već iz unutrašnjosti rasporeda. Likovi onih koji posjećuju maketu željeznice u Moskvi, naprotiv, zamagljeni su zbog staklene ograde.

Bilo bi suvišno nastaviti u istom duhu opise ostalih snimaka, inače će našim čitateljima vlastito putovanje biti dosadno. Vidjeti maketu željeznice u Moskvi vlastitim očima, pokazati je svojoj djeci mnogo je privlačnije od ostalih vrhunske recenzije. Mala djeca koriste lagane i udobne ljestve, a neka i očeva ramena. Vidjet ćete u minijaturi sve što se nađe na teritoriju zemlje tijekom željezničkog ili drugog putovanja.

Autoceste s domišljatim čvorištima, željeznički mostovi preko velikih rijeka s metalnim ogradama, fantastična polica za knjige s šinama koje obilaze mnoge katove - sve to možete pronaći u izboru fotografija. Tu je i morska luka s teretnim brodovima, pristupnim tračnicama i vlakovima, kontejnerska platforma s portalnom dizalicom-utovarivačem. Krug obilaznice se zatvara na već viđenom uzletištu, ali želim se opet vratiti na neke fragmente.

Nestandardni objekti i serijski strojevi

Na tračnicama su izloženi primjerci pomoćnih željezničkih strojeva. Ne postoje samo snježni plugovi nekoliko vrsta, već i drugi mehanizmi. Nezamjenjivi su u izgradnji, popravcima i tekuće održavanje gornji ustroj staze. To su polagači tračnica, kolica za doziranje drobljenog kamena i željezničke dizalice.

Željezničke pruge ne mogu se položiti preko planina, a grebeni blokiraju najkraće putove. U takvim slučajevima potrebno je probijati tunele kroz kamene barijere, maketa željeznice u Moskvi prikazuje maketu Severomujskog tunela. Proteže se preko stijene više od 15 kilometara, a to nije svjetski rekord. Tunel ispod kanala La Manche i između japanskih otoka Hokkaido i Honshu duži je od 50 kilometara, a najduži je ispod prijevoja Saint Gotthard u Alpama, koji je proslavio Suvorova.

Probijanje tunela u stijeni nekada se moralo izvoditi ručno, metodom bušenja. Sada se to radi posebnim mehanizmima - strojevima za probijanje tunela za horizontalne radove. Model neobične željezne krtice demonstrira maketu željeznice u Moskvi. U presjeku su prikazani dijelovi mehanizma i zemljina površina iznad obrade. Ovu smo izložbu postavili na prozorsku dasku, u pozadini urbanog krajolika.

Nosači duž perimetra zidova dodijeljeni su maketom željeznice u Moskvi za izložbu modela serijske opreme. Police počinju nakon prozorske klupice s tunelom i protežu se do kuta sobe. Zastupljeni Različite vrste i preinake lokomotiva, od parnih lokomotiva do dizel i električnih lokomotiva, vagona drugačiji dizajn i imenovanja.

Makete željezničke opreme izrađuju se tako da se ne razlikuju od originala, s razradom do najsitnijih detalja. Međutim, vrlo blizu, doslovno nasuprot, većina automobila može se vidjeti u stvarnosti, na pravim tračnicama. Stanica Riga smjestila se na svom teritoriju, najreprezentativnija u Rusiji.

Maketa željeznice u Moskvi u drugom ruhu

Organizatori ustanove pružili su priliku posjetiteljima pokazati model željeznice u Moskvi noću. Dvorana je u sumraku, svijetle samo informativni ekrani i pali se maketa ulična rasvjeta, isticanje nekih objekata i reklamna svjetla. Postoji potpuna iluzija noćnog okruženja.

Vlakovi i automobili vidljivi su pod svjetlom reflektora i farova, svjetla su upaljena u nekim sobama kuća. Gradske avenije osvijetljene su nizovima svjetiljki, izvan grada vlada gotovo potpuni mrak. Na terminalu su osvijetljeni prozori kabine zrakoplova spremni za polijetanje. Na krilima se pale letna svjetla, koja će emitirati pulsirajuću svjetlost na nebu, pokazujući položaj zrakoplova.

