Бізнес - "атракціон радіокерованих машин". Автомоделювання кермує: як заробити на школі радіокерованих машин

Технічні види спорту для дітей незаслужено обділені увагою у 90-ті та на початку 2000 починають активно відроджуватися. Виготовлення та гонки на моделях автомобілів один з них. Однак купити дорогу модель для себе, свою дитину наважаться лише справжні фанати цього спорту.
Але навіть купивши або зібравши радіокеровану модель на бензиновому або електричному двигуні масштабу 1:8 або 1:10, власник її постане перед складною проблемою - де випробувати можливості моделі.
І тут право життя має ідея бізнесу - організація платної траси для радіокерованих моделей автомобілів. Як базове місце розташування подібної траси можна використовувати хокейний корт, майданчик для гри у футбол, або покинутий стадіон та інші аналогічні майданчики. Головне щоб цей об'єкт не був привабливий або його не можна використовувати для комерційних цілей, тому що тоді вартість отримання в користування землі буде занадто висока. У зв'язку з тим, що організація траси не змінює спортивне призначення об'єкта, спробуйте "пробити" в адміністрації вашого міста варіанти найменш витратного його отримання, може ви зможете потрапити під якусь регіональну або місцеву програму розвитку спорту. При цьому ви також зможете зацікавити владу тим, що у занедбаного об'єкта з'явиться господар, з якого завжди можна запитати і на якого перекинути обов'язки щодо прибирання території, утримання її у безпечному стані тощо.

Здобувши у володіння цей об'єкт необхідно організувати трасу: довжина в середньому 200-250 метрів, ширина 4 метри (довжина моделей 50-60см). Основною статтею витрат буде укладання якісного асфальтового покриття, на це піде не менше 500 тис. руб. (1000 квадратних метрів), покриття доцільно робити лише для самої траси.
Для зведення захисних огорож можна використовувати старі покришки від легкових авто, їх рекомендується пошукати самостійно в шиносервісах та автотранспортних підприємствах, гаражних кооперативах. На пошук та транспортування доведеться витратитися і реально не менше 50-100 тис.
На трасі також необхідно звести подіум із навісом 200 тис.
Обгородити місце для глядачів – 100 тис.руб.
Організувати освітлення траси – 50 тис.руб.
Купити побутівку для зберігання та ремонту моделей авто - 100 тис.руб.
Придбати мінімум 10 радіокерованих моделей – 150 тис.руб.
Разом стартові витрати становитимуть - близько 1,5 млн.руб.
Витрати на опалення побутівки в холодну пору року, витрати на електроенергію - 10 тис. руб.
Витрати поточний ремонт моделей - 10 тыс.руб. в місяць

Персонал -2 особи, їх обов'язки: інструктування клієнтів, отримання плати, суддівство заїздів, прибирання траси, нескладний ремонт моделей, розклад заїздів. Витрати персонал - 60 тыс.руб. в місяць.
Виручку пропонується отримувати за такі послуги:
- Надання траси без оренди автомобілів (для фанатів-аматорів, професійних спортсменів) - використання траси - 1000руб. в годину. При продажу траси в середньому на 2 години на день – виторг на місяць – 60 тис.руб.
- 3 кола по трасі для новачків та любителів з наданням моделі авто компанії - 200 руб. за один раз. При 20 клієнтів на день (основна маса у вихідні дні та ввечері) виручка складе 120 тис. руб.
- Змагання заїзди щонеділі, по 10 заїздів по 10 кіл по 4 моделі за заїзд (для одного авто смуга шириною один метр) - внесок з учасника 300руб. Виручка на місяць становитиме - 48 тис.руб.
- Навчання управлінню моделями авто (з інструктором) - 500 руб. 40 хвилинний курс. 20-30 осіб. Виторг на місяць - 15 тис.руб.
- продаж клубної символіки (майки, кепки, значки - замовлені оптом) - 5 тис. руб.
Разом виручка на місяць становитиме - близько 240 тис.руб.
Термін окупності проекту – 1 рік

• Alfa CRM
• Tilda
• YouTube

Ігор Пасічник та Євген Таранов – фанати радіокерованих машин. І, як це часто буває, колись вони вирішили заробляти на тому, що добре знають і люблять. Спочатку хотіли запустити інтернет-магазин, а згодом виявили іншу нішу – і відкрили школу навчання автомодельному спорту. Про те, як розпочати бізнес із мінімальними вкладеннями та вийти з ним одразу у кілька міст Росії та Казахстану, порталу сайт розповів співзасновник проекту «Моя гонка» Ігор Пасічник.

