Vrtna staza od starih guma. Izvorna vrtna staza od starih automobilskih guma

Prikazani materijal bit će koristan za mnoge vrtlare, jer postavlja kratka informacija o tome kako možete napraviti udobne vrtne staze od starih guma.

Mogu biti odlična zamjena za klasiku betonske ploče, pa su dosta česti u praksi.

I s praktičnog i s ekonomskog gledišta, korištenje rabljenih guma za uređenje posebnih staza na područjima zemljišnih parcela je velika prilika riješite se nepotrebnog materijala i njegovu prisutnost okrenite u svoju korist.

Neporecive prednosti

Do glavnih prednosti vrtnih cesta, opremljenih rabljenim automobilske gume mogu uključivati sljedeće čimbenike:

Jednostavnost njege obloge.
Guma se brzo suši, pa je i nakon jake kiše nakon određenog vremena po njoj ugodno i sigurno hodati, jer ovdje nema opasnosti od ponovnog poskliznuća.
Tehnička jednostavnost proizvodnje.

Sve to ukazuje da je vrtlar sposoban vlastitim rukama pripremiti stazu sličnom metodom.

Glavna stvar u ovoj situaciji je imati jasnu predodžbu o prirodi posla koji treba obaviti, kao i promatrati neke tehnološke trikove.

Što treba učiniti

Da biste dobili kvalitetnu vrtnu stazu od guma, važno djelovati prema unaprijed zacrtanom planu. Može se temeljiti na sljedećim osnovnim radnjama:

gume se postavljaju na tlo u vodoravnom položaju;
za stabilnost strukture gume, lagano su ukopani u zemlju;
zemlja se ulijeva u rupe.

Ne suvišan praktični korak bila bi upotreba šljunka kao potreban materijal za puder, jer ne dopušta cipelama da klize po gumi kad je još mokra. Tako će se vrtlar spasiti od hipotetskih ozljeda povezanih s posljedicama mogućih padova.

Naravno, sam izgled neobrađene površine automobilskih guma teško može postati ukras na zemljištu. A kako bi se takvim asfaltiranim stazama dao lijep dizajn, upotreba boje je sasvim prihvatljiva.

Na primjer, oslikana staza crno-bijeli tonovi. Čini se kao da tvori stiliziranu kompoziciju šahovske ploče. U svakom slučaju, izvana sve izgleda vrlo neobično i kreativno.

Stoga mnogi posjetitelji i gosti mogu cijeniti sličnu kreativnu ideju vlasnika. vrtna parcela, koji su takve prijelaze uredili na vlastitim zemljišnim parcelama.

U svakom slučaju, prostor za kreativnost ovdje je jednostavno kolosalan, koji se mora pobijediti uz pomoć vaše domišljatosti i praktičnih vještina.

I jednog dana vrt se može pretvoriti u prekrasno mjesto gdje ćete ovdje provoditi što više slobodnog vremena, uživajući u prirodi i originalni dizajn njegovu kopnenu površinu.

Posljednji put ploče za popločavanje napravljen od gume postao je vrlo popularan. Prije su ga koristili samo ljetni stanovnici, ali sada ovaj premaz može se naći na alejama gradskih trgova, parkovima, sportskim igralištima i pješačkim prijelazima.

Njoj širenje pod u, ljetnim vikendicama, koristi se kao obloga u dječjim vrtićima, na balkonima i teniskim terenima. Opseg gumenih pločica gotovo je neograničen. Zašto je tako dobra?

Gumene pločice - sigurnost i pločnik jednostavan za postavljanje koji svatko može postaviti. Postojala bi želja. Čak poseban alat ovo nije potrebno.

U ovajčlanku, detaljno ćemo razmotriti postupak uređenja vrtnih staza od gumenih guma, opisati prednosti i nedostatke takvog premaza, kao i faze njegov samomontaža i pravila briga iza njega.

