Kako napraviti mali podrum u izgrađenoj garaži. Pravilno i pouzdano gradimo podrum u garaži vlastitim rukama

Podrum ispod garaže je prikladan jer ne zauzima puno prostora na mjestu. Zimi podrum garaže nije prekriven snijegom i u njega možete ući u bilo kojem trenutku. Ovaj podrum ne zahtijeva dodatnu toplinsku izolaciju, budući da je već unutar garaže, a po potrebi može biti opremljen otvorom za gledanje samopopravak automobil.

Prije ovrhe Građevinski radovi prema potrebi uzeti u obzir broj važne nijanse kao što su: dužina, dubina, širina.

Osim toga, za izgradnju takvog podruma potrebno je mnogo manje novca nego za izgradnju drugih vrsta podruma.

Nijanse izgradnje podruma ispod garaže

Prilikom izgradnje takvog podruma potrebno je promatrati mnoge važni uvjeti, od kojih su glavni učinkovita ventilacija i potpuna hidroizolacija. Najbolje je izgraditi podrum istovremeno s izgradnjom garaže.

Podrum je prikladan jer se može koristiti i kao otvor za gledanje. Da bi to bilo moguće, napravljeno je stubište s blagim nagibom, koje se proteže duž cijele duljine podruma. Zbog malog kuta nagiba, stojeći na stepenicama stepenica, možete servisirati automobil. Ova opcija štedi mnogo novca.

Jedan od najozbiljnijih trenutaka je izgradnja zidova podruma.

Oni su sastavni element temelj garaže, pa je bolje ne štedjeti na njihovoj debljini. Osim toga, što su zidovi u podrumu garaže deblji, to će biti lakše urediti njegovu toplinsku izolaciju. U pravilu se za zidanje podrumskih zidova koristi kamen ili opeka. Crvena opeka je poželjnija. Međutim, ako je razina podzemne vode visoka ili vlažna klima u vašem području, bolje je koristiti monolitni armirani beton za izgradnju zidova.
Pod u podrumu zahtijeva visokokvalitetni vodonepropusni uređaj, jer je to kroz njega najveći broj vlage. po najviše najbolja opcija za bazu je jastuk od drobljenog kamena debljine oko 10-15 cm impregniran bitumenom. Izolacija zidova garaže može se izvesti i bitumenom, najbolje u kombinaciji s vrećom. Vrlo je jednostavno napraviti takvu izolaciju: vreća je impregnirana bitumenom, nakon čega je zalijepljena na zidove podruma. Zidovi podruma garaže moraju biti začepljeni i obloženi vapnenim krečem. Preporuča se koristiti ovu smjesu za bijeljenje, jer dobro upija vlagu.

Može se izvoditi kao dio kombinezona sustav ventilacije ili zasebno. Kvaliteta i pravilnu ventilaciju spriječiti rast gljivica. Obično se za to stvaraju ventilacijski prozori i drugi ventilacijski uređaji u zidovima podruma.

Ožičenje u podrumu garaže provodi se analogno rasporedu ostatka napajanja. Ako nikada prije niste radili s ožičenjem, najbolje je da to učini profesionalni električar. Zahvaljujući visoka vlažnost zraka u podrumu se mora dati Posebna pažnja kontaktna izolacija.

Povratak na indeks

Uređaj podruma ispod garaže: upute korak po korak

Kao što je već spomenuto, najbolje je istodobno s izgradnjom garaže. U ovom slučaju, izgradnja počinje označavanjem ispod baze, a istodobno se označava mjesto za otvor za gledanje. Međutim, u slučajevima kada se garaža kupuje gotova i bez podruma, to će morati biti učinjeno ručno.

Prije svega, pripremite alate koji će vam možda trebati za posao:

čekić;

nokti;

ploče;

metalni spremnik;

drvena kutija;

metalne šipke i držači;

polietilenski film;

piljevina;

mineralna vuna;

šljunak;

stol;

cementna smjesa;

fina mreža;

alat za rovove;

razina;

rulet;

pijesak;

voda.

Prije početka građevinskih radova na uređenju podruma potrebno je uzeti u obzir niz važnih nijansi, kao što su:

duljina inspekcijske rupe (obično je napravljena 0,5 m duža od automobila);

dubina - određuje se pojedinačno (ovisno o visini vlasnika);

širina - 700 mm plus debljina zidova jame.

U zidovima jame potrebno je predvidjeti stvaranje pomoćnih niša za postavljanje alata, pribora i drugih potreba.

Morate procijeniti priliku ispod vaše garaže. U najvećoj mjeri ovisi o tome gdje se nalazi. Glavna prepreka koja može poništiti sve planove je visoka razina podzemne vode. izgrađen na takvom mjestu bit će poplavljen u proljeće. Provjerite postoje li komunalni vodovi ispod vaše garaže. Ako se nalazi u gradu, to je sasvim moguće. Ako nema navedenih prepreka, možete početi graditi podrum.

