Popravak krova garaže i popravak kuće. Kako se može popraviti krov garaže? Popravak krova od mekih krovnih materijala

Garaža je drugi dom. Barem za muškarca. A ako žena održava red u stanu, onda se u garaži muž bavi preuređivanjem, čišćenjem i popravkom. Istina, često stvar nije ograničena na uobičajeno pranje podova, morate sami popraviti pod, vrata, pa čak i krov garaže. Pa kako drugačije! Sve mora biti u redu! Riječ je o krovu i kako svojim rukama zakrpati rupe na njemu vlastitim rukama i o njima će biti riječi u ovom članku.

Metode popravka krova garaže

Zapravo, ova ili ona metoda popravka krova garaže ovisi o samoj zgradi, vrsti krova i stupnju istrošenosti konstrukcije. U pravilu, u privatnim kućanstvima, gdje je garaža odvojena od same kuće, koriste se jeftini krovni materijali s dugim vijekom trajanja. Ovo je valovita ploča, metalna pločica, fleksibilna pločica i ondulin. Malo je vjerojatno da će kolektivne garaže biti obložene valovitom pločom ili pločicama, ovdje bi bili prikladniji mekani materijali na bazi bitumena.

U tom smislu, postoje tri načina za popravak krova u garaži:

1. Vrućim bitumenom
2. Uz pomoć mekog krovni materijali
3. Uz pomoć valovitog ploča ili pločica

Priprema krova za popravke

Prije svega, potrebno je utvrditi stupanj istrošenosti krova i identificirati one elemente koji zahtijevaju zamjenu. Osim toga, opskrbite se zalihama posebna oprema i nešto slobodnog vremena. Najbrži popravak krova garaže izvodi se pomoću pločastih i valjanih materijala, ali s komadnim materijalima (na primjer, pločicama) morat ćete petljati. Uvjerite se sami: jedan list valovitog kartona može pokriti do 9 m² površine, a list fleksibilnih pločica - 0,14 m². Ispada da, kako bi pokrili svih istih 9 m². morat ćete popraviti 63 ploče crijepa na površini krova, a to će vam oduzeti puno vremena i truda.

Dakle, prije početka popravaka, uklonite sve ostatke s krova i posebno temeljito očistite njegova najproblematičnija mjesta. Pažljivo pregledajte krov, možda sve nije tako loše i možete se ograničiti samo na zakrpe, a ne na potpunu zamjenu krova. Ako su stari materijali još uvijek prikladni, onda jednostavno izrežite rupe sjekirom na onim mjestima koja smatrate problematičnim - u budućnosti ćete ih zakrpati i time vratiti krovu na bivšu pouzdanost.

Ako je krov vaše garaže bio prekriven mekim krovnim materijalima kao što je krovni filc, tada možete primijetiti pukotine ili otekline na njegovoj površini. Takvi nedostaci moraju se ukloniti prije popravka. Da biste to učinili, uzmite oštar nož i izrežite nedostatak poprečno. Savijte dobivene trokute tako da se ne izboče i sprječavaju slobodno kretanje po krovu i pažljivo očistite sve njihove "unutrašnjosti" od prašine i krhotina. Kasnije ćete te rupe ispuniti bitumenom i tako spriječiti curenje.

Popravak krova garaže vrućim bitumenom

Odlučivši popraviti krov garaže vlastitim rukama pomoću vrućeg bitumena, morat ćete se opskrbiti:

• bitumen - ½ vrećice
• kanta - što nije šteta
• uže - za podizanje kanti na krov
• stepenice - inače kako se popeti na garažu
• metalna kuka - za jednostavno podizanje kante
• drva i benzin - za loženje vatre
• cigle - za izgradnju "roštilja"
• četka - za čišćenje problematičnih područja od prljavštine
• rukavice.

Nakon čišćenja krova garaže od krhotina i prljavštine, počnite zagrijavati bitumen. Da biste to učinili, morate zapaliti vatru i napraviti nešto slično roštilju - na to stavite kantu bitumena. Kada se materijal zagrije i postane plastičan, možete ga početi ulijevati.

Podignite kantu na krov i ulijte vrući bitumen u problematična područja, vodeći materijal drvena ploča. Na ovaj način možete “zakrpati” cijelu površinu, ali možete samo one nedostatke koji su izvor curenja tijekom kiše. Posebno pažljivo prolijte prethodno izrezane rupe. Pazite da ih bitumen ispuni do vrha, ne ostavljajući mogućnost vodi.

Popravak krova garaže s mekim krovnim materijalima

Meki krovni materijali uključuju krovni materijal i bikrost. Prvi je položen na bitumenski mastiks, drugi je zavaren plinski plamenik. Prema tome, možemo zaključiti da je bikrost mnogo lakše instalirati, jer se ne morate petljati s mastikom.

Ruberoid

Popravak krova garaže s krovnim materijalom također nije težak. Ako odlučite da vam još uvijek nije potreban veliki remont uz potpunu zamjenu krova, jednostavno izrežite nekoliko komada krovnog materijala i njime zatrpajte izrezane rupe. Rez mora u potpunosti odgovarati veličini rupa, inače će sav posao biti uzaludan.

Prvo se unutar rupe nanosi smola ili bitumenska mastika. Zatim se postavlja komad krovnog materijala, a na vrhu se postavlja još jedan sloj bitumena. Ne morate čekati da se osuši, ali savijene trokute morate odmah vratiti na svoje mjesto. Sada preostaje samo zakrpati nastale rezove drugim flasterom. Glavna stvar je da veličina komada treba biti nekoliko centimetara veća od oštećenog područja. Nanesite dodatni sloj mastike na vrh flastera - tako ćete s većom vjerojatnošću postići željeni rezultat.

Sljedeći korak (ako, naravno, odlučite potpuno pokriti krov) - kompletna hidroizolacija krovovi s krovnim materijalom. Ploče se postavljaju na sloj katrana koji se mora nanositi u dijelovima tijekom radova. Trake krovnog materijala preklapaju se 10-15 centimetara. Ako se tijekom polaganja pojave mjehurići, oni se režu nožem, a mjesta rezova se čvrsto pritisnu na površinu krova i dodatno namažu katranom.

Posebna pažnja obratite pozornost na spojeve krova vaše garaže sa susjednim krovovima. Na tim spojevima u pravilu nastaju pukotine i raslojavanja starih materijala.

Uz pomoć ruberoida stvara se jedinstveno, gotovo cjelovito platno koje sprječava prodor vlage u prostoriju. U većini slučajeva dovoljan je jedan sloj materijala, dok je dvostruki tepih prikladan u slučajevima kada su radni uvjeti prilično teški ili vremenski uvjeti ostavljaju mnogo željenog.

