Crteži brodova od šperploče: materijali, priprema za rad, rezanje i sastavljanje dijelova, završna obrada. Jahta od šperploče "uradi sam": crteži i upute Dijagrami jahti za samogradnju

Što mislite - je li teško napraviti radio-kontroliranu jahtu vlastitim rukama?

Ako mislite da je to jako teško, skupo i zahtijeva posebno znanje, varate se!

Naravno, izgradnja RC jahte za natjecanje je sasvim druga stvar, za takvu jahtu vam treba odlično iskustvo, ali možete napraviti malu jahtu za kajak na najbližem jezeru bez iskustva!

Crteže i malu uputu za izradu jahte Footy možete preuzeti na kraju članka.

Ovdje nabavite takvu jahtu:

Proizvodnja

U originalu je predloženo da jahta bude izrađena od balze i šperploče. Moguće je samo od šperploče, na primjer, iz kutija s voćem - bacaju se u hrpe u blizini voćnih tržnica i trgovina.

Ali možete ga napraviti i sa stropa!To će samo biti potrebno učiniti okvir snage- izrežite povišenu palubu od šperploče s reljefom, koja će spojiti kutiju kobilice, servo, nosač jarbola i nosač kormila.

Usput, također je poželjno napraviti kutiju kobilice od šperploče.

No, iz boce se može dobiti gotovo gotov trup jahte!

Evo primjera takvih jahti

Čak i hodaju po vodi!

servo motori

Za upravljanje kormilom jahte poslužit će bilo koji servo od 8 grama. Ali za kontrolu jedra bolje je staviti snažniji servo. Uobičajenih 8g povlačenja možda neće biti dovoljno za zatezanje jedra pri više od umjerenom povjetarcu.

Naravno, najbolje je staviti poseban servo za vitlo, ali oni su skupi, možete proći s jeftinim servom od 16 grama.

Evo primjera kako su servo uređaji smješteni u trupu jahte

Jedra i oprema

Ne možete se kupati s proizvodnjom jedara i opute, već staviti obično trokutasto jedro na pramac jahte.

Ili kao na kineskom smeću:

Možete napraviti takvo koso jedro:

Za izradu jarbola najbolje je koristiti karbonske cijevi, ako ne, onda aluminijske. Ovo je gotovo jedina stvar koju trebate tražiti i kupiti.

U najekstremnijem slučaju će ići i drveni, ali prvo su teški, a drugo, bilo bi poželjno preraditi ih u konus - kako ne bi vukli dodatni teret.

Općenito - što je manja težina iznad vodene linije, a posebno na udaljenosti od vodene površine - jahta bolje plovi, jer nema "njihala odozgo" koje jahtu trese glasovima. Vjerojatno postoji još puno faktora, ali svi se slažu u jednom - da sve što strši iz vode u blizini jahte bude što lakše!

Bulba

Bulba je ona teška stvar na kraju kobilice, izlivena od olova. Olovo se može uzeti bilo gdje, prije je bilo puno starih baterija koje su ležale po garažnim društvima, olovo se moglo uzeti iz njih i otopiti na maloj vatri u limenoj posudi :)

Sada ćete ga možda morati kupiti zasebno.

Najlakše je kupiti sačme bilo kojeg kalibra (ili broja?) u lovačkoj trgovini ili utege za utege u ribičkoj trgovini.
Također postoji olovo na svakoj stanici za balansiranje kotača. To je samo omjer cijena, ne mogu ništa reći.

Ostatak je u datoteci s crtežima - i izrezima za izradu trupa i crtežima jedara i kako montirati oputu.

Nadam se da ćete dobiti nešto poput ovoga:

Preuzmite datoteku s crtežima jahti Limenka .

Što može biti bolje nego surfati morem (ili barem rijekama) na vlastitoj jahti? I nemojte misliti da je jahta dostupna samo milijunašima, zapravo, sasvim pristojnu jahtu možete napraviti vlastitim rukama. Ako slijedite upute, tada se jahta "uradi sam" može napraviti bez poseban rad, sve će sigurno uspjeti.

