Kako napraviti uređaj za motocikl. Kakvi se domaći proizvodi mogu napraviti za motocikl? Domaći priključci - rezači i plug

Možete naučiti kako napraviti domaće proizvode za motocikl (mlin, prikolicu, grablje) gledajući videozapise koje je objavio Yuri Serbin.

Poljoprivredna mini oprema

Stručnjaci uključuju domaće proizvode za motocikliste:

prikolica za kolica - za prijevoz tereta;
freza - za miješanje zemlje i razbijanje tvrdih gruda;
Grablje - prilozima za hodanje iza traktora;
hiller - formira glatke i visoke grebene u krevetima s korijenskim usjevima;
oštrica - dizajnirana za uklanjanje snijega i pijeska, stvaranje optimalni uvjeti za naknadnu obradu tla.

Prije nego što to učinite domaći uređaji za motocikl morate pripremiti crteže.

Da biste napravili grablje sa širokim hvatom, koristite vodovodne cijevi, čahure, šipka, metar. Na šipku se stavlja rukavac. Zatim se površina šipke lupka i okreće. Da biste vlastitim rukama napravili grablje za motocikl, preporuča se koristiti okruglu šipku. Dijelovi jedinice pričvršćeni su električnim zavarivanjem. Kako bi se dizajn pojednostavio, rotirajući dijelovi domaćeg hodnog traktora fiksirani su bez kotrljajućih ležajeva. Sklopive grablje su napravljene za lakši transport.
Koristeći motocikl možete poravnati tlo i očistiti nogostupe i ceste od snijega. Za obavljanje takvog rada koristi se poseban uređaj - oštrica. Domaći motocikl napravljen je od lim(debljine 1-2 mm), unutar koje su zavarena 4 ukrućenja. Zadnji elementi su izrađeni od lima debljine 3-4 mm.Oštrica je okomito pričvršćena šipkama. Da biste to učinili, rupe se izrađuju u prvoj strukturi. Dno domaćeg hodnog traktora prekriveno je limom (kako bi se spriječilo ukopavanje u tlo).
Cestu možete očistiti od snijega i zemlje pomoću lopate za ralicu. Slični motoblock domaći proizvodi izrađuju se pomoću brusilice, bušilice i stroja za zavarivanje. Oštrica je izrađena od čelične bačve od 200 litara. Bačva je izrezana na 3 dijela - segmente lopate. Dva su dijela zavarena duž konture. Debljina dobivene oštrice lopate je 3 mm.

Dodatni uređaji

Prije izrade sijačice za motocikl vlastitim rukama, pripremaju se crteži i određuje se vrsta dizajna. Stručnjaci razlikuju sljedeće vrste sijačica:

uzimajući u obzir broj posijanih redova - 1-5;
povrće;
za preciznu sjetvu.

Za bušenje sjetve mrkve, repe i luka koristite sijačicu za povrće. Sjeme se dovodi s pomoćnih pogonskih kotača. Zamjenjivi lančanici odgovorni su za podešavanje brzine rotacije uređaja. Motoblock kućne precizne sijačice predstavljene su u obliku uređaja za sjetvu s četkama. Sjeme se okreće u spremniku, izlije u rupu koja se zatvara poseban disk. Posljednji element ima rupe različitih promjera.

Da biste promijenili veličinu rupa, okrenite kotačić. Sličnom metodom mijenja se i količina sjetve sjemena. Sijačica je povezana s motociklom pomoću univerzalne kuke. Kutija za sjeme je izrađena od drvenih ploča (debljine 15 mm). Zidovi su spojeni vijcima i uglovima. Prekrivači su postavljeni na dnu zidova. Za ispuštanje sjemena iz ćelija, na dnu se nalaze ploče. Promjer kotača je 200 mm. U čvorištima se izrađuju rupe. Za izradu otvarača koristi se čelični lim debljine 1,5 m. Kutija je pričvršćena na motocikl pomoću nosača.