24 роки, підприємець із Тули, співзасновник школи радіокерованих машин. 2016 року закінчив Тульський державний університет. Тоді ж разом із другом та колишнім однокласником Євгеном Тарановимзаснував у Тулі школу «Моя гонка». Наразі проект став мережним: 10 шкіл відкрито в Росії та Казахстані, працює однойменний інтернет-магазин моделей радіокерованих машин та деталей до них, а також ремонтна майстерня.

Як все починалося

Ігор Пасічник займається підприємництвом із 18 років. За цей час він встиг запустити близько 15 проектів у різних сферах – від торгівлі сільгосппродукцією до нерухомості та реклами.

Весь цей час незмінним залишалося лише хобі Ігоря – моделі машин, що керуються керуванням. Він захопився ними одразу після школи. Його однокласник Євген Таранов, який серйозно займався автомоделізмом, якось дав йому «прокатитися». За словами Ігоря, йому, як і іншим, вистачило кількох хвилин із пультом у руках, щоб захворіти на це захоплення.

Влітку 2016 року Ігореві прийшла думка перетворити своє хобі на заробіток. Він зустрівся з Євгеном, щоб обговорити, який бізнес можна організувати у цій сфері. Їхньою першою ідеєю стало відкриття інтернет-магазину або роздрібної торгової точки з продажу моделей. Але невдовзі друзі зрозуміли, що цій у ніші висока конкуренція. До того ж, у них на той момент ще не було ні досвіду в цій сфері, ні розуміння того, як все влаштовано в інтернет-торгівлі.

Того ж літа Ігор та Євген стали виступати зі своїми машинами на різних міських заходах. Серед найцікавіших глядачів було багато дітей. У друзів з'явилася нова ідея – відкрити дитячу спортшколу з автомодельного спорту. Вони зареєстрували компанію «СК РУМ Моя Гонка», ставши її співзасновниками.

Після цього друзі почали рекламувати ще не існуючу школу «Моя гонка» на своїх літніх виступах. Але що саме потрібно робити для повноцінного запуску та розвитку свого проекту, компаньйони не знали. Восени 2016 року Ігор Пасічник пройшов курс навчання у товаристві підприємців «Бізнес-молодість».

«Після цього шар неадекватності було прибрано. Мені стало зрозуміліше, як працює бізнес: що потрібно робити, які існують процеси, де можуть бути помилки і як їх уникнути», - каже Ігор.

Старт з викруткою та однією машиною

У листопаді 2016 року, ще під час проходження курсу в «Бізнес-молодості», Ігор Пасічник постав у «ВКонтакті» про відкриття школи «Моя гонка». Йому відразу ж написали троє людей, які того ж вечора купили перші три абонементи.

Засновники проекту знайшли у Тулі приміщення для занять на умовах погодинної оренди. Потім кілька разів змінювали місце проведення уроків. Обладнання зберігали будинки та привозили безпосередньо до заняття.

Знайти постійну залу для занять допоміг випадок. У лютому 2017 року школу вигнали з чергової зали перед початком заняття. За словами Ігоря, у кишені у нього на той момент були останні 10 000 рублів. Йому вдалося швидко знайти приміщення у центрі Тули та домовитися з його власниками про оренду на два тижні. З того часу школа постійно орендує площі у цій будівлі.

Перші учні школи до початку занять вже захоплювалися автомоделированием. Вони приходили зі своїми машинами. Ігор Пасічник та Євген Таранов допомагали їм розбиратися у налаштуваннях моделей, тренували у проходженні траси. Загалом за перші місяці роботи школи «Моя гонка» заняття відвідувало п'ять осіб.

«Коли ми починали, у нас була одна машина та викрутка, більше нічого. Ми «випливали» на харизмі та бажанні допомогти хлопцям. У міру можливостей докуповували моделі та запчастини до них», – згадує Ігор.

Зростання та розвиток

З лютого 2017 року кількість учнів почала зростати. Приходили переважно ті, хто бачили радіокеровані машинки на літніх виступах або почули про школу від її перших учнів та їхніх батьків.

«Головний плюс школи порівняно з інтернет-магазином – ми отримуємо довгострокові постійні клієнти. З ними набагато приємніше працювати, ніж із разовими. У магазині теж є постійні покупці, але вони не робитимуть замовлення щомісяця. Магазин з часом у нас з'явився, але пріоритет для нас – спортшкола. Саме в цей напрямок ми вкладаємо найбільше часу та сил», - каже Ігор Пасічник.