Dakle, što je potrebno za ovo? Morate kupiti sljedeće alate:

1. Čekić.
2. Nokti.
3. Odvijač.
4. bušilica.
5. Električna bušilica.
6. Pila za metal.

Prije svega, naravno, ne možete bez šperploče. Da bi se takav projekt u potpunosti proveo, potrebno je nabaviti 7 listova šperploče, čija debljina treba biti 6 mm. Preporuča se uzeti listove dimenzija 1,22 x 2,44 mm, trebat će vam i 3 lista šperploče debljine 10 mm, njihova veličina bi trebala biti ista.

Izbor šperploče

Treba uzeti u obzir da se može koristiti najrazličitija šperploča, ali se preporuča koristiti šperploču od topole debljine od 7 do 10 mm. Treba napomenuti da slično odstupanje nije kritičan, ovaj pokazatelj ne utječe mnogo.

Prihvatljivo je koristiti šperploču od breze, ali tada može biti debljine 5 mm. Potrebno je uzeti u obzir činjenicu da se pri izgradnji jahte mora koristiti šperploča koja ima povećanu otpornost na vodu. U tom smislu bilo bi korisno uzeti u obzir neko objašnjenje. Činjenica je da je šperploča slojevita lijepljena konstrukcija, koja se sastoji od 2-3 lista drva, gdje je raspored vlakana okomit u susjednim slojevima. Upravo zahvaljujući tim svojstvima šperploča ima svojstva koja osiguravaju čvrstoću u svim smjerovima. Zahvaljujući tome, šperploča je materijal od kojeg je jahta "uradi sam" jednostavno izvrsna.

Ako koristite ploče od šperploče velika površina, složenost izgradnje će se značajno smanjiti. Tako će i trošak izgradnje jahte biti znatno manji. Svaki žlijeb, koji je spoj uzdužnih rubova obloga od šperploče, izrađuje se na lopatici ili uzici. Nema potrebe da bilo tko tko gradi takvu jahtu pažljivo spaja rubove svakog pojasa jedan s drugim. Briga o vodonepropusnosti veliki broj utori također nisu potrebni, za razliku od opcije kada je jahta izgrađena od dasaka vlastitim rukama. Obloga od šperploče uključuje poprečne uzorke koji definiraju konture trupa. U ovom planu koriste se okviri koji su uključeni u dizajn. Ova okolnost podrazumijeva mogućnost da nema potrebe samostalno izrađivati ​​uzorke. Ovo je vrlo zgodno, jer će nakon završetka montaže uzorke morati baciti.

Povratak na indeks

Proizvodnja jahti

Okviri jahti izrađeni od šperploče izrađuju se u najjednostavnijem obliku, za njihovu montažu koriste se pravocrtni dijelovi (futoks). Ovaj dizajn povoljno se uspoređuje s dizajnom trupa s okruglim konturama kaljuže, kada je potrebno zalijepiti laminirane okvire od tračnica (tankih).

Kada je jahta napravljena vlastitim rukama, prije svega morate se pobrinuti za sastavljanje trupa. Sastavljanje dijelova jahte počinje na radnom stolu, a završava na tlu. Na radni stol se postavlja kobilica, zatim se kobilica mora spojiti na debla i okvire. Takav spoj se izvodi pomoću čavala, malih vijaka, velikih vijaka i zakovica.

Nakon završetka ove faze rada, morate pažljivo provjeriti postoje li izobličenja, ako ih ima, tada ih morate ukloniti ugradnjom. U sve ove fuge treba položiti porozni papir, može i tanko platno koje se mora natopiti smolom, može i gusta boja. U slučaju da se čavli koriste za pričvršćivanje dijelova jahte, posebnu pozornost treba obratiti na njihovu duljinu. Izvan onih dijelova koji su spojeni, takvi bi nokti trebali slobodno stršati. Kako bi bilo prikladnije raditi s čavlima, preporuča se prvo napraviti rupe na takvim mjestima bušilicom, čija debljina treba biti oko 1 mm manja od samog nokta.