Stručnjaci savjetuju izradu diskova za brdanje od metalnih poklopaca za posude (promjera 50 cm). Sljedeći korak je oštrenje oštrica poklopca. U tu svrhu koristi se Stroj za mljevenje. Ravni poklopci su prethodno savijeni u jednom smjeru. Ovaj rad se može obaviti čekićem. Sljedeći korak je izrada kolica na koja će se pričvrstiti diskovi koji pokreću zemlju. Za njegovu izradu koriste se cijevi i čahure. Kotači su postavljeni ispod.

Motocikl možete opremiti glodalicom. Takvi samostalno izrađeni traktori, za razliku od konvencionalnih kultivatora, izdržljiviji su.

Domaći priključci mogu se koristiti za obradu tvrdog tla i sprječavanje štetnika. Glavna stvar je odgovarajući promjer osovine motocikla.

Prikolice i cipele za travnjak

Za izradu rezača za brazde koristi se tvornička prikolica za plug. Kutak od 70 mm i 2 stalka za kultivator pričvršćeni su vijcima na konstrukciju. Posljednji elementi trebaju biti nasuprot kotačima motociklista. Noževi kultivatora obrezuju se brusilicom. Vijci se koriste za pričvršćivanje ploče.

Da biste vlastitim rukama napravili prikolicu za motocikl, koristite bušilicu i kutnu brusilicu. Kolica su fiksirana pomoću Zhiguli kardana. Osnova dizajna je stražnja osovina Moskviča. Mjenjač se prvo uklanja iz uređaja. Cijev se koristi za pričvršćivanje osovina. Most je spojen na okvir cijevima. Karoserija prikolice izrađena je od pocinčanog čelika debljine 0,8 mm. Rubovi kolica su ojačani metalnim uglovima. Kako bi se osiguralo minimalno opterećenje na motociklu, kotači bi trebali biti smješteni u sredini tijela.

Za izradu takvih priključaka za motocikl vlastitim rukama, poput perlatora, koristite plinske cipele. Uređaj se može napraviti pomoću cipela. Nokti su pričvršćeni za potplat. Zatim pripremite drvene ploče(uzimajući u obzir veličinu cipela). Za to se koristi električna ubodna pila.

Za pričvršćivanje daske na cipele koristi se remen. Aerator "uradi sam" montiran na motocikl može se koristiti za obradu male parcele zemlje. Ako je površina zemlje velika, tada se uređaj izrađuje od cijevi (dužine 50 cm), željeza i čavala.

Stručnjaci savjetuju izradu takvog uređaja od čelika i cijevi. Kroz cilindar prolaze osovina i ležajevi. Cijev je ispunjena pijeskom ili šljunkom. S vaniČavli su zavareni na cijev (usmjereni prema van). Nokti su raspoređeni u šahovnici.

Sadilica za krumpir i držači

Jednostavan za napraviti mehanizam za podizanje Napravite sami sadilicu krumpira za motocikl. Uređaj se sastoji od 2 diska i posude. Gomolji ulaze u tlo kroz rupe predviđene u posudi. Diskovi se zatim zakopaju u krumpir. Za proizvodnju takvog uređaja koriste se okvir, kotači, osovina, klinovi, spremnik i mehanizam za podešavanje. Glavni element proizvoda je okvir. Na njemu su fiksirani svi dijelovi nadstrešnice. Kotači su prekriveni pločom. Inače će krumpir ispasti iz spremnika u krivo vrijeme.

Podloge za motocikl mogu se izraditi od aparata za zavarivanje i brusilice. Da biste to učinili, upotrijebite stare automobilske kotače i čelični kut. Na osovinu je pričvršćen ležaj. U sredini diska zavarena je četvrtasta ploča. Dodatno, ploča je pričvršćena vijcima na disk. Klizalište je spremno. Sljedeći korak je izrada kukica. Kutak je izrezan na nekoliko dijelova s brusilicom. Elementi su fiksirani strojem za zavarivanje. Dobivene kuke postavljaju se na rub diska u koracima od 15 cm.