Kopati jamu. Njegove dimenzije trebale bi premašiti dimenzije budućeg podruma za 50 cm sa svake strane. Dodatni prostor potrebno za pogodnost betoniranja i hidroizolacije. Ne preporučuje se previše proširiti jamu - to će povećati količinu posla i zakomplicirati zatrpavanje sinusa.

Dno iskopane jame očisti se od ostataka zemlje i dobro nabije. Na dno se sipa sloj drobljenog kamena, šljunka ili grubog pijeska. Debljina zasipa treba biti približno 10 cm Izliveni sloj se zbija i impregnira vrućim bitumenom. Nakon što se bitumen stvrdne, potrebno je prekriti dno vodootpornim materijalima, na primjer, plastičnom folijom.

Na pripremljenoj podlozi stvara se podrumska etaža. Najprikladniji za ovo monolitni beton debljine oko 30 cm.Zidovi su od opeke ili betona armiranog čeličnim šipkama. Hidroizolacija podruma izvodi se premazivanjem zgužvanom glinom u sloju od oko 10 cm. pristupačna opcija- naljepnica jeftinog hidroizolacijskog premaza (krovni materijal je dobro prilagođen). Prostor između zidova jame i zidova podruma prekriven je tlom, koje je pažljivo zbijeno.

Unutarnja površina zidova je ožbukana cementni mort i zagladi metalnom žlicom. Debljina sloja žbuke je cca 1 cm.

Izrađeno je preklapanje podruma garaže armiranobetonske ploče. U jednoj od ploča potrebno je izdubiti rupu veličine 80 × 80 cm, umjesto toga možete jednostavno ostaviti rupu odgovarajuće veličine između ploča, obloživši je ciglama.

Napravite ulaz u podrum izravno iz same garaže ili iz proširenja na nju. Vrata šahta su dvostruka - tako da će između krila biti zračni raspor.

Garaža sa konobom pokušava sve napraviti. Uostalom, ovdje će biti moguće pohraniti hranu i parkirati automobil.
Kako napraviti podrum u garaži, razgovarat ćemo s vama danas. Uostalom, sve se mora predvidjeti.
Podrum unutar garaže mora biti suh, inače hrana neće biti pohranjena. Također, vlaga će postupno uništiti strukturu.
Ovdje ima puno toga za razmotriti. Video o izgradnji podruma u garaži pokazat će cijeli napredak radova i sve ćete jasno vidjeti.

Izrađujemo podrum u fazama

Gradnja "uradi sam" nije lak zadatak. Uostalom, morate se držati posebne tehnologije dok se usredotočuje na svaki detalj.
To je jedini način da to učinimo podrum, koji će biti upotrebljivi:

Prvo što treba učiniti je odrediti veličinu podruma u stražaru. Napravite ispravnu oznaku.
Nakon toga, dubina ukopavanja garaže neće igrati malu ulogu. Uostalom, trebalo bi biti udobno s ove točke gledišta.

Pažnja: najbolje je napraviti podrum ispod garaže vlastitim rukama u početnoj fazi izgradnje. Tada je jednostavno to učiniti puno lakše.

Neke točke koje treba razmotriti

Izgradnja podruma ispod garaže nije tako kompliciran proces, ali zahtijeva da se sve predvidi u početnoj fazi izgradnje, inače će biti prilično teško to ponoviti.
Tako:

Izgradnja podruma ispod garaže s mogućnošću poplave.Kako biste to izbjegli, morate saznati koliko je duboka podzemna voda i raste li njezina razina tijekom kišne sezone.
Nakon prikupljanja svih potrebnih podataka, već je moguće odrediti dubinu i. Moguće je da sama hidroizolacija neće biti dovoljna, tada će biti potrebno napraviti drenažu za odvod vode.

Pažnja: Bez detaljnog proučavanja tla, ne vrijedi započeti planiranje i izgradnju podruma. Ako niste sigurni da možete samostalno provesti visokokvalitetna geološka istraživanja, onda je bolje ne štedjeti i potražiti pomoć kvalificiranog stručnjaka. Kao rezultat, dobivate stvarno dobar suhi podrum, za malo novca.

Zatim, morate uzeti u obzir ispravan sustav ventilacija. Ovo je neophodno kako se gljivice i plijesan ne bi formirale na zidovima, kao i kako bi se spriječila kondenzacija.
Ako ventilacijski sustav ne radi dobro, onda kada zimski mrazevi sva vlaga će se pretvoriti u led, koji će postupno razbiti cjelovitost zida. Dakle, neće biti nepropusnosti, što će dovesti do vlage u prostoriji.
Odmah neće biti vidljive ozbiljne posljedice, ali nakon nekog vremena, zbog jake vlage, cijela struktura podruma može se deformirati. Osim toga, povrće koje se tamo nalazi vrlo će se brzo pokvariti.