Daske za daske postavljaju se s obje strane okvira, njihovi krajevi trebaju biti vezani za stabljiku s uzicom s maksimalnom čvrstoćom.

Zatim bočne daske treba pažljivo saviti oko okvira, dovesti do krmenog zrcala i vezati. Ako postoje dodatni krajevi, onda ih također treba odrezati. Zatim je bokove potrebno privremeno prikovati, zbog čega brod ima tvrdi kostur, koji nakon nekog vremena također treba obložiti šperpločom.

Ne morate biti milijunaš da biste plovili na vlastitoj jahti. Zahvaljujući uputama i preporukama u ovom članku, zadatak kao što je jahta izrađena od šperploče "uradi sam" ovisi o vama.

Što se tiče alata, oni bi trebali biti pripremljeni unaprijed.

Popis potrebnih uključuje:

• čekić i čavli;
• odvijač;
• električna bušilica i set bušilica;
• pila za metal;
• šperploča.

Za one koji su zainteresirani za provedbu takvog projekta kao što je jahta od šperploče "uradi sam", crteži igraju važnu ulogu, kako u procesu izgradnje, tako iu početnoj fazi kupnje materijala. Na temelju crteža nećete dobiti samo opću sliku o količini posla koji morate obaviti, već i o količini materijala koji je potrebno kupiti.

Za izgradnju će vam trebati najmanje deset listova šperploče veličine 1220x2440 mm. Sedam od njih treba imati debljinu od 6 mm, preostala tri - 10 mm.

Značajke odabira materijala

Za izgradnju jahte, možete koristiti različite šperploče, ali najpoželjnije je koristiti šperploču od topole, čija će debljina varirati od sedam do deset milimetara.

Bilješka! Takvo odstupanje u debljini je prihvatljivo i uopće neće utjecati na težinu materijala.

Dopušteno je koristiti šperploču od breze, ali u ovom slučaju debljina listova ne smije biti veća od 5 mm. Naravno, pri odabiru materijala za izgradnju, preporuča se kupiti šperploču s vrlo visoka razina otpornost na vodu.

Šperploča je lijepljena slojevita struktura koja se sastoji od tri ili više slojeva. Štoviše, položaj drvenih vlakana u susjednim slojevima je okomit. Zahvaljujući ovoj tehnologiji izrade postiže se čvrstoća lima u svim smjerovima. Upravo ta činjenica najviše čini šperploču optimalan materijal za proizvodnju jahti.

Ako koristite listove šperploče velikog formata, možete smanjiti količinu truda utrošenog na izgradnju. Konstrukcija šperploče podrazumijeva korištenje poprečnih uzoraka, na temelju kojih se postavljaju konture trupa.

Proces proizvodnje jahte

Okviri za vašu jahtu mogu se izraditi na temelju najjednostavnijeg oblika. Za njihovu naknadnu montažu koriste se pravokutni dijelovi (futoks). Prednost ovog dizajna je što, za razliku od jahti s okruglim kaljužnim linijama na trupu, ne zahtijeva obavezno lijepljenje lameliranih okvira od tankih tračnica.

posebna pažnja u procesu gradnje jahte zaslužuje montaža trupa koju treba započeti s radnog stola i završiti već na tlu. Na površini radnog stola položena je kobilica koja je povezana s okvirima i stabljima. Veliki vijci, čavli, mali vijci i zakovice koriste se za sigurno držanje dijelova.

Nakon završetka ove faze, potrebno je pažljivo provjeriti strukturu na prisutnost izobličenja i nepravilnosti, koje treba ukloniti, ako ih ima. Svi spojevi su položeni poroznim papirom ili tankom tkaninom impregniranom smolom. Ako detalje strukture pričvršćujete čavlima, kontrolirajte njihovu duljinu. Čavli moraju stršati izvan granica dijelova koji se spajaju.

Bilješka! Daske koje su predviđene za daske moraju biti postavljene s obje strane okvira. Čvrsto su fiksirani na stabljici uz pomoć užeta.