Prednosti i mane gumenih gusjenica

Glavni prednosti gumeni pod:

Snaga i trajnost. Pločice se izrađuju od recikliranih guma koje su postale neupotrebljive za automobile. Kotači vozila dizajnirani su da izdrže ogroman opterećenje kroz duži vremenski period. Stoga su izrađene od najizdržljivije gume, koja je još uvijek elastična i otporna na lužine i kiseline. Kao i ploča za popločavanje od gume, koja igra ulogu podnice na vrtnim stazama, ima vrlo dug vijek trajanja i visoku otpornost na habanje;
otpornost na vlagu. Površina gumene staze je hrapava, ali u isto vrijeme mekana i ugodna. Ova površina je brzo upija u sebi voda poslije kiše;
Sigurnost koristiti. Zbog grube strukture hodanje po gumenoj stazi je apsolutno sigurno. Noge na njoj ne skliznuti. U slučaju pada, pločica će omekšati modricu. Osim, gumena pločica ne zagrijava se puno na suncu, tako da možete hodati po njemu čak i bosi;
Minimalna njega iza površine. Zbog svoje mekoće i elastičnosti, gumeni pločnik je bez krhotina i ne mrvi se. Ako se površina zaprlja, jednostavno je isperite crijevom i obrišite. Ako se stvori led, uklonite ga lopatom. Krhotine s površine pločice lako se uklanjaju metlom;
Jednostavnost postavljanja. Rad na polaganju izvodi se bez posebnih alata i opreme. Mogu se postaviti čak i gumene ploče za popločavanje nestručnjak. Gumene pločice se lako spajaju i ne stvaraju pukotine na površini;
Jednostavnost transporta. Gumena pločica se ne lomi, ne raspada i ne tuče. Ovo pokrivanje lako prenosi prijevoz čak i na najviše udaljeni udaljenosti, zadržavajući svoje izvorne izvrsne kvalitete;
Pristupačna cijena. Cijena gumenih pločica je nekoliko puta niža od cijene betonski kolnik unatoč pozitivnom tehnički podaci I modernost materijal;
Učinak smanjenja buke. Zbog svoje strukture, gumene pločice mogu minimizirati učinak vanjske buke tijekom uporabe. Takvo pokriće je savršen za mjesto gdje se djeca igraju - okolo, na primjer;
Održivost na nagle promjene temperature.

Natrag na glavno nedostatak gumene pločice treba pripisati formiranju na njegovoj površini led po vlažnom, hladnom vremenu.

Alati za montažu

Za polaganje pločica guma od mrvica Tebi potreba:

lopata;
gumeni čekić(čekić od drveta ili gume);
oštar nož.

Izrada staze od gumenih guma

Pripremamo materijal. Rabljene kamionske gume mogu se koristiti za stazu u vrtu;

Izrežite površinu. Da biste postavili vrtnu stazu, trebate samo zaštitnici, tj. dio gume koji je u kontaktu s cestom. Reže se oštrim nožem. Nož se povremeno umoči u otopinu sapuna ili ulja. Tada lakše reže gumu. Olakšava rezanje i slično "lukav": preporučljivo je pomaknuti nosač iza noža (mala poluga sa zavojem na kraju);

Izrađujemo osnovu za stazu. Nakon što se gazište odvoji od bočnih dijelova, dobiveni prsten se izrezuje vrpca. Ova traka postat će osnova za pokrivanje vrtne staze. Za postavljanje vrtne staze trebat će vam više od jedne (od 2 prije 4 trake), ali nekoliko takvih traka. Sve ovisi o širini postavljene staze. Za put između kreveta može se koristiti jedna traka;

Počnimo s instalacijom. Trake se podešavaju po duljini, a zatim se njihovi rubovi pričvršćuju na nauljenu šipku. Između dijelova staze preporuča se ostaviti mali praznina (1-2 cm). Neprihvatljivo je izvoditi radove postavljanja pločica na kišni i hladni dan. Važno je započeti proces polaganja po suhom vremenu. Samo kroz 3 dana nakon što možete biti apsolutno sigurni da je čvrsto zalijepljen za površinu.

Bilješka! Preporuča se polaganje gumene trake mokro tlo. Šipke će se "utopiti" u zemlju bez udaraca.

Da bi gumena pločica dobro "legla", potrebno je uskladiti tlo za polaganje. To se može učiniti nabijanjem šljunka ili stvaranjem posebnog "jastuka" od betona.

Polaganje gumenih pločica potrebno je samo na teško I čak površinski. Na primjer, na asfaltnoj podlozi debljine ne veće od 10 cm. postaviti pločice na pijesak Zabranjeno je. Ona će se pomaknuti.

Pločice su postavljene tijesno jedna uz drugu. Da biste ih "pričvrstili" jedni za druge, koristite posebnu gumu mastika ili ljepilo od poliuretana.

Savjet! Koristite pločice različitih boja kako biste napravili višebojni ukras.