Pažnja: Dakle, iz gore navedenog možemo izvući sljedeći zaključak. Izgradnja podruma može se započeti samo ako je točno planirana ventilacija i određena dubina podzemne vode.

Mogućnosti izgradnje podruma

Postoje dvije vrste izgradnje podruma u garaži. Razmotrimo svaki zasebno.
A kako izgraditi podrum ispod garaže ovisit će o fazi izgradnje. Kako napraviti podrum u garaži, sada ćemo detaljnije analizirati.

Izgradnja garaže i podruma "od nule"

Dakle, kako izgraditi podrum u garaži u početnoj fazi izgradnje.Kod izgradnje garaže s podrumom, u pravilu, razmotrite najviše jednostavna tehnologija konstrukcija.
Ali ne zaboravite da uvijek može biti nekih poteškoća. Oni mogu prisiliti blagu promjenu tehnologije izgradnje. To čak može dovesti do potpuno drugačijeg načina rada.

Tako:

Pogledajmo primjer betonski zidovi. Nije potrebno pridržavati se činjenice da bi zidovi trebali biti izrađeni samo od betonske mješavine.
Sasvim je moguće pretpostaviti prisutnost opeke ili gotovih blokova u njemu. Zapravo, sve ovisi o tome koji vam je materijal pristupačniji i lakši za korištenje.
Vrijedno je obratiti pozornost na činjenicu da se sve opeke ne mogu koristiti u izgradnji podruma. Crvena opeka je najbolja u ovom slučaju, jer vrlo dobro zadržava vlagu.
Za podrum je prisutnost takve kvalitete vrlo važna. Bijela silikatna opeka jer je takva konstrukcija loša opcija.
U izgradnji podruma može se koristiti različite vrste materijala. Vaš izbor može ovisiti o financijskoj situaciji, odabranoj tehnologiji gradnje, kao i osobnim preferencijama.
Jedino što je važno je ne koristiti one materijale koji kategorički nisu prikladni za ovu vrstu gradnje.
S izborom materijala, shvatili smo, a sada prijeđimo na izgradnju samog podruma. Potrebno je započeti s radom kopanjem jame.
Unatoč činjenici da je podrum najčešće dubok do 2,5 metra, najbolje je to učiniti bagerom, jer je ručno kopanje takve rupe vrlo dugo i bolno. Štoviše, još uvijek morate raditi s lopatom, nakon rada bagera morat ćete izravnati zidove.
Nakon što je jama spremna, mora se obložiti filmom ili daskama. To se radi kako se zemlja ne bi raspala kada se izlije temelj i izbace zidovi.
Za pažljivo izlijevanje betonske smjese potrebna je oplata. Također se mora izraditi od dasaka i izravnati duž perimetra gornjeg ruba.
Nakon što je oplata spremna, možete sigurno prijeći na sljedeću fazu izlijevanja temelja i zidova.
Za podrum je najbolje napraviti kombinirani temelj. Uzmite ploču kao osnovu i dodajte traku oko perimetra.

Morate to učiniti sljedećim redoslijedom:

Za početak, u krugu cijele jame, potrebno je napraviti malu depresiju, čija će širina biti 50 cm i visina oko 40 cm "jastuci".
To su male četvrtaste rupe koje su nešto dublje od same temeljne trake. U njih će se također ulijevati beton. Jastuci bi trebali biti smješteni u kutovima, kao i svakih jedan i pol metara po cijelom obodu.
Na dnu jame, po cijeloj površini, potrebno je ukloniti sve nepotrebno kako bi se površina pravilno izravnala.
Za određenu amortizaciju mora postojati pijesak između zemlje i temelja. Da biste to učinili, potrebno je posipati cijelu površinu dna duž perimetra, uključujući traku.
Povrh položenog pijeska na ravninu morate staviti sloj debelog filma ili krovnog materijala. Za pojas, krovni materijal nije prikladan, najbolje je sve položiti filmom, i dno i zidove.
Sljedeći sloj bit će okvir od armature u obliku horizontalne mreže. Razmak između šipki trebao bi biti 50 cm.U samom pojasu trebaju biti okomite šipke, čija visina treba biti oko metar. Oni su potrebni za fiksiranje metala na zidove.
Sada možete ispuniti cijelo dno jame, uključujući pojas s betonskom mješavinom. Kao rezultat toga, trebalo bi biti Betonska ploča debljine 30 cm.
Kako u ploči ne bi bilo šupljina koje bi pridonijele prodoru vode u podrum, betonska smjesa mora biti vrlo dobro zbijena tijekom izlijevanja. Kada beton na dnu malo zgrabi, moći će se početi izlijevati zidove.
Nakon što su zidovi i temelji u našem podrumu gotovi, potrebno je pristupiti hidroizolaciji zidova. Mora se završiti s vani pomoću bitumenske mastike ili nečeg sličnog.
Sada trebate položiti preostali prostor između tla i zidova zemljom, a na vrhu cijelog perimetra zidova, izbjegavajući ulazni otvor, napravljeno je preklapanje. Da biste to učinili, morat ćete napraviti oplatu, pričvrstiti armaturu na okomite šipke i sve zaliti betonom.
Nakon što je osnova podruma spremna, možete nastaviti s izgradnjom garaže, a tek onda.