Інтернет-магазин «Моя гонка»з продажу автомоделей, а також сервіс їх ремонту з'явилися у проекту в 2017 році. Магазин є дилером кількох компаній-постачальників. Весь товар зберігається на їх складах і надходить покупцю протягом одного-трьох днів після замовлення. Доставка проводиться по всій Росії та СНД. Наразі сервіс з ремонту машин, за словами Ігоря, приносить більше прибутку, ніж продаж моделей.

«Нещодавно ми робили капітальний ремонт двигуна. Разом із роботою та запчастинами він обійшовся замовнику в 39 000 рублів», - каже підприємець.

Загальні вкладення проект «Моя гонка» за 2 року становили близько 300 000 рублів. Це були власні кошти засновників проекту та гроші, зароблені на продажах абонементів.

Гонкам всі віки підкорені

Зараз у тульському клубі «Моя гонка» займаються понад 80 дітей та підлітків віком від 5 до 16 років. Спочатку Євген та Ігор працювали лише з дітьми від 6 років, але потім вирішили знизити мінімальний вік на один рік. Цей крок себе виправдав: 5-річні учні також охоче займаються та роблять успіхи. У школі займаються кілька дорослих – вони відвідують індивідуальні заняття.

За словами засновників школи, більшість її учнів по-справжньому захоплені автомоделюванням. Часто діти не хочуть йти після заняття: коли їх забирають додому, вони заявляють, що залишаться тут жити. Батьки нерідко кажуть, що раніше дитині було важко чимось захопити, а зараз вона вважає дні та години до нового заняття. Іноді тата та мами використовують цей інтерес у педагогічних цілях. Вони не пускають дитину на тренування, поки вона не виправить оцінки в загальноосвітній школі.

Випадків відходу хлопців зі школи «Моя гонка» небагато і спричинені вони, за словами Ігоря, фінансовими причинами. Але вони не пов'язані з оплатою абонементів – річ зовсім в іншому.

«Дитина після занять у нас зазвичай починає хотіти радіокеровану машину і випрошувати її. Але за самостійного використання «на вулиці» техніка часто ламається. Якщо дитина «ганяє» один, без інструктора, та ще й у присутності друзів, можливість розбити машину висока. З одного боку, нам це вигідно – купують машинки в нашому магазині та ремонтують потім у нашому ж сервісі. Але фінансові можливості батьків небезмежні», - пояснює Ігор Пасічник.

Вивчення швидкості і не лише

Кожен урок складається із трьох частин: теорія, технічна частина, практика в управлінні. Програму занять фундатори школи розробляють самі. Вона постійно доповнюється та змінюється залежно від того, як діти сприймають ту чи іншу інформацію. Коригування вносяться у програму практично у щоденному режимі. Також Євген та Ігор створюють докладні інструкції щодо роботи з клієнтами: як спілкуватися з дітьми та батьками, відповідати на їхні запитання, проводити заходи.

На думку засновників школи «Моя гонка», заняття автомоделюванням сприяють комплексному розвитку дітей. Учні отримують корисні знання з механіки, фізики, електротехніки, правил дорожнього руху. Практична робота з налаштування машини та їзда по трасі розвивають моторику рук. В умовах гонки потрібна висока концентрація і постійна увага: найповільніша модель з наявних у школі розганяється до 50 км/год, найшвидша – до 200 км/год. Не залишаються без розвитку та творчі навички. Діти працюють із фарбою, клейкою стрічкою, самі роблять креслення моделей.

«Батьки віддають у нашу секцію дітей не лише «для розваги», а й для того, щоб вони навчалися чогось корисного. Якось мама нашого учня розповіла, що він розібрав і полагодив зламаний електричний чайник. Звісно, ​​ремонтом чайників ми на уроках не займаємось. Але у нас дитина зрозуміла, як працює електрика, що таке «плюс» та «мінус», навчилася працювати руками. Мама була дуже вдячна», - наводить приклад Ігор Пасічник.

Тренування та змагання

Заняття у школах «Моя гонка» проходять практично цілий рік, у тому числі влітку. У цей час року більшість уроків проводять у першій половині дня. Також діє літній табір денного перебування. Це дозволяє уникнути сезонного спаду у продажах. Невелике «просідання» фінансових показників спостерігається лише у січні та червні.