Zatim se bočne daske savijaju oko okvira, dovode do krmenog zrcala i spajaju. Višak krajeva treba ukloniti, nakon čega možete privremeno popraviti stranice čavlima. Kao rezultat ovih radnji dobivate čvrstu bazu okvira, koja je naknadno obložena šperpločom.

Za praktično pričvršćivanje uzdužnih elemenata na okvire, unaprijed izrežite utore za njih. Dijelovi obloge izrađeni su od šperploče debljine 5mm koja je pričvršćena pocinčanim vijcima. Kako bi se povećala pouzdanost pričvrsnih elemenata, vijci se mogu tretirati ljepljivim sastavom. Montira se na vrhu obloge bokobrani, nakon čega možete nastaviti s oblaganjem dna i izradom limenki-klupa.

Preporuča se da daggerboard daje trokutasti oblik. Da biste to učinili, trebate uzeti komad šperploče u obliku izdužene šesterokutne figure. Prednji i stražnji rubovi moraju biti zaobljeni šmirgl papir. Gotovi dijelovi su impregnirani vrućim uljem za sušenje.

Zaslužuje posebnu pažnju upravljački uređaj. Rudo i baler izrađeni su od šperploče debljine deset milimetara. Šarke moraju biti odvojive. Kao i ostali detalji, ovi elementi su impregnirani uljem za sušenje i prekriveni s dva sloja laka za fiksiranje.

Za izradu jarbola najbolje je uzeti borovu gredu u obliku konusa. U gornjem dijelu, promjer grede trebao bi biti 4,8 cm, au donjem dijelu - 3 cm.Ne zaboravite da se u gnijezdu element poput jarbola treba osjećati slobodno i, ako je potrebno, slobodno se okretati.

Za izradu jedara možete koristiti jastuk od tikovine, obrubljen najlonskom trakom. Ušice su fiksirane duž prednje i pijavice. Kako biste olakšali korištenje jedara, možete dodati par džepova za letvice dizajnirane za letvice.

Ne možete zamisliti svoj život bez elementa vode? Želite li se ugodno i korisno provesti, osigurajte si uzbudljivo razdoblje u životu započinjanjem gradnje jahte.

Predgovor

Ako se pažljivo i s velikim entuzijazmom pripremite za proces izgradnje jahte, doći će čas kada ćete se pobjedonosno ukrcati na svoje plovilo i krenuti na njegovo prvo putovanje vodenim prostranstvima.

Prvo morate odabrati projekt, prethodno proučili što više literature o temi koja vas zanima.

Svijetli izgledi

Aktivnim traženjem optimalnog projekta približit ćete vrijeme izgradnje jahte. To će promijeniti uobičajeni tijek vašeg života, omogućit će vam da otkrijete nove perspektive i horizonte. Možete otići na romantično putovanje ili organizirati nezaboravne obiteljske praznike, pozvati prijatelje ili se prepustiti razmišljanju sami, komunicirajući samo s plavim elementom.

Nakon izgradnje jahte, vozit ćete se "uz povjetarac", moći ćete roniti s broda u mirnoj luci, noseći sa sobom opremu za ronjenje. Možete skijati na vodi ili jednostavno uživati ​​u ribolovu.

Nova prostranstva i obale otvorit će vam svoje tajne.

Gdje početi

Prilikom odabira crteža konstrukcija od šperploče obratite pozornost na prisutnost informacija kao što su:

• crteži čvorova;
• detalji crteža;
• opis tehnike montaže, koji će biti dostupan čak i početnicima.

Mnogi muškarci upoznati su sa snovima o jahti koju treba osvojiti vodena prostranstva. Ne može si svatko priuštiti izgradnju jahte od stakloplastike. To ne znači da željama nije suđeno da se ostvare. Morate se potruditi, potrošiti vrijeme, proučavati projekte izgradnje jahti, ali kao rezultat toga moći ćete stvoriti remek-djelo koje će kvalitetom i ljepotom nadmašiti skupe brodove.

Ne možete započeti s velikim projektima, već napraviti jednostavan proizvod. Tada možete razumjeti princip stvaranja jahte i realizirati ga u prirodnoj veličini.

