Kako povećati lanac na motornoj pili. Kako skratiti lanac motorne pile vlastitim rukama: slijed radnji, nijanse procesa i video upute

Kako rezati lanac motorne pile ako je rastegnut

Za ispravan rad motorne pile, važno je ne samo stanje njegovih glavnih komponenti, motora, rasplinjača, pumpe za ulje, već i stanje lanca pile. Svaki vlasnik pile trebao bi znati održavati i popraviti lanac. U ovom članku ćemo govoriti o tome što učiniti ako je lanac na motornoj pili rastegnut i kako ga skratiti.

VAŽNO. Iskusni električar u mrežu je ubacio tajnu kako platiti struju upola manje, i to legalno. Čitaj više

Mogu li rezati

Lanac je puknuo na pili, to je uobičajena stvar i ne biste se trebali uzrujavati. Proizvođači su se pobrinuli da je moguće obnoviti i skratiti lanac. U prodaji su rezervne karike za lance različitih vrsta i veličina, zakovice za lanac, zakovice i zakovice.

Uz pomoć strojeva za brtvljenje motorne pile motorne pile kod kuće, možete čak i oni koji nikada nisu učinili ništa slično.

Važno: popravak lanca, čak i najboljeg, ne jamči da će trajati zauvijek. Ligamenti se ravnomjerno troše, tako da se lanac u bilo kojem trenutku može prekinuti na drugom mjestu.

U prodaji su lanci u rolama od 50-100 metara koje možete sami kupiti i zakivati.

Uvale su korisne za profesionalce koji svakodnevno rade s motornom pilom, poput drvosječa ili radnika u pilani.

Kada rezati

Lanac Motorna pila se može skratiti kada je toliko rastegnuta da vijak za podešavanje nije dovoljan za pravilnu napetost. Ne morate ukloniti više od dvije poveznice koje rade. Osim toga, moguće je smanjiti lanac ako se, iz bilo kojeg razloga, vodilica veće duljine zamijeni kraćom. Povećanje je dopušteno ako je potrebno, dodatne reference mogu se kupiti u specijaliziranoj trgovini ili koristiti od donatora koji odgovaraju svim karakteristikama, koraku, obliku reznih zuba.

Zašto Stretch

Vlasnici pile često postavljaju pitanje: "Zašto se lanac povlači na motornoj pili?" Pokušat ćemo odgovoriti na njega. Pila za slušalice može se rastegnuti iz nekoliko razloga.

1. Pumpa za ulje neispravna ili neispravno postavljena. Ograničena ili nikakva opskrba uljem dovodi do prekomjerne topline tijekom rada. Vrući lanac rasteže se nekoliko puta brže.
2. Rad u nepovoljnim uvjetima. Prašina, prljavština, zemlja padaju na slušalice tijekom rada. Čestice prljavštine djeluju kao abrazivi i postupno ostružu spojeve zglobova, uzrokujući njihovo istezanje.
3. Korištenje podmazivanja lanca loše kvalitete. Često se koristi za podmazivanje lanca ne preporučuje proizvođač ulja i rabljeno ulje iz motora automobila. U "obradi" postoje metalne čestice, koje također mogu dati učinak abrazivnog materijala.
4. Lanac je nov. Proizvođači motornih pila posebno izrađuju vijke za podešavanje pile, jer je proces istezanja neizbježan.
5. Prirodno rastezanje, kao rezultat kontinuiranog rada.

Istezanje je neizbježno, pitanje je koliko će se brzo dogoditi. Korištenjem kvalitetnih maziva za podmazivanje, pravovremenom dijagnostikom uljne pumpe i prekidima rada moguće je produžiti životni vijek.

Takve mjere mogu uvelike smanjiti vjerojatnost uganuća, ali ne i potpuno ih eliminirati.

Lanac je rastegnut, što učiniti

Ako je lanac rastegnut, ali se karike i dalje troše, možete ga zakivati ​​i nastaviti. Određivanje broja veza koje treba ukloniti nije teško. Da biste to učinili, guma se postavlja na motornu pilu, zatezni vijak se uvija u krajnji položaj i mjere se. Odredivši potrebnu duljinu, možete nastaviti s zakivanjem.

Lanci za motorne pile izrađuju se pomoću pomoćnih alata i specijalnih strojeva. Razmotrimo detaljnije koji su alati potrebni za smanjenje ili povećanje duljine lanca.

Alati potrebni za posao

Nakon početka zakivanja, prvi korak je uklanjanje karike iz lanca, za to će biti potrebne zakovice za zakivanje. Za zakivanje trebat će vam nakovanj, čekić, tanka brada, škripac, drobilica s brusnim kolutom ili šmirgl. Ovi alati vam ne omogućuju kvalitetan rad, ali pronaći će ih svi. Kulturniji i nježniji način, uklonite zakovice posebnim udarcem.

Postoji nekoliko uzoraka udaraca, mi ćemo govoriti o najpopularnijim.

zakovica za zakovice

Probijač je stroj koji se koristi za uklanjanje zakovica.

Mehanički je, radi na principu tiska. Komplet uključuje poseban nakovanj u kojem su odabrani utori za ugradnju slušalica s različitim nagibima. Postoje i izmjenjivi vrhovi koji se koriste za istiskivanje zakovica.

Kako rezati lančane pile

video Kako Vlastitim rukama rezati lanac motorne pile.

kineski motorna pila kako skratiti lanac!

Kako može skratiti lanac na motorna pila.

Važno: veličina zakovica u različitim vrstama lanaca je različita, stoga pri kupnji stroja za lomljenje provjerite sadrži li komplet nekoliko vrhova koji se koriste za različiti tipovi slušalice.

Predlažemo da pogledate video koji pokazuje kako zabrtviti lanac pile mehaničkim udarom.

Nakon što je lanac zalijepljen, potrebno je skinuti staru kariku, postaviti novu i zakivati ​​je. Za to se koristi stroj za zakivanje. Električni je, pa košta puno više od stroja za razbijanje.

Strojevi za zakivanje / valjanje

Stroj je opremljen motorom s reduktorom visokog zakretnog momenta.

Koristi se za zakivanje i motanje slušalica u koracima od 1/4" do 0,404". Dubina lanaca pile koji se mogu lijepiti ovim strojem je od 1,1 mm do 2 mm (0,043" - 0,080"). Uz stroj se isporučuju posebni rotirajući umetci i nakovnji za različite tipove. Ulošci i nakovnji su označeni. Označeno s "A" označava da su umetci za slušalice s korakom od 3/8" i 0,404". "B" je za 1/4" i 0,325".

