Uradi sam čamac: najbolji projekti i savjeti kako napraviti drveni čamac ili čamac od šperploče. Kako brzo napraviti brod od improviziranih materijala Domaća jedrilica

Moj prvi brod ikad napravljen. Moj brat i ja napravili smo brod 2010. za djecu i istraživanje mali ribnjak. Izgradnja je trajala 1 sat. Stekli smo malo iskustva u izgradnji jednostavne strukture koja zahtijeva osnovne alate i materijale za izradu. Brod se može izgraditi besplatno ili uz minimalne troškove.

Napomena: Autor nije odgovoran za bilo kakvu štetu ili ozljedu u izradi i korištenju ovaj alat kretanje po vodi. Za stabilniju konstrukciju, pričvrstite na krajeve okvira plastične boce, za stabilnost.

Materijali:

Daske iste duljine;
samorezni vijci;
Plastična bačva kapaciteta 60 litara;
Protuteža.

Alati:

Bušilica i bušilice;
plastične oštrice;
Vladar;
Rulet \ Metar

Izrežite bočnu rupu cijevi.

Prvo, ako vaša bačva ima rupe, u mom slučaju to su poklopci, u tom slučaju ih treba zatvoriti. Nemam pravih fotografija, ali imam Google SketchUp model. Ocrtajte dno bačve kao što je prikazano u rupi na temelju vaše veličine. Izrežite dovoljno veliku rupu za ulazak i izlazak iz bačve, ali ne dalje od polovice duljine bačve. Izbušite rupu u sredini bačve da biste počeli rezati rupu. Ako imate oštre kutove, izravnajte ih brusnim papirom.

Izgradite kvadrat.

Položite ploče jednu do druge kako je prikazano kako biste formirali kvadrat 4x4. Pričvrstite ploče s 2 ili 3 vijka na svakom kutu.

Zabijemo 2 daske za mjesto ispod naše bačve.

Srušite 2 daske kao na fotografiji. Između ovih ploča postavljamo našu bačvu. Bačvu fiksiramo na trenutnu splav pomoću ljepljive trake ili dr. Bačvu i kostur splavi potrebno je pričvrstiti od dasaka na početku i na kraju.

Izvrsna alternativa skupom brodu može biti model napravljen s toplinom i ljubavlju vlastitim rukama. Recenzija predstavlja 8 zanimljive ideje za proizvodnju čamaca od improviziranih materijala.

Brod izrađen od listova šperploče

Čamac napravljen od šperploča vlasnika je koštao samo 59 dolara, a za njegovu izradu bilo je potrebno oko šest sati.

Jedrilica domaće izrade

Jedrilica s dvostrukim trupom, čiji svaki dio ima različitu duljinu.

Kartonski kajak za bazen

Domaći kartonski čamac za igru u bazenu oduševit će svako dijete.

Čamac napravljen od plastičnih boca

Prazne plastične boce ekonomičan materijal napraviti funkcionalan brod.

brod u portugalskom stilu

“Koristio sam dizajn Hannua Vartiale, koji je ljubazno i potpuno besplatno objavio plan za konstrukciju čamca na svojoj web stranici,” kaže vlasnik kajaka na gornjoj slici.

ljepljiva traka brod

Nevjerojatno, ali se od obične ljepljive trake može napraviti potpuno funkcionalan brod.

Jedrilica domaće izrade

Jedrilica koju sami napravite je mnogo jeftinija od kupljene jedrilice.

Kartonski kajak ispod 40 dolara

Kajak od kartona izrađen po narudžbi izvrsna je alternativa kupovnim modelima, osim ako ga korisnik ne namjerava koristiti profesionalno.

Lov i ribolov omiljene su zabave mnogih muškaraca. Sjedenje sa štapom za pecanje u rano jutro u šipražju trske posebna je romantika za ribiča.

Vozila za ribolov, ali i samo za šetnju, koriste se različita - gumena, aluminijska, PVC čamci, pa čak i šperploča.

Možete kupiti apsolutno bilo koji brod, ako imate novca, ali kako napraviti brod vlastitim rukama? Reći ćemo u našem članku.

obrt od šperploče

Domaći čamac od šperploče vrlo je lagan, jednostavan za korištenje i mnogo jeftiniji nego u trgovini.

Najvažniji pripremni trenutak u izgradnji su crteži broda. Imajući točne izračune, u budućnosti nećete morati trošiti vrijeme i trud na preradu i montažu proizvoda.

Izračuni

Nudimo Vam jednu od opcija plaćanja. Prenošenjem crteža na papir dobit ćemo predloške svih potrebnih dijelova broda u punoj veličini. Sada možete "izrezati" naš proizvod i izrezati praznine električnom ubodnom pilom. Nakon što ste primili sve izrezane dijelove, možete početi lijepiti.

