Prije svega, voda ulazi u čamac s visokim pramcem, čamac od plastičnih boca. Kako napraviti čamac od plastičnih boca Domaći skuter od plastičnih boca

Prije nekoliko godina bio sam zapanjen kratkim videom čovjeka koji pravi mali čamac od... plastične boce. Gdje god sam tražio, nisam mogao pronaći upute kako napraviti jedan za sebe, pa sam morao napraviti ovaj brod za boce bez ikakvih smjernica. Odlučio sam da će ovo biti projekt za sve, tako da bude jednostavan i siguran, a i potpuno ekološki prihvatljiv.

Napravio sam čamac od plastičnih boca kao kajak, s otvorenim vrhom. Mjeri je otprilike 3 x 7,5 stopa i teži oko 50 kg. Budući da su čepovi boca čvrsto zavrnuti, oni će držati brod bocu na površini čak i ako je poplavljen vodom, tako da je to nepotopiv brod! Idealan je za ravne vode i iznenađujuće je izdržljiv, ali ne bih savjetovao nikome tko pokušava ploviti čak i malim brzacima u čamcu s bocom

Korak 1: Materijali

Trebate samo 3 stvari:
- Plastične boce sa čvrstim poklopcem (oko 270). Koristio sam boce za sportsko piće od 20 oz jer su prave veličine i izdržljive konstrukcije.
- Ljepilo. Koristio sam poliuretansko ljepilo za tekuće nokte. Pokušao sam koristiti silikon za brtvljenje, ali nije mi bio dovoljno ljepljiv.
- Pištolj za tubu brtvila.

Korak 2: Paluba

Dizajn ovog čamca za boce podsjeća na jednostavan čamac za punt - ovi otvoreni čamci mogu se kupiti u trgovinama sportske opreme. Napravit ćemo nekoliko slojeva koji su ravni poput splavi i poslagati ih jedan na drugi. Započnite lijepljenjem boca jednu do druge u uredne dijelove. Dovoljna je linija ljepila širine oko 3/16" - 1/4" (5 - 6 mm). Potrebno vam je ukupno 12 vodoravnih dijelova za palubu broda. Veličine sekcija:
6 x 11 boca
2 x 9 boca
2 x 5 boca
2 x 3 boce

Korak 3: Tijelo

Nakon što su ti dijelovi čamca za boce zalijepljeni zajedno, ostavite da se ljepilo osuši prema uputama na tubi. Dok čekate da se ljepilo osuši, možete početi sastavljati sljedeći sloj čamca, koji će služiti kao trup čamca. Ovo će biti nešto manje od prvog sloja, ali izgrađeno na sličan način. Za drugi sloj trebate 11 vodoravnih dijelova. Njihove veličine:
5 x 10 boca
2 x 8 boca
2 x 4 boce
2 x 2 boce

Korak 4: Instalacija

Nakon što ste napravili sve dijelove, možete ih početi lijepiti jedan do drugog. Stavite veliku mrlju ljepila na dno svake boce i zgnječite čepove susjednog dijela u nju. Spojite dijelove kao na gornjem tehničkom dijagramu kako biste stvorili elipsu dna čamca od plastične boce.

Spojite dva dijela dna kao što je gore opisano, s kapicama prema kraju čamca, dok ne dođete do 6. dijela. Zatim spojite dvije polovice, koje se sastoje od po 6 dijelova, s dnom boca. Na kraju ćete imati poklopce u stražnjoj polovici okrenute prema krmi, a poklopce u prednjoj polovici prema naprijed. Ostavite da se sve osuši.

Jednom sam na internetu vidio video u kojem je tip napravio sličan čamac, i htio sam ga sam napraviti :)

Sjajan način za "recikliranje" nekoliko desetaka plastičnih boca. Same boce izrađene su od plastike koja se može reciklirati, pa se može reći da je brod ekološki prihvatljiv.

Izvana, čamac više liči na kajak. Dimenzije: širina 1 metar, dužina 2 metra. Ovaj predmet teži oko 20 kg.

Čamac je u biti čvrsti mjehurić zraka, tako da ne tone čak ni kad je do vrha napunjen vodom. Dizajn se pokazao prilično izdržljivim, iako naravno ne za rafting rijekom. Ali na mirnoj vodi, u ribnjaku ili jezeru - to je to!