Приміщення для занять у школі «Моя гонка» складається з двох зон: для технічної та практичної частини (співвідношення 85/15). Площа приміщення для автомодельної школи, що рекомендується, – від 90 метрів. У ньому можуть комфортно розташовуватись до 10 осіб (це максимальний розмір групи). Нещодавно засновники проекту взяли в оренду ще одне приміщення у тому самому будинку, де відбуваються їхні заняття у Тулі. До кінця 2018 року вони планують орендувати весь поверх для школи.

Практикуватись в управлінні можна на трасі, обладнаній у залі. У теплу пору року Ігор Пасічник та Євген Таранов регулярно влаштовують «покатушки» на двох відкритих трасах: асфальтовій та ґрунтовій. У цих заїздах може безкоштовно взяти участь будь-який бажаючий, а не лише учні школи. Взимку такі заходи проводять у залі, вхід на них також вільний.

У Росії змагань з автомодельного спорту проводиться дуже небагато. Тому вихованці школи «Моя гонка» виїжджають на турніри до інших міст не частіше одного-двох разів на рік. У Тулі школа організовує власні змагання, щоб хлопці змогли показати, чому вони навчилися у підготовці та пілотуванні машини.

За словами Ігоря Пасічника, автомодельний спорт особливо популярний у США, Японії, Китаї. Там проводиться безліч національних та міжнародних змагань. У нашій країні розвитком цього виду спорту та організацією змагань займається Федерація автомодельного спорту Росії. Але її діяльністю засновники проекту «Моя гонка» незадоволені.

«Це відлуння старої радянської федерації. На мій погляд, вона згасає і працює на допотопному рівні. Остання новина на їхньому сайті опублікована років 5 тому. У планах створення власної федерації. Думаю, вже цього року реалізуємо ідею. Розвиватимемо автомодельний спорт по всій Росії», - планує Ігор.

Зростання за рахунок франшизи

Восени 2017 року партнери замислилися над створенням власної франшизи. Їх багато в чому мотивував той факт, що подібних пропозицій на російському ринку франшиз ще не було. У грудні 2017 року компаньйони уклали перший франшизний договір із підприємцем із Тюмені, а через місяць відкрили там школу.

«Ми обмірковували, як нам краще розвиватись – відкривати філії чи продавати франшизу. Вибір франшизи є логічним – так можна зростати швидше. Ми досі єдині, хто працює у такому форматі. Решта дитячих секцій – це старі гуртки радіомоделювання чи державні клуби», - каже Ігор Пасічник.

Пошуком клієнтів для франшизи "Моя гонка" займається компанія "Бонплан". З початку 2018 року школи під брендом «Моя гонка» розпочали роботу в 10 містах Росії, а також в Алма-Аті та Астані (Казахстан). Від попередньої домовленості до відкриття нової точки проходить від 2 до 6 тижнів. На запуск школи в Астані знадобилося більше часу - близько 2 місяців: франчайзі довго не могли підібрати потрібне приміщення.

Вартість франшизи "Моя гонка" складає 200 000 рублів. Ця сума включає повний комплект обладнання, сервісну та маркетингову підтримку, а також курування бізнесу на початковому етапі. Терміни окупності франшизи – від 3-4 місяців. Саме стільки часу знадобилося школі в Казані для отримання прибутку.

«Результат залежить від зусиль власника, і тут хотілося б виділити казанську школу. Її заснували два круті хлопці мого віку. Коли ми з ними почали працювати, вони сказали: Ми нічого не знаємо, але робитимемо все, що ви говорите. Такий підхід приніс добрі результати», - констатує Ігор.

Франшизу "Моя гонка" купують як ті, хто захоплюється автомоделізмом з дитинства, так і далекі від цієї ніші люди. Серед франчайзі – дві жінки, які до старту проекту були незнайомі із цим хобі.

Щоб партнери могли якомога раніше досягти результату, засновники проекту та менеджери ретельно працюють із кожним із них. Франчайзі надають маркетингову та юридичну підтримку, технології роботи з дітьми та батьками, допомогу в організації заходів. Усі нові ідеї спочатку обкатуються на тульській школі. Якщо вони дають результат, їх впроваджують по всій мережі.

За бажанням франчайзі компанія допомагає їм у створенні власного автосервісу. Потреба цієї послуги є майже в усіх власників радіокерованих машин.