Trošak popravka krova garaže uz pomoć krovnog materijala bit će oko 500-600 rubalja. Ovaj iznos uključuje sam krovni materijal (210-300 rubalja po kolutu od 10-15 metara), smolu ili bitumen - 100 rubalja po vrećici i improvizirane materijale (ako ih nema u vašem arsenalu).

Bikrost

S bikrostom, sve je puno jednostavnije, jer ovaj materijal ne zahtijeva upotrebu bitumenske mastike ili katrana. Za njegovu ugradnju koristi se plinski plamenik, a na krovnu površinu se pričvršćuje posebnim slojem oksidiranog bitumena koji brzo i jednostavno prianja na podlogu.

Lagano razvaljajte roladu na 50-60 centimetara. Zagrijte pogrešnu stranu plinskim plamenikom i pritisnite ovaj komad na površinu krova štapom u obliku slova T. Stojeći s nogama na svježem krovu, smotuljak razvaljajte još pola metra i plamenikom ponovno zagrijte unutrašnjost. Druga traka mora se preklapati od prve za 7-8 centimetara.

Tako će vam za popravak standardnog krova gradske garaže trebati samo sat i pol, dok će s krovnim materijalom ili bitumenom to trajati znatno duže. Istina, ako se bikrost koristi za popravak krova garaže, cijena samog popravka će se povećati sa 500 rubalja na 1500 rubalja, budući da je taloženi materijal mnogo skuplji od krovnog materijala.

Sanacija krova garaže s valovitom pločom i metalnim pločicama

U privatnim kućanstvima garaža je u pravilu zasebna zgrada. Krov takve strukture obično je izrađen od krutih krovnih materijala, kao što su valovita ploča, fleksibilne pločice ili metalne pločice. Zamjena oštećenog lista valovitog ploča nije teška, ali ponekad postoje situacije kada je potrebno potpuno zamijeniti krov.

Decking

Za ovo će vam trebati Cirkular, mjerač trake i odvijač. Nagib samostojeće garaže sastoji se od čvrstih listova valovite ploče koji neće rasti u duljinu, kao na primjer u slučaju metalnih pločica. Preklapanje u ovom slučaju bit će bočno, pa će jedan val biti dovoljan. Budući da je širina jednog lista nešto veća od jednog metra, tada će vam za standardnu ​​garažu duljine 5 metara trebati pet listova valovitog kartona.

U jednoj od gornji uglovi instalirajte prvi list odvijačem, ali nemojte ga odmah "čvrsto" pričvrstiti. Zatim pričvrstite još dva lista i provjerite podudarnost linije grebena krova s ​​rubovima listova. Nakon što su svi listovi poravnati, trajno ih učvrstite. Gornji i donji dijelovi valovite ploče fiksirani su kroz val, a njegova sredina - u šahovnici.

metalna pločica

Metalna pločica je pričvršćena odozdo prema gore. Pričvršćen je samoreznim vijcima opremljenim gumenom brtvom (možete ih kupiti ili to možete učiniti sami). Listovi pločica se preklapaju, a za njihovu pouzdanu fiksaciju u gornjem i donjem dijelu ploče postoje posebni zasuni. U principu, sve je brzo i jednostavno, međutim, cijena pločica je prilično visoka, što znači da ćete morati izdvojiti znatan iznos za popravak krova vaše garaže. Ali kako će samo biti lijepa!

Ukratko, želio bih napomenuti da bez obzira koju metodu popravka krova odaberete, još uvijek morate opasan posao- Visina garaže je oko 2 metra i ako pobjegnete odatle, možete polomiti sve kosti. Budite pažljivi i pažljivi – oprez još nikome nije naškodio.

Prije popravka krova na vašoj garaži, konstrukcija odozgo je potpuno oslobođena. Odlučite koja je vrsta popravka krova garaže potrebna. On može biti:

• Točkasto. Kada eliminirati male nedostatke razbacani u različite dijelove krovovi.
• Kapitalni popravci. Kada na krovu ima mnogo neispravnih mjesta, dolazi do curenja. Ili je premaz moralno i fizički istrošen, postao je star i nevidljiv.
• Potpuna zamjena pokrića zbog nepredviđene situacije.

U ovom članku

Izbor materijala za oblaganje

Nakon određivanja vrste popravka, prijeđite na izbor materijala za oblaganje. Na građevinska tržišta Postoji mnogo materijala za popravak krova. Izbor ovisi o preferencijama vlasnika, financijskim mogućnostima. Trajnost materijala, čvrstoća. Materijala ne nedostaje. Materijali mogu biti tvrdi i mekani. Najčešće se za garaže koristi materijal niske cijene, ali dobre kvalitete. Može birati:

• profilirani podovi;
• škriljevac - pogodan za zabatni krov;
• mastika - koristi se u regijama gdje postoje temperaturne promjene, ispada veliki broj taloženje. Materijal je elastičan;
• metalne pločice;
• krovni materijal je plastični, jeftin materijal. Koristi se za ravne konstrukcije;
• bikrost - alternativa ruberoidu. Ima hidroizolacijska svojstva. Pogodno je raditi s njim;
• Technonicol je vrsta valjanog bitumenskog materijala namijenjenog hidroizolaciji krovova. Proizvedeno posebnom tehnologijom;
• Ostali materijali.

Svaki materijal je dobar na svoj način. Ima i prednosti i nedostataka. Prije nego što odaberete nešto, morate usporediti kvalitetu materijala. I znajte: gdje započeti popravak. Sam popravak krova garaže je odgovoran posao. Treba vremena moderni instrument, posebna odjeća. Ispravno započeti s radom znači razmotriti sve radnje jednu po jednu. Pripremite se za svaki. Još je bolje napraviti preliminarni plan rada i pridržavati ga se. Možete čak i skicirati olovkom.

Savjet: preporučljivo je izvršiti popravke krova od istog materijala od kojeg je krov već napravljen! Ovaj najbolja opcija raditi!

Identifikacija neispravnih mjesta

Neispravna mjesta podliježu pažljivom pregledu i uklanjanju. Ako je bilo koje mjesto u premazu nepouzdano, mora se također ukloniti. Beskorisno je nadati se da će malo zaostao materijal sigurno držati! Proći će vrijeme, kvar će se otkriti, opet će ga trebati popraviti. Nakon uklanjanja, problematična područja se čiste, pometu metlom. Markerom označite područja na kojima trebate raditi. Trakom se mjeri količina materijala koja će biti potrebna za popravak.

