Vrste kotača za skateboard Krutost skejt kotača

Skateboarding je toliko jedinstven ekstremni sport da se pomama za njim lako može objasniti viškom uzbuđenja. Pristupačnost, svestranost, upadljivost i mogućnost samo jahanja ili izvođenja vrtoglavih vratolomija - sve to privlači ljude diljem svijeta. Spektakl i pripadnost dostojnoj kasti tjera mlade ljude i djevojke da biraju daske za sebe i stanu na njih, želeći sebi i drugima pokazati svoju snagu, spretnost i hrabrost.

Skateboard: malo povijesti

Kada razmišljaju o tome kako odabrati skateboard, stručnjaci i hobisti se slažu u jednom: traženju idealan model slično traženju pravi prijatelj- ili ćete pronaći idealnu opciju za život, ili će vas prekinuti slučajni i nezgodni. I ako je bilo koja daska koja se relativno glatko vozi prikladna za početnika, onda je za profesionalca kvaliteta alata izuzetno važna.

Tijekom kratke povijesti aktivnog razvoja skateboardinga, ploča za klizanje je mnogo puta poboljšana, ali princip pričvršćivanja i oblik ploče ostali su nepromijenjeni.

Prvi skejtbord u obliku u kojem danas postoji pojavio se 1958. godine, kada su mali kotači pričvršćeni za dasku za surfanje. Zbog nekih neugodnosti i gotovo potpunog nedostatka manevriranja, Richard Stevens je 1971. godine poboljšao samu dasku, kao i nosače, što je omogućilo bolju kontrolu daske.

Odabir savršenog skateboarda

Da biste točno znali kako odabrati skateboard, morate imati barem opću ideju o njegovom dizajnu i značajkama rada pojedinih dijelova. Što je skejtbord kompetentniji, to će biti bolje i udobnije voziti se na njemu.

Dobra ploča se ne kupuje uvijek kao cjelina, budući da sportaš koji razumije nijanse može odabrati najbolje komponente za sebe i sastaviti svoj "komplet", odnosno punopravni skejtbord. Širok raspon i visoka kvaliteta komponenti za ploče, predstavljenih u trgovinama, omogućuju vam da odmah pronađete optimalni set. Osim tehničke raznolikosti, mlade će ljude u pravilu privući stilski i originalni dizajn modela, što je u mnogočemu ključ uspješne prodaje ploča pojedine marke.

Početnik ne bi trebao vjerovati samo svom instinktu ili konzultantima u sportskoj trgovini: prije kupnje treba se također upoznati s opće informacije, što će vam omogućiti da ne uđete u nered i kupite prikladan model odbor.

Dimenzije daske bitne su ne samo zbog izgleda, već i zbog stabilnosti cijele konstrukcije pri izvođenju određenih trikova. Stručnjaci primjećuju važnost kompetentnog izbora širine daske ovisno o stilu vožnje, trajanju šetnje i potencijalnoj želji vlasnika daske za izvođenjem trikova.

Osnova za savršenu ploču je špil. Kvaliteta ovog dijela klizaljke ovisi o njegovoj stabilnosti i udobnosti koja će pratiti sportaša u procesu klizanja. Dimenzije palube su standardne: od 19 do 21 centimetar širine i oko 80 duljine.

Daske različitih širina koriste se u različite svrhe:

• uže vožnje su lakše
• široki se smatraju idealna opcija izvoditi trikove.

Zakrivljena sprijeda i straga također strane razlikovati se od razni modeli, nakon svega različiti dizajni daske olakšavaju izvođenje određenih trikova. Za proces odabira savršene daske postoji nepromjenjivo pravilo: model mora pristajati određenoj osobi tako da duljina, širina i dubina zavoja budu ugodni njegovim stopalima i stilu vožnje.

Sama paluba nije izrađena od jednog komada drveta, već od 6-9 slojeva javora, koji su međusobno zalijepljeni posebnim spojem. Trajnost ploče i njezina čvrstoća ovise o kvaliteti upotrijebljenog ljepila. Jeftine ploče se mogu početi raslojavati već na policama trgovina, zbog čega je važno obratiti pozornost na stanje ploče i njenu cjelovitost tijekom procesa kupnje.