Korak 1: Izrada špila

Odabrao sam dizajn koji je podsjećao na čamac punt, obišao trgovine, vidio kako izgledaju i pokušao to kopirati.

Prvo morate napraviti nekoliko slojeva boca, a zatim ih staviti jednu na drugu, kao slojeve na torti. Slojevi trebaju biti ravni - kao za splav. Kada radite s ljepilom, ne zaboravite dobro prozračiti sobu, iako moje ljepilo nije posebno loše mirisalo, odlučio sam biti oprezan.

Debljina sloja ljepila je 5-6 mm, što je sasvim dovoljno za dobro prianjanje.

Korak 2: Izrada tijela

Dok se ljepilo na prvom sloju palube suši, možete početi sastavljati sljedeći - on će služiti kao trup. Drugi sloj sastavljamo na potpuno isti način kao i prvi, ali ga činimo malo užim - točno jednu bocu. U prvom sloju, u najširem dijelu imam 11 boca, a u najužem 3, u drugom, odnosno u najširem dijelu 10, a u najužem 2.

Korak 3: Nastavite s lijepljenjem

Čim se ljepilo na svim slojevima potpuno osuši, možete početi lijepiti boce ne samo po širokom dijelu, već i jednu za drugu, s poklopcima za dno kao što je prikazano na fotografiji.

Kada ih lijepite na ovaj način, pazite da na oba kraja čamca boce uvijek budu okrenute prema van s poklopcem. To jest, u sredini čamca, jedan red boca bit će zalijepljen na drugi, ne kapom na dno, već s dna na dno, kao što je prikazano na fotografiji.

Korak 4: Nastavite s montažom

Nakon što se ljepilo prvog sloja potpuno osušilo, na njega se može staviti drugi sloj. Boce drugog sloja trebaju ležati u udubljenjima između boca prvog sloja.

Također važna napomena - boce drugog sloja treba malo pomaknuti prema dolje, kao što je prikazano na fotografiji. To jest, jedna boca drugog sloja spojit će četiri boce prvog (to jest, trebala bi se preklapati) za povezivanje odjeljaka. Ovaj drugi sloj bit će dno čamca i dat će strukturi krutost.

Kako bi se slojevi dobro zalijepili, stavio sam teške knjige na vrh kao prešu.

Proljeće je tradicionalno vrijeme za početak ribolovne sezone. Što je ribolov bez čamca? Iz ovog članka naučit ćete kako napraviti brod od plastičnih boca.

Potrebni materijali

Za početak izrade svog čamca sakupite sve prikladan materijal. Sastoji se od otprilike sljedećih osnovnih elemenata:

1. Plastične boce. Morate ih skupiti što više. Dobro je ako su velike.
2. Škare ili oštar nož.
3. Selotejp za pričvršćivanje boca.
4. Tanka žica.
5. Križni elementi od drva ili šperploče.

Faze rada

Reći ćemo vam korak po korak kako sami napraviti čamac. Prva faza uključuje pripremu boca za upotrebu. Operite ih, uklonite naljepnice i samo ljepilo, po potrebi upotrijebite otapalo. Zatim napunite boce zrakom pod pritiskom kako se ne bi deformirale.
Boce se stavljaju u zamrzivač. Nakon što se napune hladnim zrakom, potrebno ih je zavrnuti poklopcima. Prilikom premještanja boca iz zamrzivač zrak se širi u toplinu. Zahvaljujući tome, boce više nisu podložne deformacijama. Kada su svi postupci gotovi, čepove boca stavite na ljepilo, a bolje je da je ljepilo vodootporno.

Dakle, kada se opisuje druga faza, sve će postati nešto jasnije. Morat ćete sakupiti plastične boce u takozvane "logove". Prve dvije boce se drže zajedno na dnu: izbočine jedne spojene su s udubljenjima druge. Za njihovo spajanje koristi se treća boca čiji je okvir nategnut preko druge dvije. Spojevi spremnika povezani su trakom. U ovoj fazi već vam postaje jasno kako napraviti čamac. Vidite da je jednostavno i jeftino.