Pretpostavimo krov od profiliranog poda. A s premazom se dogodilo nešto nepredvidivo. Potpuno je propala, potrebno je ponovno postaviti valovitu ploču. U ovim nepredvidivim uvjetima morat će se promijeniti čak i sanduk. Izrađen je od drveta. Drvara će osigurati materijal, nalazi se u blizini, ili skladište drva. Zatim popravak krova garaže vlastitim rukama mora se obaviti zajedno s sandukom.

Radite s profiliranim podovima tijekom potpune zamjene premaza

Profilirani pod je nizak. Koristeći ga, možete pokriti ogromno područje pokrivenost korištenjem malog broja listova. Prije kupnje potrebno je točno odrediti marku materijalnih elemenata. Postoje listovi s oznakom C u obliku trapeza ili polukružnih valova. Ovaj materijal se koristi kada se očekuje malo opterećenje konstrukcije.

Robusna konstrukcija prekrivena je materijalom valovitosti od 35 mm do 44. Ovo je marka HC. Decking, koji osim toga ima ukrućenje, povećanu visinu vala, koja doseže do 114 mm, nije namijenjen za popravak. I za ukras puni krov s odličnim postavkama. Ako je garaža mala, imat će beznačajno opterećenje, trebate odabrati materijal s markom HC. Upravo s elementima ove marke popravljaju krov garaže vlastitim rukama.

Redoslijed izvođenja radova

Neke garaže imaju tvrdi krov od metalne šindre ili profiliranih podova. Kako popraviti krov garaže takve garaže? Lako je popraviti takvu strukturu. Zamjena oštećene ploče materijala je jednostavna. U rijetkim slučajevima potrebno je potpuno zamijeniti premaz na garaži. Ponekad se na ovaj način izvodi popravak garažnih krovova.

Ako radite s metalnim pločicama, tada se pričvršćivači izrađuju, naprotiv, odozdo i prema gore. Rade s samoreznim vijcima s gumenim brtvama za ograničenje. Potrebno je postaviti njegove elemente s preklapanjem. Kako bi se osiguralo pričvršćivanje, koriste se brave koje se nalaze na dnu elemenata i na vrhu.

Rad s krovnim materijalom

Popularna metoda popravci u garaži se provodi pomoću krovnog materijala. Ovaj jeftin materijal dobro zaštititi krov od curenja. Za krpanje rupa potrebno vam je samo nekoliko komada krovnog materijala. Mogu se rezati od rolata. Pripremljeni komad mora biti postavljen unutar otvora za pukotinu. Bit će u ulozi zakrpe, a zatim se mora čvrsto pritisnuti na bazu. Odozgo se na njega dodatno nanosi mastika.

Za to možete koristiti i smolu. Nakon toga, rubovi zastarjelog premaza su presavijeni, spojevi su zapečaćeni zakrpama. Veličina komada krovnog materijala trebala bi biti otprilike 15 cm ili više od oštećenog područja 20. Samo u ovom slučaju možemo se nadati da će hidroizolacija spojeva biti potpuna. Ovaj krov garaže neće prokišnjavati. Ponekad kvarove TechnoNIKOL popravlja u garažama.

Zatim još jednom namažite sva mjesta mastikom. Ovo nije suvišan posao, već je naprotiv obavezan. Pružanje visokokvalitetne hidroizolacije za krov. Tek tada možete postaviti sloj krovnog materijala. Svježi listovi krovnog materijala na krovu - garancija vodonepropusnosti krova deset godina.

Krovni materijal prije polaganja treba "sazrijeti" jedan dan. Za daljnji rad potreban je tar. On će spojiti zastarjeli premaz s novim. Snažno zaštitite spojeve od curenja. Smolu "napravite" u limenoj posudi. Prvo morate otopiti katran tako da poprimi konzistenciju guste kisele pavlake.

Ulijte komad krova sa sastavom, položite prvu ploču na njega. Hodaj malo po njemu. To se radi kako bi se smola brzo stvrdnula. Drugo platno se postavlja na prvo, ali s preklapanjem od 10 cm do 12. Kada se pojave mjehurići, potrebno je napraviti rezove na materijalu nožem. Zatim čvrsto pritisnite platno na bazu.

Pažnja: polaganje krovnog materijala počinje od najniže točke krova. Prvi sloj mora se sušiti najmanje 12 sati.

Priprema alata

Mora uključivati moderni pogledi alate koji su jednostavni za korištenje. Gotovo svaki vlasnik garaže ima:

• rulet;
• odvijač, na baterije ili struju;
• samorezni vijci s gumenim brtvama;
• pila za metal ili škare za metal.

Ovaj popis je osnovni. Svaka vrsta instrumenta mora biti u dobrom radnom stanju.

Zaključak

Remont krova vlastitim rukama je stvaran. Glavna stvar je pridržavati se sigurnosnih mjera. Tada će obnovljena garaža imati izvrstan pogled. Rad na krovu zahtijeva puno pažnje, izvodi se na visini od dva metra. Ne možete to zaboraviti!

Zašto s obnovom krovište moraju nositi vlasnici garaža? Uglavnom, u garažnim zadrugama, zgrade su povezane u jedinstveni niz, u kojem vlaga, temperaturne promjene nemaju gotovo nikakvog utjecaja na zidove. Najčešće, krov postaje neupotrebljiv, koji doživljava sve "čari" vremenski uvjeti.

Razlozi zašto je potrebna djelomična ili potpuna zamjena krovišta, neki. Glavni:

• Korištenje materijala loše kvalitete;
• Neprofesionalna ugradnja premaza;
• Nemar, loše poznavanje tehnologije, kršenje pripremna faza djela;
• Neblagovremena zamjena odvojeni dijelovi krovova, što je kompliciralo prirodu posla.

Popravak krova garaže vlastitim rukama

Nemojte odgađati početak popravaka. Što dalje idete, to će biti teže popraviti kvar. Izmjerite površinu, izračunajte potrebnu količinu materijala, kupite ih s malom marginom.

Krovne nedostatke možete popraviti sami. Uzmite sebi pomoćnika - bit će prikladnije. Istražite značajke instalacije razne obloge, posavjetujte se sa stručnjacima - i nastavite.

Krov garaže curi. Što uraditi

Što učiniti ako krov u garaži procuri? Prvo biste trebali odrediti koliko je veliko područje curenja. Potrebno je razumjeti razlog njihove pojave. Ako ste vlasnik garaže u zadruzi, pokušajte sa susjedima dogovoriti zamjenu zgloba zajednički krov ako imaju sličnih problema. Možda ćete imati sreće i oni će se složiti. Ali to nije uvijek slučaj. Zatim sami popravite krov.