Stroj radi na sljedeći način. U umetke vodilice ugrađuje se lanac pile s novom karikom i zakovicama. Popravnu kariku s učvršćenim zakovicama radni valjak pritišće na nakovanj, zatim se pokreće motor i valjak se počinje okretati, postupno gnječeći zakovicu. U ovom trenutku rukovatelj stroja lagano povećava silu pritiska valjka okretanjem vijka za podešavanje. Radi jasnoće predlažemo da pogledate video rada stroja za zakivanje.

Nije isplativo koristiti takav stroj za zakivanje kod kuće jer je skup. Ako trebate redovito zakivati, možete i bez toga. Razmislite o tome kako rezati svoje lance DIY motornom pilom bez upotrebe skupih strojeva. Morate početi sa zakovicom i ukloniti kariku.

Prednosti stroja su da se zakovice zakovane uz njegovu pomoć praktički ne razlikuju u kvaliteti od zakovica u tvornici.

Kako ukloniti vezu bez korištenja stroja

Postoji nekoliko načina uklanjanja zakovica.

1. Tisak šmirglom. Radite pažljivo, pokušavajući ne oštetiti susjednu, cijelu vezu.
2. Stoch uz pomoć Bugara.
3. Odrežite dlijeto. Da biste to učinili, lanac se mora stegnuti u škripac s vodilicama kako bi se mogle rezati zakovice na spojnoj karici.

Nakon što su glave zakovica grupirane ili odrezane, potrebno je poduzeti sljedeće korake da biste onemogućili vezu. Stavite bradu između ploča klipnjače i oštrim pokretom udarite čekićem. Ploče se moraju odvojiti od tijela zakivanja koje prolazi kroz njih.

Važno: ako je potrebno zamijeniti radni zub, tada je potrebno zalijepiti spojne karike lijevo i desno od njega.

Pogledajmo sada kako se oguliti.

Kako zakivati

Za povezivanje je potrebna veza. Rezervne karike možete pronaći u bilo kojoj trgovini koja prodaje motorne pile i pribor za motorne pile. Prilikom kupnje zamjenskih karika, morate uzeti u obzir vrstu lanca, korak i profil. Veze iz različitih tipova slova nisu međusobno zamjenjive. Ne preporučuje se korištenje donorske veze sa starom. Zakovice na njemu su već istrošene i za normalno spajanje potrebno je potkopati gornju ploču.

Zakovica je postavljena na lanac i postavljena na nakovanj s otvorenom stranom prema gore. Nakon toga se gornja ploča postavi na zakovice i lagano zalijepi čekićem kako bi što čvršće sjedila. Nakon toga možete nastaviti s glačanjem zakovica. Za to se koriste nakovanj, šipka i čekić.

Slušalica se postavi na nakovanj, brada na zakovicu i napravi se oštar udarac čekićem. Na sličan način zakovao drugo zakivanje. Kao rezultat, trebalo bi dobiti zadebljanje u izbočenom dijelu zakovice, koji sigurno drži gornju zahvatnu ploču, sprječavajući njeno odvajanje.

Na posljednji korak potrebno je provjeriti da li se karika lanca pomiče i da nije zakačena prilikom zakivanja.

Važno: ako posao nije obavljen ispravno, a veza za popravak ne ide, nemoguće je instalirati takav lanac na motornu pilu.

Razmislite što se može dogoditi ako zakovica nije u redu.

Posljedice lošeg održavanja

Posljedice loš popravak može biti vrlo tužno, lanac tijekom prekida može ozlijediti operatera. Naravno, moderne pile opremljene su svim vrstama zaštite. Na primjer, postavljaju zamke koje su dizajnirane da zaštite operatera u hitnim slučajevima, i desna ruka, koji se nalazi na liniji lanca, skriven je iza tijela.

Ali zaštita ne daje 100% jamstvo, stoga, prije korištenja lanca za popravak s maksimalno opterećenje, morate ga provjeriti lagani rad, odrežite par grana ili dasaka.

Osim toga, posljedice loših popravaka mogu utjecati na rad motorne pile. Pogledajte koje se pogreške mogu napraviti tijekom popravaka i kako će utjecati na rad pile.

Pogreške u popravku lanca

1. Ne odgovara fazi. Razlog je taj što radna veza nije prikladna za glavne parametre: korak, debljinu veze. Ako ovu slušalicu koristite za rad, rezultat će biti zamjena pogonskog lančanika i lista pile, jer će se lančanik na šipki slomiti.
2. Druga mogućnost za neusklađenost koraka je postavljanje radnog zuba u suprotnom smjeru. Vrlo je rijetko, ali se događa, pogotovo onima koji to popravljaju prvi put. Posljedice su slične prvima.
3. Lanac je duži od šipke. U ovom slučaju, sve je jasno, vijak za podešavanje nije dovoljan za napetost, lanac će visjeti, a trošenje pogonskog lančanika će se povećati.
4. Kratko. Takve se slušalice ne mogu instalirati, bit će potrebno zakivati ​​i produžiti.
5. Veza je nešto duža. Slično prvoj točki, nagib će se promijeniti, što će dovesti do uništenja pogonskog i gonjenog lančanika.

Zaključno, želio bih nacrtati Posebna pažnja o kvaliteti članaka na ovu temu. Web stranice na Internetu sadrže informacije o tome kako popraviti lanac pile zavarivanjem. Takve upute pišu nekompetentni autori koji ne razumiju o čemu pišu.

Može se popraviti zavarivanjem, ali to nisu lanci pile, već lanci zupčanika namijenjeni prijenosu sile s jednog lančanika na drugi.

Takvi se mogu naći u mehanizmima poljoprivrednih strojeva, transportera i drugih jedinica.

Zaključak

Razmotrili smo sva pitanja vezana uz samoljepljivo zakivanje, obratili pozornost na alate i strojeve. Savjetujemo vam da kupite skupu opremu za popravak samo ako stalno radite s pilama. Skrećemo vam pozornost na činjenicu da nepravilno pričvršćen lanac može oštetiti ne samo alat, već i operatera.

Ako nakon čitanja još uvijek imate pitanja o temi članka, možete ih napisati u komentarima, mi ćemo odgovoriti na njih.

Pregleda posta: 3

Čitanje 7 min. Objavljeno 14.06.2019

Lanac se smatra potrošnim materijalom za motornu pilu. Češće od ostalih elemenata ne uspije i počinje propadati, osobito kod česte uporabe. S intenzivnim radom, metal karika počinje se zagrijavati, što dovodi do rastezanja seta pile, smanjenja napetosti. Kako biste izbjegli planiranu zamjenu, lanac se može skratiti kod kuće. Postupak je jednostavan za provedbu, ali morate znati pravilno ukloniti zakovice i sastaviti sve komponente natrag.

Zašto se lanac na motornoj pili rasteže?