O značajkama građevine

Postoje dva načina za provedbu plana izgradnje motorne jahte. Mnogo je lakše provesti glavni proces ako prvo dovršite maksimum pripremni rad za stvaranje praznina. Teže je raditi od nule.

Na moderno tržište u brodogradnji postoje mnoge specijalizirane tvrtke koje nude različite vrste kompleta za sastavljanje, koji uključuju popis potrebne detalje. Od toga će se izravno izvoditi gradnja motorne jahte.

Kako bi sve bilo učinjeno ispravno, praznine su popraćene detaljne upute i crteži. Osim toga, važno je znati o pravilnoj montaži i strogom pridržavanju tehnologije proizvodnje posude.

Izbor mogućnosti kupnje

Ukoliko se odlučite za kupnju gotovi predmeti i sastaviti jahtu od njih, to će vam biti zanimljivo za sve detalje priprema pred prodaju.

U pravilu se u proizvodnji model u potpunosti sastavlja kako bi se provjerila kvaliteta pričvršćivanja spojeva i usklađenost s dimenzijama, a zatim se posuda rastavlja, pakira i šalje kupcu. Kupac će morati ponovno proći kroz proces montaže i svakako zalijepiti strukturu kako je navedeno u preporukama proizvođača. Da biste to učinili, morat ćete pažljivo proučiti informacije o izgradnji jahte vlastitim rukama.

Odabir težeg puta

Ako se odlučite baviti samostalnom gradnjom brodskih jahti od nule, to će biti puno teže. Ali ništa manje zanimljivo. Samo s ovim izborom radnji, sve će ovisiti o vašoj pozornosti i vještinama. Ako ste dobro pripremljeni i naoružani bogatim znanjem, sama izgradnja jahte može biti isplativija za vaš budžet.

Ne zaboravite također da će vam trebati posebna oprema da sami napravite brod.

Faze izgradnje broda od nule

Prije svega, kada gradite jahte, vodite računa o prisutnosti prostrane prostorije u kojoj će se izravno odvijati proces stvaranja remek-djela, među profesionalcima nazvanog kućica za čamce. Kupiti potrebni alati i opreme. Bolje je ne štedjeti na tome, jer želite dobiti kvalitetan rezultat. Osim toga, važna je količina vremena koja se može provesti uz pristojnu opremljenost radnog mjesta.

Montirajte navoz prema dimenzijama plovila. Ovdje će se instalirati. U procesu stvaranja platforme, grede od crnogoričnog drveta polažu se na parcelu ravne pripremljene površine. To se radi u dva reda, nakon čega slijedi vezanje strukture i dobivanje površine koja će se nalaziti točno vodoravno.

Nastavak rada

Vodite računa o pripremi projektna dokumentacija. Njegov samostalni razvoj od strane neiskusnog stručnjaka praktički je nemoguć. Kako ne biste riskirali materijale i krajnji rezultat, preporuča se povjeriti izradu projektne dokumentacije specijaliziranim organizacijama.

Također vam je na usluzi internet, gdje možete proučavati ne samo crteže, već i dizajn jahti, čitati korisna informacija i mišljenja iskusnih ljudi o ovom pitanju.

Pripremamo materijale

Izvršite sječu drva. Ovaj vrlo važan korak Građevinski radovi, budući da što je bolje organizirana, to će biti veća snaga i plovnost buduće jahte.

Da biste stvorili strukturu, pokupite dvije vrste drvene građe: od ploče bez čvorova meko drvo drvo i tvrđa građa (hrast, jasen).

Važno je da razina vlage u drvu nije veća od 12-20%, što osigurava zaštitu od deformacije. Na navozu označite liniju debla i mjesta teorijskog položaja okvira okvira. Prema tim pokazivačima i izvršit će se instalacijski radovi sa svima konstruktivni elementi Brod.

Skupština

Moguće je sastaviti i zalijepiti okvire okvira u skladu s obrisom plovila. To se radi na posebnoj vrsti učvršćenja, što je predložak.