Gdje i po kojoj cijeni kupiti gumene pločice

gumene pločice mogu kupiti u bilo kojem gradu. Prodaje se na građevinska tržišta, u trgovinama, pa čak i u online trgovinama u širok raspon. Cijene ovise o kvaliteti materijala, regiji i mjestu kupnje.

Cijene ploča za popločavanje od gume variraju od 929 rub / m2 prije 2000 rub. Boja i veličina premaza odabiru se pojedinačno. Gumene pločice možete kupiti u rolama.

Vrtna staza od gotovih gumenih ploča

Vrtne staze mogu se urediti uz pomoć gumene pločice. Gumena pločica je materijal izrađen od gumene mrvice.

Dobijte gumene pločice na vrući način prešanja(grijanje i lijepljenje gume). Glavni komponente takve pločice su:

Gumene mrvice dobivene od smrvljenih guma;
Bojila;
Poliuretanski materijal za lijepljenje dijelova pločica.

Širok izbor boje gumene pločice omogućit će vam original "pobijediti" vrtna površina. Štoviše, užitak ih je montirati! Gumene pločice lijepe se jedna za drugu "dvorac" način pomoću posebnih čahura.

Tako, ne žuri se baciti stare automobilske gume prigradsko područje oni će započeti svoje novi život. Napravite ploče za popločavanje od guma. Lijepo je, jednostavno i apsolutno sigurno za kretanje po mjestu.

Naučit ćete kako pravilno postaviti pločice od gumene mrvice ovaj video.

Odgovarajući na pitanje kako najbolje organizirati pristup kući na padini, većina stručnjaka preporuča terasanje mjesta pomoću gabiona. S ograničenim proračunom moguća je još jedna opcija - staza za gume "uradi sam".

Ovo je najviše originalan način uređenje susjedni teritorij. Za razliku od drveta, guma je otpornija na temperaturne fluktuacije i vlage. Njegove druge prednosti uključuju protuklizni premaz, kao i amortizaciju pri kretanju, zbog čega je praktičnije penjati se na padinama.

Stare kamionske gume mogu se okrenuti i obojiti. Što se tiče stabilnosti dimenzija, nisu mnogo inferiornije od novih guma. Stoga, ako tražite sirovine za vrtne staze po pristupačnim cijenama ili čak besplatno, najbolja opcija ne može se pronaći. U uređaju niskih ograda koje ograničavaju nekoliko zona u zemlji odjednom, takvi premazi obavljaju dekorativne funkcije. Vraćajući se na praktične zadatke, prvo što treba primijetiti je:

otpornost na mraz;
hidrofobnost;
ublažavanje udaraca pri padu;
jednostavno održavanje, uključujući mogućnost manjih popravaka;
nema značajnih troškova tijekom razdoblja instalacije.

Prilikom odabira automobilskih guma važno je voditi se fizičkim svojstvima proizvoda. Primjerice, ljetne gume, zahvaljujući tvrdoj gumi, mogu izdržati vrućinu od 40 stupnjeva i prianjaju na svaku podlogu. Uzdužni utori na gazištu pridonose visokokvalitetnoj drenaži, zahvaljujući kojoj i najjednostavnije staze traju godinama. Pogodniji za ukras zimske gume s velikim lamelama. Suši se brže, a na hladnom, za razliku od betona i drveni podovi, gotovo da ne klizi.

Video "Vrtne staze od starih automobilskih guma"

Iz ovog videa naučit ćete kako vlastitim rukama napraviti vrtnu stazu od starih automobilskih guma.

Mogućnosti

Na pravilna obrada sirovine s uljnim tekućinama, velike gume mogu se lako rezati rukom. Korisno na poslu oštar nož, čekić, kreda i električni alati za rezanje tvrdih proizvoda. Najlakši način je napraviti stazu ljestava od 40-50 guma. Pogodno je spustiti se do rezervoara, sjenice i ljetne gospodarske zgrade uz nju. A ako je zgrada na brdu, ovo je gotovo jedini način da dođete do autobusne stanice.

Proces proizvodnje uključuje sljedeće korake:

Položite čiste gume na tlo odozdo prema gore.
Podlogu staze nabijte vibrirajućom pločom i po potrebi iskopajte jarak od 2 centimetra za svaki element staze.
popuniti rupe slomljena cigla ili kamenčiće kako se konstrukcija ne bi srušila na vjetru.
Postavite ograde za sigurno kretanje s djecom.