Lanac na bilo kojoj motornoj pili rasteže se tijekom vremena, to se odnosi ne samo na proračunske modele, već i na poznate marke kao što je Stihl. Sljedeći razlozi doprinose ovom procesu:

• Loša postavka pumpe za ulje. Dovodi do nepravilne opskrbe uljem, povećavajući zagrijavanje metala tijekom piljenja.
• Sječa i gradnja u nepovoljnom, ekstremnim uvjetima. Čestice prašine, prljavštine ili pijeska padaju na spojeve slušalice i djeluju kao abrazivni materijal. Postupno obrišite fuge.
• Korištenje rabljenog ili nekvalitetnog ulja koje sadrži metalne čestice.
• Montaža nove slušalice bez podešavanja vijaka za podešavanje nakon svake uporabe.
• Smanjena prirodna napetost nakon dugog i intenzivnog rada.

Istezanje lanca normalan je proces za set pile. Može se kontrolirati pomoću preporučenog ulja proizvođača, slijedeći pravila za rad s alatom. Ako ne obratite pozornost na napetost, to može dovesti do loma alata, smanjene produktivnosti i ozbiljnih ozljeda tijekom rada.

Važno! Ulje se mora odabrati prema tehnički podaci vaš model pile. U uputama je uvijek navedeno koju smjesu treba koristiti.

Što učiniti kada je lanac rastegnut?

Slušalica treba biti ukroćena kada sila vijka za podešavanje nije dovoljna za potpuno zatezanje oštrice. Druga uobičajena situacija je potreba za zamjenom ugradnje kraće gume. Ukupno možete ukloniti najviše 2 veze, ali ako želite izgraditi slušalice, dodatne dijelove možete kupiti u specijaliziranoj trgovini. Važno je da se dijelovi oštrice podudaraju u debljini, obliku i koraku reznih zuba.

Korištenje posebne opreme

Probijač zakovice

Slika 1 - Probijači za zakovice za motornu pilu

Ovaj mehanički uređaj sličan običnom tisku. Paket uključuje nakovanj, utore za fiksiranje garniture pile s različitim razmacima zuba. Radi praktičnosti, postoje izmjenjivi vrhovi za istiskivanje zakovica. Alat je namijenjen samo za odspajanje veza.

Stroj za zakivanje

Slika 2 - Stroj za zakivanje i valjanje

Koristi se zajedno s bušilicom za zakovice i kotrljanje lanca pile s različitim nagibom. Dubina rezanja slušalica može varirati od 1,1 do 2 mm. Paket uključuje rotirajuće umetke, nakovnje s oznakom A ili B (razlika u koraku karika).

Mehanizam rada - na vodilice je pričvršćen lanac pile s novom karikom i svježim zakovicama. Nakon toga, mjesto se pritisne valjkom na ugrađeni nakovanj, motor se pokreće. Tijekom rotacije pritišće i gnječi zakovicu. Tijekom postupka potrebno je polako zatezati vijak za podešavanje. Prednost stroja za zakivanje-valjanje je što se kvalitetom i čvrstoćom zakivanja ne razlikuju od tvorničkih, mogu izdržati veliko opterećenje.

Važno! Nije preporučljivo kupovati strojeve za kućnu radionicu. Imaju visoku cijenu i usmjereni su samo na rad sa slušalicama za motornu pilu.

DIY skraćivanje lanca

Također možete skratiti lanac motorne pile vlastitim rukama pomoću jednostavni alati. Ova metoda je manje pouzdana, ali jednostavna za korištenje, ne zahtijeva posebne vještine u radu s opremom za zakivanje. Nedostatak je što je nemoguće kontrolirati snagu i kvalitetu gnječenja zakovica. To može dovesti do loma alata pod velikim opterećenjem.

Koji su alati potrebni za popravke u kući?

Posao možete obaviti uz pomoć dostupnih alata. Ovisno o vještinama i sposobnostima, možda će vam trebati:

• mengele;
• bugarski;
• čekić;
• sječivo;
• datoteka;
• brada
• kliješta ili prolaza.

Neki majstori također koriste električni stroj za zavarivanje. Ne preporučuje se njegova uporaba, jer šavovi nakon zavarivanja brzo postaju neupotrebljivi pod utjecajem vibracija tijekom intenzivnog rada motorne pile. Ova metoda je prikladna samo za lance zupčanika koji prenose sile na pogonski lančanik.

Uklanjanje zakovica

Za odvajanje veza potreban je fizički napor, budući da se za izradu slušalica koristi visokokvalitetni čelik. Prije početka rada čvrsto pričvrstite lanac u škripac kako biste izbjegli ozljede tijekom procesa skidanja. Izbrusite dio koji strši turpijom ili turpijom. Samu zakovicu možete ukloniti vlastitim rukama na sljedeće načine:

• Nastavite brusiti šmirglom dok se kratkospojnik ne pokaže. Pričvrstite bradu, izdubite metal čekićem.
• Brusilicom brusite zakovicu. Nedostatak metode je što se sam krug može oštetiti. Rad se mora obaviti pažljivo, povremeno vlažeći područje vodom.
• Nakon stezanja lanca u škripac za vodilice, izrežite zakovice dlijetom.

Ako trebate povećati broj karika ili ukloniti jednu od njih, tada morate ukloniti najmanje dvije zakovice (lijevu i desnu). Prilikom korištenja brusilice metal se može zagrijati, pa nakon brušenja treba pričekati da se ohladi ili raditi u zaštitnim rukavicama.

Link veze

Možete kupiti novu vezu za bilo koji model motorne pile u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini, ukloniti je iz stare slušalice. Ne preporuča se korištenje donorskih rezervnih dijelova, jer to smanjuje kvalitetu rezne oštrice. Tehnologija ugradnje:

• Ugradite kariku s novim zakovicama na lanac. Stavite na nakovanj s otvorenom stranom prema gore.
• Stavite gornju ploču na zakivanje, nekoliko puta udarite čekićem za čvrsto spajanje.
• Pričvrstite bradu na zakovicu, napravite 1-2 jaka udarca čekićem. Postignite izraženo zadebljanje, izravnavanje metala. Ponovite operaciju s obje strane poveznice.

Nakon rada provjerite je li lanac pomičan, svi njegovi elementi slobodno se kreću u različitim smjerovima. Time se izbjegava zaglavljivanje tijekom piljenja.

Važno! Slušalice se ne mogu montirati na motornu pilu ako se karike ne mogu slobodno kretati. Nakon popravka ili promjene duljine provjerite svaki element.

Kako staviti i zategnuti lanac?

Prije početka rada nosite rukavice kako biste izbjegli posjekotine oštrim zubima. Može se zategnuti samo hladni lanac - nakon hlađenja može puknuti od prenapona i oštetiti mehanizam. Polijetanje zaštitna navlaka iz motorne pile, pažljivo ga stavite na gumu.