U gotove prostorije podrum u garaži kako to učiniti već razumijemo. Sada prijeđimo na drugu opciju.

Podrum u gotovoj garaži

Učini sam podrum u garaži u početnoj fazi mnogo je lakše napraviti. Ali u gotovoj sobi to je teže i pristup je nešto drugačiji.
U ovoj opciji već postoje zidovi i krov sobe. Naš zadatak je izgraditi podrum kako ne bi narušili cjelovitost zgrade. To je sasvim moguće. I za to postoji uputstvo i sve se vidi na fotografiji.

Tehnologija izgradnje podruma u već gotovoj garaži izvodi se sljedećim redoslijedom:

Prvo napravimo označavanje. Istovremeno izmjerite 30 cm od zidova garaže sa svake strane. Ako se to ne učini, može se dogoditi da će se zidovi garaže malo skupiti ili čak popucati.
Sljedeći korak je kopanje jame.
U gotovoj jami, na dnu, položite nekoliko slojeva krovnog materijala. Ovo je neophodno za kvalitetnu hidroizolaciju.
Sada se na dnu jame izrađuje estrih.
Prijeđimo na izgradnju zidova. To se radi od opeke ili betonske smjese koju je potrebno uliti.
Vrlo je važno osigurati razmak ispod barijere za vlagu, koja bi trebala biti s vanjske strane zida. To se mora učiniti pomoću posebne smjese, mastike.
Nanosi se špatulom ili valjkom. Ako se ovi alati ne penju između zidova, onda je sasvim moguće pronaći nešto slično s dugom ručkom. Čak iu takve svrhe često se koriste materijali u rolama.
U varijanti sa gotova garaža mogućnost rada s gotovim pločama je isključena, jer je prostor ograničen. Stoga će strop morati biti izliven iz betona.
To se radi vrlo jednostavno. Uzimaju se ploče koje se postavljaju vodoravno na nosače. Sve je to prekriveno gustim filmom, a na vrhu je postavljena armaturna mreža, čime se dobiva okvir. Vrlo je važno ostaviti otvor za izlaz.
Na gotovu oplatu izlije se sloj betonske smjese, čija debljina mora biti najmanje 30 cm. Ako je debljina manja, tada betonski pod možda neće izdržati opterećenje od automobila, koji će biti u garaži.
Gradimo podrum u garaži i posljednji korak izgradnja konstrukcije je uklanjanje oplate. Nadalje, bit će potrebni samo završni radovi.

Već imate ideju kako izgraditi podrum u garaži. Također možete napraviti drveni podrum u garaži. Istina, ovdje treba reći da ovaj materijal ne podnosi dobro vlagu i neće trajati dovoljno dugo. Stoga pogledajte video i napravite pravi izbor.

Uređenje podruma u garaži je važna točka u konstrukciji cijele zgrade. Uostalom, ovo je sigurnost proizvoda i vlažnost same prostorije.
Višak vlage dovodi do uništenja strukture i to se može spriječiti. Podrumski uređaj u garaži najbolje je odrediti u fazi izgradnje.
Uostalom, tada će cijena rada biti puno niža. Iako ako to učinite sami, tada će dizajn koštati manje, ali učiniti sve kako treba bit će mnogo teže.
Danas ćemo vam reći kako opremiti podrum u garaži.

Izgradnja podruma u garaži

Kako opremiti, sada ćemo detaljno analizirati. Morat ćete sastaviti plan rada.
Da biste to učinili, trebali biste pogledati fotografiju i video. Odaberite najprihvatljiviju opciju i sve stavite na papir.

Izrada plana

Oprema podruma u garaži počinje ispravnim definiranjem njegovih zona. Odlučimo što bi točno trebalo biti u podrumu i zgradi u cjelini.

Radionica
Ulaz u konobu	Ako mislite raditi nešto u garaži, onda radionica u podrumu garaže ne bi trebala ometati slobodan ulaz u podrum. Mora biti dostupan u svakom trenutku.
Vrata	Vrata podruma iz garaže trebaju biti potpuno hermetički zatvorena, zimi tamo ne smije prodrijeti hladan zrak.
napa	Uređaj podruma u garaži mora nužno uključivati napa. Zrak ne bi trebao stagnirati i cirkulirati.
preklapanje	Strop podruma u garaži mora biti dovoljno jak. Štoviše, morat će se izolirati i hidroizolirati.
Rasvjeta	Uređenje podruma u garaži uključuje i pravilno osvjetljenje. Prekidač mora biti ispravno postavljen. Samo budi uvijek na ulazu.