Od plinskog cilindra možete napraviti kotače. Da biste to učinili, izrežite rub širine 5-7 cm (promjer 30 cm). Kuke su izrađene od ploče, koje su fiksirane u koracima od 15 cm.

U sredini svake kuke zavarena je dodatna ploča. Na kraj kuka dodaje se još 60 cm kako bi dobivena oprema više prodrla u tlo. Ploča je zavarena na rub metalnog diska.

Kada koristite domaće konstrukcije za hodanje, preporuča se pridržavati se sigurnosnih mjera opreza.

Hodni traktor pomoćnik je u obradi tla, prijevozu robe i žetvi usjeva. Za ove manipulacije mora biti opremljen dodatnim privitcima. Ali u trgovini su skupi, cijeli set Cijena je skuplja od samog hodnog traktora. Mnogi obrtnici dizajniraju i izrađuju domaće proizvode za motociklove vlastitim rukama. U tome pomažu članci, fotografije i upute s interneta.

Imajući najjednostavnije vještine u radu s kutnom brusilicom, strojem za zavarivanje, bušilicom, možete sastaviti od otpadnog materijala i zastarjelih dijelova korisni domaći proizvodi. Domaći dizajni, često su izrađeni od čvršćeg metala od onih kupljenih u trgovini i traju dulje.

Kupite kuku i vučenu za motocikl u internetskim trgovinama

Domaći uređaji za motocikl

Potrebni priključci na farmi uključuju:

kultivatori zemlje - plugovi, freze, riperi;
za njegu usjeva - hillers;
Grablje;
lopate za snijeg;
sijačice, uređaji za sadnju.

Grablje za motocikl

Domaće grablje za motocikl koriste se pri pripremi sijena za stoku na maloj farmi. Izrađuju se ručno od uskih metalnih cijevi i šipki. Da bi se stvorila izdržljiva struktura, dijelovi se sastavljaju za zavarivanje.

Domaće grablje su sklopive radi lakšeg transporta.

Ako sami dizajnirate grablje, možete napraviti širinu zahvata po vlastitom nahođenju. Visina podizanja rola je podesiva. Grablje su napravljene za sakupljanje sijena ili pokošene trave na gradilištu. U drugom slučaju može se smanjiti i širina konstrukcije i veličina zuba.

Domaći rezači paničara za motocikl

Pomažu u dubokom rahljenju tla i usitnjavanju velikih grudi zemlje.

Ovaj uređaj je jednodijelna zavarena konstrukcija, tako da je jači i izdržljiviji od uobičajenih motokultivatora. Rezač obrađuje visokokvalitetno čvrsto tlo za sjetvu krumpira. Može se koristiti za oranje zemlje ispod snijega.

Kvaliteta oranja ovisi o stupnju oštrenja domaćih rezača. Tlo postaje bujno i uzdiže se 5-10 cm ako su rubovi plosnatih noževa oštri. Oni drobe velike i male korijene, uništavaju štetne kornjaše i žičnjake, zasićuju tlo kisikom.

Domaće "vranine noge" za standardni ulazni nosač moraju biti izrađene s promjerom od 52 cm, hvataljkom od 1,25 m i brojem greda od 30 komada. Svaka greda je pričvršćena vijcima na zavojnicu.

Domaći plug

Domaći plug za oranje lako je napraviti čak i za osobu s minimalnim vještinama rada s metalom. Freze se koriste za rahljenje već iskorištene zemlje. Plug se koristi za obradu netaknutog tla i zbijenog tvrdog tla. Ima veću marginu sigurnosti. Plug je skup, ne može ga kupiti svaki ljetni stanovnik, ali možete ga pokušati sami napraviti.

Trebat će vam ploča debljine 4-5 mm i cijev sa stijenkom iste debljine. Konstrukcija je pričvršćena na okvir. Glavni element uređaja je oštra ploča, mora se rezati brusilicom u obliku oštrice. Lemeš ima oblik izduženog ravnog trapeza. Fiksiramo cijev i potpuno sastavljamo strukturu. Spojen je na motokultivator preko kuke.