Ovisno o konfiguraciji modela alata, primjenjuje se napetost ručno ili s posebnim regulatorom. U prvom slučaju, morate otpustiti vijke na sabirnici, nakon postavljanja lanca, primijeniti napon s proreznim odvijačem. Ako postoji vijak za podešavanje, okrenite ga do kraja dok ne bude dovoljna napetost oštrice. Nakon rada provjerite nema li progiba, obavezno zategnite nakon prve operacije.

Popravak grešaka i njihove posljedice

Kvaliteta rada na skraćivanju ili povećanju veličine lanca na motornoj pili ovisi o usklađenosti s tehnološkim procesom. Glavne greške:

• novi element slušalice ne odgovara nagibu, debljini ili veličini zubaca;
• ugradnja elementa u pogrešnom smjeru;
• lanac ne odgovara duljini šipke;
• zakovica je labava ili kriva.

Kršenje sheme rada može dovesti ne samo do loma alata, već i do opasnih ozljeda. Trebali biste pažljivo provjeriti svaki element slušalica čak i prije nego što počnete piliti drvo.

Metode prevencije

Kako biste izbjegli slabljenje napetosti kompleta pile i njegovo lomljenje, trebate koristiti karike izrađene od visokokvalitetnog metala. Provjerite prisutnost podmazivanja na lancu prije početka rada, sustavno zategnite vijak za podešavanje. Pročitajte više o. S planiranim održavanje pratiti stanje pogonskog lančanika, što ponekad uzrokuje kvar.

Kariku lanca motorne pile možete skratiti ili zamijeniti kod kuće. Za rad sa zakovicama nije potrebno kupovati skupu opremu. Postupak se može izvesti pomoću jednostavnih vodovodnih alata. Duljina slušalice i njezina napetost izravno utječu na produktivnost rada, rizik od ozljeda. Prije pokretanja pile provjerite napetost oštrice, po potrebi zategnite vijak za podešavanje.

Nisu rijetke situacije kada, prilikom postavljanja kraće gume na motornu pilu, morate promijeniti i. Ove informacije će vam reći kako skratiti lanac na motornoj pili na takav način da se dio u potpunosti iskoristi. Alternativno, dugi lanac se može postaviti na kraću vodilicu.

Za popravak se koriste neistegnuti lanci s relativno malim iscrpljivanjem resursa, koji su djelomično oštećeni kada se rezne karike slome ili udare u metalne inkluzije sadržane u drvu.

Stručnjaci savjetuju zakivanje i popravak oštećenog lanca uz minimalan gubitak kvalitete, koristeći tehnički potencijal servisne radionice.
Unatoč uvjeravanjima proizvođača o problemima i složenosti samostalnog popravka, značajan dio korisnika radije samostalno svladava metode vraćanja performansi setova pila.

Razlog za ovu pojavu:

• prebivalište vlasnika na velikoj udaljenosti od točaka servisa i održavanja;
• visoka cijena pružene usluge popravka;
• nedostatak potrebne opreme.

Nije preporučljivo i nesigurno prirodno trošenje lanca kompenzirati skraćivanjem. Rad kompleta pile s produljenim lancem neizbježno prati:

• prisilno trošenje gume i krune pogonskog lančanika;
• povećano opterećenje motora;
• povećan rizik od ozljeda kod operacija piljenja različitih razina složenosti.

Vanjski i unutarnji čimbenici ubrzanog trošenja

Razlog intenzivnog rastezanja lanca na motornoj pili može biti pogrešan izbor ulja za lanac ili zamjena preporučenog materijala surogatom ulja, kvar sustava podmazivanja ili netočno podešavanje pumpe ulja promjenjivog volumena.

Punjenje sustava za podmazivanje materijalom ispod standardne gustoće i viskoznosti nepovoljno utječe na učinkovitost podmazivanja i hlađenja radnih površina, performanse pumpe koja opskrbljuje uljem za lanac set pile.

Dopunjavanje ljetnog ulja može stvoriti mnogo problema pri radu motorne pile na niskim temperaturama zraka od -10 ° C. Kao rezultat nadzora, moguć je kvar pogona pumpe za ulje, smanjenje njegove produktivnosti do razine gladovanja uljem.

Mogući uzroci spontanog loma lanca pile

Ako lanac na motornoj pili pukne, potrebno je otkriti uzrok kvara, utvrditi izvedivost popravka oštećenog dijela ili ugradnje novog.

Tipični uzroci loma lanca pile su nepovoljni vanjski faktori:

• prekomjerna napetost;
• istrošenost vodilice ili odstupanje između drške i širine radnog utora;
• rad seta pile s velikim konstantnim opterećenjima;
• pregrijavanje slušalica zbog nedostatka podmazivanja;
• neusklađenost lanca s vrstom gume i konfiguracijom krune pogonskog lančanika.

Značajke popravka kuće

Mnogi iskusni korisnici radije popravljaju lance vlastitim rukama. Uspjeh obavljenog posla određen je dostupnošću posebnih vještina i alata, znanja značajke dizajna modeli za razne namjene.

Konkretno, demontaža i montaža analoga otpornih na habanje ne stvara poteškoće. Sastav karbida nanosi se samo na rezne rubove karika pile. Što se tiče spojnih elemenata i zakovica, za njihovu izradu koristi se standardni metal.

S više ili manje uspjeha, možete zakivati ​​lanac motorne pile kod kuće, i ako imate pravi alat, čak uvjeti na terenu. Imajte na umu da morate biti posebno oprezni tijekom sljedeće uporabe slušalica koje ste sami popravili. Prvom prilikom poželjan je sanirani spoj u bolnici.

Ograničenja nakon popravka

Problem je što je popravljeno užurbano dio u svom sastavu ima jednu ili više "slabih karika". U ovom stanju, vrijeme rada slušalica pod velikim opterećenjem značajno je ograničeno, postavljaju se povećani zahtjevi punopravni rad sustavi podmazivanja.

Moguće je koristiti restaurirani lanac u radnom režimu, pod uvjetom da je popravak izvršio iskusan zakivač koji ima na raspolaganju stroj za zakivanje i druge posebna oprema.

Početna faza popravaka i restauratorskih radova

svi poznate načine skraćivanje lanca pile podrazumijeva kriterije za odbacivanje oštećenih reznih i spojnih karika, slijed radnih operacija određen tehnologijom. Rezne i spojne karike su montirane tvorničkim zakovicama koje u svemu odgovaraju važećim standardima.