Dodatni plastični donji sloj potreban je samo za one ploče na kojima će se izvoditi teška klizanja duž ograda i drugih ograda. Ovaj dodatak značajno otežava ploču, što je vrlo nepoželjno za sportaša početnika.

Skateboarderima početnicima bolje je ostati na provjerenim daskama. zaštitni znakovi: Zero, Toy Machine, Santa Cruz ili Zoo York. Naravno, modeli ovih tvrtki nisu jeftini, ali kvaliteta, promišljenost i praktičnost takve ploče u procesu klizanja više nego nadoknađuju financijske troškove.

Svijetli i izražajni uzorci na špilovima koji toliko privlače pažnju početnika suviše su kratkotrajni da bi se daska uzela samo po njezinoj izgled. U slučaju aktivnog korištenja i svakodnevnog vježbanja, uzorak se briše i nestaje do kraja prvog mjeseca vježbanja.

Kotači i ležajevi za ploču

Da bi se daska bolje kotrljala, trebali biste je opremiti najizdržljivijim i najtvrđim kotačima od poliuretana. Čvrstoća ovog dijela skateboarda omogućuje da kotači traju mnogo duže u uvjetima aktivnog klizanja u parkovima i ulicama. Niske vrijednosti krutosti, koje se mogu naći na tijelu samog dijela, mogu ukazivati ​​na buduću lošu vožnju i brzo trošenje kotača.

Veličinu kotača treba odabrati na temelju površine na kojoj će klizaljka voziti, kao i željama vlasnika: mali kotači brzo ubrzavaju dasku, ali i brzo usporavaju. Za domaće ceste prikladniji su veliki modeli promjera oko 52-53 mm.

Novi trendovi u poboljšanju dizajna dasaka potiču proizvođače da isprobaju nešto novo: sve više kotača ne proizvodi se od čvrstog poliuretana, već s plastičnom jezgrom, što omogućuje lakšu konstrukciju. Pouzdanost ovog dizajna nije tako visoka, pa ih najčešće koriste profesionalci koji brinu o svakom gramu težine ploče.

Kako bi se osiguralo što lakše i udobnije kretanje na skateboardu, koriste se klasični kuglični ležajevi - dva po kotaču. Međusobno se razlikuju u točnosti izrade, koju može nadmašiti naziv proizvoda - ABEC-1, 3, 5 i tako dalje. Brzina rotacije izravno ovisi o kvaliteti izrade. Što je veći broj, to su ležajevi skuplji, iako je za domaće ceste dovoljan model s pokazateljem 3 ili 5.

Plastična zaštita za unutarnje dijelove ležaja, koja sprječava da tamo dospije prašina i prljavština s ulice, može biti štetan dio dizajna, jer se često zaglavi između kuglica s daske pri udaru o tlo.

Svi ostali dijelovi skejtborda - vijci, koža - odabiru se pojedinačno, budući da ovise o opći dizajn ploče. Duljina vijaka ovisi o prisutnosti jastučića između ploče i vješalica. Sami padovi koji ublažavaju udarce daske nisu toliko popularni i češći su na daskama za djecu i početnike. Posebna se pažnja obično posvećuje odabiru i nanošenju brusne kože koja jamči savršeno prianjanje čizama na dasci. Moderni dizajni izrađeni su s jedva primjetnom perforacijom, koja pruža ne samo maksimalno prianjanje, već vam također omogućuje posebni radovi zalijepiti kožu na palubu.

Odabir staza za ploču

Ovjesi ili gusjenice dio su skateboarda koji omogućuje okretanje i kretanje po dasci. U konačnici jednostavan dizajn ovaj dio ploče jamči dugoročno servis kamiona i gotovo potpuno odsustvo kvarova, podložno kompetentnom izboru proizvođača, kao i pravilnom postavljanju kotača. Dimenzije staze moraju biti odabrane uzimajući u obzir širinu daske tako da kotači pričvršćeni za vješalicu (dio staze u obliku slova T) ne strše ispod palube.