Vojno je vrijeme

Na poseban način izgled željeznice u Moskvi odražava temu Velikog Domovinski ratčemu je posvećeno posebno izlaganje. Reflektori različite boje istaknuti pojedine objekte koji odražavaju ratnu zbilju na željezničkim prugama i mostovima koji su bili od strateške važnosti u prebacivanju naših postrojbi.

Staze na okupiranom području postale su poprište neprijateljstava partizanskih rušitelja, izbacujući neprijateljske ešalone iz tračnica.

Željeznice u ratno vrijeme postali kritično važni objekti, njihovo oštećenje postalo je primarni cilj neprijateljskih zrakoplova. Blizina ceste i željezničke stanice najveći broj uništenih zgrada, kamuflaži transportne strukture posvećena je najveća pozornost.

Vojnici pojačanja i ešalona ispraćeni su na front sa zastavama vojne opreme. Po završetku neprijateljstava, postaje su postale arene za svečane sastanke pobjednika, s mnoštvom pozdrava i mnogim transparentima.

Video zapisi za put

Kako bismo upotpunili dojam čitatelja recenzije, predlažemo pogledati kratki video. Prikazuje model željeznice u Moskvi s pokretnim eksponatima i posjetiteljima. Dvije minute demonstracije dovoljne su da značajno upotpune dojam izlaganja. Osim kretanja vlakova, obratite pozornost i na ponašanje posjetitelja, posebice mladih. Interes je evidentan, ovo je najbolja kampanja za osobni posjet.

Maketa željeznice u Moskvi, na željezničkom kolodvoru Rizhsky, poziva posjetitelje svih dobi na obilazak. Za malu djecu postoje lagane, sigurne ljestve koje djeca sama mogu nositi. Znalačka i prometna dostupnost, blizina muzeja prave željezničke opreme čine ovaj objekt posebno atraktivnim.

Željeznice igračke inherentno su povezane s djetinjstvom. Mnogi od nas u mlada dob nekoć je postojao plastični ili željezni prefabricirani model željeznice. A oni koji su se mogli pohvaliti modelom strane proizvodnje smatrali su se sretnicima.

U moderno doba, hobi željezničkih igračaka prerastao je u veliku industriju modela. Štoviše, ovaj posao već je više usmjeren na odraslu publiku nego na djecu.

Drveće, kuće, ceste, automobili, reljefno okruženje dodani su glavnim atributima - pruzi i lokomotivi s vagonima. A stol s punopravnim modelom željeznice, s mnogo detalja i sitnica, već je prava umjetnost.

U inozemstvu takvi proizvodi koštaju od 2 tisuće dolara, ali u ovom ću vam članku reći kako vlastitim rukama napraviti punopravni model igračke željeznice.

Stol

Trebat će vam prostor za raspored. U idealnom slučaju, ovo bi trebao biti zaseban stol, ali možete se snaći s malim stolom ili samo ograđenim prostorom na bilo kojoj prikladnoj površini. Sve ovisi o vašoj želji i opsegu. Preporučujem da počnete s malom površinom, poput dijela stola, a zatim, ako ste inspirirani, napravite veliki raspored. Bolje je započeti s malim nego odmah preuzeti veliku količinu posla i baciti ga na pola puta.

početni kit

Ono bez čega neće biti moguće napraviti maketu željeznice je sama željeznica. Ili bolje rečeno, skup tračnica, vlak i sustav napajanja za njega. Ovdje, nažalost, nema alternative - to je sve što trebate kupiti. Dobro je što danas na tržištu ima mnogo izbora.

Skica

Da biste znali prema čemu idete, morate imati cilj pred očima. Napravite grubu skicu na papiru - gdje bi što trebalo biti i što će biti opći oblik vaš raspored. Surfajte internetom, pogledajte brojne makete željeznica i zabilježite što vam se sviđa - mostovi, prijelazi, kuće, stanice. Možete napraviti maketu stanice na Divljem zapadu ili možete napraviti stanicu u centru modernog grada. Ali svakako odlučite prije nego što krenete na posao. I napravite oznake na stolu kako ne biste iznenada otkrili da staza prelazi granice stola ili da će se prepreka zalijepiti za vlak koji prolazi.