Jednako jaka staza može se postaviti od gumenih modula. Lako mijenjaju smjer i međusobno su povezani po principu slagalice. Duge staze koje vode do garaža i gospodarske zgrade, bolje je napraviti od kvadratne pločice. Materijal se dobro popravlja, ne klizi i ne kvari se pod utjecajem mehaničkih opterećenja.

Od cijelih guma

Ako na mjestu postoji igralište, nije potrebno rezati gume. Od cijelih proizvoda stvarno je moguće napraviti zavojite ljestve koje vode na brdo ili na vodoravnu šipku. Ovisno o kvadraturi površine za ogradu, trebat će vam od 40 do 60 starih guma, kojima se kasnije mogu dati zelene, narančaste ili crvene nijanse. Mali strukturni elementi postavljeni su na vrhu, a najveći - na dnu stepenica.

U zimsko razdoblje nikad nisu prekriveni ledom, a ljeti se lako čiste od krhotina. Nakon kiše brzo se suše, pridonoseći sigurnoj zabavi u krilu prirode. Proizvodi se mogu postaviti vodoravno ili okomito. Štoviše, u prvom slučaju rupe se lako pune zemljom, au drugom slučaju moguće je organizirati visokokvalitetni odvod.

Od vrpci

Prije svega, potrebno je izvršiti mjerenja i pravilno obraditi proizvode. Da biste brže izravnali gumu, električni alat se usmjerava duž ruba, a tek tada se sama guma reže. Gotove letvice pribiti na borove daske i položiti na očišćenu zemlju. Optimalna udaljenost između elemenata premaza - 1 mm. Razmak je potreban za potpunu odvodnju kiše i otopljene vode.

Prije polaganja traka na mjestu, važno je opremiti drenažu. Šljunak je najprikladniji za ovu svrhu. A kako se staza ne bi izbočila, na mjestu ugradnje šipki izrađuju se mali utori.

granice

Takve strukture štite staze od rasta korova, a podlogu od erozije. Uz njihovu pomoć, ne samo da možete ukrasiti područje u blizini kuće, ali i označiti granice najviše lijepa mjesta Lokacija uključena. Maksimalni proračun projekta je 700 rubalja. Ovo je 5-7 puta jeftinije od ugradnje metala i plastične trake. Gume se mogu postaviti okomito, a za bolje pričvršćivanje proizvoda treba koristiti cementni mort.

Izrezane gume će činiti guste vrpce koje omeđuju javne i privatne površine prostranih parcela. Najčešće su takve ograde pričvršćene vijcima i pločama. Od potpornih elemenata trebat će vam trupci. Kako se stablo ne bi pokvarilo pod utjecajem lošeg vremena, prije upotrebe treba ga impregnirati antifungalnim spojem. Kao ukras možete koristiti rezove pile od ariša promjera 10 cm.

Dekor

Obojene površine povećavaju otpornost proizvoda na vlagu, mraz i ultraljubičasto zračenje. Pri odabiru takvih sastava, logičnije je dati prednost bojama označenim KCh-136, namijenjenim za obradu gume. Upijaju do 97% sunčeve zrake te osiguravaju savršeno glatku površinu obojenih dijelova. Zahvaljujući jedinstvenom svojstvu tiksotropije, moguće je samoniveliranje premaza, i što je najvažnije, zgušnjavanje boja u mirovanju.

Potpuno sušenje sloja događa se nakon nekoliko sati. Ako radite na temperaturi od +25 ° C, staza se može koristiti nakon 2-3 dana. Preostale gume poslužit će kao osnova za proizvodnju gumenih pločica toplim prešanjem. Ovi premazi su prikladni za korištenje ne samo na ulici, već iu stambenim prostorijama.

Ljetna kućica je upravo mjesto gdje mnoge stare i nepotrebne stvari, nakon izmjene ili restauracije, počinju svoj novi život. Ovo je namještaj i kuhinjsko posuđe, i odjeću. Pronađite primjenu u prigradsko područje i neželjene automobilske gume. Što vješti ljetni stanovnici ne naprave od njih: ljuljačke, cvjetne gredice, pješčanike, pa čak i male bazene. Danas ćemo govoriti o još jednoj mogućnosti korištenja starih automobilskih guma - uređenju staza u vrtu uz njihovu pomoć.