Čvrstoća gusjenica je praktički neovisna o njihovoj težini, a kako većina proizvođača ovdje koristi aluminij, prosječne težine ovog dijela ploče su približno iste.

Bolje je kupiti jednu visokokvalitetnu i pouzdanu ploču od renomiranog proizvođača nego riskirati svoje zdravlje na krhkom i nepouzdanom dizajnu. Među popularnim i traženim proizvođačima su Bullet, Krux i Independent.

Skateboard za pravog ljubitelja ovog sporta pretvara se iz jednostavnog alata u dobrog druga i prijatelja kojeg treba čuvati, njegovati i njegovati. Kompetentna briga o ploči može postati jamstvo njegove trajnosti i pouzdanosti, i ako pravi izbor detalja i idealne konfiguracije skateboarda, vožnja na njemu bit će što lakša i skladnija.

Samo nema dovoljno kotača? Uštedite vrijeme i pročitajte ovaj članak. Posebno za vas, moj vodič kroz kotače za skateboard/longboard/cruiser.
Jedno od prvih pitanja za početnike koji sami izrađuju skejtbord je kako odabrati kotače za skejtbord tako da i brzina bude dobra i da se postignu trikovi? Kako suziti izbor između veliki izbor marke, i odaberite točno ono što vam treba? Dva su ključna parametra koji utječu na kvalitetu vožnje i stil vožnje općenito: krutost kotača i njihov promjer.

Koja mekoća kotača vam odgovara?

Oznaka mekoće uvijek je naznačena na kotaču (ponekad samo na pakiranju).

Mekani kotači su izvrsni za klizanje izvan skateparkova sa svojim ravnim, glatkim površinama. Meki kotači savršeno se nose s malim neravninama i preprekama, prigušuju jake vibracije. Međutim, mekani kotači mogu se deformirati pod pritiskom i brže istrošiti.
Kruti kotači kotrljaju se brže na glatkim površinama, ali na grubim i neravnim cestama uzrokuju dosta vibracija, što usporava brzinu i čini vožnju neudobnom.
Ulični vozači odlučuju se za tvrde kotače. Za većinu trikova prikladniji su od mekanih: zbog manje veličine, bolje manevarske sposobnosti, mogućnosti izvođenja okretaja i tako dalje.
Za veću jasnoću pogledajte sliku ispod i odaberite kotače točno one mekoće koja je prikladnija za vaše potrebe.


Mjerna skala prema DUROMETRU Durometar je mjera tvrdoće gume. Ljestvica "Shore A" koristi se za označavanje raspona tvrdoće kotača u skateboardingu. Metodu i mjerilo predložio je Albert F. Shore 1920-ih. Također je razvio odgovarajuće mjerni uređaj naziva se durometar. Pročitajte više na.

kotači	Krutost	Svrha
Meko	75A - 87A	Takvi se kotači stavljaju na daske kada se planiraju voziti po nesavršenim neravnim površinama, za driftanje i krstarenje.
	88A - 95A	Ovi kotači su prikladni za glatke površine kao što su novi pločnik ili glatki beton.
	96A - 99A	Kotačići za glatku površinu. Ove kotače vrijedi odabrati ako više volite: ulice i glatke površine kao u skate parkovima, rampe i bazene.
Čvrsto	100A+	Pro kotači. Vrlo čvrsti i brzi kotači. Nije prikladno za grube površine i pločice. Takvi se kotači ne preporučuju početnicima, jer brzo razvijaju brzinu na glatkoj površini.

Osim A ljestvice postoji i B ljestvica, koriste je bones i još neki brendovi. Na primjer: za kotače Bones 84B, krutost će biti 104A, odnosno gustoća je čak veća od one A. Radi jasnoće, pogledajte sliku ispod.