Ціноутворення за даними Росстату

Рівень складності занять та теорії залежить від виду абонементу. Початковий призначений для дітей, яким заняття потрібні як хобі. Такі хлопці приходять "покататися", зробити тюнінг машини, власний кузов чи інші не надто складні речі.

Оптимальний та професійний абонементи розраховані на тих, хто хоче займатись на спортивному рівні. На тренуваннях використовуються «просунутіші» класи моделей. До програми занять входять заїзди на обладнаних вуличних трасах, персональні тренування, виїзди на змагання, створення власних проектів.

Ціни на абонементи змінюються залежно від регіону. У Тулі мінімальний абонемент коштує 4000 рублів, середній – 5500, професійний – 8500; у Казані – 5000, 6900 та 9900 рублів відповідно.

«Регіони різняться за рівнем доходу. Ми беремо середні показники Росстату, хай вони і не завжди об'єктивно відбивають реальність. За його даними, середня зарплата у Тулі становить близько 23 000-25 000 рублів. На підставі цього ми визначаємо рівень зарплат персоналу та ціни на абонементи», - ділиться своїми розрахунками Ігор.

До кожного абонементу входить певна кількість уроків. Термін дії не обмежений: абонементи можна використовувати у будь-які зручні учні дні та з будь-якою регулярністю. Рекомендований графік відвідувань – 2 рази на тиждень. Залежно від своїх планів та цілей учні ходять на тренування від 1 до 7 разів на тиждень.

«Автомоделізм – хобі недешеве, і справа не лише у ціні самих моделей. Вартість запчастин та ремонту іноді наближається до рівня справжніх машин. А для того, щоб займатися у нас, потрібно лише сплатити абонемент. Жодних інших витрат батьки не несуть», - каже Ігор Пасічник.

Основний потік клієнтів дають івенти: презентації та заходи школи «Моя гонка». За словами Ігоря, онлайн-просування у цій сфері поки що не таке ефективне, як виступи. Багато учнів приходить і за рекомендаціями. Про школу розповідають як самі хлопці, і дорослі.

Підбір персоналу

За досвідом школи «Моя гонка» є два варіанти пошуку тренерів. Починати рекомендується з тих, хто вже давно і серйозно захоплюється автомоделюванням. Тільки якщо цей спосіб не дає результату, Ігор та Євген звертаються на сайти з пошуку персоналу.

«У кожному регіоні є захоплені цим спортом хлопці та дівчата. Найчастіше у них організований міні-клуб, де вони збираються разом - кататися одному не так весело. Це переважно студенти, і ми намагаємося запрошувати їх на роботу в першу чергу. Їхня мотивація очевидна: немає нічого кращого, ніж оплачуване хобі», - каже Ігор Пасічник.

Співробітників приваблюють непоганою для регіону зарплатою. Наприклад, у тульській школі «Моя гонка» оклад педагога за 4 години роботи – 600 рублів, за винятком бонусів за підсумками місяця. Також викладачі одержують кілька важливих переваг. До них відносяться постійний доступ на траси та оптові ціни на всю продукцію інтернет-магазину «Моя гонка» – як на моделі, так і на запчастини. За словами Ігоря, це також є серйозним стимулом для справжніх фанів автомоделювання.

На навчання нового співробітника приділяється близько двох тижнів. Але цей період може бути і меншим залежно від початкових навичок людини та її бажання навчатися.

Найближчими місяцями засновники проекту «Моя гонка» розраховують відкрити кілька нових відділень своєї школи в обласних центрах. До кінця 2018 року їхню кількість планується довести до 20. Потім, коли всі процеси будуть остаточно налагоджені, намічено вихід до Москви, Санкт-Петербурга та інших міст-мільйонників.

Ще одна ціль на 2018 рік – запуск власного виробництва. На ньому випускатимуть масла, мастила та гуму для радіокерованих машин. Можливо, до цього списку додадуться акумулятори.

Засновники школи не забувають і створення умов для занять автомодельним спортом. Наразі вони ведуть переговори про створення у Тулі першого в нашій країні парку радіокерованих моделей площею близько 1200 метрів.

«Зараз найкращий час, щоб завоювати російський ринок. Про це хобі та спорт знають мало хто. Тому конкурентів теж мало, а у напрямі спортшколи їх зовсім немає. При цьому привернути увагу звичайних людей до машин дуже нескладно. Коли ми виступаємо або я просто йду кататися з другом у парк, ми завжди збираємо навколо себе юрби дітей та дорослих», - каже Ігор Пасічник.