Pažnja: Prilikom planiranja sve treba uzeti u obzir. Sve bi trebalo biti učinjeno udobno i učinkovito.

Što treba uzeti u obzir

Prije nego što se odlučite za samostalnu izgradnju podruma, morate se uvjeriti da na dubini od oko 3 metra na mjestu radova nema mogućih podzemnih komunikacija.
Tako:

Inženjerski plan okruga pomoći će u rješavanju problema, gdje je nužno naznačena prisutnost komunikacija. U tom slučaju morat ćete odustati od svoje ideje ili izgraditi objekt na drugom, najprikladnijem mjestu.
Osim toga, bit će potrebno uzeti u obzir prisutnost podzemnih voda, čija će bliska pojava negativno utjecati na zgradu, uništavajući korištene građevinske materijale.
Općenito, izgradnja podruma i jame za promatranje na mnogo su načina slični. Međutim, za razliku od jame, kako bi se osigurala sigurnost proizvoda, podrum treba dobru hidroizolaciju i izolaciju.
Preduvjet je i ventilacija (vidi), koja će osigurati sustavan protok svježi zrak uklanja neugodan miris. Sve ove mjere pomoći će u održavanju stabilne temperature i suhoće u prostoriji, što je neophodno pri skladištenju hrane.

Kako izgraditi podrum: upute korak po korak

Sada ćemo detaljno analizirati kako opremiti garažu s podrumom. Postoji mnogo opcija za to.
Ovdje će ulogu igrati područje prostorije i blizina podzemne vode. Potrebno je sve razmotriti, a zatim odabrati pravu opciju.

Što trebaš

Prije početka izgradnje podruma potrebno je unaprijed napraviti zalihe potrebne materijale kojoj pripada:

izolacija;
Bitumen;
šljunak;
okovi;
Pijesak;
oplata;
Betonska mješavina.

Od alata pri ruci treba biti lopata, metar, a ponekad i čavli i čekić:

Za udobno kretanje unutar objekta, njegova visina ne smije biti manja od 2,5-3 metra. Prvo, morate se pobrinuti za najvažniji dio - pouzdan i čvrst temelj, za koji je rov iskopan u garaži prekriven velikim i malim šljunkom, pijeskom i ispunjen unaprijed pripremljenim betonski mort.

Pažnja: Ako se za izradu konstrukcije koriste betonski blokovi, koji su fiksirani mortom tijekom procesa gradnje - kako bi se osigurala ventilacija, nužno su ostavljeni mali razmaci, jer ih je po završetku izgradnje prilično teško dodatno stvoriti ugradnjom ventilacije i prijeti velikim vremenskim troškovima.

Za izolaciju se koriste različiti materijali namijenjeni za takve svrhe, ali najoptimalniji, brz i jeftin od njih je ugradnja ploča od polistirenske pjene.
Kao što je poznato, - nužan uvjet ne samo zbog dugog vijeka trajanja proizvoda, već i zbog same strukture. Podrum se uvijek smatra kvalitetnim samo ako je iznutra apsolutno suh, a vlaga ne prodire kroz zidove.
Uz blizinu podzemnih voda, potrebno je urediti sustav odvodnje, a vanjske zidove zaštititi gustom žbukom i pričvrstiti nekoliko slojeva krovnog materijala.
Unutarnja strana zida obložena je cementnim mortom, a zatim bitumenskom mašću, postupno se nanosi u nekoliko slojeva. Postoji još jedan, prilično jednostavan način hidroizolacije: posipajte temelj konstrukcije izvana šutom, slomljena cigla ili pijesak.

Proces izgradnje zidova

Sljedeća faza nakon postavljanja temelja je izgradnja zidova.
Za njihovo stvaranje, najviše različitih materijala: cigle, blokovi i tako dalje:

Najjeftiniji i dostupnog materijala, koji koristi većina vlasnika, je škriljevac, koji nakon odgovarajuće obrade može dati sve potrebne karakteristike potrebne za ovu vrstu gradnje.

Svaki dom treba podrum ili podrum - bez njih je teško zamisliti punopravni domaćinstvo. Na malim parcelama najčešće opremaju podrum u garaži - a površina je dovoljna, a potrebno je manje dodatnog rada za opremanje podzemnog skladišta, jer se temperatura u garaži održava na nižoj temperaturi nego u kući . Ali, čak i ako nemate kuću izvan grada, onda ako imate garažu, možete i trebate napraviti podrum u njoj, iako čak i najjednostavnija struktura zahtijeva usklađenost s punim tehnološkim ciklusom - hidroizolacija, izolacija, ventilacija. Stoga, prije nego što napravite podrum u garaži, morate imati barem opću ideju o tim radovima.