Plug premetnjak

Plug ovog dizajna je malo kompliciraniji. Zaobljeno pero pričvršćeno je na vrh domaćeg proizvoda. Ne samo da se zemlja ore, već se i odrezani sloj odlaže - pri obradi djevičanskog tla to je ponekad potrebno. Složena struktura prekretnog pluga zahtijeva njegovu izradu od strane profesionalnog majstora koji može izračunati točne parametre svakog dijela.

Jedna od sorti takvih struktura je Zykov plug. Da biste ga sami sastavili, trebat će vam postolje s kojim se pričvršćuje na motocikl, samo tijelo pluga s plugom, daska za oslonac i zakrivljena oštrica za okretanje slojeva. Oplate pluga izrađene su od cijevi promjera 50 cm.

Oštrica-lopata

Za izravnavanje građevinskih parcela može se koristiti motocikl komunalne zgrade. Poput buldožera, može očistiti pločnike i staze od zemlje i snježnih nanosa. Za izradu domaće oštrice morate uzeti metalni lim debljine 2 mm. Za čvrstoću, ploče od debljeg metala okomito su zavarene unutar oštrice - neće dopustiti progib stražnji zid istovariti. Potreban vam je i donji dio lopate, on je obložen limom da dno ne zapne za zemlju ili snijeg. Dno lopate postavljeno je pod pravim kutom u odnosu na donju bazu.

Domaći proizvodi za motocikl mogu se izraditi vlastitim rukama od korištenih materijala.

Za izradu domaće lopate trebat će vam metalna pila, bušilica i Stroj za zavarivanje. Kao prikladan materijalČelična bačva od 200 litara. Mora se rezati po visini na 3 dijela, a dva vanjska dijela zavariti zajedno. Metal cijevi je dovoljno debeo da uređaj učini izdržljivim.

Sadilica krumpira

Vrlo popularan i neizostavan dio opreme u vrtu je sadilica za krumpir domaće izrade. Ima ekspandator gomolja s rupom na dnu i diskove za ukopavanje u zemlju. Stražnji kotač sa iznutra mora biti pokriven tanjurom tako da sadnog materijala nije pao pod kotač motocikla. Cijela konstrukcija je postavljena na čelični okvir. Dubina njegove fiksacije je podesiva.

Bunker može biti izrađen od šperploče ili pocinčanog tankog lima. Drvena kutija Može se bojati vodootpornom bojom. Kako se gomolji ne bi oštetili, bunker se iznutra obloži gumom.

Uređaj za slijetanje sastoji se od metalna cijev promjera 10 cm, na koji je pričvršćen raonik za rezanje brazde. Njegova visina, a time i dubina brazde, regulirana je vertikalnim kretanjem strukture.

Brazde su zapečaćene diskovima usmjerenim jedan prema drugom pod kutom. Kreću se zahvaljujući ležajevima. Širina reda mijenja se otpuštanjem vijaka ljestava i pomicanjem diskova. Kako bi se osiguralo da na tlu ne ostanu tragovi kotača sadilice, tlo se može rahliti pomoću nogu za uzgoj zavarenih na okvir.

Sjedište domaće sijačice za motocikl pričvršćeno je na metalni okvir.

Disk hiler

Možete ga sastaviti vlastitim rukama od otpadnog materijala prikladan uređaj za podizanje biljaka posađenih u redove povrtne kulture. Glavni elementi domaće vješalice bit će dva metalna poklopca ili diska iste veličine. Njihov promjer je najmanje 50 cm.Rubovi poklopaca ili metalnih diskova moraju biti naoštreni poput rezača. Ovo su glavni detalji hillera. Ravni poklopci zaokružuju se čekićem prema unutra.

Diskovi koji skupljaju zemlju u valjak oko stabljika krumpira ili drugih usjeva montirani su na metalni okvir. Na dnu su zavareni mali kotači za podršku. Potrebno je pomično učvrstiti šipke diska kako biste mogli podesiti kut nagiba obradnih površina.