Moje osobno iskustvo: Softness 73A. Obično se takvi kotači stavljaju na kruzere ili longboarde. Imaju veliki promjer: od 60 mm iznad, i mekoću pri vožnji. Takvi kotači ne daju jako brz start, ali vrlo dobro drže brzinu. Čak i na lošem kolniku, ne osjećate stvarno podrhtavanje, osim toga, takvi kotači praktički ne stvaraju buku.
Želite li postati majstor klizanja s različitim kombinacijama trikova? Krutost 100A/101A s promjerom kotača od 51 mm do 56 mm odlična je za ulicu i park. Ali na takvim kotačima ne možete se dugo voziti po lošem asfaltu, a istovremeno stvaraju buku.
Možete se zadovoljiti i s nečim u sredini. Na primjer, uzmite univerzalne kotače 54-55 mm s prosječnom tvrdoćom od 90A-97A. Na takvim je kotačima prikladno izvoditi trikove, a na lošem asfaltu dobro se kotrljaju.

Koja veličina kotača vam odgovara?

Najčešći promjer kotača: od 51 mm do 56 mm. I ovdje opet postoje posebnosti. Ako vam je potrebna brzina, uzmite veliki promjer. Trebate brzo krenuti s mjesta, a zatim uzeti mali promjer. Pogledajte sliku ispod i odlučite što vam je potrebno.

Napomena: kotači ne smiju biti preveliki, kako ne bi šljapkali o dasku. Može doći do neugodnosti: pri brzini ili pri izvođenju trika, kada kotači zagrizu, možete pasti vrlo bolno. Između kotača i daske uvijek treba biti mala margina, uvijek imajte to na umu pri kupnji.Iako su u principu svi kotači dobri ako se biraju prema vašim ciljevima.

Ako često kočite električnim klizačima, kotači se mogu primjetno istrošiti s jedne strane, nakon čega se stvaraju neugodne vibracije u vožnji. Ako je tako, onda treba promijeniti kotače.

Iz osobno iskustvo. Kupio sam bones kotače promjera 54 mm i tvrdoće 100a, tijekom godine klizanja su se toliko istrošili da su postali oko 52 ili čak 51 mm u promjeru. Općenito, kotači su dobri, ne žalim se. Za domaće dečke - kupio sam kotače u trgovini Everest.

Možda imate još pitanja. Možete ih pitati u komentarima i dobiti odgovor na njih, a također pogledajte Rubriku. Također se pretplatite na našu javnost

Skateboarding je ekstremni sport čija je suština virtuozno izvođenje trikova na posebnoj dasci - skateboardu. Nastao je davno - još 30-ih godina prošlog stoljeća. Surferi su smislili takvu zabavu kako im u nedostatku valova na obali ne bi bilo dosadno bez omiljene zabave. Budući da je daska za surfanje prilično velika, oni su je nabavili prvi. A onda su primijetili da je izvođenje trikova puno praktičnije na kraćoj i upravljivijoj ploči. Od tada ljudi kližu.

U posljednjih godina Skateboarding postaje sve popularniji među mladima, pretvarajući se iz puke zabave u pravu subkulturu, sa svojom glazbom, stilom odijevanja, ponašanjem i aktivnostima u slobodno vrijeme. Pa ipak, nedavno je priznat kao službeni sport, stvorili su skup pravila i svoja vlastita Međunarodno udruženje tvrtki za skejtbord.

21. lipnja održava se službeni praznik ljubitelja ovog sporta - Međunarodni dan skateboardinga. Dakle, trikovi na ploči pokazali su se s najozbiljnije strane. I svake godine broj obožavatelja i strastvenih o ovom sportu stalno raste.

Moskovske zidine za penjanje nude rute za profesionalne penjače.

Ovjesna jedrilica s motorom ispravno se zove zmaj. pročitajte naš članak.