дозвілля - торгово-розваж. центри | дозвілля - інше

* включено у вартість

** не включеноу вартість

Продаю готовий бізнес зі сфери
розваг - трасу для радіокерованих
моделей, на якій усі охочі отримують
можливість керувати радіокерованою
машинкою з розрахунку 100 рублів за 5 хвилин.
Управління відбувається на професійній
трасі, розробленої з поліуретану
спеціально для перегонів. Проводяться перегони за
призи та різноманітні акції. Продаються
абонементи, що дозволяють заощадити. У
плани організовувати цілі турніри,
переможці яких отримуватимуть
радіокеровані моделі.

Трасу запущено у травні 2015 р. У НЕсезон
чистий прибуток до 50т.р. У сезон, який як
раз розпочався, за планом очікується чиста
прибуток 60-100 УРАХУВАННЯМ. залежно від
конкурсів та акцій. Потенціал у бізнесу дуже
великий - такого в жодному торговому центрі
немає! Розвага дуже приваблива,
як для хлопців, так і для батьків!
.
Причина продажу: зміна сфери
діяльності, відкриваємо більш прибутковий
бізнес із друзями.

З радістю продовжуватиму максимально
надавати підтримку, т.к. тема дійсно
цікава та приваблює більшість людей
незалежно від віку. Зазначу, що
купуючи цей бізнес, Ви уникаєте великого
безліч складнощів, з якими
зіткнувся я і які навчився вирішувати.
Тому Вам залишається лише підтримувати та
правильно розвивати цей напрямок.

На даний момент є можливість розміщення в
ТЦ Щука (ст.м. Щукінська) до кінця січня
2016 року, але, як показує практика,
проблем із продовженням не буде. Вартість
оренди 15.000 р. на місяць. Також можливо
підібрати інший ТЦ.

Також надам всю інформацію та
передам усі знання, отримані мною за
час роботи.

Вам залишиться по суті лише вирішити питання
зі співробітниками. Час роботи атракціону -
щоденно з 10.00 до 22.00.

Робота без каси по БСО (бланки суворої
звітності). Прийом грошей лише готівкою.

Активи: 1. Професійна траса для
радіокерованих моделей,
виготовлена ​​з поліуретану (24
кв.м.), з можливістю
переробляти траєкторію траси.

2. 9 радіокерованих моделей
(4 професійні
радіокеровані моделі
Traxxas Latrax Rally, 4 моделі
скромнішого класу фірми
Wltoys l939, a989, 1 модель HSP
Truggy 94243.)

3. 9 комплектів акумуляторних
батарейок однієї з кращих фірм
Eneloop (в 1 комплекті 4
батарейки

Ринок / Конкуренція:Цей атракціон - єдиний у
свого роду!

Дозвілля більшості росіян обмежене телебаченням, походами в гості та кіно, приготування їжі. Це зумовлено тим, що 40% населення заощаджує на розвагах та відпустках. Перевага надається недорогим сегментам розваг, які можуть однаково захопити як дітей, а й дорослих. , бізнес ідеї парків атракціонів та ігрових кімнат залучають тільки як відволікання дітей від дорослих. На відміну від них, бізнес ідея гоночна траса для радіокерованих машинстала заслужено сімейною розвагою.

• Інвестиції: від 200 000 руб.
• Прибутковість: 50 000 - 80 000 руб. / міс.
• Розрахунок окупності: 5-6 міс.
• Персонал розрахунок кількості осіб: від 2-х осіб.

Враховуючи бажання батьків постійно розвивати своїх дітей не лише за допомогою навчання та дитячих ігор, а й спільним проведенням часу, що надає таку можливість, є найбільш прибутковим. Реалізовано вже досить багато таких бізнес-проектів, але не всі з них є рентабельними. Основний споживач більшості таких проектів – дитина, у той час, як платоспроможним населенням є все ж таки батьки.

Залучаючи дорослих до сфери розваг, підприємець автоматично розширює коло потенційних клієнтів. Варто згадати хоча б випадок, коли радіокерований автомобіль, Куплений сину, часто “тестує” його батько. Популярна дитяча іграшка легко перетворюється на серйозне доросле хобі, коли у справу йдуть більш просунуті та дорогі моделі, такі як:

• Радіокерований ретро-кар;
• Радіокерований позашляховик;
• Радіокерований оригінал авто у масштабі 1:10;
• Радіокерований автомобіль на бензиновому двигуні.