Planine

Prisutnost planine, s tunelom kroz koji će vlak prolaziti, bit će ukras izgleda. Za stvaranje male planine trebat će vam poliuretanska pjena, šperploča, nož, alabaster i brusni papir.

Prvo razmislite i, ako je moguće, nacrtajte skicu buduće planine. Zatim srušite preko tračnica malu kutiju od šperploče ili nešto drugo prikladan materijal. Pobrinite se da veličina kutije omogući vašem vlaku da slobodno prolazi kroz tunel. Zatim počnite nanositi pjenu oko kutije, s pauzama od sat i pol do dva, kako bi se slojevi osušili i ne bi popustili pod svojom težinom. Nakon što nanesete pjenu željenog volumena, ostavite je da se suši jedan dan, ne manje.

Za jedan dan uzmite nož (prikladniji - klerikalni) i počnite brati planinu - odrežite dodatne komade, dajući joj oblik koji ste namjeravali. Izrežite šupljine, pukotine, pokušajte to učiniti što prirodnijim.

Tada će vam trebati alabaster. Razrijedite ga vodom i prekrijte cijelu planinu tankim slojem do 3 mm. Brzo se suši, pa ga razrijedite u malim obrocima. Zatim opet pričekajte nekoliko sati dok se sve ne stvrdne - bolje je ne koristiti sušilo za kosu.

Sada morate slikati preko planine u sivoj boji. Da biste to učinili, kupite limenku temeljnog premaza u bilo kojoj trgovini automobila, boje sivog kamena, i možete obojiti svoju planinu. Samo prvo isprobajte boju na nečemu drugom kako biste bili sigurni da je prava boja za vas.

Zatim upotrijebite brusni papir i trljajte planinu na mjestima kako biste uklonili slojeve temeljnog premaza na nekim mjestima. To će planini dati prirodniji izgled, tako da ne bude jednolične boje, već nijanse od svijetle do tamno sive. Lakiranje i brušenje možete ponoviti nekoliko puta dok ne dobijete nešto što vam odgovara. Također možete obojiti pojedinačne dijelove planine u bijelo ili crno za veću uvjerljivost.

Konačno uzeti zelena boja a dijelove planine također obojite u boju zelenila - tako će biti još prirodnije. Samo bi boja trebala biti uvjerljive, "mahovine" boje.

Vaša planina (ili tobogan) je spremna. Čestitamo, već ste napravili puno posla. Sljedeći na redu su ostali detalji reljefa.

Ovdje sve ovisi o vašoj mašti, veličini slobodan prostor i odgovarajuće dijelove imate. Praznu ploču stola ispunite, na primjer, lažnim travnjakom koji se prodaje u trgovinama. Kuće igračke, figurice ljudi, vozila, željeznički prijelaz, željeznička stanica sa stanicom, most, drveće - to su svi detalji koji će ukrasiti vaš izgled. Mnoge od njih možete pronaći u lego kockama, ili samo pojedinačno u trgovinama igračkama. Tvrtke za modeliranje vlakova također prodaju sjajne komplete, ali budite spremni potrošiti mnogo novca ako je to slučaj.

Možete napraviti izgled na veliki stol, s puno detalja, reljefnim terenom, električnim pogonom i pravim gradom u malom. Ali možete napraviti i mali model - baterijski vlak, sa mala površina pejzaž i nekoliko dekorativnih elemenata.

Bez obzira na opciju koju odaberete, model koji ste napravili bit će ukras svakog doma i zanimat će bilo koju tvrtku - i djecu i odrasle.

Manekenstvo je vrlo zanimljiva aktivnost.

Od djetinjstva sam uvijek sanjao o tome da napravim maketu željeznice, u stvarnosti sam napravio samo nekoliko raspona eksperimentalnih tračnica. Nažalost, tijekom svog rada susreo sam se s mnogim problemima i oskudnim detaljima, u ovom članku želim najviše razgovarati s vama Pitanja prilikom izrade nacrta željezničke pruge i transporta.