Osnovni stilovi klizanja

• Ravna zemlja(od engleskog "ravna zemlja") - prvi stil, koji uključuje jahanje i izvođenje raznih trikova na vodoravnoj površini - asfaltu, betonskim pločama.
• Ravno- kao što naziv govori, ovo je stil uličnog klizanja, u kojem sve vrste stepenica, ograda, stropova i bokobrana postaju osnova za trikove. Ovaj stil trenutno koristi većina klizača.
• Slobodni stil- stil vrlo popularan u 70-80-ima, u kojem su se trikovi morali izvoditi isključivo na jednoj ravnini.
• vert- stil koji je nastao 1976. godine zahvaljujući ekipi Z-Boys - zbog suše su počeli voziti i izvoditi trikove na skateboardu u suhim bazenima. Ovo je stil vratolomija na rampi.
• Park- nasljednik verta u izvođenju trikova na rampi, ali sada u skate parkovima posebno stvorenim za to, gdje su izgrađene posebne rampe za izvođenje posebno spektakularnih i složenih elemenata.

Koji god stil želite naučiti savladati, ovaj će proces za početnika biti dugotrajan i prilično skup, jer pravilno skateboarding počinje odabirom kvalitetne i udobne opreme: daske, udobne cipele, rezervni dijelovi za skateboard.

Kvalitetna i udobna oprema

Najvažnija imovina klizača je njegova daska, ili na ruskom daska. Za početnike bi dobar izbor bio kupnja takozvanog američkog kompleta koji uključuje sljedeće komponente:

• gusjenice (ovjes) i amortizeri
• kotači
• ležajevi
• traka protiv gripe
• ključevi, vijci

Bez pitanja, sve te komponente moraju se odabrati samo u specijaliziranim prodavaonicama i nakon konzultacije s prodavačem, koji može preuzeti prava kombinacija detalji za određenog skateboardera. Ali Opća pravila postoji i izbor, i trebali biste saznati o njima unaprijed.

Daska je najvažniji dio skateboarda. Ali i ono najkratkotrajnije - kako budete razvijali svoje vještine klizanja, morat ćete ga mijenjati prilično često.

Ploča se obično izrađuje od nekoliko slojeva kineskog ili kanadskog javora zalijepljenih zajedno. Kvaliteta ljepila određuje hoće li se paluba raslojiti. U nekim modelima namijenjenim za ulicu, još jedan sloj plastike (slick) je zalijepljen uz dno daske, što daje dasci dobro klizanje duž ograde.

Kako odabrati ploču kako ne biste dobili neispravnu ili suhu kopiju? Najlakše je razgovarati na skejterskom forumu i zamoliti nekoga iskusnog da vam pomogne oko izbora. Ali ako je ova opcija nerealna, morat ćete djelovati sami.

Kako sami odabrati skejtbord

Ako se odlučite odabrati skateboard za sebe ili dijete, na što morate obratiti pozornost:

Širina palube. Može se kretati od 4,7 do 10,625 inča. Za početnike najbolji izbor bit će ploča od osam inča, a već u procesu proučavanja bit će lako razumjeti odgovara li ili je potrebna ploča šira ili uža. Šira paluba daje stabilnost i bolju trakciju. Usko - više manevriranja.

Iz duljina ploče Složenost skijanja praktički ne ovisi, pa stoga možete odabrati bilo koji. Standard je 31 inč (78,7 centimetara). Za vrlo mlade skateboardere proizvode manje modele - mini-skateboard. Također, općenito, ne utječe na složenost i zavoj ploče (konkavne) za početnike - njegova pogodnost određena je samo iskustvom.

Prilikom odabira morate pažljivo ispitati ploču za poprečne pukotine - to je znak braka. Ali uzdužne pukotine u području vijaka nisu tako strašne - pojavljuju se na gotovo svim daskama u prvom tjednu skijanja. Najpoznatije marke dasaka su Mystery, Jart, Toy Machine, Almost- ako uopće nema iskustva u odabiru ploča, bolje je usredotočiti se na njih.