Važno: provjerite stanje krova najmanje jednom svakih šest mjeseci kako biste na vrijeme uočili pojavu pukotina ili drugih nedostataka u premazu.

Materijali za popravak krova garaže

Krovište je dvije vrste:

• Meki krov (krovni materijal, steklobit, bikroelast, stekloizol);
• Kruti krov (škriljevac, metalna pločica, valovita ploča).

Svaka vrsta materijala ima i prednosti i nedostatke.

Mekani krov, uz korištenje samozavarenih materijala, vrlo je jednostavno izvesti, košta manje od tvrdog premaza, pod se brzo izrađuje. Ali životni vijek ne prelazi 7-8 godina, jer površina ne podnosi ekstremne temperature, posebno užareno sunce, i boji se vlage.

Metalik i premaz od škriljevca izdržljiviji (od 10 godina i više), manje sklon mehaničkim oštećenjima, otporan na vremenske nepogode. Ali vlaga može dovesti do stvaranja mrlja hrđe. Često je greška loša kvaliteta materijala ili površinska oštećenja (ogrebotine, čips) koja su nastala tijekom ugradnje premaza.

Popravak krova garaže s valovitom pločom. Cijena izdavanja

Za uređaj se koristi decking kosi krovovi u zasebno stojeće garaže. Materijal je izdržljiv, kvalitetan, ali čak i on ponekad zahtijeva popravak.

Trebat će vam:

• Mjerilo;
• Kružna pila ili električna ubodna pila za rezanje listova;
• Odvijač.

Faze popravka:

1. Odrediti opseg posla (područje zamjene);
2. Oštećeni materijal se uklanja;
3. Provjeravaju stanje u kojem se trenutno nalaze rogovi;
4. Najčešće se curenje pojavljuje zbog oštećenja hidroizolacijskog sloja. Potrebno je postaviti novi i zamijeniti sanduk;
5. Zatim počnite montirati metalni limovi. Za garažu normalne veličine dovoljne su cijele ploče;
6. Rad počinje od ruba. Važno: nemojte odmah popraviti kut na vrhu lista. Položite sljedeća dva i provjerite koliko su ravnomjerno smješteni (poklapaju li se linije grebena i krajevi). Listovi su pričvršćeni samoreznim vijcima koji imaju kapu ili maticu koja sprječava ulazak vode u točke pričvršćivanja;
7. Materijal se preklapa, preklapajući susjedni list u jednom valu;
8. Samorezni vijci se uvijaju na vrhu i dnu valovite ploče kroz val, au sredini ploče potreban je uzorak šahovnice za veću čvrstoću veze.

Cijena valovitog kartona u boji s presvučen polimerom : 155 - 240 rubalja. za 1 sq. metar. Trošak ovisi o vrsti premaza, teksturi i proizvođaču. Čak i ako morate zamijeniti većinu pokrivenosti u običnoj garaži dimenzija 5,5 x 3,7 m (S = 20,35 sq. M), tada će cijena izdavanja biti samo 3155-4885 rubalja). Plus vijci i hidroizolacijski sloj(od 55 rubalja po m2). Trošak je prihvatljiv.

U većini slučajeva potrebno je mijenjati samo pojedine listove na kojima su se pojavili nedostaci, što uvelike pojeftinjuje rad.

Popravak krova garaže ruberoidom. Cijena izdavanja

Krovni i ravni krovovi često su prekriveni krovnim materijalom. Ovaj materijal se koristi za krovopokrivački radovi desetljećima i stekao je popularnost među vlasnicima garaža zbog niske cijene i jednostavan proces montaža. Selektivne popravke također je lako izvesti, pogotovo ako se na vrijeme uoče pukotine.

Kako popraviti takav krov garaže? Ne tako davno na tržištu su se pojavili moderniji samozavareni materijali, ali načelo uređenja i popravka krova pomoću njih je isto kao i kod krovnog materijala.

Uređaji i alati za rad:

• Običan aparat za zavarivanje ili plinski plamenik;
• Snažan nož;
• Ljestve;
• Snažno uže;
• Bitumenski mastiks (za krovni materijal);
• Plinska boca.

Radni postupak:

1. Potrebno je ukloniti stari premaz, očistiti površinu od krhotina i pažljivo zatvoriti sve pukotine posebnim bitumenskim mastikom. Ako je potrebno, napravite novi estrih;
2. Kada je estrih potpuno suh, možete postaviti krovni materijal;
3. Bitumenski mastiks se topi u posudi do 200 stupnjeva ispod, podiže užetom i nanosi na površinu krova. Smola je prošlo stoljeće. Brzo se suši i dovodi do pukotina;
4. Rola se zagrijava puhaljkom, odmota i preklapa na prethodnu traku. Sunset ostavlja najmanje 15 cm, a ponekad i trećinu širine. Višak je odsječen. Položena su dva sloja: jedan - duž, drugi - poprijeko;
5. Šavovi, spojevi pažljivo su premazani kako bi se osigurala nepropusnost. Možete koristiti mastiku;
6. Za zamjenu pojedinačnih oštećenih područja postupak je isti. Oštećeni krovni materijal se izrezuje na pravom mjestu i krov se “krpa”.

Koliko košta ruberoid? Cijena za 1 kolut je oko 370-390 rubalja. Količina metara - u roli - 15 m2. Mastika za lijepljenje krovnog materijala košta u prosjeku 600 rubalja. za kantu od 9kg. Euroruberoid Stekloizol (rola 15 m²) -770 rubalja, Bicroelast (15 m² u roli) - 322 rublja, Technoelast (rola 10 m²) - 1680 rubalja. po m2

Zamjena krova garaže

Prvo, odrediti što treba zamijeniti: jedan krovni pokrov za drugi ili potpuna zamjena krova s ​​ugradnjom nove drvene letve. Sve ovisi o tome jesu li potrebne nove drvene konstrukcije za drugu vrstu krovnog materijala.

Bitumenske pločice i ondulin zahtijevaju kontinuirani sanduk, a metalne pločice i škriljevac - ispražnjeni. Jeste li odlučili promijeniti premaz škriljevca na šindre? Tada ćete morati instalirati dodatne drvene konstrukcije, što je povezano s određenim poteškoćama i koštat će više.

Zamjena škriljevca metalnom pločicom bit će vrlo jednostavna. Bit će teže napraviti oblogu od valovitog kartona umjesto šindre, jer je potreban dodatni sanduk.