U drugom broju časopisa ModelMen objavio sam članak i fotografije s web stranice iskusnog modelara koji izrađuje makete željeznica i sa svojim kreacijama sudjeluje na izložbama. Čak i gledajući fotografije izgleda, već možete sami odrediti količinu posla, napraviti popis alata i materijala. Neću odmah dati cijeli popis onoga što je potrebno jer možda nije potpun, bolje da zajedno analiziramo što je od čega napravljeno.

Baza

Tlocrt željezničke pruge mora stajati na nečemu, pa je na samom početku potrebno konstruirati podlogu (stol) za tlocrt. Baza može biti čvrsta i sklopiva. Lakše je napraviti čvrstu podlogu, ali tada morate unaprijed odlučiti o prostoriji za raspored, to bi trebala biti prostrana soba u slučaju proširenja.

Za podlogu će vam trebati noge, možete ih uzeti iz starih školskih klupa ili ih napraviti sami. Cijela konstrukcija može se lako napraviti od šperploče i drvenih blokova. Za pričvršćivače trebat će vam vijci, metalni uglovi. Da biste napravili sklopivi raspored, morat ćete razbijati glavu oko osnovnog uređaja i kako ga transportirati.

Alat

Za rad će vam trebati mnogo različitih alata:

Čekić
- odvijači
- kliješta i kliješta
- dlijeta
- datoteke
- lopatice
- škare
- noževi
- četke
- lemilica
- i tako dalje.

željezničke pruge

Da bi se vlakovi kretali u pravom smjeru, potrebne su nam tračnice, mogu se kupiti gotove u specijaliziranim trgovinama za modelare. Ako vi, poput mene, nemate takve trgovine u svom gradu, onda ih možete kupiti putem internetskih trgovina ili sami potražiti. U ekstremnim slučajevima, tračnice će to morati učiniti sami.

Najlakša opcija konstrukcije je korištenje tračnica, one se lijepe ili pribijaju na podlogu malim čavlima, spojevi se mogu lemiti i čistiti turpijom.

Ako nema gotovih tračnica, onda morate razmisliti o tome kako ih sami napraviti, možete uzeti dimenzije tračnica koje se prodaju u trgovinama i napraviti svoje. Za pragove ćete morati izrezati puno tankih šipki, to se može učiniti na malom stroju. Sama tračnica mora provoditi struju, pa je preporučljivo napraviti je od debele bakrene žice koja se može kotrljati ručni stroj prije pravokutni presjek. Možete pričvrstiti tračnicu na pragove pomoću dobro ljepilo ili zalemiti čavle zabijene u pragove, to se može nakon 3-4 praga.

električna oprema

Za kretanje vlaka potrebno je struja, osim naravno ako ne pravite parnu lokomotivu. Kao izvor napajanja koriste se tvornički i domaći izvori napajanja (vidi dijagrame, radiotehnika), izlazni napon ne bi trebao biti opasan, obično koriste izvore napajanja do 16 volti, za mali modeli Dovoljno je 6-9 volti.

Vlak se kreće uz pomoć elektromotora, može se uzeti iz slomljenih igračaka ili kupiti u radio trgovini. Električna energija se dovodi u motor s dvije tračnice, napon se uklanja s njih pomoću dva ili više brojača ili s metalnih kotača samog vlaka.

Za ožičenje električne energije na rasporedu (bazi), trebat će vam bakrene žice i priključci.

Osim samih vlakova, raspored može sadržavati semafore, barijere, svjetla i druge elemente koji trebaju električnu energiju. Prije ožičenja pažljivo razmotrite svaki detalj, nakon instalacije bit će prekasno za ožičenje, morat ćete promijeniti raspored.

Krajolik

Sastavni dio dobrog rasporeda je uređenje okoliša, to treba dati Posebna pažnja. Za sličnost sa stvarnošću morate se potruditi na simulaciji brda, vegetacije, zgrada, ljudi, vozila itd.

Mnogi dijelovi se mogu koristiti u gotovom obliku, tj. uzmite autiće, figure ljudi, također u dječjim trgovinama možete kupiti figure životinja, drveća ...