Glavna prednost gume na automobilskim gumama je njezina visoka kvaliteta. Čak stara guma ne gubi povećanu otpornost na vanjski utjecaji i izvanredno podnosi kako razne vrste oborina, tako i utjecaj niskih i visokih temperatura.

Zato je vrtna staza auto guma neće popucati tijekom zimski mrazevi, neće se smočiti od proljetne kiše i neće se deformirati u vrućem ljetu.
Provevši vrijeme jednom, osigurat ćete sebi prikladnu i pouzdanu oblogu za staze u vrtu nekoliko godina. Još jedna prednost guma guma je lakoća održavanja. Dovoljno je samo pomesti smeće, natočiti vodu iz crijeva ili kante za zalijevanje - i vaša vrtna staza ponovno blista čistoćom.
Guma ne upija vlagu i prilično se brzo suši, tako da ćete i nakon jakog pljuska vrlo brzo imati suhu oblogu u vrtu.
Auto gume su prilično otporne na klizanje i gotovo je nemoguće skliznuti i pasti na njih, ali čak i ako se to dogodi, guma će značajno ublažiti udarac i smanjiti moguće ozljede.
Pa, najvažnija prednost gumene gusjenice je jednostavnost izrade.

Ako ste, nakon procjene svih pozitivnih svojstava gume, odlučili koristiti automobilske gume prilikom uređenja staza na gradilištu, imate dvije mogućnosti: napraviti premaz od starih automobilskih guma ili koristiti gumene pločice za tu svrhu, što je proizvod obradu tih istih guma.

Tragovi guma

Za izradu vrtne staze potrebne su nam stare automobilske gume. Poželjno je da svi budu iste veličine. Potreban iznos ovisit će o ukupnoj duljini staza koje planirate pokriti. Ako su staze dovoljno široke, mogu se koristiti kamionske gume.

U svakoj gumi morat ćemo napraviti odvajanje gazne trake - gaznog sloja (slika gore). Da biste to učinili, trebat će vam oštar nož, malo ulja ili sapunice i neki predmet kao sredstvo za klin.

Nožem postupno kružno odrežite bočne stijenke s obje strane gume. Kako bi se nožu olakšalo rezanje prilično guste gume, treba ga redovito umočiti u posudu s uljem ili sapunicom.
Iza noža potrebno je umetnuti naš uređaj za klin. To može biti podesivi ključ, nosač ili samo drveni blok.
Nakon što smo odrezali bočne dijelove gume, dobili smo gumicu.
Rezanjem dobivamo premaz za našu buduću stazu.
Nakon što smo prikupili potreban broj zaštitnika, nastavljamo s polaganjem platna. Ovisno o tome koliko će vrtna staza biti široka, mogu biti potrebne dvije do četiri trake u isto vrijeme.
Poravnajte vrpce po duljini i zakucite rubove drvena ploča ili bar, kao što je prikazano na fotografiji. Razmak između traka trebao bi biti 1-2 centimetra. U tim će prazninama s vremenom izrasti trava. Savršeno čuva vrtnu stazu od pomicanja.
Na mjestima gdje će se nalaziti drveni dijelovi staza, potrebno je iskopati male udubine. To će pomoći da se izbjegne kidanje rubova gumene navlake.

Na ovome se postavljanje vrtne staze od guma može smatrati završenom.

Staze od gumenih pločica

A sada razgovarajmo o drugoj mogućnosti za uređenje staza u vrtu. Da bismo to učinili, potrebna nam je posebna gumena pločica. Materijal za njegovu proizvodnju su sve iste rabljene automobilske gume.

Za početak se drobe, a zatim se od dobivene gumene mrvice oblikuje pločica. razne veličine, debljina i boja. Takav premaz već su cijenili mnogi ljetni stanovnici i nastavlja dobivati sve veću popularnost.

Gumena pločica zadržava sva svojstva koja ima automobilska guma. Jasno je da će kupnja takvog premaza zahtijevati dodatne troškove, ali takva će vrtna staza izgledati puno ljepše od vrpci za gume.

Širok raspon oblika i boja pločica omogućit će vam stvaranje staza koje su najprikladnije za uređenje vaše stranice.

Ugradnja premaza nije osobito teška. Dizajn pločica predviđa pričvršćivanje čahurama ili posebnim bravama.

Jedina stvar koju treba uzeti u obzir pri kupnji je debljina pločice. Tanje pločice (do 20 mm) zahtijevaju preliminarno stvaranje tvrdih površinskih staza na mjestima budućih staza.