Prije svega spajamo nosive konstrukcijske elemente, krmeno zrcalo (krmeni dio) i okvire (poprečno rebro trupa). Zatim se dno i stranice pričvrste na krmeno zrcalo, kao na fotografiji čamca.

Za spajanje svih dijelova koristite epoksi smola i traka od stakloplastike. Ovi materijali ne samo da će spojiti sve dijelove strukture, već i stvoriti vodonepropusni šav.

Sastavljanje čamca

Nakon što ste pričvrstili šperploču na bočne konstrukcije, možete nastaviti s ojačavanjem kutova između stranica i dna. To čine uz pomoć drvenih uglova, a zatim nastavljaju s brtvljenjem šavova.

Za dobivanje materijala za šavove, epoksidna smola i aerosil se miješaju u jednakim omjerima. Nadalje, šavovi nisu samo podmazani, već ispunjeni ovim sastavom.

Nakon što se cijela struktura osuši, možete pričvrstiti sjedala. Ako čamac ima motor, pričvrstimo krmeno zrcalo i pramčani poklopac.

Vanjski dio čamca također treba obraditi, potrebno je zalijepiti sve vanjske šavove, također pomoću smole i trake od stakloplastike, nakon sušenja, brusiti površinu. Zatim grundirajte i obojite.

Rješavanje problema u PVC gumenjaku

Ako već imate čamac na napuhavanje i aktivno ga koristite, tada sigurno često dolazi do curenja zbog proboja ili posjekotine u materijalu vozila. Restauracija PVC čamca nije nimalo teška, lako se to radi u spartanskim uvjetima pa čak i na vodi.

Naravno, da biste dobili bolji rezultat, morate imati vremena i bolje popraviti u radionici. Kod sanacije curenja, ljepilo se suši, idealno, 3 dana, iako nema razloga za brigu ako brod koristite u jednom danu.

Ako je brod popravljen na vodi, sve se mora ponoviti pri povratku, jer zakrpa zalijepljena na brzinu i bez poštivanja tehnologije neće dugo trajati.

Ako se probušila tijekom ribolova ili lova, upotrijebite samo pribor za uklanjanje kvara koji je isporučen s čamcem.

Remont plovila

Za remont brodovi koji su vam potrebni:

Komplet za popravak (uključen u paket plovila);
Škare;
valjak;
Olovka;
Otapalo koje potiče odmašćivanje;
Četka za ljepilo.

Izrežite okruglu zakrpu od rezervne tkanine. Trebao bi biti 4-5 cm veći od reza.

Bilješka!

Poravnajte područje koje treba popraviti ravna površina, očistiti od prljavštine i odmastiti otapalom. Stavite flaster na rupu i zaokružite olovkom, namažite obje površine PVC ljepilom i ostavite da se osuše.

Nakon 15-20 minuta ponovite postupak i ponovno ostavite vrijeme da se osuši. Nakon 5 minuta restauracija može započeti izravno. Prstom opipajte površinu flastera, trebao bi se lagano zalijepiti.

Zatim, da biste aktivirali ljepljivu površinu, morate zagrijati sam flaster i mjesto uboda, za to je idealno sušilo za kosu, samo djelujte brzo kako se ljepilo ne bi osušilo.

Sada možete nanijeti površine jednu na drugu ljepljivom stranom i pažljivo izbacivši sav zrak, glačati flaster valjkom. Zatim ostavite da se suši najmanje jedan dan.

U zaključku našeg članka možemo reći da nije potrebno puno potrošiti na kupnju ili popravak plovila. Uz malo truda, možete uživati u onome što volite.

Bilješka!

DIY fotografija broda

Bilješka!

Prije nego počnete graditi drveni brod, potrebno je pripremiti glavni dio takve strukture - strane. Da biste to učinili, morate uzeti najravnije, dugačke, dovoljno široke ploče koje su izrađene od smreke ili bora.

Pogledajte fotografije domaćih brodova i vidjet ćete da na njegovim stranama nema dasaka koje imaju čvorove - to je vrlo važno. Daske za ovaj dio broda trebaju biti na suhom mjestu pod blagim pritiskom najmanje godinu dana.

Izbor ploča za rad

Prije nego počnete s proizvodnjom, morate se još jednom uvjeriti da su ploče apsolutno prikladne za posao. Zatim za svaku ploču morate izmjeriti željenu duljinu i pažljivo ih odrezati pod kutom od 45 stupnjeva. Ove daske će ići na pramac broda.

Nakon toga ih je potrebno isplanirati i provjeriti da međusobno spojene ploče nemaju razmaka. Zatim tretirajte vrhove antiseptikom.