Stvaranje okvira okvira

Označite radnu površinu na šperploči debljine 10 do 12 mm. Ako želite pojednostaviti zadatak, izradite zatvorene okvire koji sadrže potpalubne grede.

Prilikom sastavljanja okvira okvira s poprečnom shergen-šipkom koristite posebne vijke. Za montažu osigurajte posebne graničnike koji će popraviti položaj okvira, ovisno o početnoj oznaci.

Imajte na umu da je prilikom oblikovanja svih pregrada potrebno kombinirati ih s okvirom okvira, a ponekad i njegovu zamjenu. Za ugradnju prazne stabljike važno je održavati dimenzije kuta nagiba u odnosu na horizont.

Da biste sastavili gredu kobilice, podignite šipke i pričvrstite ih na površinu stabla pomoću gumba, a na površinu podova pomoću vijaka i ljepila.

Za izradu uzica odaberite lijepljene borove letvice i montirajte ih na površinu stabljike i okvira pomoću samoreznih vijaka i ljepila.

Montaža stringera završava se obveznim postupkom plićaka kojim se utvrđuju sve neusklađenosti s konturama broda i otklanjaju nedostaci.

Kada se izradi obloga trupa, uzima se ploča bakelizirane šperploče i izrezuje u uzorak. Zatim se montiraju uzicama na ljepilo i samorezne vijke, lagano ih utapajući unutar šperploče.

Provjera kvalitete rada

Ugradnja kućišta je završena, sada je potrebno provesti niz kontrolnih mjerenja kontura i obraditi površinu duž teritorija jednog radijusa.

Za uklanjanje koristite abrazivni alat. Da bi se površini dala krutost i nepropusnost, kožu je potrebno zalijepiti u nekoliko slojeva fiberglasom T1-GVS-9. U tu svrhu uzima se epoksidni sastav.

Kada se prvi sloj stvrdne, površina se prekriva stakloplastikom s podlogom od poliesterske smole. Dakle, izvedite do deset slojeva.

Zapošljavanje špila

Preokrenuvši bazu jahte, prelazi se na izvođenje uzdužnog sklopa palube, gdje se postavlja palubni pod. Kako bi slojevi bili čvrsti i hermetički nepropusni, važno je tijelo lijepiti stakloplastikom, naizmjenično s epoksidnim i poliesterskim vezivima.

Brušenje i grundiranje

Kada su svi slojevi očvrsli, potrebno je brusiti i grundirati dobivenu površinu. Za izvršenje slikarski radovi odabrana je posebna boja otporna na vlagu, koja će pružiti maksimalnu zaštitu od morske vode. Zatim se površina prisilno suši.

Završna faza

Preostalo za napraviti uređenje interijera, instalirati dodatna oprema i složeno oprema za jedrenje. Ovi se postupci provode kada dođe završna faza građevinskih radova. Ako želite da jahta ima elektranu obratite se stručnjacima. Ova faza je posebno odgovorna, jer zahtijeva dodatna znanja.

Sastavljamo jahtu prema prazninama

Ako odlučite brzo postići rezultate i ne riskirati dok radite sve građevinske radove od nule, kupite tvorničke praznine za jahtu i sami sastavite brod, slijedeći preporuke za izgradnju jahte pomoću kompleta za montažu. Ovo je slično montaži dizajnera, samo odgovornije i zahtijeva jasnoću i pouzdanost svih pričvrsnih elemenata.

Priprema dokumentacije

Prije početka rada također je važno pažljivo proučiti svu priloženu dokumentaciju kako ne bi došlo do ozbiljnih pogrešaka koje na kraju mogu biti kobne. Istražite DIY dizajne jahti.

Sastavite jahtu, počevši od činjenice da prvo spojite okvire i kobilicu. Zadovoljavajući rezultat će se pokazati ako je moguće sastaviti ovu strukturu u obliku integralnog spoja.

oplata broda

Ugradite opruge na okvire. Oni će biti pričvršćeni na materijal brodske oplate, koji se sastoji od posebna vrstašperploča otporna na vlagu.