To bi mogao biti

cjedilo za cement
asfaltni kolnik
drveni podovi.

Postojeći premazi također su prikladni kao osnova.

Da biste to učinili, morat ćete poravnati sve udubine i izbočine na njemu i zatvoriti pukotine i čipove nastale pod utjecajem vanjskih čimbenika.
Podloga se temeljito očisti i tretira mješavinom acetona i poliuretanskog ljepila u jednakim količinama.

Deblji premaz ne zahtijeva tako temeljit rad pripremni rad. Ako je debljina pločice veća od 30 mm, dopušteno ju je položiti izravno na tlo ili na sloj pijeska od 5 cm.

Ako želite da vaša šetnica traje znatno dulje i da pritom izgleda dobro, pripremite troslojnu podlogu prije postavljanja pločica.

Komponente temelja

zbijeno tlo kao prvi sloj
ruševine
pijeska i cementa u omjeru 3:1.

Prilikom postavljanja gumene obloge bez pripreme baze, voda izlazi prirodan način pa nema potrebe za umjetnom drenažom. Posao možete dovršiti postavljanjem gumenih rubnjaka. Oni ne samo da poboljšavaju opći oblik staze, ali će poslužiti i kao njihova dodatna fiksacija.

Gumene gusjenice su odličan način bez značajnih troškova kako bi se osiguralo udobno i sigurno kretanje po mjestu. Za pločice od gumene mrvice pogledajte video.

Nakon što ste planirali izgradnju staze u vrtu, morate odvagnuti prednosti i nedostatke pri odabiru materijala. Svaka vrsta ima svoje prednosti i nedostatke. Izbor je određen namjenom, veličinom i izgled. Ove karakteristike trebaju odgovarati lakoći kretanja i dekorativnosti vrta. U članku ćemo vam reći kako napraviti vrtnu stazu od guma, razmotrite upute korak po korak.

Prednosti i nedostaci tragova guma u odnosu na druge materijale

Na prvom mjestu je uvijek funkcionalnost staza, prema kojoj se one dijele na prilazne i parkirališne, te pješačke. Kao premaz za sve vrste staza prikladni su:

ploče za popločavanje, koji se inače naziva - FEM (kovrčavi elementi za popločavanje),
Cigla,
Cement.

Samo za pješake:

Pijesak,
kamenčići,
drvene pile,
Daske. Pročitajte i članak: → "".

Svaki od materijala ima određene karakteristike.

Ime	Prednost		Mane
ploče za popločavanje	izdržljiv i izdržljiv materijal za sve vrste staza i platformi. Lako se uklapa. Razlikuje se u različitim oblicima i cvjetovima.		Sklisko nakon kiše i snijega.
Cigla	Otporniji na habanje od ploča za popločavanje.		Oblik jedne vrste je šipka. Boja ograničena. Za staze je prikladan samo klinker otporan na vlagu, vatrostalan.
Savjet #1 Obratite pozornost! Opeka za polaganje zidova nije prikladna za staze.
Cement	Kao premaz koristi se u obliku betona. Pogodno za sve staze i igrališta. Kada polaganje ne zahtijeva posebne kvalifikacije.	Sklisko nakon kiše. Boja je ograničena, najčešće se koristi siva, koju određuje cement. Po želji možete dodati boju pigmenta, koja se koristi u proizvodnji ploča za popločavanje.
Pijesak	Prikladno samo za ljetne šetnice.	Zimi se pješčane staze ne mogu očistiti od snijega, pa se koriste samo u toploj sezoni. Zahtijevaju pažljivo brtvljenje tijekom polaganja i stalno vlaženje tijekom njege.
kamenčići (sitni šljunak, drobljeni kamen i sita)	Koristi se za sezonske staze na isti način kao i pijesak. Dobro upija vlagu.	Ne može se očistiti od snijega.
Drvene pile	Mora biti duga najmanje 25 cm. Polagati samo na pješačkim stazama.	Prije polaganja potrebno je ukloniti koru i svaki rez tretirati antiseptikom sa svih strana. Sklisko nakon kiše, teško se čisti od snijega.
Daske	Od njih se češće grade pješačke staze, iako se prilazi mogu opremiti i od izdržljivih vrsta - hrasta, ariša, kruške.	Klizanje nakon kiše.