Da biste nastavili, morate odrezati grlić još dvije boce. Svaki od njih se na svoju stranu stavlja na već pričvršćene boce. Spojevi su spojeni i zapečaćeni trakom i ljepilom. Rezultat je praznina s dnom na oba kraja. Kao u prvoj fazi, povezujemo udubljenja i izbočine. Na ovaj način možete dobiti cijele "cjepanice" iz plastičnih boca. Sigurno vas sada ne plaši pitanje kako sami napraviti čamac.

Treća faza počinje spajanjem "cjepanica" u plovke. Trebalo bi ih biti osam u jednom plovku. "Cjepanice" se drže zajedno pomoću trake, žice ili vodootpornog ljepila.

Sada kada je posao skoro završen, možete se sami pohvaliti svojim prijateljima i reći im kako da sami naprave brod. Od pobjede vas dijeli samo jedan korak. Ostaje samo sastaviti sam brod od komponente. Zajedno ih drže prečke. Montažni uzorci i okviri vrlo su različiti. Ovisi o tome koji model broda ćete napraviti. Po želji, brod se može tapecirati listovima šperploče, oslikati ili obojiti.

Sada znate kako napraviti brod od otpadnog materijala. Ne košta puno. Najčešće izrađuju splavi ili jednostavne čamce, ali čak možete napraviti i jahtu od plastičnih boca. Pokažite svoju maštu i učinite svoj brod jedinstvenim, kakvim će se razveseliti vaši prijatelji i rodbina.

22-godišnji student i njegov kolega iz razreda, automehaničar Jakub Bures, napravili su čamac od 10 metara od 5000 plastičnih boca vezanih za drveni okvir. Oni i još dvojica muškaraca planiraju voziti bicikl od svog rodnog grada Nymburka uz rijeku Elbu do Hamburga u Njemačkoj kako bi podigli svijest o sve većem zagađenju plastikom u Europi.

Ogromna jedrilica napravljena od plastičnih boca

U jednoj od naših naj zanimljivi projekti udružili smo se s osnovna škola Fourlanesend i lokalni brodograditelj Andy Fox za izgradnju i porinuće jedrilica od stotina plastičnih boca, u sklopu našeg rada s djecom kako bismo ih potaknuli da više razmišljaju o plastici i što se s njom događa kada je bacimo.

Andy Fox je prethodno napravio poznati Plastiki, koji je plutao dalje tihi ocean u 2010 godini. Napravljena od reciklirane plastike i 12 500 recikliranih boca, prepješačila je više od 8 000 milja od San Francisca do Australije kako bi podigla svijest o Velikoj pacifičkoj mrlji smeća, golemom i rastućem području. Procjenjuje se da "plastična juha" sadrži šest puta više plastičnog otpada od planktona.

Djeca iz Fourlanesenda nazvala su svoj šestometarski Triamar Respect po jednoj od svojih školskih vrijednosti, kao i poštivanju okoliš. Napravljen je od približno 750 boca koje su djeca donijela od kuće tijekom samo nekoliko tjedana, kao i drugih recikliranih materijala poput odbačenih vreća s farme i šatora ostavljenih s lokalnog festivala kreatora.

Brod je porinut na plaži Cawsand u srpnju 2013. sa šest sretnih gostiju koji su dobili prvu vožnju u pratnji sigurnosnog broda lokalnog koncertnog kluba. Kasnije tog dana, više od 20 uzbuđene djece bilo je u plutajućem čamcu u plitkoj vodi. Kao što je Andy primijetio: "Boca od 1 litre izdržat će kilogram težine!"

Godine 2014. Respect je ponovno jedrio i sudjelovao u Mt Edgcumbe Smugglers Weekendu. Ljeto je proveo izlažući u glavnom predvorju Nacionalne pomorski muzej u Falmouthu s interaktivnim zaslonom koji je imao više od 12 000 pregleda.

Nakon završetka izložbe u muzeju, Respect se vratio "kući" u školu Fourlanesend, gdje sada živi na školskom igralištu gdje se djeca igraju.

Nadamo se da je ovaj projekt pomogao ljudima da više razmišljaju o plastici, otpadu i načinu na koji koristimo i raspodjeljujemo resurse.