Ako se garaža tek gradi, tada se podrum odmah uključuje u projekt - tako se postiže optimizacija svih građevinskih procesa, ušteda materijala i troškova rada. Osim toga, izgradnja podruma zajedno s garažom iz nultog ciklusa sama po sebi će vam postati jeftinija od prilagođavanja procesa gotovoj zgradi.

Različiti dizajni podruma

Prema dubini polaganja, podrum u garaži može biti polu-ukopan (do 1,0-1,5 m) ili ukopan (1,6-3,0 m). Ukopane zgrade odlikuju se činjenicom da su temperatura i vlažnost u njima na stalnoj razini. tijekom cijele godine, tako da možete pohraniti povrće, voće i konzerve bez straha za njihovu sigurnost.

Polu-uvučeni raspored podruma u garaži prilično je prisilna opcija, a provode je iz više razloga. Na primjer, ako vam tlo ne dopušta da idete dublje, ako se podzemna voda previše približi, ako je točka smrzavanja tla visoka i hidroizolacijski radovi ne radi u potpunosti itd. Postoje čak i prizemni podrumi, ali takva se građevina ne može graditi u garaži.

Ukopani podrum ispod garaže bit će pouzdan ako se njegov temelj (ili temelj garaže) nalazi na udaljenosti od najmanje 50-70 cm od bilo kojeg izvora vode - podzemnog, zemaljskog, umjetnog ili prirodnog. Veličina takvog podruma ispod garaže može biti čak i veća od površine baze temeljne konstrukcije, ali u stvarnosti je jeftinije i bez gubitka funkcionalnosti izgraditi podrume na temeljnoj jami širine ≤ 2,5 metara i ≈ 2 metra dubine. Projekt, izgled i procjenu treba izraditi i izračunati unaprijed.

Najbolje je uz izgradnju same garaže izgraditi podrum garaže. No, budući da se češće morate baviti kupnjom, a ne izgradnjom garaže, tada morate izgraditi podrum ispod već gotovog objekta, pogotovo jer su ove opcije tehnološki slične, osim što neće uspjeti iskopati temeljnu jamu s bagerom ispod gotove garaže - zemljani radovi morat će se obaviti ručno.

Kada se pojave podzemne vode, kada je mjesto poplavljeno (poplave, poplave, blizina drugih izvora vode), s rastresitim ili slabim tlom Dno i zidovi jame izgrađeni su na principu monolitnog betonska konstrukcija povećati strukturnu čvrstoću, gustoću stijenki i otpornost na vlagu cijelog podruma;
Kao monolitna konstrukcija graditelji nude ojačanu vrpčastu podlogu, koja će, uz istodobnu izgradnju podruma i garaže, također obavljati funkcije povišenih zidova;
U suhom tlu dopušteno je graditi podrumske zidove od azbestno-cementnog škriljevca, koji pokrivaju krovove.

Pravilan izbor materijala i alata

Tradicionalno, podrum u garaži "uradi sam" izgrađen je od crvene (ali ne silikatne bijele) opeke, armiranobetonskih ploča, betonskih blokova ili prirodnog divljeg kamena. Zbog niske gustoće materijala, ne preporučuje se korištenje ćelijski beton, blokovi od šljake ili kameni blokovi. Upravo će armiranobetonske ploče olakšati izgradnju podruma, jer će služiti kao strop, ali za njihovo pomicanje morat ćete unajmiti dizalicu. Preostale opcije mogu se implementirati sami, bez pomoćnika i posebne opreme.

Standardni popis materijala i alata bez kojih ne možete pri izgradnji podruma ispod garaže:

Betonski mort - priprema se samostalno ili naručuje u tvornici s isporukom i izlijevanjem. Domaći mort je mješavina cementa, šljunka i pijeska u omjeru 1: 3: 3, pomiješana s vodom do gustoće kiselog vrhnja;
Betonski blokovi, crvene opeke, betonske zidne ploče;
Obrubljene ploče, debela šperploča, iverica ili drugo limeni materijal- za montažu oplate;
Hidroizolacijski materijali - krovni materijal, bitumen ili bitumenska mastika, polietilen, izolacija rolne membrane;
Toplinska izolacija se izvodi pomoću ekspandiranog polistirena ili mineralne vune;
Alat za rovove - za kopanje jame;
Razina, mjerač trake, čekić, lopatica, lopatice, pravilo (za izravnavanje betonskog poda);
Spremnik za miješanje otopine ili mješalica za beton;
Klinovi i kabel za označavanje mjesta.

Izgradnja temelja

Prvo kopaju jamu prema veličini perimetra buduće garaže. Za trakasti temelj u garaži je razina podne površine 30-40 cm viša od donje razine temeljnog potplata s dubinom jame do 3 metra. Da biste uštedjeli proračun, možete ručno iskopati jamu.