Ploče za popločavanje najpopularniji su kupljeni materijal za staze. Koristi se na prilazima i pješačkim površinama. Ima relativno nisku cijenu.

Osim navedenih materijala, domišljati su majstori za izradu staza prilagodili stare automobilske gume. Neosporna prednost je trošak, odnosno njegova potpuna odsutnost. Obračunavaju se samo troškovi dostave.

Automobilska guma je materijal visoke čvrstoće koji je otporan na sve vremenske uvjete.
Ne klize se ni kad su mokri. Snijeg se ne lijepi za gume.
Brzo se suši nakon kiše.

Koja je razlika između veličina prilaza i pješačkih staza

Parkirališta se izračunavaju prema veličini automobila. Polazna točka je njegova širina, plus 50 cm sa svake strane za slobodno otvaranje vrata. Važno je uzeti u obzir značajke dolaska i preokreta. Uzimajući u obzir sve karakteristike, ispada da širina pristupne ceste treba biti najmanje 3 m.

Pješačke staze za funkcionalna namjena dijele se na tranzitne i pješačke.

"Tranzit" služe za funkcionalno kretanje. U pravilu vode od kapije do kuće ili povezuju zgrade u dvorištu. Na primjer, trče od kuće do ljetna kuhinja ili kadu. Širina takvih staza računa se za dva pješaka koji hodaju usporedo ili jedan prema drugome.
pješačke staze nalikuju stazama zbog svoje veličine. Za njih je dovoljna širina 40 - 50 cm. Samo promjer automobilske gume.

Put od izrezane gume može se postaviti između kreveta. Tada možete šetati vrtom čak i nakon jake kiše.

Obrasci postavljanja guma, gdje je bolje koristiti svaki od njih

Za izgradnju staza od cijelih guma, nema toliko mogućnosti polaganja.

Položite gume vodoravno.
Ugradite na "rub", čvrsto prianjajući jedan uz drugog.
Figurirano popločavanje u obliku "božićnog drvca".

Koji način odabrati ovisi o veličini konstrukcije staze, veličini guma i njihovom broju.

Svaki način gradnje ima prednosti i nedostatke. Na primjer, probušene gume lakše je napuniti materijalom za ojačanje. Vertikalni uređaj je problematičan u posteljini. Kako biste pažljivo ojačali gume, popunite prazne praznine između zidova prije postavljanja. Postoji mišljenje da je najbolje uliti beton, tada se povećava otpornost na habanje i stabilnost. Bolje je to učiniti izravno na mjestu instalacije.

Okomito postavljene gume stvaraju nagib za slobodan protok vode.

Od automobilskih guma možete graditi ne samo ravnu stazu, već i graditi stepenice.

Ako ste naoružani "bugarskom", od guma se mogu izrezati uredne trake kako bi se od njih stvorio premaz u obliku staze.

Korak po korak upute za izgradnju staze od automobilskih guma

Osim što se gume jednostavno mogu postaviti kao cjelina, originalna verzija u obliku izrezanih vrpci izgleda mnogo spektakularnije. U ovom slučaju guma zamjenjuje tvrdi premaz. Rad se izvodi u sljedećem redoslijedu:

Korak 1. pripremiti " građevinski materijal". Da biste to učinili, uz pomoć "bugarskog", bočne stijenke su odsječene od gume. Ispada prsten, koji se oblikuje u traku.

Ako staza mala veličina trakice možete pripremiti oštrim nožem.

Korak 2 Kada pravi iznos materijal je pripremljen, nastavite s pripremom temelja za stazu. Pomoću klinova i špage označite duljinu i širinu staze. Unutar dodijeljenog okvira tlo je pažljivo izravnano i zbijeno.

3. korak Uz rubove staze zabijaju se s obje strane klinovi i na njih učvršćuju poprečne drvene grede. Udaljenost između njih jednaka je duljini traka guma. Na taj način možete postaviti nekoliko redova.

Pribijen na prečke gumeni poklopac. Sljedeće trake se preklapaju.

Usporedna analiza vrsta guma

U idealnom slučaju, ako je za izgradnju staze bilo moguće pokupiti gume iste veličine. Inače će ih svakako morati rezati. Veličine guma ovise o njihovoj namjeni:

za automobile,
Za kamione.