Najmanje 15 milijuna plastičnih boca za jednokratnu upotrebu baci se u Ujedinjenom Kraljevstvu svaki dan, od kojih je većina korištena samo nekoliko minuta. Trebat će stotine godina ili više da ih uništimo, a budući da nitko od njih nije poznat prirodni procesi neće ih moći probaviti i vjerojatno nikada neće potpuno nestati iz okoliša.

Iako je recikliranje boca bolje od bacanja plastike, ipak samo odgađa neizbježno. Boce se mogu reciklirati samo nekoliko puta prije nego što njihova kvaliteta degradira do te mjere da se plastika mora reciklirati u predmete niže kvalitete kao što su flis, kante ili klupe, koji gotovo sigurno neće biti reciklirani na kraju svog vijeka trajanja.

Andy Fox volio bi vidjeti procese zatvorene petlje koji se koriste u brodogradnji i proizvodnji dasaka za surfanje, gdje je recikliranje na kraju životnog vijeka još uvijek izborno, kao u automobilskoj i zrakoplovnoj industriji.

Želi da projekt Respect istakne činjenicu da se čamci (i mnogi drugi naši svakodnevni predmeti) mogu lako izraditi od reciklirane plastike - i potpuno reciklirati na kraju svog životnog vijeka, eliminirajući potrebu za stalnom i ekološki skupom proizvodnjom novih materijala .

Rekao je: “Ljudi misle da su prirodne tvari kao što su drvo i juta ekološki najprihvatljiviji proizvodi koje možete koristiti u izgradnji brodova, ali zapravo, kada uzmete u obzir faktore kao što su transport tih proizvoda, upotreba pesticida, vijek trajanja, zaštita od obraštanja, itd. otkrit ćete da je – pod uvjetom da se pravilno koristi i 100% reciklira – najzelenija tvar zapravo plastika proizvedena u našoj zemlji.”

Brodić izrađen od PVC boca

Kao što je ranije najavljeno, ovaj video s kanala UHackShow pokazuje kako napraviti brod od boca! Dakle, prijatelji, vratili smo se u prirodu. Volite li takve krajolike? I opet smo kod rezervoara, sa punim prtljažnikom, punim praznih plastičnih boca.

Oni koji kupuju vodu znaju da za nekoliko mjeseci možete skupiti hrpu patlidžana. Kad smo se približili vodi, ova slika nas je šokirala. I također, morao sam pomoći malom frizeru, koji je očito ispao iz gnijezda. Plavo-zelene bakterije okupirale su rezervoar, pretvarajući njegove obale u močvaru. No, donesena je odluka da se nastavi započeti posao.
Za izradu domaćeg čamca koristit će se poliuretanska pjena i plastična boca od 6 litara u količini od 46 komada. Ovaj put nismo mogli bez ljepljive trake. Prema izračunima, za mali brod za boce potrebna su vam dva koluta trake. Iako bi, zapravo, bio dovoljan jedan skein od 300 metara, što je puno manje od ostalih youtube proizvođača domaćih brodova. Pa, dečki, naravno, slobodno vrijeme.

Za izradu čamca trebat će dvostruko više vremena nego za izradu splavi od plastičnih boca. U početku omotamo 4 limenke trakom. Treba nam jedan takav detalj. Zatim tri patlidžana zajedno. Trebamo 4 takve. Smotamo traku duž dna i u sredini, ali još ne dodirujte vrh. Ovo je važno zapamtiti i tijekom završne montaže neće biti posebnih problema. Sve boce omotamo u krug oko tri puta. Dno bi trebalo biti točno duž linije i na istoj razini.

U montažnim konstrukcijama glavna stvar su praznine. Njihova kvaliteta i usklađenost sa zahtjevima utječe na apsolutno sve. Zamatanje limenki pomalo je dosadan posao, ali vidjet ćete sami kako će na kraju ispasti cool brod od poliuretanske pjene, plastičnih boca i ljepljive trake.

Sada trebate zalijepiti dva zajedno i pričvrstiti treći na njih u sredini. Ovo će biti dio pramca čamca za boce.

Također čamac domaće izrade mora imati dvije strane. Prvo uvijte četiri staklenke zajedno. A onda ćemo ih namotati. To će vam olakšati duge pripreme i neće vam pokvariti raspoloženje.