Prilikom aranžiranja novi krov uzeti u obzir pogreške koje su dovele do potrebe za zamjenom strukture ili krovnog materijala. Zamjena krova garaže prilično je kompliciran proces, stoga budite oprezni u svom radu i slijedite tehnologiju ugradnje premaza.

• Radite samo po suhom i toplom vremenu. Takvi vremenski uvjeti trebali bi trajati otprilike 2 dana prije početka popravaka;
• Ako ste odabrali meki krov, obratite pozornost na to ima li drveća u blizini garaže. Lišće koje pada na krov usporit će otjecanje kišnice, početi trunuti i dovesti do razvoja gljivica i pojave mahovina;
• Slijedi pravila sigurnost od požara na uređaju meki krov. Rastaljena mastika ima visoka temperatura stoga su kombinezoni i obuća preduvjet za rad;
• Dvije osobe trebaju pokriti garažu krovnim materijalom. Tako je mnogo praktičnije;
• Razgovarajte sa susjedima, saznajte čime je pokrivena njihova garaža i kako premaz služi u podacima klimatskim uvjetima. Pročitajte njihove preporuke.

Popravak krova garaže vlastitim rukama može svatko tko ima strpljenja i minimalne vještine. Morate odlučiti što vam je važnije - jednostavnost ugradnje ili trajnost premaza. Ako je prva opcija - odaberite redoviti ili euroroofing materijal. Ako želite da premaz traje mnogo duže bez popravka i zamjene krovnih dijelova, obratite pozornost na metalne pločice i valovitu ploču obloženu polimerom.

Krov je jedna od najvažnijih komponenti svake zgrade.. Bez obzira na to je li podignut na uglednoj vikendici ili na običnoj garaži, krov mora ispuniti svoje glavna funkcija: zaštititi interijer od utjecaja nepovoljnih čimbenika okoliš. Kako se krov koristi, to pojedinačni elementi istrošiti i treba ih popraviti.

Najčešći nedostatak je prodiranje vlage i atmosferskih oborina kroz oštećeni premaz. To može oštetiti vozilo, uzrokovati pojavu plijesni na unutarnjim zidovima.

Radove na popravcima najbolje je planirati na sunčan topli dan.

Varijante garažnih krovova

Garaža se teško može nazvati velikom zgradom, međutim, njezin se krov stvara i naknadno popravlja uglavnom prema načelima sličnim načelima uređenja i popravka krovova velike kuće. obilježje je uređaj na garažama krovova dvije vrste:

• nasloniti se- u većini slučajeva koriste se zavareni materijali za pokrivanje. Također je moguće koristiti metalni profil ili škriljevac (s odgovarajućim nagibom).
• zabat- s ovom vrstom krovnog materijala odabire se ovisno o mogućnostima i ukusu programera. Koriste se iste vrste premaza, osim valjanih, plus bitumenske (meke) pločice ili metalne pločice.

Utvrđivanje uzroka curenja

Postoji nekoliko kriterija za određivanje uzroka curenja. Na temelju njih, više ili manje iskusna osoba može razumjeti što točno treba popraviti.

1. Ako se tijekom kiše pojavi curenje, to ukazuje na kršenje nepropusnosti na spojnim mjestima krovnog materijala ili prisutnost oštećenja.
2. Ako do curenja dođe neovisno o vremenskim uvjetima, ta činjenica ukazuje na prodor vode u izolacijski sloj. U mnogim je slučajevima ovo curenje rezultat manjeg oštećenja krova ili nekog problema s hidroizolacijom.
3. Ako se na početku proljetne sezone ili tijekom otapanja pojave tragovi curenja u području karniša, to ukazuje na kvar u sustavu odvodnje: u većini slučajeva se smrzava. Curenje ove prirode također može značiti pogodak u tokovima. odvodne cijevi lišća i drugog otpada koji ih začepljuje.

Krov treba pažljivo pregledati prije početka popravaka. vani, a iznutra, sa strane potkrovlja.

S posebnom pažnjom potrebno je pregledati spojne točke na dimnjake, druge komunikacije s pristupom krovnoj površini, dio grebena.

Nakon utvrđivanja uzroka curenja, njihove veličine, specifičnog mjesta, izrađuje se procjena popravaka.

Procjena popravka

Prilikom izrade procjene potrebno je uzeti u obzir sve moguće čimbenike:

• ukupni opseg popravnih radova;
• trošak nabave svih vrsta materijala;
• kupnja ili najam potrebne opreme;
• plaćanje za rad graditelja (ako je potrebno).

Bitne komponente proračuna su:

• Izračun cjelokupne površine krova.
• Prisutnost sustava odvodnje i njegov dizajn.

Procjena popravnih radova izravno ovisi o specifičnoj vrsti krovišta (na primjer: cijena pločica mnogo je veća od cijene škriljevca). Boja materijala i proizvođač također su važni.

Ako je oštećen rafter sustav, dokument bi trebao sadržavati stavke koje se odnose na kupnju materijala za popravak rešetkastog sustava.

Opseg i složenost popravnih radova određuje geometrija padina i njihov broj. Prilikom izrade proračuna treba uzeti u obzir dodatne i sastavne elemente.

Ako su potrebni veći, a ne djelomični popravci, procjena treba uključiti troškove nabave i zamjene materijala za toplinsku i hidroizolaciju, kao i izvođenje radova na poboljšanju otpornosti na požar cijele konstrukcije.

Treba uzeti u obzir i troškove dostave. potrebne materijale, alata i opreme do mjesta restauratorskih radova.

Priprema krova za rad

Prije svega, potrebno je ukloniti krhotine nakupljene na krovu. Posebnu pozornost treba posvetiti čišćenju problematičnih nepouzdanih područja. U mnogim slučajevima, nakon temeljitog pregleda krova, ispada da nema potrebe za potpunom zamjenom krova i možete se ograničiti na djelomične popravke.

Istrošena mjesta treba posjeći sjekirom. U budućnosti će ih trebati zakrpati novim materijalom.

Glavni načini popravka krova garaže su:

• popraviti vrućim bitumenom;
• popraviti pomoću meki materijali- u većini slučajeva valjani: krovni materijal, stekloizol, bikrost itd.;
• popravak pomoću tvrdih krovnih materijala (škriljevac, pločice, valovita ploča).

Ako je krovište mekano, onda male pukotine, otekline, oštećenja na površini pripremaju se za naknadni popravak na sljedeći način: površina premaza na oštećenom mjestu se poprečno reže, nakon čega se rubovi savijaju i pritišću uz krov. Rezultirajuća rupa temeljito se očisti i osuši plinskim plamenikom ili građevinskim sušilom za kosu. Nakon toga možete započeti popravke.