Sljedeći dio ploče - privjesci. Odabiru se ovisno o širini palube, na njih su pričvršćeni kotači i ležajevi. Tvrdoća ovjesa je podesiva za različitim stilovima klizanje. Materijal - aluminij. Ponekad postoji ovjes od čelika, izdržljiviji je, ali i teži.

kotačiŠto se tiče skejtborda, postoji veliki izbor vrsta. Za početnike biste trebali odabrati obične tvrde kotače srednje veličine. Njihova veličina kreće se od 50 do 180 milimetara. Standardni kotači od 54 mm bit će optimalni. Imajte na umu da ćete ih morati često mijenjati - kotači se brzo troše tijekom vožnje.

Važan dio kompleta ležajevi. Na njima se ne isplati štedjeti jer o njihovoj kvaliteti ovisi i brzina skateboarda i sigurnost skateboarda. Stoga je bolje izbjegavati kupnju kineske robe široke potrošnje, a tražiti ležajeve marki kao npr Fkd, Lucky ili Klišeji. Osim toga, ležajevi se razlikuju po broju ABEC(Inženjersko vijeće za prstenaste ležajeve): 1 i 3 su ležajevi niže klase za početnike, 5, 7 i 9 su za profesionalce.

Koža ili flutape- ovo je film koji osigurava prianjanje ploče na cipele. Već se može odabrati na temelju preferencija okusa - sa ili bez uzorka, nitko se nije počeo bolje voziti od njegove boje.

Također je važno odabrati odgovarajuće cipele za jahanje. To mogu biti tenisice ili tenisice - ovisno o osobnim preferencijama. Ali u svakom slučaju, bolje je odabrati one marke koje su posebno dizajnirane za skateboarding i prodaju se u specijaliziranim prodavaonicama. I, naravno, moraju biti udobne i prave veličine.

Sve ove komponente tvore jedan skup, koji, kada ispravan odabir uvelike će olakšati razumijevanje vještina skateboardinga.

Možete naučiti kako vezati glavne čitajući članak na poveznici.

Prije nego krenete putovati automobilom, pročitajte što je kampiranje.

Hajde da shvatimo kako naučiti voziti skejtbord za početnika

U prekrasnim videima može se činiti da skateboarderi lako izvode teške trikove. Unatoč tome, treba shvatiti da izvođenje složenih trikova na skateboardu dolazi po cijenu dugog i strpljivog treninga, kao i modrica i ogrebotina. Dakle, prvi savjet je kupiti zaštitu. Za zaštitu glave trebat će vam kaciga, štitnici za koljena, laktove i dlanove. Ispravno odabrani zaštitni komplet neće izazvati mnogo neugodnosti. Sa slomljenim koljenima i dlanovima bit će puno neugodnije!

Nakon odabira streljiva, trebali biste se naviknuti na skateboard. Da biste to učinili, morate ga staviti na ravnu površinu i naučiti održavati ravnotežu na njemu, stajati, odabrati udoban položaj tijela, pokušati pomaknuti noge i preurediti ih.

Onda morate razumjeti koja će noga biti ispred - lijeva ili desna. Ne ovisi nužno o tome je li osoba ljevak ili dešnjak. Da biste to učinili, možete pokušati šutnuti bilo koju loptu nogom - ona s kojom je to prikladnije učiniti najvjerojatnije će biti iza i postati oslonac. Drugi način da to testirate je da gurnete osobu. Noga koju istakne naprijed pri guranju bit će potporna na skateboardu.

Nakon pravilnog postavljanja na skateboard možete polako početi svladavati kretanje i zaustavljanje. Ovaj proces je dugotrajan, sigurno će biti popraćen padovima, ali sa desna ploča i pravilno postavljene potporne noge, napredak u klizanju bit će vrlo brzo vidljiv. Stoga ne treba biti sramežljiv, ne bojati se pada i hrabro prvo voziti po ravnoj površini, a zatim polako učiti okretati i svladavati prepreke. Sve to najbolje je raditi na skateboardu, a najbolje ne sami - u društvu i uz glazbu trening će biti ugodniji i zabavniji.