Sljedeći korak je priprema pramca čamca, a služi im trokutasta šipka. Trebao bi biti jedan i pol puta duži od širine stranica. Greda je također planirana i prekrivena slojem antiseptika.

Daljnje upute za izradu čamca vlastitim rukama je odabir odgovarajuće ploče za krmu čamca. Nemojte zanemariti zalihe, jer je bolje kasnije odrezati višak nego tražiti i početi ispočetka.

Sastavljanje broda

Kada su elementi drvenog čamca sastavljeni, morate početi sastavljati proizvod. Trebali biste početi s lukom. Obje strane i trokutasta šipka moraju biti međusobno povezani pomoću samoreznih vijaka. Preporučljivo je odmah odrezati izbočine odozgo i odozdo kako se u budućnosti ne bi miješali.

Sljedeći korak je vrlo važan i odgovoran, jer je potrebno dati oblik budućem brodu. Potrebno je odrediti širinu čamca i u sredinu staviti odstojnik. Odaberite distancnu dasku veličine visine čamca, kako vam bokovi ne bi pukli.

Kada je opruga pravilno postavljena, možete početi oblikovati čamac, pozvati nekoliko ljudi u pomoć ili se opskrbiti užadima za držanje strukture.

Upotrijebite crteže i prilagodite dimenzije krme za izradu čamca tako da pri spajanju stražnji zid a sa strane nije ostalo nikakvih praznina i pukotina.

Kada je pozadina postavljena, odrežite višak s donje strane, a na vrhu možete napraviti element u obliku trokuta. Zatim se bavimo podupiračima koji će konstantno održavati oblik plovila, kao i sjedalima koja se postavljaju na vrh podupirača. Broj, kao i položaj ovih elemenata možete odrediti sami, tako da to može biti jedno, dva ili više mjesta.

Poravnajte na dnu sve u jednoj ravnini i obradite zaštitni sloj cijeloj površini. Kada se ljepilo osuši, krenite s izradom dna broda.

Najbolja opcija za dno bit će pocinčani lim. Pokušajte pronaći onaj koji odgovara veličini čamca.

Kako napraviti dno čamca vlastitim rukama

Stavite budući brod na lim metala i zaokružite njegove granice markerom, ne zaboravite uhvatiti marginu od nekoliko centimetara za svaki slučaj, višak uvijek možete odrezati.

Sljedeći korak je prekriti spoj čamca s njegovim dnom posebnim silikonsko brtvilo cijelom dužinom u jednoj liniji. Na vrhu brtvila, dok se ne osuši, postavlja se kabel u nekoliko redova - sve je to potrebno kako bi dno čamca bilo hermetički zatvoreno i ne propušta vodu.

Kada je ovaj proces završen, prelazimo na spajanje dna s okvirom. Pažljivo položite dno čamca preko dna čamca. Za spajanje koristite čavle ili vijke.

Počnite spajati od sredine i prijeđite na rubove čamca. Radite što je moguće sporije i pažljivije, jer je ovaj dio vrlo važan.

Višak metala koji strši više od 5 mm od ruba čamca odrežemo, a ostatak savijemo čekićem. Također je važno zaštititi pramac čamca od vanjski faktori koristeći isti metal. Izrežite pravokutnik od lima prema veličini čamca.

Svugdje gdje su drvo i metal povezani, potrebno je hodati s brtvilom i čipkom. Do tog vremena, prije nego što počnete "omatati" nos metalom, morate cijeli čamac tretirati antiseptikom.

Obavezno napravite nosač na pramcu za lanac. Ovo će pomoći ako netko želi ukrasti potpuno novi brod, jer će to privući Posebna pažnja zbog svoje novosti.

Prije nego što sastavite brod, razmislite i pregledajte sve ideje od čega možete napraviti brod. Možda ćete za sebe odabrati poseban materijal s kojim će vam biti prikladnije raditi, ili vam je možda potrebna posebna zaštita ili masivnost.

Ne zaboravite prekriti dno sa obrnuta strana posebna boja, budući da se pocinčani metal s vremenom uništava u kontaktu s vodom. A drvene dijelove čamca potrebno je premazati s nekoliko slojeva posebne impregnacije i, kao rezultat toga, čamac treba ostaviti da se osuši u hladu.

Radi praktičnosti, unutar čamca na dnu se može razgraditi drveni podovi. Tako dno neće zveckati kada se krećete po njemu.

Ovo će dovršiti brod. Pročitajte više članaka o tome kako napraviti najbolje čamci domaće izrade s opisom kako biste saznali neke druge nijanse koje bi vam mogle biti korisne u budućim zgradama.