Ni u kojem slučaju se ne preporučuje korištenje domaćih komponenti. Specijalne zakovice za lance iznimno su rijetke u prodaji pa se u većini slučajeva problem rješava ugradnjom pravi detalji skinuti s demontiranog segmenta lanca.

Redoslijed demontaže i naknadne montaže

Kod kuće je lanac lakše odspojiti piljenjem glava, nakon čega se skraćene zakovice lako izbace tankom čeličnom šipkom. Zadatak je pojednostavljen prisutnošću odgovarajućeg lanca stezaljke za otpuštanje. Zakovice uklonjene takvim uređajem mogu se koristiti bez ograničenja.

Možete samostalno spojiti krajeve skraćenog lanca u škripac. Zakovice uvučene u elemente lanca sa obrnuta strana po obodu su rasplamsani laganim udarcima srednjeg čekića. Gotova veza ne smije imati zazore, a čvrsto prianjanje također nije dopušteno.

Prilikom sastavljanja različitih tipova lanaca pile moraju se poštivati ​​dimenzionalni razmaci propisani konstrukcijom između reznih karika.

Asortiman strojeva za popravak lanaca pile

Specijalni stroj za zakivanje lanaca motornih pila uključen je u popis radne opreme specijaliziranih radionica. Ponuđeni asortiman uključuje nekoliko proračunskih i markiranih uvezenih modela koji koštaju od 2000 do 5500 rubalja.

Strojevi za zakivanje karakteriziraju povećane mogućnosti i udobna razina rada. zaštitni znakovi Mirno, Husqvarna i Champion.

Trošak univerzalnih strojeva za zakivanje i zakivanje tipa Shtil NG-7 iznosi oko 18 000 rubalja. Tehnički napredni uređaji osiguravaju visoku kvalitetu zakivnih spojeva uz uštedu radnog vremena i materijalnih resursa.

Trošak posebnog varira od 2000 do 6000 rubalja.

Standardi i ograničenja popravka

Brusilice zaglavljene zavarivanjem ili zagrijane abrazivnim kotačem, spojni elementi lanca manje su otporni na habanje, što značajno utječe na njihovu pouzdanost.

• Čvrsta veza susjednih karika popraćena je dodatnim opterećenjima motora i kinematike motorne pile.
• Nedostatak glatkog kretanja lanca otežava slušalicama ulazak u rez, mogućnost povratnih udaraca i drugih traumatičnih trenutaka nije isključena.
• "Zategnuti" i labavi spojevi popravljenog kruga skloniji su prekidima tijekom oštrog pada opterećenja.

Najjednostavniji u dizajnu stroj za popravak lanaca motornih pila opravdava svoju cijenu potpunim ponovnim zakivanjem oštećenog lanca u kratkom vremenu rada i vraćanjem njegove učinkovitosti na razinu do 90%.

Lanci za motorne pile proizvedeni u Kini u biti su kopije europskih modela, tako da gore navedene preporuke za popravak vrijede za cijeli niz kineskih lanaca.

Kriteriji za samostalni odabir lanca pile

U svakodnevnom životu visoko se cijeni kvaliteta uklonjive opreme za piljenje vodećih europskih marki. Vodilice i lanci marki Stihl i Husqvarna uživaju neslužbeni status referentnih proizvoda.

Kada kupujete proizvod, morate biti sigurni da model zadovoljava standarde dizajna motorne pile u pogledu duljine, koraka i debljine drške. Cijeli asortiman lanaca podijeljen je u pet skupina veličina s razmakom od 1/4 do ¾ inča.

Proizvodi s manjim korakom opremljeni su modelima niske kocke motornih pila proračunske klase, lancima s povećanim korakom i zadebljanim drškama - istaknuta značajka set snažnih i produktivnih profesionalnih motornih pila.

Kako eliminirati rizike kupnje krivotvorine niske kvalitete

Kada kupujete markirani lanac na tržištu, rizici stjecanja kineskog lažnog lanca nisu isključeni. Zadatak samostalnog odabira kompliciran je nedostatkom pouzdanog načina razlikovanja visokokvalitetnog originala s robnom markom od krivotvorine, koji je u smislu radnog resursa red veličine inferiorniji od robnih marki.

S više povjerenja možete prepoznati Stihl lance po srebrnom pakiranju, jarko narančastom logotipu i prisutnosti indikatora istrošenosti. Jeftiniji kineski kolege uređeni su skromnije, u sivim kutijama sa žutim zaštitnim znakom.

Lance za pile pune kvalitete i dugotrajnosti bez straha možete kupiti u poslovnicama poduzeća i ovlaštenim prodajnim uredima posredničkih tvrtki.

Profesionalni savjeti za pripremu novog lanca za rad

Praksa je dokazala učinkovitost stabilizacije unutarnje strukture metala lanca pile. Dovoljno dugotrajno zagrijavanje proizvoda u uljnoj kupelji pri konstantnoj temperaturi od 60-70°C eliminira unutarnje naprezanje, potiče obnovu metalne kristalne rešetke.

Optimalno vrijeme zagrijavanje alatnog čelika, od kojeg su izrađene rezne karike, može varirati 7-10 ili više dana.

Nijanse dugotrajnog skladištenja

Ako se motorna pila ne planira koristiti dulje vrijeme, preporuča se ukloniti vodilicu i lanac, temeljito ih očistiti i tretirati bilo kojim neutralnim konzervansom. Ovo se u potpunosti odnosi na rezervne slušalice.

Bez obzira na vrstu pakiranja, preporučljivo je rastavljene dijelove skladištiti u suhim prostorijama sa stabilnom temperaturom. U tim uvjetima isključeno je stvaranje kondenzirane vlage i pojava rupa.

Napetost lanca na motornoj pili utječe ne samo na normalan rad jedinice, već i na sigurnost rukovatelja koji s njom radi. Motorna pila je vrlo opasan alat, a labav lanac pile može dovesti do tužnih posljedica. Zauzvrat, pretjerano zategnuti lanac povećava opterećenje alata. Stoga, prije svakog pokretanja stroja, provjerite je li ovo važan element ima ispravnu napetost.

Brza provjera napetosti lanca je vrlo jednostavna: potrebno je uhvatiti zub i povući ga prema gore. Ako je lanac pravilno zategnut, rep će biti uronjen u utor vodilice za 1/3 svoje visine. Prekoračenje ovog pokazatelja ukazuje na pretjeranu napetost, a smanjenje pokazatelja na slabu napetost.

Normalno, pila bi se trebala slobodno kretati duž šipke, bez puno napora. Ako je kretanje elementa teško, to je znak njegove prekomjerne napetosti.