Fotografije zanimljivih skateboardova

Tradicionalno, skateboards su jednodijelne daske s 4 kotača za urbanu uličnu vožnju. Tijekom 40 godina postojanja, skateboardi su se razvijali i modernizirali. Pojavile su se vrste skejtborda sa 16 kotača, koje se sastoje od nepune daske, s dvije ili tri platforme, te druge opcije koje zapravo i nisu skateboardi.

Koja je razlika između skateboarda

Tradicionalno, skateboard se sastoji od:

• ploče;
• kotači;
• privjesci.

Dizajn kotača i ovjesa za sve klasične skateboardove je isti. Može se savjetovati da obratite pozornost na parametar krutosti kotača, koji je označen dvoznamenkastim brojem i slovom A. Ovaj parametar kreće se od 78A-83A. Što je veći broj, to su kotači krući, klizaljka razvija veću brzinu i postavlja ozbiljnije zahtjeve za ravnost površine. Kotači 83A će previše vibrirati na grubom asfaltu. Zauzvrat, 78A na relativno glatkoj površini gubi na brzini.

Sama ploča može varirati. razne opcije izvršenje. Ne radi se o dizajnu i svjetlini boja, već o funkcionalnosti skateboarda.

• Duljina

Daske se režu po dužini na:

• niska (manja od 83 cm);
• dug (više od 83 cm),

Kratki skateboardi su dizajnirani za izvođenje trikova (što su kraći, to ih je lakše izvoditi). Dugi skejtbordi - longboardi - namijenjeni su za postizanje brzine i duge vožnje. Srednji uređaji su pomalo štos, ali i utrka u isto vrijeme.

• Savijanje glavnog dijela

Daske se razlikuju po prisutnosti zavoja u glavnom dijelu. Pruža stabilan položaj klizaču prilikom manevriranja. Mnogi longboardi, na primjer, uopće nemaju fleks.

• Zakrivljen nos i rep

Zavoji vam omogućuju bolju kontrolu kočenja i zavoja, izvođenje trikova.

• Proizvodni materijal

Tradicionalno se skateboardi izrađuju lijepljenjem drveni slojevi. Najčešći materijal je javor, koji je izdržljiv, lagan i može izdržati opterećenja. Dobra povratna informacija dobio bambus ploče kao s najduljim vijekom trajanja. I također - javor-bambus (70%: 30%).

Danas se osnova skejtborda pravi od sintetičkih materijala: od plastike, stakloplastike. Lagane su i izdržljive. Unatoč tome, profesionalni klizači preferiraju klasične drvene verzije. Barem zato što ih je ugodnije držati u ruci.

• Po cijeni

Cijena skejtborda može varirati unutar 200 USD. To ne znači da će tradicionalni modeli biti jeftini. Unatoč činjenici da nemaju nikakva tehnička zvona i zviždaljke, klasici su uvijek skupi. Općenito, jeftini modeli mogu se naći u drvenim i plastičnim verzijama.

Vrste klasičnih skateboarda

Skateboardi su prošli kroz nekoliko faza u svojoj evoluciji. U svakoj je dominirala vlastita vrsta ploče. Evo nekoliko skejtborda.

stara škola

Prvi skateboardi, masovno distribuirani 1970-ih, bili su nepravilnog oblika: imali su ovalni nos i tup rep. Ove daske su šire sprijeda radi veće stabilnosti. Međuosovinski razmak je pomaknut prema pramcu. Zbog svoje građe, old-school skateboardi su savršeni za tail ollies, osnovni trik skateboardinga koji je bio fantastično popularan u ranim danima skateboardinga (nije bilo drugih trikova). Promjena oblika old-school skateboarda počela je kada je došlo do spoznaje da se ollie može napraviti ne samo repom, već i udarcem nosom o tlo.

Danas starinski skateboarding voze profesionalni skejteri koji žele znati kako je sve počelo. Nakon moderne daske, na njoj se ne može raditi puno olija, ali osjeti se koliko je bilo teško prvim klizačima.

U 1980-ima su u modu ušli flips i drugi fatland trikovi. Ne možete ih dobro izvesti na staromodnom skejtbordu. Ploče su počele dobivati ​​više ispravan oblik i postaju uži. Međuosovinski razmak postavljen je u središte palube. Freestyle skateboards postali su prijelazna karika modernim pločama.