Popravak krova garaže vrućim bitumenom

Prilikom planiranja popravka krova vrućim bitumenom potrebno je unaprijed pripremiti neke materijale i alate. Trebat će vam:

• pola vrećice bitumena;
• kanta;
• ljestve;
• uže;
• metalna kuka (kako bi bilo zgodno podići kantu);
• cigle (za roštilj);
• benzin i ogrjevno drvo;
• četka (za čišćenje problematična područja krovovi od prljavštine);
• rukavice.

Nakon što je krov potpuno očišćen, potrebno je napraviti žeravnicu i zapaliti vatru za zagrijavanje kante bitumena. Kada postane dovoljno plastičan, možete početi sipati.

Kanta se mora podići na krov i početi sipati vrući bitumen u problematična područja. U tom slučaju, trebali biste ga pitati za smjer pomoću drvene ploče. Na sličan način možete zakrpati pojedinačna curenja ili tretirati cijelu površinu.

Lokalni popravak

1. Za izvođenje lokalnih popravaka potrebno je odrezati komade krovnog materijala koji po veličini odgovaraju površini formirane ovojnice.
2. Izrađene rupe premazuju se bitumenskom mastikom. Umjesto toga može se koristiti rastaljena smola. Potrebno je osigurati da su rupe potpuno ispunjene bitumenom. Pod ovim uvjetom, vjerojatnost curenja će biti minimalna.
3. Odrezani komad krovnog materijala stavlja se unutar omotnice, poput flastera, nakon čega se čvrsto stisne. Odozgo je potrebno dodatno položiti sloj smole ili mastike.
4. Nakon toga treba odrezane rubove starog sloja vratiti na svoje mjesto i pritisnuti na ljepljivu površinu.
5. Sljedeći korak je lijepljenje drugog flastera: po veličini bi trebao biti veći od popravljenog područja za oko 15-20 cm sa svake strane.

Za veću pouzdanost možete staviti još jedan sloj mastike na vrh.

Popravak mekog krova garaže

Potrebni materijali i alati
Prije odlaska u trgovinu hardverom, bolje je unaprijed napraviti popis potrebnih materijala i alata.

Glavna stvar koju trebate opskrbiti je materijal za hidroizolaciju. Najviše najbolja opcija je ruberoid. Ovaj bitumenski materijal ima niz prednosti:

• savršeno zalijepljeno;
• zadržava vodu dugo vremena;
• dostupno u smislu cijene.

Za lijepljenje krovnog materijala potrebno je njegovo temeljito zagrijavanje. Za to je potrebna propanska baklja. Moguća je i alternativna opcija - plamenik: koštat će manje, ali će trebati mnogo više vremena za zagrijavanje krovnog materijala zbog relativne slabosti plamena.

Plamenik će također zahtijevati napunjenu plinsku bocu.

Ostali potrebni alati za rad:

• ljestve za penjanje na krov garaže;
• uže (za podizanje alata i rola krovnog materijala);
• metla ili metla za čišćenje krova od grana, lišća, drugih ostataka do naljepnice krovnog materijala;
• mjerač trake za točan odabir veličina materijala;
• montažni ili nož za cipele za rezanje krovnog pusta (u ovom slučaju, radi praktičnosti, metalno ravnalo ili drugi predmet može se postaviti duž linije reza);
• smola ili bitumen za podmazivanje spojeva.

Postupak lijepljenja krovnog materijala

Prilikom popravljanja krova s ​​krovnim materijalom potrebno je pridržavati se određenih pravila.

1. Hidroizolacijski materijal mora biti potpuno i duboko zagrijan plamenikom. Ne isplati se štedjeti na gorivu. S posebnom pažnjom potrebno je zagrijati kutove: ako se ovo pravilo ne poštuje, oni se s vremenom ljušte ili se uopće ne lijepe od samog početka, što je prepuno nakupljanja vode i vlage u nezalijepljenim dijelova, daljnje smrzavanje i curenje u hidroizolacijskom materijalu.
2. Oštećeni stari premaz se ne može ukloniti, već ostaviti na mjestu, ali prvo je potrebno ukloniti sve vodene i zračne džepove, jer se kasnije novi vodonepropusni materijal na tim mjestima može oljuštiti. Lijepljenje novog sloja na stari ima jedan očita prednost: u ovom slučaju moguće je postići optimalno prianjanje površina, budući da je prianjanje materijala homogenog sastava i strukture mnogo veće od prianjanja betonskih podnih ploča i krovnog materijala.
3. U jednom prolazu potrebno je zagrijati krovni materijal takve površine da ga je moguće zalijepiti u jednom okretu role krovnog materijala.
4. Prilikom rukovanja propanskim plamenikom morate se pridržavati sigurnosnih pravila, jer daje temperature do oko 600 stupnjeva.
5. Nakon temeljitog zagrijavanja materijala, rasklapa se nogom za jedan okret, "riblja kost" se zaglađuje u različitim smjerovima (slično glačanju tapeta).

Lijepljenje se vrši blagim pritiskom na materijal. Na sličan način treba ići cijelom dužinom krova garaže.

Kada rade s krovnim materijalom, profesionalni krovopokrivači pridržavaju se temeljnog načela: na spojevima listova materijala duž duljine mora se poštivati ​​preklapanje od 15 cm.

Ako je stari hidroizolacijski sloj djelomično ili potpuno uklonjen prije popravka, onda betonske ploče preklapanja moraju biti tretirana bitumenskim temeljnim premazom prije početka lijepljenja novog sloja kako bi se što bolje izveo proces lijepljenja.

Uređaj hidroizolacijskog premaza u blizini deflektora dovoda vode (ako ih ima na krovu garaže) ima neke značajke. Na tim mjestima hidroizolacijski materijal mora biti položen u nekoliko slojeva (dva ili tri) iu kvadratima. Ova mjera je neophodna za jačanje ovih mjesta i povećanje otpornosti na vanjske čimbenike.

Popravak tvrdog krova

Koncept "tvrdog krova" uključuje sljedeće materijale: metalne, presavijene, obične, profilirane ploče, keramičke i metalne pločice.

Zbog tvrdoće i stabilnosti materijala takve krovove rijetko treba sanirati.

Međutim, ponekad se pojavi ova potreba.

Specifične metode popravka ovise o vrsti krovišta.

Ako je potrebno remontšav krovište, trebali biste koristiti poseban alat - češalj Bender, ili okvir. Uz njegovu pomoć, susjedni listovi su pričvršćeni i presavijeni u nabor. Trenutno postoje i elektromehanički modeli.

Ako su rupe manje, mogu se popraviti lemljenjem čeličnim zakrpama obloženim cinkom.