Ovdje ga nećete vidjeti, ali uz sve navedene praznine trebat će vam još jedan, dužine 5 limenki. Ona će otići do samog stražnjeg dijela čamca. Temeljito protresemo strane. U tri smjera, u sredini i sa strane. Oni će spojiti prednji i stražnji dio strukture. Od njihove krutosti ovisi hoće li se naš, još neimenovani, domaći čamac razbiti na valovima.

Slijede domaći pripravci. Takav spojnice Napravio sam ga kod kuće od čepova iz istih plastičnih boca. Tri komada će se koristiti za izradu dna čamca. Pomoću dobro zagrijane cijevi promjera oko 9 milimetara napravimo rupe u 6 poklopaca. Tada će ih samo trebati spojiti u paru pomoću vijka M8. Od curenja vode unutra, plastična boca će biti zaštićena gumenom brtvom između čepova. Za pouzdanost, dobro ga zategnemo prevelikim podlošcima i navojna veza guma između plastike. I tako napravimo tri takva pričvršćivača.

Usput, nakon što ste napravili oko pet sličnih spojnica, možete napraviti splav od boca; u svakom slučaju, madrac za plivanje će ispasti prilično dobar. Od šest boca uvijamo stare čepove i spajamo staklenke kao što je prikazano na ekranu. To se mora učiniti jako, tako da je plastična boca zapečaćena i vaš domaći čamac ne potone. Ovo su praznine poput bučica za oblaganje našeg čamca za boce.

Inače, čamcem se smatra plutajući uređaj čija veličina ne prelazi 9 puta 3 metra. Nosivost bi mu trebala biti do 5 tona. U osnovi, čamci su plovila na vesla s veslima. Ali ima i jedrilica, obično se zovu jahte.

Sada pokušavamo ravnomjerno i čvrsto povući boce. Ne žalimo zbog ljepljive trake, jer je to glavni detalj. Na njega će biti pričvršćeni svi ostali obradaci. I uskoro ćete naučiti kako napraviti brod ako imate dovoljan broj plastičnih boca, poliuretanske pjene i trake. Obično se čamci izrađuju od aluminija, drva i polimera. Odnosno, naše spada u potonje.

Gumenjaci, čamci i ostala plovila do 200 kilograma ne podliježu državnim propisima. Registracija, a svi ostali, kao i automobili, trebaju se registrirati i dobiti tablice. Prve čamce napravili su stari ljudi. Od debla velikih stabala. Naši su preci na svojim kanuima, kanuima ili kajacima preplivali cijela mora. Inače, djed autora videa živi u Naberezhnye Chelny. Sudjelovao je u razvoju vozila Kamaz. A njegov drugi rođak je smislio stealth tehnologiju. Ako ne znate što je stealth, to je stealth letjelica. Na primjer, F-117 Nighthawk ili B-2 bombarder.

Kao što smo već shvatili, na krajevima morate zamotati 2 komada od 3 limenke s jedne strane. S druge strane prvo jednu trojku, a zatim 4 patlidžana. U ovom slučaju, potonji mora biti centriran s pomakom. Općenito, pogledajte i sve će vam postati jasno. Dva otvora u sredini izvrsno su mjesto za sigurno spajanje dijelova. Ove rupe su funkcionalnije nego što se čini na prvi pogled. U to se možete i sami uvjeriti na kraju videa, tijekom testa.

Sada radimo najkompleksniju cjelinu, čiji će jedan od elemenata činiti naš, nadam se, pouzdani brod od boca. Prvi put u životu, vlastiti brod. Učiniti to sam bit će problematično. Potrebno je da ga barem netko pomogne održati.

Vrijeme je da konačno sastavite trokutasti nos. Nakon što ga još malo omotate, svi čvorovi su sastavljeni. Glavna stvar je ne isklesati ga nekako. Radimo prema unaprijed planiranom projektu. Možda je prvi najzahtjevniji element. Ostalo je lako i jednostavno napraviti.