Vrlo brzo nakon kupnje vlastite parcele postavlja se pitanje brige o njoj. Ako je njegovo područje malo, tada možete proći s kolicima ručni alati. Ali to nije uvijek zgodno i ne može svatko to učiniti. A ako je web mjesto veće veličine, onda ne možete bez "pomoćnika". Prohodni traktor dolazi u pomoć mnogim vlasnicima. Ali tu opet nastaje problem: kako to proširiti funkcionalnost? Naravno, u istim trgovinama možete kupiti gotove tvorničke priključke. Glavno je da ima dovoljno novca za sve. A postoji još jedna opcija: domaći proizvodi za motocikl, napravljeni vlastitim rukama. Minimum alata i materijala, malo rada - i uređaji su spremni. Glavna stvar je s minimalnim financijskim troškovima. Više o tome što i kako možete napraviti sami pročitajte kasnije u ovom članku.

Što se može napraviti?

Funkcionalnost hodnog traktora je vrlo široka. Ovise samo o dodatnim uređajima koji su na njega priključeni. Domaći proizvodi za hodne traktore dobra su alternativa tvornički izrađenim mehanizmima. Glavna stvar je imati malo mašte i razumijevanja materije. A može se napraviti gotovo sve.

Sljedeće jedinice za motocikl možete napraviti vlastitim rukama:

Plug.

Kultivator.

Hiller.

Glodalo.

Sejačica.

Kosilica.

Grablje.

Prikolica.

Kanta (lopata).

Istovariti.

Popis se nastavlja. Ali to je već jasno domaća oprema za motocikl omogućuje obavljanje svih vrsta radova na gradilištu.

Faze proizvodnje

Cijeli proces izrade jedinica za motocikl vlastitim rukama može se podijeliti u nekoliko faza. Prvo morate odlučiti koja je oprema potrebna i koje će funkcije obavljati. Na primjer, ako govorimo oŠto se tiče prikolice, dizajn se može promijeniti ovisno o vrsti posla. Domaća kolica za motocikl mogu imati mogućnost samostalnog istovara tereta. Ovo je vrlo zgodno kada je u pitanju transport rasutih gnojiva, zemlje i ubranog povrća. U takvim slučajevima je puno lakše podići tijelo i sve isprazniti nego ručno istovariti.

Sljedeća faza je izračun i izrada crteža. U ovoj fazi važno je da motocikl i rezultirajuća oprema mogu raditi "u paru". To se odnosi na snagu, veličinu, način montaže i mnoge druge čimbenike.

Nakon pripreme crteža, kada je poznato potrebne materijale i alate, možete ih početi pripremati. Posao će biti brže gotov ako se sve unaprijed pripremi. U tom slučaju nećete morati napustiti posao i otići u trgovinu po dijelove koji nedostaju.

I tek kada su sve faze pripreme završene, možete započeti stvarnu proizvodnju. Izgradnja može oduzeti puno vremena i truda. Ali rezultat je vrijedan toga.

Potrebni parametri

Prilikom izrade domaćih proizvoda za motocikl, važno je uzeti u obzir čimbenike koji će omogućiti ispravan rad opreme. Ne možete sastaviti jedinicu poput susjedove, koja radi na traktoru, i spojiti je na motocikl. Parametri opreme i priključaka moraju biti odgovarajući. Stoga je potrebno obratiti pozornost na sljedeće točke:

Snaga motobloka. Dakle, za opremu s kapacitetom od 4,5 litara. S. Teret od 250 kg uključujući vozača bit će dovoljan. Na temelju ove vrijednosti možete izračunati masu tereta koji se prevozi u prikolici, broj dopuštenih plugova i tako dalje.

Veličina. Prostor u blizini kuće, čak i onaj najveći, još uvijek nije njiva. Stoga će vjerojatno postojati područja u koja velika oprema neće stati. Osim toga, velika (ili, obrnuto, uska) oprema nije uvijek prikladna za korištenje. Možda neće stati između drveća ili, obrnuto, biti preuzak za vrtni krevet. Potrebno je unaprijed uzeti u obzir takve dimenzije.