Imajte na umu da ovaj sklop zahtijeva tradicionalni položaj. Plovilo je potrebno ugraditi s kobilicom prema gore. Time će se postići potrebna razina točnosti dimenzija. Također možete stvoriti oblik idealne konture posude.

Zahvaljujući ovojnici posebna vrstaŠperploča otporna na vlagu osigurava visoku čvrstoću u izgradnji konstrukcije plovila.

Fiberglas se može koristiti za brtvljenje. Montira se na površinu posebnog epoksidnog sastava otpornog na vlagu. Lijepljenje se izvodi u nekoliko slojeva. Nakon što se sve osuši, dobit će se jednolika vodootporna površina.

Kako bi se osigurala atraktivnost izgled i stvoriti dodatnu zaštitu, tretirati površine posebnim lakovima i vodootpornim bojama.

Prefarbati unutarnja površina jahte, također će biti potrebna vodootporna boja. Nakon toga možete postaviti palubu.

Testiranje

Završna faza radova je završna dorada trupa, kompletiranje plovila potrebnom opremom i opremom za jedrenje. Obavezno testirajte u radnom okruženju. Ovaj nužan uvjet kako bi se osigurala sigurnost i otkrila sposobnost broda za plovidbu. Važno je pravovremeno ukloniti neke nedostatke i nedostatke.

Pogovor

Da biste u potpunosti izgradili brod, morate se prilagoditi velikoj količini posla povećana razina odgovornost.

Pod uvjetom da se njime pravilno rukuje i pravilno brine, dugo će oduševljavati svoje vlasnike. dugo razdoblje.

Otkrijte svestranost predivan svijet priroda, uživajte u svojim putovanjima. Ali ako niste spremni sagraditi pravu jahtu, možete razmisliti o tome da sami napravite model jahte. To će činiti temelj znanja za razumijevanje kako se jahta gradi i osigurati temeljito proučavanje tehnologije, jer možete pogledati dizajne za brodove i jahte za samogradnju. Odlučite - i sve će vam uspjeti.

Jedan od glavnih zadataka dizajna jahte je ispravna konstrukcija crteža i izrada posebnih proračuna.

Crtež jahte daje potrebne tehnološke zadatke izgradnje. Prilikom projektiranja jahte moraju se uzeti u obzir sljedeće karakteristike:

1. Tehnološke konstrukcije;
2. Minimalni napor i troškovi rada;
3. Kvalitetan rad jahte;

Čak i brodograditelj početnik uvijek obraća pažnju na to koliko su jahte različiti. Svaki tip jahte ima svoj jedinstveni oblik trupa. Također postoje razlike u veličini i dostupnosti. razne opreme. Svaki oblik jahte zadovoljava svoje karakteristike, uvjete plovidbe i zahtjeve.

Identičan oblik jahte može se slobodno prikazati projekcijama i crtežima. Crtež je osnova za dizajn raznih jahti. U pravilu, projekcije crteža treba izvoditi u strogom redoslijedu. U gornjem dijelu crteža trebaju biti linije boka jahte (pramac treba biti usmjeren na desnu stranu). Poluširina na crtežu nalazi se u donjem dijelu ispod stranice. Crtež trupa jahte prikazan je lijevo i u istoj je razini s bokom. Vrlo često nema dovoljno prostora za smještaj cijelog crteža. Zbog toga su neke projekcije prikazane zajedno. Crtež jahte mora nužno imati točne parametre, budući da se konstrukcija plovila izvodi prema njemu. Crtež se uglavnom prikazuje u velikom mjerilu, a debljina linija treba biti 0,1-0,2 milimetra.

Na njemu je prikazan crtež jahte izrađene od drveta vanjska koža. Na konturama okvira prikazani su crteži metalnih jahti.

Crteži jedrilica

Jedrilice imaju visoku razinu udobnosti i praktičnosti. Međutim, ako jahta nema kvalitete za plovidbu, tada te značajke nisu važne. Jedrilica mora imati određenu razinu opterećenja i održavati potreban nadvodni bok. Nepoštivanje ovih uvjeta može dovesti do potonuća plovila. Prilikom izrade crteža jedrilica glavni parametri su širina, duljina, visina boka i gaz. Kormilar jahte mora biti svjestan takvih parametara.