Bili smo malo umorni i trebao nam je mali odmor. (Thorn) nakon male rasprave o tome kako to nastaviti činiti, došli smo do zajedničke odluke: moramo se kretati po konturi. Barem je u redu zgrabiti sve na svoje mjesto. Zatim, koristeći iste otvore u sredini čamca, zategnemo dijelove uzdužno i poprečno.

Sada, u osnovi, u poprečnoj ravnini, nakon što smo pričvrstili bočne stijenke, dobro omotamo brod s oko sto metara trake. Ovaj dio montaže oduzeo je značajnu količinu, više od 1/3 pramena, i dosta vremena. Ali strastveni ljubitelji ribolova moći će pronaći oko 5 sati slobodnog vremena i imat će domaći ribarski brod koji bi trebao trajati više od jedne sezone.

Imajmo malo strpljenja i uskoro će brod biti gotovo spreman. Tako sladak brod. Oblik je vrlo sličan tvorničkom gumenjaku gumeni čamac. Ispitivanje snaga, zasad samo na kopnu, impresivno je. Ali ipak, vrijedilo bi malo više dodatno ojačati gornji dio posude, jer će dno biti stisnuto vodom, a vrh će imati slobodno kretanje.

Ne bi bilo ugodno da toliki zajednički trud ode uzaludno. Bolje je još jednom biti siguran. Da bismo to učinili, koristimo traku za odvezivanje svih grlića boca, dva puta u suprotnim smjerovima. U ovom slučaju traka sada služi kao uže. Smiješno je gledati ovaj proces izvana. Ako se i vama svidjelo, lajkajte ga. Napišite svoje savjete kako poboljšati ovaj brod, možda nekome budu od koristi. Ako niste pretplaćeni, pretplatite se!

I sad je ostala samo pjena! Ukratko, ispuhujemo sve moguće rupe i pukotine između plastičnih boca. Kao što znate, možete čak i plutati na poliuretanskoj pjeni, kao na splavi. U skladu s tim, pjena će dodati plovnost čamcu i, šireći limenke, učinit će strukturu monolitnijom. Dakle, sigurno se neće raspasti. Želio bih učiniti više odostraga mekano sjedalo, ali srećom sve završi u krivo vrijeme. Nema više pjene... Da.

A kako naš domaći čamac može bez vesala? Da, nema šanse! Nemamo jedro, a vjetar puše direktno u obalu. Uzmimo od bake tuču za tepihe, koja nikome ne treba. Omotajte ga, kao i obično, trakom kako biste formirali čvrstu ravninu. Pažljivo ga zalijepimo na štapić po cijeloj dužini. I veslo je spremno i možemo krenuti s testiranjem. Istina, ispalo je više poput lopate. No, nema veze, ipak nas više zanima sam brod za boce i kako će se ponašati na vodi.

Ostalo je samo smisliti ime. Bez oklijevanja, brod je dobio ime po YouTube kanalu koji upravo gledate. Čak se i lokalni konj zainteresirao. Priđe ovaj i pita: dobro, kako napraviti brod od boca? A mi smo joj odgovorili: poliuretanska pjena, boca i traka! A kad je vidi: dobro, dobro! Ovo je brod napravljen od boca. Ukratko, konj je bio u šoku. Pa, u međuvremenu, mi ćemo požuriti testirati naš brod, jer već pada mrak. Nadošli valovi malo su razbili zelenilo. Ne da kažem da je voda postala čista, ali bolja nego što je bila.

Kao što vidite, brod koji se zove Yuhak Shaw plovi prilično dobro. Kako god nazvali čamac, tako će i plutati.

Usput, njegova težina nije veća od 5 kilograma, a po dnu rezervoara možete hodati nogama. Djeci će to biti zanimljivo. Također možete staviti spremnik za pecanje unutar rupa. Ili čak pecajte jigom u čamcu. Dijete je bilo oduševljeno!

Naravno, osim što morate imati svoj čamac domaće izrade, morate znati raditi i s veslom, inače nećete daleko otploviti, ma koliko se trudili. Za ravnotežu opterećenja ulijte malo vode u posudu u prednji dio posude. Sada možemo sa sigurnošću reći da takav domaći čamac napravljen od boca može izdržati više od 100 kilograma opterećenja. Za odraslu osobu preporučljivo je napraviti najmanje 2 staklenke šire. Inače ćete morati plivati ​​s nogama u vodi. Nekakav čudan osjećaj javlja se kada shvatite da obična plastična boca, poliuretanska pjena i traka mogu učiniti čuda. Ovo je sjajan DIY brod. Ljudi, ako vam se svidjelo, dajte palac gore.