Projekti mogu biti različiti, i ako podrum području manje površine garaža, onda bi bilo ekonomičnije i racionalnije na ovu dubinu spustiti samo temelj podruma, a ne cijeli temelj. Dakle, moguće je smanjiti volumen zemljani radovi, promatrajući procijenjenu veličinu jame. Podloga se ravnomjerno produbljuje, uzimajući 30-50 cm zemlje na svakom sloju ili do 100 cm po 1 tekući metar temelj.

Podloga se izlije na prethodno pripremljeni jastuk od drobljenog kamena i pijeska (5-7 cm pijeska i 10-12 cm drobljenog kamena), koji se navlaži i nabije. Daščana oplata spriječit će prodiranje betona u tlo, a za to je zaštićena slojem polietilenske hidroizolacije. Kod izgradnje temelja od blokova ili opeke, mort se priprema prema istom receptu. U bilo kojem zidu (beton, blok ili cigla) ostavljene su tehnološke rupe za ventilaciju, vodovodne i kanalizacijske cjevovode, kao i za električni kabel. Vanjska površina Zidovi su izolirani polistirenskom pjenom. Betonska otopina mora biti ojačana, a za to se koristi oklopni okvir od šipki Ø 12-16 mm.

Pod u podrumu

Prije svega, potrebno je izravnati dno jame, koje bi prema rezultatima iskopa trebalo biti 5-10 cm niže od budućeg poda.Dno je prekriveno pijeskom debljine do 30 cm, pijesak je navlažiti i nabiti.

Ukopani podrum u garaži može imati betonski, zemljani ili glineni pod. Pod od nabijene gline je najjeftinija, a ne najgora opcija, jer glina ne dopušta prolaz vlage. Takva se površina postavlja u dvije faze: na prvi sloj gline debljine 10 cm postavlja se krovni materijal, na koji se izlije još jedan sloj gline.

S podom na tlu, zaštićen je slojem pijeska i slojem šljunka, koji će zaštititi zemlju od nataloženja. Pješčano-šljunčani (šljunčani) jastuk prekriven je krovnim materijalom, na koji se izlije sloj tla za pod.

Izgradnja zidova podruma uključuje korištenje širok raspon materijala, ali osnova ne može biti iverica, šperploča ili drugi lagani materijali. Opeka, betonski blokovi, izlijevanje zidova u oplatu s betonskim mortom - nakon izgradnje sve ove površine moraju biti zaštićene slojem hidroizolacije od polietilena, ruberoida ili vrućeg bitumena. Za zidove je dopušteno koristiti blokove pjene, koji su također zaštićeni hidro i parnom barijerom.

Zidovi od bilo kojeg materijala, uključujući betonske blokove, ojačani su svaka 3-4 reda s mrežom ili šipkama;
Oplata za zidove od poplave sastavljena je od bilo kojeg drva, jer je odozgo prekrivena vodonepropusnim materijalima;
Za otopinu se koristi beton M 400 i sitni drobljeni kamen. Polutekuća smjesa se ulijeva u slojeve od 25-30 cm, svaki sloj je zapečaćen bajunetom, zadnji sloj je jako ojačan tako da zidovi mogu izdržati stropni strop.

Izgradnja zidova podruma od pjenastog betona bit će mnogo brža, budući da su blokovi lagani i opremljeni sustavom pero i utor koji odgovara i odgovara dimenzijama i geometriji zida.

Izolacija podruma

Ekspandirani polistiren, koji se obično koristi za izolaciju podruma u garaži, fiksiran je s vanjska strana zidova tijekom uređenja temelja, dok se prostor između jame i zidova ne zatrpa. Stiropor na svoju ruku karakteristike izvedbe pristaje bolje od drugih termoizolacijski materijali a i za cijenu. Najpopularnija izolacija u individualnoj gradnji je PSB-S-25.

Nakon što su zidovi izolirani, prelazi se na izolaciju stropa konstrukcije. Strop u podrumu je njegov strop i pod garaže, tako da konstrukcija mora biti čvrsta i snažna kako bi izdržala težinu automobila i svih rezervnih dijelova, alata, namještaja i opreme. Stoga je preporučeni strop armiranobetonska ploča s otvorom za ulaz u podrum. U nedostatku rupe za otvor, može se izrezati brusilicom ili izdubiti perforatorom. Sam otvor je ojačan po obodu metalnim uglom ili kanalom, šarke otvora su pričvršćene na kut zavarivanjem, a sam otvor.

Najviše ekonomična opcija izolacija - upotreba mineralna vuna- kamen, stakloplastika, bazalt. Prije postupka izolacije, pod je zaštićen slojem hidroizolacije. Da biste to učinili, upotrijebite isti materijal kao hidroizolacija zida podruma. Idealan toplinski izolator za sve zgrade je ekspandirani polistiren. XPS ploče se montiraju i izvana i na unutarnja površina zidova i stropova. Ekonomska opcija - obična piljevina, koja se zbija u prostoru između podnih greda, ako je izrađena od drveta ili metala. Nedostatak takve izolacije je izloženost vlazi, pa je piljevina prekrivena parnom barijerom i hidroizolacijskim materijalima.