U slučaju velikih oštećenja šavnog krova, potrebno je rastaviti neispravne ploče i zamijeniti ih novima.

Da biste povećali estetske i zaštitne kvalitete premaza nakon završetka radova, bolje je obojiti krov.

Obnova valovitog kartona također se sastoji u potpunoj zamjeni listova ili mrlja za lemljenje u problematičnim područjima.

U prisustvu manjih rupa (također se nazivaju fistule), popravljaju se kudeljom namočenom u zagrijani bitumen.

Nakon polaganja, mjesta oštećenja treba napuniti bitumenskom mastikom.

S malim nedostacima možete koristiti minium kit.

Ako su rupe veće (do 20 cm), stavljaju se komadi krovnog pusta ili juhe.

Tijekom postavljanja zakrpa, one moraju biti nekoliko centimetara veće od same rupe. Premaz u blizini oštećenog područja treba temeljito očistiti željeznom četkom, a zatim premazati vrućim bitumenom.

Nakon toga, na rupu se postavlja krovni materijal ili komad vreće. Ovisno o veličini oštećenja, flaster treba staviti u jednom ili dva sloja.

Posljednji korak je temeljito premazivanje flastera bitumenskom mastikom.

Premaz se može ozbiljno oštetiti ako se krov garaže dugo nije popravljao.

U tom slučaju, oblogu treba izrezati iz krovnog željeza, a zatim pribiti na okvir. Takva je mjera neophodna kako bi se spriječilo spuštanje flastera.

Ako su krovište keramičke pločice, tada se sanacija sastoji u zamjeni oštećenih ploča novima. Kada je okvir oslabljen (iz ovog ili onog razloga), također ga je potrebno ojačati.

Glavni nedostatak krova garaže od metalnih pločica je korozija, kao i prodiranje kišnice na mjestima pričvršćivanja limova na rogove.

U ovom slučaju možete se ograničiti na lokalne popravke.

Oštećena mjesta se očiste, a rupe se zatvore kudeljom impregniranom bitumenom, nakon čega se oštećena mjesta namažu s nekoliko slojeva bitumenske mastike.

U slučaju velikih oštećenja, bolje je potpuno zamijeniti premaz ili lim.

Potreban alat: ubodna pila, odvijač, metar.

Budući da je standardna garaža duga šest metara, a lim je duži od 1 metra, potrebno je 6 listova sa svake strane.

Metalna pločica se montira odozdo prema gore. Pričvršćivanje se vrši pomoću samoreznih vijaka s gumenom podloškom.

Prvi list je pričvršćen na vrh krova u sredini pomoću samoreznog vijka. Pričvršćivanje se izvodi od sredine prema rubovima.

Sljedeći list se preklapa (jedan val će biti dovoljan). Kod oštećenja zaštitni premaz lim ova su područja prekrivena bojom kako bi se spriječila pojava hrđe.

ZAKLJUČCI:

• Svaki krov na kraju treba popraviti.
• Najčešći nedostatak krovišta je stvaranje curenja.
• Krovovi garaža su jednostruki ili zabatni. Za svaku vrstu odaberite odgovarajući krovni materijal.
• Prije početka rada potrebno je utvrditi mjesto i uzroke curenja.
• Na temelju utvrđenih nedostataka sastavlja se procjena popravaka.
• Prije početka popravka krovna površina mora biti pripremljena za rad.
• Postoje tri načina popravka: pomoću vrućeg bitumena, mekih krovnih materijala i tvrdih premaza.
• Pripremite alate i nabavite materijale unaprijed.
• S manjim curenjem možete se ograničiti na lokalne popravke.
• Velika oštećenja zahtijevaju velike popravke.
• Najčešće korišten hidroizolacijski materijal u popravcima je krovni materijal.
• Kruti krov je vrlo izdržljiv i rijetko ga je potrebno popravljati.
• Način obnavljanja tvrdog premaza ovisi o specifičnom krovnom materijalu.

Kako sami blokirati garažu, pogledajte video.

U Moskvi iu Moskovskoj regiji, na bilo koji dan koji vam odgovara, bez obzira na vikende. Cijene po m2 od 400 rubalja. U cijenu radova uključeni su visokokvalitetni premazi u valjcima na bazi modificiranog bitumena i otpornih polimera. Dugogodišnje iskustvo jamči profesionalnu montažu. Jamstveni rok, cijena i svi radovi koji su izvedeni na krovu vaše garaže su fiksni u ugovoru. Naša obveza jamstva je od 3 godine, koje su također naznačene, u slučaju problema, nakon popravka.

Popravak krova garaže ruberoidom.

Popravak krova garaže moderan i kvalitetan ruberoid iz Technonikola. Pouzdani, provjereni premazi koji su zamijenili krovni materijal koji stalno curi. Otporan na ekstremne temperature, nemojte se deformirati pod izravnim djelovanjem sunce prosječni rok njihovog rada je 7-8 godina, pod uvjetom kvalitetna ugradnja. Popravit ćemo ili potpuno zamijeniti krovni materijal na krovu vaše garaže u Moskvi i na području Moskovske regije po principu "ključ u ruke". Cijena popravka po m2 od 400 rubalja. U cijenu uključen materijal i sve. potreban rad. Plaćanje se vrši tek po završetku radova. Dajemo garanciju od 3 godine, koja je zapisana u ugovoru.

Hidroizolacija krova garaže

Hidroizolacija krova garaže TechnoNIKOL materijali u Moskvi i Moskovskoj regiji. Troškovi rada, upotrijebljeni materijali i sve obveze jamstva navedeni su u ugovoru. Cijene "ključ u ruke" po m2 od 400 rubalja. Ogromne lokve na podu nakon kiše. Konstantna vlaga na stropu, već plijesan iznutra i loš miris… baš želim upoznati ove majstore koji su vam napravili hidroizolaciju garaže i uvjerili vas da će trajati 10 godina!

Uobičajena situacija? Više od! Svakog ljeta naručujete hidroizolaciju krova garaže, fokusirajući se na cijenu rada po M2, zanemarujući kvalitetu upotrijebljenih materijala i iskustvo ovih stručnjaka. Glavni kriterij odabira je cijena. Samo sada razlika u cijeni neće biti tolika, ali vijek trajanja je svakih 5.

Popravak krova garaže.