Na jaka napetost reznog elementa motorne pile, guma se počinje zagrijavati i brusiti, povećava se opterećenje motora i brzo se istroši. Uključite jedinicu pomoću olabavljen lanac je zabranjeno, jer se prilikom piljenja može priklještiti i otkinuti, što je opasno za korisnika uređaja. Lanac može odletjeti s vodilice i ozlijediti udove, a često i sam pukne i ošteti vodilicu. Također, rad s labavim elementom lanca dovodi do jednostranog trošenja gume, nakon čega uređaj prestaje raditi ravnomjerne rezove, a pila se pomiče u stranu.

Glavni problemi lanca motorne pile

Korisnici motornih pila često se suočavaju s problemom napetosti lanca pile. Ili spontano slabi, ili se rasteže i odlijeće. U pravilu, ovi problemi su uzrokovani kvarovima jedinice. Stoga, prije nego što nastavite s postupkom zatezanja karika lanca, trebate provjeriti i ukloniti mogući razlozišto može dovesti do neusklađenosti.

Razlozi koji lanac na motornoj pili je rastegnut, Može biti teška opterećenja ili nedovoljna podmazanost gume. Zbog toga se pila pregrijava, metal se širi, veličina elementa pile se povećava i ona leti s šipke. Dovod ulja može se prekinuti ako se pumpa pokvari, kanali se začepe ili crijevo za ulje pukne.

Ako ste lanac na motornoj pili promijenili na novi, onda budite spremni na činjenicu da će se tijekom razdoblja provale malo rastegnuti. Potrebno je samo na vrijeme provjeriti napetost kako element ne bi odletio s gume.

Lanac izrađen od čelika niske kvalitete također se brzo rasteže.

Kada je pogonski ili pogonski lančanik istrošen, učinkovitost kvačila s karikama lanca je smanjena, zbog čega oštrica pile otpada. U tom slučaju morat ćete odvrnuti lančani pogon i promijeniti lančanik. Također, list pile jedinice može odletjeti zbog istezanja ili deformacije šipke.

Ako na vašoj motornoj pili olabavi lanac, tada kvarni mehanizam zatezanja može uzrokovati ovaj kvar.

Algoritam napetosti

Prije zatezanja lanca na motornoj pili morate isključiti motor jedinice ili je isključiti iz električne mreže ako se radi o električnoj pili. Nemojte podešavati ili mijenjati oštricu pile dok je vruća. Ako se to učini, metal će se nakon hlađenja skupiti, a napetost će biti prevelika, što može dovesti do povećanog opterećenja motora i deformacije gume.

Zatezač lanca nalazi se na desnoj strani stroja, ispod poklopca, na mjestu gdje je ugrađena kočnica kvačila i gdje se nalazi nosač gume. Na motornim pilama Husqwarna, Stihl, Poulan i Partner vanjski zatezač izgleda kao običan vijak.

Dakle, da biste konfigurirali lančani element uređaja, morate izvršiti sljedeće korake.

Na električna pila Makita regulator napetosti dizajniran je na takav način da se može okretati bez upotrebe bilo kakvog alata. Okretanje u smjeru kazaljke na satu će zategnuti lanac, ako okrenete regulator u suprotnom smjeru, napetost elementa lanca će oslabiti.

Zamjena lista motorne pile

Ako trebate zamijeniti lanac na motornoj pili, slijedite ove korake:

1. Uklonite poklopac koji pokriva lančanik. Da biste to učinili, najčešće je potrebno odvrnuti pričvrsne matice.
   
   
2. Nakon što odvrnete pričvrsne elemente, uklonite poklopac koji pokriva spojku sa zvjezdicom.
   
   
3. Uhvatite vodilicu rukom, pomaknite je prema lančaniku kako biste olabavili lanac.
   
   
4. Uklonite element lanca s pogonskog lančanika.
   
   
5. Sada morate instalirati lanac na motornu pilu. Uzmite novi list pile i prvo ga stavite na pogonski lančanik.
   
   
6. Zatim morate staviti lanac na gumu, postavljajući element u njegov utor po cijelom obodu. Važno je da karike ispravno prianjaju na pogonski lančanik na vrhu gume. Prilikom postavljanja obratite pozornost na smjer rezača. Trebaju biti usmjereni od stroja, na vrhu gume.
   
   
7. Gurnite vodilicu u smjeru suprotnom od motora kako biste malo zategnuli lanac.
   
   
8. Nakon postavljanja elementa pile, prije vraćanja poklopca na mjesto, potrebno je poravnati vijak, pomoću kojeg se podešava napetost, s regulatorom koji se nalazi iza šipke. Tek tada se može staviti poklopac i lagano zategnuti matice. Zatim umetnite odvijač u vijak za podešavanje i napravite konačnu napetost. Gore je opisano kako se pravi ispravna napetost lanca.
   
   
9. Lagano podignite šipku i zategnite matice kako biste je učvrstili. Važno je ne pretjerati i ne prekinuti nit.
   
   

Je li moguće sami skratiti lanac

U slučaju da se lanac motorne pile toliko istegnuo da se više ne rasteže, potrebno je smanjiti njegovu duljinu.

To također treba učiniti ako je postojeća vodilica kraća od lanca, a nije moguće odabrati odgovarajući element pile.

Moguće je i build up list pile, dodavanje novih poveznica koje se mogu kupiti zasebno ili ukloniti iz slične. U trgovinama se može vidjeti lanac za motornu pilu namotan na zavojnice koji se prodaje na metre. Općenito, popravak lanaca motorne pile može se obaviti kod kuće, jer nije teško pronaći sve komponente za to.

Kako ukloniti zakovicu

Da biste promijenili elemente lanca ili ga skratili, morat ćete odspojiti veze na sljedeći način. Pričvrstite element lanca u škripac i brusiti zakovice, odnosno njihove izbočene dijelove. Da biste to učinili, možete koristiti datoteku ili datoteku s iglom. Pazite da bočni dijelovi karike nisu podvrgnuti brušenju.

Koristeći bradu (kao što je prikazano na slici ispod), izbijte zakovicu.

Postoji još jedna opcija za odspajanje veza. Da biste to učinili, ne morate brusiti kapice zakovica. Postavite kariku, odnosno njezinu zakovicu, preko neke rupe u metalu ili preko malo razmaknutih čeljusti stege. Zatim biste trebali staviti metalnu bradu na glavu zakovice i nekoliko puta udariti čekićem.

Nastavite naizmjenično izbijati obje zakovice jer su čvrsto pričvršćene suprotnom stranom karike. Postupno će zakovice početi izlaziti iz vrha karike i ona će se odvojiti.

Prednost ove metode je što se zakovice mogu ponovno koristiti jer se ne troše.