Crtanje jedrilica je složena krivuljasta površina tijela, koja je prikazana u obliku projekcija. Ova projekcija ima tri ravnine koje su međusobno povezane. Projekcije prikazuju pruge presjeka kože s ravninama. Položaj takvih projekcija mora nužno biti ispunjen u skladu s pravilima brodogradnje. Osnovne ravnine su glavna ravnina, središnja ravnina i dijametralna ravnina. Ove ravnine su početak ostalih koordinatnih ravnina i služe za točan izračun parametara jahte.

Crteži jahti za samogradnju

Samostalna izgradnja jahte zahtijeva puno truda i vremena, a potrebno je i poznavati osnove brodogradnje. Prije nego počnete graditi jahtu, morate biti sigurni u svoju želju.

Prilikom gradnje jahte najvažnije je odabrati pravi materijal za trup jahte i odabrati odgovarajuću opremu. Ako nema odgovarajućeg obrazovanja, onda bolji crtež nemoj ga sam graditi. Projektiranje plovila trebaju izvesti stručnjaci koji znaju kako pravilno izračunati sve potrebne parametre.

Prilikom gradnje jahte vrlo je važno ispravno razumjeti njezin crtež, jer prikazuje sve potrebne parametre za dugotrajni rad jahte. Projekti jahti sadrže ispravne nacrte koji će vam pomoći da ispunite zahtjeve i pravila za gradnju jahte.

Nacrti za samogradnju jahte daju mogućnost svakom nautičaru da izgradi svoju jahtu. U pravilu je trup jahte obično izrađen od drveta. Pomoću crteža možete izračunati sljedeće parametre:

1. Površina koju zauzima trup jahte;
2. Ukupni volumen tijela, kao i njegovi pojedinačni dijelovi;
3. područje bočne projekcije;
4. Ocjena početne stabilnosti forme.

Crtež vam omogućuje da napravite buduće prognoze ponašanja plovila pod utjecajem bilo kojeg negativni faktori. Konstrukcija pomoću crteža omogućuje vam izračunavanje stabilnosti i okretnosti jahte pod utjecajem kormila. Crteži vam omogućuju da napravite ispravan dizajn jahti za njegov daljnji rad. Dizajn jahte omogućuje izračunavanje detalja seta, pregrada, koje ovise o odabranoj metodi gradnje i materijalu za samostalnu gradnju jahte. Svaki crtež ima jednu glavnu funkciju - definiranje pravi položaj točaka u prostoru.

Prikazani crteži razne projekte pomoći u izgradnji jahte. Pomoću jednostavni dizajni, izgradnja jahte neće biti kompliciran proces. Prije činjenja samostalna gradnja jahte moraju pažljivo analizirati neka pitanja. Prvo morate odlučiti o vrsti jahte i njezinoj glavnoj namjeni. Nakon odabira vrste jahte, možete nastaviti s odabirom projekta.

Danas razne kampanje daju projekte koji imaju svoj paket. Prije odabira projekta možete se posavjetovati sa stručnjakom koji će vam pomoći da ispravno odredite potrebne parametre i zahtjeve jahte. Uz pomoć crteža, izgradnja jahte se izvodi na brz i praktičan način.

Također, crteži vam omogućuju da ispravno izračunate potrebne izračune kako biste izbjegli pogreške u budućoj jahti. Svaki projekt ima upute korak po korak koje vas vode kroz ispravnu konstrukciju. Gotovi projektni paket omogućuje vam da ne gubite vrijeme na traženje potrebna oprema, materijali i alati. Svaki korak upute govori o slijedu radnji i materijalu koji treba koristiti. Na kraju izgradnje ne zaboravite pokriti brod.

Samostalna konstrukcija jahte omogućit će vam da uživate u vodama u bilo koje prikladno vrijeme. Također na jahti možete napraviti nezaboravne šetnje rijekom s rodbinom ili prijateljima koje će ostaviti nezaboravne osjećaje i dojmove.