Novoškolske skejtborde su simetrične, imaju oblik pravilnog ovala, zakrivljenog nosa i repa. To su uvijek profesionalne ploče. Oni su najsvestraniji: omogućuju vam brzu vožnju i izvođenje složenih trikova. Također je vrijedno dodati modernim.

Pod ovom markom proizvode se modeli od javora i bambusa sa šest kotača (tri sprijeda i straga), širokim međuosovinskim razmakom. Ovo je profesionalna inačica skateboarda s težinom. Izumljen je 1990-ih. za snowboardere koji se ne osjećaju ugodno na klasičnom skateboardu. Nadvođa je dobila više stabilnosti, ali je postala manje zahtjevna.

Istodobno je zadržao dobru sposobnost prevladavanja neprijateljskih područja, preskakanja prepreka u obliku rubnjaka i izbočina. Općenito, "besplatna ploča" je i sport, i utrka, i rollerdrome, i mali ollie.

Mnogi skateboarderi s prezirom se odnose prema dugim daskama. Doista, longboard slijedi potpuno druge ciljeve: brzu vožnju i bez olilija i prevrtanja. Uobičajeno je govoriti o različitim filozofijama skateboardera i longboardera. Od toga, potonji ne postaju manje profesionalni.

Neklasične vrste skateboarda

Skateboarding se temelji na trikovima. Samo klasična ploča omogućuje njihovu izvedbu. No, kakve se daske za skijanje nisu pojavile zadnjih desetljeća. Ispod su najpoznatiji.

Oba naziva odnose se na isti uređaj. Izmislili su ga južnoafrički klizači davno - kasnih 1980-ih. Paluba se sastoji od tri dijela, koji su pomično povezani. Noge su fiksirane na nosu i repu nosačima. Vožnja ovim strojem je poput surfanja na valovima. Snakeboards vam omogućuju precizno manevriranje, budite što mobilniji, zahtijevajte profesionalna izvrsnost. Ali ovo nije trik ploča.

Još dvije vrste dasaka kod kojih se nosni i repni dio pokreću neovisno. No, za razliku od snakeboarda, oni su izravno međusobno povezani posebnim fleksibilnim torzijskim nosačem. Ove daske također ne zahtijevaju udarac nogom od tla. Tehnika vožnje, općenito, slična je vožnji streetboarda. Impuls za kretanje nastaje zbog oscilatornih kretanja cijelog tijela i preraspodjele opterećenja s jedne noge na drugu.

Strukturno, Wavebord i Ripstik imaju male razlike u promjeru kotača, obliku i torzijskom spoju prednjeg i repnog dijela. Zbog činjenice da ovi modeli imaju samo dva kotača (po jedan sa svake strane), oni stvaraju manje trenja i, shodno tome, omogućuju vam brže ubrzanje od snakeboarda na četiri kotača. Istodobno, značajno gube u stabilnosti i stabilnosti položaja klizača. I Wavebord i Ripstik danas su popularna opcija za vožnju u gradskim parkovima.

Pragmatična ploča za pragmatične ljude. Sadrži:

• četiri velika kotača;
• metalni okvir-baza za postavljanje jedne noge;
• sklopivi nos i rep.

Očite prednosti:

• fantastična stabilnost tečaja;
• ne zahtijeva nikakve vještine - samo se trebate odgurnuti jednom nogom;
• može se sklopiti tri puta, staviti u torbu ili pričvrstiti bravicom za vodoravnu šipku poput bicikla.

Općenito, postolje nije za rekreacijsku vožnju po parkovima, već za dolazak od točke 1 do točke 2.

planinska ploča

Ovo je metar longboard s kotačima na gumi promjera 20 cm. Po analogiji s brdskim biciklom, brdska daska je dizajnirana za vožnju po travi i neravninama. Glavna stvar je imati dovoljno snage da gurnete ovu strukturu preko neravnog terena.