Kako spojiti veze

Prvo morate u specijaliziranoj trgovini kupiti karike koje odgovaraju vrsti lanca koji imate. To ćete morati učiniti ako ste prilikom rastavljanja elementa lanca brusili zakovice. Onda će potrajati ispravna montaža veza prema strelicama naznačenim na njemu. Sastavljeni element staviti na nakovanj i laganim udarcima čekića zakivati ​​zakovice.

Nemojte se bojati ponovnog zakivanja, jer zakovica ima zadebljanje u središnjem dijelu koje služi kao graničnik.

Neki obrtnici savjetuju povezivanje poveznica zavarivanjem. Ova će metoda funkcionirati ako su zakovice izbrušene. Ali prvo morate eksperimentirati na nekom komadu željeza kako biste odabrali odgovarajući način zavarivanja.

Zavarivanje se mora izvoditi skraćenom i tankom elektrodom. Zakovica je zavarena na bočnu stranu karike, a višak metala se uklanja iglenom turpijom. Jedini nedostatak ove metode je pregrijavanje metala od kojeg su izrađeni elementi kruga. Kao što je gore spomenuto, zbog pregrijavanja, otpornost na habanje karika može se smanjiti.

Za ispravan rad motorne pile važno je ne samo stanje njenih glavnih elemenata, motora, rasplinjača, pumpe za ulje, već i stanje lanca pile. Svaki vlasnik pile trebao bi znati održavati i popraviti lanac. U ovom članku ćemo govoriti o tome što učiniti ako je lanac na motornoj pili rastegnut i kako ga skratiti.

Pukao je lanac na pili, to je uobičajena stvar i ne treba se uzrujavati. Proizvođači su se pobrinuli da je moguće popraviti i skratiti lance. U prodaji rezervne karike za lance različiti tipovi i dimenzije, lančane zakovice, zakivanje i strojevi za zakivanje.

Uz pomoć strojeva, čak i oni koji nikada nisu radili ništa slično mogu zakovati lanac motorne pile kod kuće.

Važno: popravak lanca, čak i najkvalitetniji, ne jamči da će trajati zauvijek. Karike se ravnomjerno troše, tako da lanac može puknuti negdje drugdje u bilo kojem trenutku.

U prodaji su lanci u uvalama od 50-100 metara, koje možete kupiti i sami zakovati.

Uvale su korisne za profesionalce koji svakodnevno rade s motornom pilom, na primjer, sjekače ili radnike u pilani.

Kada skratiti

Lanac motorne pile moguće je skratiti kada se toliko rastegnuo da vijak za podešavanje nije dovoljan za točnu napetost. Ne morate ukloniti više od dvije poveznice koje rade. Također, možete smanjiti lanac ako ste iz nekog razloga dužu gumu zamijenili kraćom. Ako je potrebno, dopušteno je nadogradnju, dodatne veze mogu se kupiti u specijaliziranoj trgovini ili koristiti od donatora prikladne za sve karakteristike, korak, debljinu, oblik reznih zuba.

Zašto se rastezati

Vlasnici pile često postavljaju pitanje: "zašto se lanac na motornoj pili rasteže?" Pokušajmo odgovoriti na njega. Slušalica za pilu može se rastegnuti iz nekoliko razloga.

1. Pumpa za ulje je neispravna ili neispravno podešena. Ograničena ili nikakva opskrba uljem dovodi do prekomjerne topline tijekom rada. Vrući lanac se povlači nekoliko puta brže.
2. Rad u nepovoljnim uvjetima. Prašina, prljavština, zemlja dospiju na slušalice tijekom rada. Čestice prljavštine djeluju kao abrazivni materijal i postupno trljaju spojeve karika, zbog čega se istežu.
3. Korištenje podmazivanja lanca loše kvalitete. Često se za podmazivanje lanca koristi ulje koje proizvođač ne preporučuje, već korišteno ulje iz motora automobila. U "obradi" postoje čestice metala, koje također mogu dati učinak abrazivnog materijala.
4. Lanac je nov. Proizvođači motornih pila posebno izrađuju vijke za podešavanje na pili, jer je proces istezanja neizbježan.
5. Prirodno rastezanje, kao rezultat dugotrajnog rada.

Istezanje je neizbježno, pitanje je koliko će se brzo dogoditi. Vijek trajanja možete produžiti korištenjem kvalitetnih ulja za podmazivanje, pravovremenom dijagnostikom uljne pumpe i pauzama u radu.

Takve mjere mogu značajno smanjiti vjerojatnost istezanja, ali ne i potpuno eliminirati.

Lanac je rastegnut, što učiniti

Ako je lanac rastegnut, ali ga istrošenost karika još uvijek dopušta da ga koristite, možete ga ponovno rascijepiti i nastaviti s radom. Nije teško odrediti broj poveznica koje je potrebno ukloniti. Da biste to učinili, guma se postavlja na motornu pilu, zatezni vijak se zavrće u krajnji položaj i mjere se. Odredivši potrebnu duljinu, možete nastaviti s zakivanjem.

Zakivanje lanaca za motorne pile izvodi se pomoću pomoćnih alata i specijalnih strojeva. Razmotrimo detaljnije koji će alati biti potrebni za smanjenje ili povećanje duljine lanca.

Alat potreban za rad

Kada započnete zakivanje, prvi korak je uklanjanje karike s lanca, za to ćete morati zakivati ​​zakovice. Za zakivanje trebat će vam nakovanj, čekić, tanka brada, škripac, brusilica s brusom ili šmirglom. Ovi alati vam ne omogućuju kvalitetan rad, ali svatko će ih pronaći. Civiliziraniji i nježniji način je uklanjanje zakovica posebnim udarcem.

Postoji nekoliko dizajna udaraca, razgovarajmo o najpopularnijima.

Probijač zakovice

Probijač je stroj koji se koristi za uklanjanje zakovica.

Mehanički je, radi na principu preše. Komplet uključuje poseban nakovanj u kojem su odabrani utori za ugradnju slušalica s različitim nagibima. Postoje i izmjenjivi vrhovi koji istiskuju zakovice.

Važno: veličina zakovica u različitim vrstama lanaca je različita, pa pri kupnji stroja za bušenje provjerite ima li u kompletu nekoliko vrhova koji se koriste za različite vrste slušalica.

Predlažemo da pogledate video koji pokazuje kako zakivati ​​lanac pile pomoću mehaničkog probijača.

Nakon što je lanac zakovan, potrebno je skinuti staru kariku, postaviti novu i zakivati. Za to se koristi stroj za zakivanje. Električni je, pa košta puno više od stroja za bušenje.

Stroj za zakivanje

Stroj je opremljen motorom s reduktorom visokog zakretnog momenta.