U drugoj varijanti trebat će vam manje guma, ali je njima teže upravljati zbog veće težine. Osim dimenzija za konstrukciju staza, poželjne su “zimske gume”, odnosno gume namijenjene niske temperature. To će osigurati dulji vijek trajanja. Osim toga, povećava se otpornost premaza na trošenje. U ovom slučaju, možete ga koristiti čak i za pristupne ceste i parkirališta, pod uvjetom odgovarajuću pripremu osnove. Formira se na isti način kao i svaki drugi premaz. Dubina korita mora biti najmanje 50 cm.

Za pješačke staze Pogodno za sve vrste auto guma.

Tip	Karakteristično	Preporuke
Ljeto	"Cesta" - najčešći tip. Ne privlače prašinu i vodu, ali se snijeg lako lijepi za njih. Bolje je koristiti za izgradnju pješačkih staza ili staza u vrtu	Koriste se na pozitivnoj temperaturi od + 5 0 i više.
	"Univerzalni" - nosite se s blatom i vodom bolje od cestovnih.	Prikladno za staze bilo koje sezone.
	"Blato" - imaju najdublji gazni sloj, pa su neudobni za hodanje. Najbolje ih je koristiti za parkirališta.	Idealno za regije s kišnom klimom

Od čega se mogu napraviti granice?

Ako broj guma dopušta, onda najbolji materijal ne možete zamisliti za ukrašavanje rubova. U ovom slučaju, glavni premaz je zajamčeno kombiniran sa završnom obradom. Postoje tri načina za postavljanje obruba:

Iskopajte cijele gume okomito. Takav završetak može se postaviti ne samo duž staze gume, već i s drugim materijalima.
Prerezati poprijeko na dva jednaka dijela (mlinicom).
Formirajte vrpce.

Savjet #2Bilješka! Gume se mogu rezati na vrpce nožem, ali križni rez mora se napraviti posebnim alatom - metalnim škarama, ubodnom pilom ili brusilicom. Metalne šipke duž ruba gume obični nož neće uzeti.

Obrub se može pričvrstiti pločama i vijcima. I drugi materijali će poslužiti.

Ako su mali trupci korišteni kao potporanj, oni mogu poslužiti kao izvrsna završna obrada.
Kao dekor prikladni su rezovi pile promjera 8 - 15 cm, koji nisu bili korisni za popločavanje staze. Prije nego što ih zakopate u zemlju, stupove je potrebno osloboditi od kore i tretirati antiseptikom, na primjer, Pinotexom.

Rubrika: "Pitanja i odgovori"

Pitanje broj 1. Je li moguće izgraditi stazu za gume na glinenim tlima?

Samo uz prethodnu pripremu. Prirodno glinena tla nazvane plutajuće, zbog činjenice da se ne mogu zbiti, šire se. Stoga, za izgradnju staze, morate pripremiti punopravno korito. Ovo je jarak, dubok 25-30 cm, na dnu se ulijeva sloj ruševina i pijeska. Svaki materijal se pažljivo zbija i tek nakon toga se gume polažu ravno.

Pitanje #2. Kakvo je značenje vrste guma za asfaltiranje staza?

Ovisi o namjeni staze. Za pješačke zone prikladne su bilo koje, a za automobilske stranice bolje je koristiti teretne gume. Oni su jači i izdržljiviji. Duboki gazni sloj osigurava pouzdan (neklizajući) kontakt kotača vozila s premazom. I to po svakom vremenu, čak i po kiši, čak i po snijegu.

Pitanje #3. Mogu li se gume betonirati?

nedvojbeno! Ova kombinacija će povećati čvrstoću i izdržljivost staze i uštedjeti troškove cementa, pijeska i šljunka.

Ozbiljne pogreške vrtlari čine kada stvaraju stazu od guma

Pogreška #1. Postavljanje guma na stazu bez ravnanja i nabijanja tla.

Na prvi pogled, površina zemlje može izgledati ravna. No, ako obrazac nakon izgradnje staze nije pravilno pripremljen, vrlo brzo će se pojaviti sve greške. Gusjenica će se ugibati i iskriviti na nestabilnim mjestima.

Recikliranje guma je globalni problem. Kod nas se uglavnom spaljuju, dobivajući smrtonosno otrovni dim. Problem je u tome što gume isparavaju ne samo kada gore, već i kada se zagrijavaju od ultraljubičastog zračenja štetne tvari. Zato ih je bolje pokriti cementom ili obojiti posebnim zaštitni spojevi koji podnose visoke i niske temperature.