Zima nije najbolja najbolje vrijeme godine razmišljati o gradnji brodova. Ali da biste napravili ovaj kajak, morate pripremiti sve unaprijed potreban materijal, što je najmanje 270 plastičnih boca. Pa pusti to za njih dodatna soba, jer vrlo brzo ćete imati svoj brod, pouzdan i jak. Ali ipak, ne biste ga trebali voziti niz planinsku rijeku do mora za vrijeme oluje. Savršeno je za mirno, plitko jezero ili bazen.

1.

Trebat će vam:

Plastične boce od 0,5 litara s čvrstim poklopcima (oko 270);

poliuretansko ljepilo "tekući nokti";

pištolj za brtvljenje.

2. Paluba

Dizajn čamca će nalikovati običnom puntu. Osnovno načelo rada je napraviti nekoliko ravnih slojeva i pričvrstiti ih jedan na drugi. Morate zalijepiti boce zajedno, jednu do druge, kako biste stvorili uredne dijelove. Optimalna debljina ljepila je 5-6 mm.
Kao rezultat, trebali biste imati palubu od 12 vodoravnih dijelova sljedećih dimenzija:

6 odjeljaka po 11 boca;

2 dijela po 9 boca;

2 dijela po 5 boca;

2 dijela po 3 boce.

3. Tijelo

Nakon što je ploča zalijepljena, ostavite je da se temeljito osuši prema uputama na ljepilu. Ne gubite dragocjene minute, jer vrijeme je za rad na trupu broda. Trup će biti nešto manji od palube, ali princip stvaranja ostaje isti. Sada biste trebali imati 11 vodoravnih dijelova za drugi sloj sljedećih dimenzija:

5 odjeljaka po 10 boca;

2 dijela po 8 boca;

2 dijela po 4 boce;

2 dijela po 2 boce.

4. Osnovni sloj

Nakon što su svi dijelovi spremni i ljepilo se osušilo, možete početi izravno raditi instalacijski radovi. Zalijepite bocu prema principu "od kraja do kraja" (dno do dna, čep do čepa). Spojite boce kao što je prikazano na slici. Spojite dva dijela dna dok ne dođete do 6. dijela. Zatim spojite dvije polovice, koje se sastoje od po 6 dijelova, s dnom boca. Poklopci na stražnjoj polovici bit će okrenuti prema natrag, a poklopci na prednjoj polovici bit će okrenuti prema naprijed.

5. Daljnji instalacijski radovi

Između boca osnovnog sloja formira se udubljenje u obliku slova "V". Nakon što se osuši, počnite lijepiti drugu na prvu izravno s ovim "V" udubljenjima između boca osnovnog sloja. Svaka boca drugog sloja treba biti pomaknuta tako da dodiruje dvije boce dijela osnovnog sloja kao što je prikazano na slici. Ovaj drugi sloj služi kao dno čamca. Utegnite sve dijelove zajedno s teškim knjigama, predmetima ili nepokretnim osobama dok se ljepilo ne osuši.

6. Sjedalo

Zatim napravimo sjedalo. Zalijepite zaseban sloj boce - 2 dijela od po 11 boca - i sve to zalijepite na vrh glavnog okvira. Upozoravamo vas da je vrlo neugodno sjediti na ovome, pa je bolje položiti ručnik ili jastuk.

7. Završni dodir

Sada morate napraviti oklop, stranu palube od boca. Zalijepite 2 reda boca jedan do drugog uz rubove najvećeg sloja, a zatim dodajte još jedan kako biste se dodatno zaštitili od prskanja.

8. Vrijeme testiranja

Brod je spreman za porinuće. U idealnom slučaju, koristite vesla za kajak. Ako imate više od 75 kg, morate napraviti brod u tri sloja trupa. Čamac napravljen od plastičnih boca savršen je za zabavu uz bazen ili u plitkoj vodi. Ne preporučujemo prelazak La Manchea na njemu.