Popravak krova garaže u Moskvi i Moskovskoj regiji- Uvijek smo spremni profesionalno popraviti krov vaše garaže. Cijene popravka počinju od 400 rubalja. po m2 po principu ključ u ruke i direktno ovisi o korištenim materijalima! Moderni materijali TechnoNIKOL, koji se sastoji od otpornih polimera i modificiranog bitumena. Trošak svih radova je naveden u ugovoru, prije popravka, što već znate! Dajemo jamstva prema ugovoru od 3 godine!Ogromno iskustvo u radu i individualni pristup pomoći će vam da riješite sve svoje probleme za dosta dugo vremena.

Popravak betonskog krova garaže

Popravak betonski krov garaža TechnoNIKOL materijali u Moskvi i Moskovskoj regiji. Troškovi rada, upotrijebljeni materijali i sve obveze jamstva navedeni su u ugovoru. Cijene "ključ u ruke" po m2 od 400 rubalja. Zašto se cijena razlikuje? Ovo je kvaliteta materijala korištenih u popravku. O čemu ovisi pouzdanost krova i njegov vijek trajanja, bez raznih problema. Ali ne odgovaraju svi potrebnim karakteristikama - Čvrstoća na opterećenja i učinke raznih deformacija. Elastičnost, jer ako materijali ne zadovoljavaju te parametre, jednostavno će se slomiti, ili će se srušiti od opterećenja i deformacije. Uštedite novac i živce, ne gubite vrijeme uzalud!

Materijali za popravak krovova garaža

Na internetu možete pronaći razne prijedlozi za popravak ravnog krova garaže. postojati razne načine, hrpa različitih krovnih materijala. Na primjer, valjani zavareni materijali ili bitumenski i skuplji polimerni mastiks. Postoje načini nanošenja samoljepljivih materijala. Uz pravilan odabir materijala i, što je najvažnije, osiguran profesionalna montaža, krov će vam služiti desetljećima. Shvatimo koja je opcija prava za nas - Nema učinkovitosti bitumenskih mastika, samo će se širiti po krovu na vrućini. Polimerna mastika - prvo skupa i također nije učinkovita. Korištenje samoljepljivih materijala pri sanaciji krovova garaža također je glupo, jer će voda iz susjednih garaža s vremenom isprati ljepljivu površinu! Dakle najispravnije i naj učinkovita metoda za popravak ravnog krova vaše garaže još uvijek postoje modificirani bitumenski i polimerni zavareni materijali.

Zamjena krova garaže

Zamjena krova garaže na suvremenim bitumenom modificiranim i polimernim materijalima u rolama. Trošak rada od 400 rubalja ključ u ruke. Cijene po m2 izvan kojih kućišta razlikuju se od deklariranih. Konačni trošak zamjene krova vaše garaže ovisi o vrsti materijala korištenih u radu. Riješit ćemo vječni problem s curenjem iz susjednih garaža, sve ćemo obnoviti zaštitne funkcije. Jamčimo Vam besprijekoran dugotrajni rad krovnog tepiha bez kvarova i raznih drugih oštećenja. Doći ćemo do vas na bilo koji pogodan, ali unaprijed dogovoren dan. Vršimo zamjenu krovova garaža u Moskvi i na području Moskovske regije.

Popravak ravnog krova garaže

Popravak ravnog krova garaže u Moskvi i MO. Cijena radova ključ u ruke je od 400 rubalja po m2. Trošak po 1m2 također ovisi o kvaliteti upotrijebljenih materijala. Koristimo za popravke na ravnim krovovima garaža kvalitetni materijali koji se sastoji od polimera ili bitumena s dodatkom modifikatora, na platnu od otpornog stakloplastike. Individualni pristup riješiti sve tvoje probleme. ravnih krovova garaže, u načelu, sve su iste, ali su priroda oštećenja i uzroci uništenja različiti u svakom pojedinom slučaju. Plaćanje za popravak se vrši nakon njegovog završetka. Jamstvene obveze prema dog-ra od 3 godine.

Meki krov garaže ključ u ruke. Individualna raznolikost profesionalnih tehnička rješenja. Koristimo meke obloge od bitumena s modifikatorima i polimernim membranama. Cijene mekog krova garaže počinju od 400 rubalja m2. Ova cijena uključuje sav rad i Potrošni materijal. Radimo sedam dana u tjednu, tako da smo spremni doći na dan koji vam odgovara. Trajanje rada traje oko četiri do pet sati. Jamstva za sve pružene usluge podliježu tehnički podaci materijali korišteni u radu.

Popravak krova garaže u Moskvi i Moskovskoj regiji!

Profesionalni popravak garažnih krovova ključ u ruke od 400 rubalja m2. Jamčimo trajanje rada premaza bez delaminacije na mjestima preklapanja, sprječavamo stvaranje mjehurića, gljivica i plijesni. Zaštitit ćemo od pukotina i nedostataka tijekom rada premaza. Spriječit ćemo curenje iz susjednih garaža do vas (napravit ćemo odsjek u zajedničkom tepihu). Koristimo provjerene materijale TechnoNIKOL-a na bazi polimera i modificiranih bitumenskih membrana. Izvršit ćemo popravke u bilo koje prikladno vrijeme, radimo bez avansa - svi izračuni se rade nakon završetka svih radova.

Kako odabrati materijale za popravak krovova garaže?

Svatko tko se prvi put susreo veliki izbor razne premaze za valjanje za popravke - za 2 minute će saznati da sve nije tako jednostavno kao što vam se činilo. Da budem iskren, ovdje nećete zavidjeti - sve izgleda komplicirano i neshvatljivo, općenito, to stvarno ne možete shvatiti bez boce! Zato beskrupulozni krovopokrivači sve to koriste i varaju na materijalima i bazama, izdajući nekvalitetne materijale kao visokokvalitetne i pouzdane premaze u rolama! Glavna stvar koju treba zapamtiti je da korišteni materijali moraju biti označeni. Ako sanaciju izvodite u dva sloja, to će biti ovako: 1 - sloj / CCI 2 - sloj / TCH i poželjno je da ti materijali nisu obične bitumenske krpe Hydroizol, Bikrost, Filigiz, Stekloizol!

Kako se popravlja krov garaže?

Dogovaramo vam pogodan dan, dogovorimo pogodno vrijeme za popravke i dolazimo k vama. Ako je potrebno, uklonite krhotine s krova vaše garaže i počnite s temeljitom pripremom površine. Otklanjamo sve nastale deformacije na krovu tijekom njegovog rada (mjehurići, nabori, pukotine i sl.). Zatim ojačavamo pripremljenu površinu, odrežemo krovni tepih kako bismo spriječili curenje iz susjednih garaža. Varimo premaz u valjkuČistimo za sobom, iznosimo i recikliramo! Vrijeme popravka je otprilike 3-4 sata. Vaše prisustvo nije potrebno, mi se brinemo za svu rutinu!