Da biste imitirali brda, planine itd., Trebat će vam šperploča, građevinski gips, papier-mâché, stakloplastika, akrilne boje i drugi završni materijali.

zgrada

Makete zgrada također možete kupiti u trgovinama igračkama ili ih možete sami izraditi od drveta, kartona, papir-mašea, šperploče itd.

Maketari često za model uzimaju prave željezničke postaje, fotografiraju ih i pretvaraju u minijature na stolu.

Na web mjestu ću povremeno objavljivati svoje razvoje i one koje ste poslali, vjerojatno vas zanimaju informacije o tome kako napraviti model vlaka, semafore, drveće, mostove i druge elemente za željeznicu. Također ću objaviti električni krugovi, fotografije i crteži starih i novih vlakova.

Možete napraviti model željeznice vlastitim rukama, ali to će zahtijevati višestranu pripremu. Prilikom izrade modela neophodna su znanja iz područja izgradnje i eksploatacije željeznice, o čemu se može pročitati u knjigama koje se koriste za obuku u visokom obrazovanju. obrazovne ustanove, tehničkim školama, kao i u uputama, poput „Pravilnik tehnička operacijaželjeznica", "Uputa o željezničkoj signalizaciji". postoji periodika, kao što su Lokotrans, Semafor, Željeznička djelatnost. Ovi časopisi se mogu pronaći korisna informacija o željeznicama Rusije i svijeta, au nekim publikacijama postoje naslovi posvećeni željezničkom modeliranju. Tu možete pronaći opis tehnologija, metode rada, uzorke modela željezničkih vozila te stručne savjete.

Prilikom izrade rasporeda vlastitim rukama potrebne su vam vještine rada s različitim alatima: za rad s drvetom - rad s ubodnom pilom, datotekama, za mjerenje i označavanje - sposobnost korištenja kvadrata, ravnala, čeljusti. Za rad s elektroničkim uređajima - pravilno oblikovati dijelove, spajati žice, lemiti, mjeriti struju, napon. Ako nema radnih vještina, onda je vrijedno proučiti tehniku rada, vježbati prije početka izgradnje modela željeznice. Za obuku, možete kupiti jeftin materijal i alata, a već u izradi tlocrtnog rasporeda koristiti visokokvalitetne sirovine i alate.

Izgradnja izgleda započinje izradom plana rada, dijagrama staze, približne karte terena - planiranjem i projektiranjem željezničke pruge vlastitim rukama. Nakon što je projekt gotov, prvo što treba učiniti je izgraditi bazu za izgled - podmodel. Na njoj će se u budućnosti nalaziti tlocrt, a koristit će se kao vanjska površina na kojoj će se nalaziti kolosijeci, stanice, remizi, šume, planine, rijeke, ali i unutarnji dio za žice, razne uređaje, koji čine raspored funkcionirajućim.

Staze su položene na podmodelu. Željezničke tračnice i pragovi mogu se kupiti u trgovini, ali uz pomoć posebnih strojeva možete ih sami izraditi. Rijetki se modelari bave takvom proizvodnjom. Nakon postavljanja staza, spajanja električnog dijela tlocrta, izrađuje se reljef i vegetacija, postavljaju se makete stambene zgrade, tvornice, postaje.

Postoje neki detalji na rasporedu, predmeti se mogu izraditi ručno ili kupiti u trgovinama. Ako im kupljeni modeli ne odgovaraju izgled ili nemaju dovoljno detalja, tada se mogu mijenjati neovisno. Ovu tehniku koriste neki modelari.

Modeli kuća, biljaka, rasvjetnih stupova, semafora - svi ovi elementi izgleda mogu se napraviti samostalno, kod kuće. Više pojedinosti o tome kako se to radi možete pronaći u člancima u odjeljku web-mjesta "izgledi i moduli".

Osim toga, izrada makete nije samo izrada pojedinačnih željezničkih infrastrukturnih objekata, to je kombinacija svih komponenti makete u jedinstvenom, identičnom mjerilu, razdoblju, temi makete i godišnjem dobu.