Koristi se za zakivanje i motanje slušalica u koracima od 1/4″ do 0,404″. Dubina rezanja lanaca koji se mogu zakivati ​​ovim strojem je od 1,1 mm do 2 mm (0,043″ - 0,080″). Uz stroj se isporučuju posebni rotirajući umetci i nakovnji za različite tipove. Ulošci i nakovnji su označeni. Oznaka "A" znači da su umetci dizajnirani za slušalice s korakom od 3/8″ i 0,404″. "B" - za 1/4 "i 0,325".

Stroj radi na sljedeći način. Lanac pile s novom karikom i zakovicama ugrađuje se u umetke vodilice. Popravnu vezu s ugrađenim zakovicama radni valjak pritišće na nakovanj, nakon čega se motor uključuje i valjak se počinje okretati, postupno drobeći zakovicu, u ovom trenutku rukovatelj stroja lagano povećava pritisak valjka sila okretanjem vijka za podešavanje. Radi jasnoće, predlažemo da pogledate video o radu stroja za zakivanje i valjanje.

Nije isplativo koristiti takav stroj za zakivanje kod kuće, jer je skup. Ako ne trebate zakivati ​​redovito, onda možete bez toga. Razmotrite kako skratiti lanac motorne pile vlastitim rukama bez korištenja skupih strojeva. Morate započeti zakivanjem i uklanjanjem karike.

Prednosti stroja su u tome što se njime zakovane zakovice praktički ne razlikuju po kvaliteti od onih koje su zakovane u tvornici.

Kako ukloniti vezu bez korištenja stroja

Postoji nekoliko načina uklanjanja zakovica.

1. Izoštriti brusnim papirom. Pažljivo obavite posao, pokušavajući ne oštetiti susjednu, cijelu vezu.
2. Samljeti mlinom.
3. Izrežite dlijetom. Da biste to učinili, lanac je potrebno stegnuti u škripac za vodilice, kako bi bilo moguće rezati zakovice na spojnoj karici.

Nakon što su glave zakovica izbrušene ili odrezane, potrebno je poduzeti sljedeće korake za odvajanje karika. Postavite bradu između ploča spojne veze i oštrim pokretom udarite je čekićem. Ploče bi se trebale odvojiti od tijela zakovice koja prolazi kroz njih.

Važno: ako je potrebno zamijeniti radni zub, tada će spojne karike morati biti zakovicama s lijeve i desne strane.

Sada shvatimo kako zakivati ​​natrag.

Kako zakivati

Trebat će vam veza za popravak za povezivanje. Rezervne karike možete pronaći u bilo kojoj trgovini koja prodaje motorne pile i Pribor za njih. Pri kupnji rezervnih karika obavezno voditi računa o vrsti lanca, koraku i profilu. Veze iz različitih vrsta slušalica nisu zamjenjive. Ne preporučuje se korištenje donatorske veze sa starom. Zakovice na njemu su već izbrušene i za normalno spajanje morat ćete potkopati gornju ploču.

Karika sa zakovicama se montira na lanac i postavlja na nakovanj s otvorenom stranom prema gore. Nakon toga, gornja ploča se stavlja na zakovice i lagano lupka čekićem tako da sjedne što čvršće. Nakon toga možete početi s ravnanjem zakovica. Za to se koriste nakovanj, brada i čekić.

Slušalica se postavi na nakovanj, brada se postavi na zakovicu i napravi se oštar udarac čekićem. Druga zakovica se zakiva na isti način. Kao rezultat toga, u izbočenom dijelu zakovice treba dobiti zadebljanje koje će sigurno držati ploču gornje veze, sprječavajući njeno odvajanje.

U posljednjoj fazi potrebno je provjeriti da li se karika lanca pomiče i da nije stegnuta tijekom zakivanja.

Važno: ako posao nije obavljen ispravno i veza za popravak ne ide, tada ne možete instalirati takav lanac na motornu pilu.

Razmotrite što se može dogoditi ako zakivanje nije ispravno.

Posljedice popravaka loše kvalitete

Posljedice popravak niske kvalitete može biti vrlo tužno, lanac u trenutku prekida može ozlijediti operatera. Naravno, moderne pile opremljene su svim vrstama zaštite. Na primjer, opremljeni su hvatačima koji su dizajnirani za zaštitu operatera u hitnim slučajevima, a desna ruka, koja se nalazi na lancu, skrivena je iza kućišta.

Ali zaštita ne daje 100% jamstvo, stoga je prije korištenja lanca za popravak s maksimalnim opterećenjem potrebno ga testirati na laganom radu, ispiliti nekoliko grana ili dasaka.

Također, posljedice nekvalitetnih popravaka mogu utjecati na rad motorne pile. Razmotrite koje se pogreške mogu učiniti tijekom popravaka i kako će utjecati na rad pile.

Pogreške prilikom popravka lanaca

1. Ne odgovara koraku. Razlog je što je instalirana radna veza koja nije prikladna u pogledu glavnih parametara: korak, debljina veze. Ako se takva slušalica koristi za rad, tada će biti potrebno zamijeniti pogonski lančanik i šipku pile, jer će se lančanik na gumi slomiti.
2. Druga mogućnost za neusklađenost koraka je ugradnja radnog zuba u suprotnom smjeru. Iznimno je rijetko, ali se ipak događa, pogotovo za one koji se popravljaju prvi put. Posljedice su slične prvoj točki.
3. Lanac je duži od šipke. S njima je sve jasno, vijak za podešavanje nije dovoljan za napetost, lanac će visjeti i trošenje pogonskog lančanika će se povećati.
4. Ukratko rečeno. Takve se slušalice ne mogu instalirati, morat će se zakivati ​​i produžiti.
5. Spojna karika je nešto duža. Slično prvoj točki, nagib će se promijeniti, što će dovesti do uništenja pogonskog i gonjenog lančanika.

Zaključno, želio bih obratiti posebnu pozornost na kvalitetu članaka na ova tema. Na stranicama web stranica na Internetu postoje informacije o tome kako popraviti lanac pile zavarivanjem. Takve upute pišu nekompetentni autori koji ni sami ne razumiju o čemu pišu.

Moguće je popraviti zavarivanjem, ali to nisu lanci za pile, već zupčanici dizajnirani za prijenos sile s jednog lančanika na drugi.

Takvi se mogu naći u mehanizmima poljoprivrednih strojeva, transportera i drugih jedinica.

Zaključak

Razmotrili smo sva pitanja vezana uz samozakivanje, obratili pozornost na alate i strojeve. Savjetujemo vam da kupite skupu opremu za popravak samo ako stalno radite s pilom. Skrećemo vam pozornost na činjenicu da pogrešno zakovan lanac može oštetiti ne samo alat, već i operatera.

Ako nakon čitanja još uvijek imate pitanja o temi članka, možete ih napisati u komentarima, sigurno ćemo odgovoriti.