Ventilacija podruma

Ventilacija je preduvjet za rad bilo kojeg podruma, stoga je projektirana u fazi projektiranja garaže tako da postoji konstruktivna mogućnost kombiniranja oba sustava u jedan. Uz pravilnu izmjenu zraka u podrumu, sigurnost proizvoda bit će osigurana tijekom cijele godine. Ventilacija je izgrađena prema jednoj od dvije moguće sheme: prirodna ventilacija ili prisilno kretanje zračnih masa. Najbolji učinak postići će se kombiniranjem ovih shema.

Prije nego što napravite ventilaciju u podrumu garaže, provjerite koja će opcija biti najučinkovitija. Najlakše je napraviti prirodnu ventilaciju prostorije, jer za to trebate instalirati samo dvije cijevi - dovodnu i ispušnu. Kraj dovodne cijevi trebao bi se nalaziti 20-30 cm od razine poda podruma, njegov gornji dio će biti izvučen. Kako bi se zaštitio od vjetra i oborina, prekriven je kapom, od glodavaca - metalnom finom mrežom. Ispušna cijev trebala bi započeti 20-30 cm od stropa i završiti 1,5-2 metra iznad krova garaže;
Prisilni ispuh u podrumu garaže odlikuje se mogućnošću podešavanja i kontrole protoka zraka. To košta više, ali je mnogo pouzdanije u radu, jer radi u svim vremenskim uvjetima.

Prije nego što pravilno prozračite podrum, nije naodmet pitati lokalnu meteorološku službu za ružu vjetrova u regiji, što će vam pomoći da odlučite o izboru sheme - prisilne ili prirodne.

Hidroizolacijski radovi

Budući da je podrum podzemna prostorija, vlaga u njemu bit će stalno povišena, a prostorija s visokom vlagom zahtijeva pouzdana zaštita u obliku nekoliko slojeva hidroizolacijskih materijala.

Najviše zauzimaju zidovi velika površina u dizajnu, pa im se posvećuje najviše pažnje. Prilično pouzdan i jeftina opcija- premazivanje zidova, stropa i poda vrućim bitumenom. Ali pri vrlo visokoj vlažnosti tla i, shodno tome, zraka u podrumu, bolje je hidroizolirati zidove lijepljenjem rolni materijali- krovni materijal, na primjer. Kako bi se pojačao učinak, na krovni materijal nanosi se sloj masne gline.

Ako se dno jame nalazi ispod točke prolaza podzemne vode, tada je potrebno nadopuniti zaštitu podzemnom višeslojnom hidroizolacijom od ploča ruberoida. Da bi se pojačao učinak, ispod poda se ulijeva sloj ruševina pomiješan s masnom glinom.

https://youtu.be/aFwWY6Z2Odk

Organizacijski i praktični zaključci tijekom izgradnje podruma

Prije nego što se izgradi podrum, mora se izračunati u svim aspektima. Kvalitetno uređenje podzemno skladište komunalnih usluga planira se prilikom projektiranja garaže, uzimajući u obzir prioritete:

Provjerite gradilište za prolaz stranog podzemlja inženjerske komunikacije. Za kvalitetan rad podrume, treba ga zakopati u zemlju za 3-3,5 metara, ne manje;
Provođenje ekoloških i geoloških istraživanja radi izračunavanja razine onečišćenja tla i podzemnih voda, razine podzemnih voda i svojstava tla;
Napravite projektni plan za garažu s podrumom. Najjednostavniji, a time i najjeftiniji projekt je pravokutna zgrada, u kojoj je cijeli prostor ispod garaže dodijeljen podrumu, ponekad i dio;
Izaberite najbolje tehnologija građenja uzimajući u obzir njihove mogućnosti - iznajmljivanje posebne opreme, uređaj moćnog pločasti temelj itd.

Ekološka i geološka istraživanja

Ako je potrebno izgraditi duboki temelj, mora se zaštititi od potkopavanja podzemne vode uređenje sustav odvodnje oko garaže. U protivnom će doći do stalnog poplavljivanja podruma, što će zahtijevati ne samo ispumpavanje vode, već i poduzimanje mjera za pojačanu hidroizolaciju, a te mjere mogu biti vrlo skupe za vlasnika, jer niti jedna tehnologija površinske hidroizolacije podzemnih prostorija ne može u potpunosti zaštititi podrum od vlage u tlu, a još više - od poplave.

Najviše brz način samogradnja podrumi - korištenje armiranobetonskih ploča i blokova za izgradnju i oblikovanje temelja i zidova objekta. S ograničenim proračunom možete koristiti izlijevanje ploča i podova betonom.