Osigurajte jedinicu za pričvršćivanje opreme na motocikl. Može biti zglobna, na čahurama ili ležajna. Morate ga odabrati posebno za svoju opremu.

Način montaže pojedini dijelovi opreme među sobom. Čvrste jedinice mogu se međusobno spajati zavarivanjem, zakovicama i vijcima. Izbor u u ovom slučaju ovisi o dostupnosti alata, vremena i sposobnosti.

Ovo su glavna pitanja o kojima treba razmisliti. Ali ne i jedini. U procesu izrade domaćeg proizvoda za motocikl, bit će mnogo pitanja i nijansi koje će trebati pažljivo razmotriti kako bi se donijela ispravna odluka.

Proizvodnja prikolica

Jedan od najpopularnijih proizvoda domaće izrade je prikolica. Može se smatrati najosnovnijom jedinicom za rad s motociklom. Kao što je već spomenuto, morate početi s pripremom crteža i izračuna. Dizajn može varirati ovisno o želji, mašti i dostupnom materijalu.

Prvi korak je priprema okvira. Izrađuje se pravokutni okvir s obaveznim umetanjem ukrućenja. Predviđena su mjesta na koja će se pričvrstiti elementi šasije i priključak na motocikl. Šasija se najčešće montira na domaću glavčinu (pojačanje zavareno na okvir je obrubljeno).

Zatim je šasija izravno pričvršćena. Ovo može koristiti sustav ležaja ili osovinu, ovisno o dizajnu prikolice. U drugom slučaju, bolje je napraviti uklonjivo pričvršćivanje, a ne zavareno. Ovo može biti potrebno prilikom popravka (zamjene) osovine.

Lakše je kupiti gotov mehanizam za spajanje. Samo ga trebate pričvrstiti na prikolicu. Obično je pričvršćen na komad metalna cijev, koji je zavaren na okvir kolica.

DIY plug

Stvarnost je domaći plug za motocikl. Samo u ovom slučaju važno je pronaći točne i ispravne crteže. O tome će ovisiti kvaliteta obrade tla.

Sama oštrica pluga obično je izrađena od čelika debljine 3 mm. Važno je pravilno ga saviti. Predložak izrađen od obične metalne cijevi pomoći će vam da to učinite ispravno.

Za postolje uzmite metalnu ploču čija je debljina najmanje 10 mm. Stupanj dubine reguliran je položajem postolja na nosaču. Kut oranja odabire se naginjanjem motocikla. U tu svrhu može se koristiti vijak za podešavanje.

Tlo se reže i oblikuje u sloj pomoću ralice. Tradicionalna verzija je dvostrani dizajn. Ali možete odabrati više moderna verzija samooštreći lemeš. U prvom slučaju, potrebno je povremeno izoštriti opremu. To će vam omogućiti da ravnomjerno popustite tlo i izrežete korijenje korova.

Domaća kosilica za motocikl

Možete napraviti kosilicu iz dostupnih opcija. U ovom slučaju prvo se izrađuje okvir. Najčešće kao izvorni materijal uzmite metalni kutak 40x40 mm. Ponekad uzimaju bazu iz tvorničkih kosilica. Ali ovo je skuplja opcija.

Na gotovi okvir pričvršćeni su ležajevi u koje je montirana osovina za kotače. Nakon toga se prilaže radni dio. Tip kosilice ovisi o njezinoj vrsti: rotacijska, segmentna ili spojena na kolica. Može se pokretati lancem iz mjenjača motorne pile. Kada rotacijska kosilica uzmite metalne diskove između kojih su pričvršćeni noževi. U drugom slučaju, noževi su postavljeni na metalnu šipku. Na metalna greda pričvrstite kotač (prikladan za stara dječja kolica), koji pokreće PTO iz opreme. U ovom trenutku, domaća kosilica za motocikl je spremna.

Izrađujemo kultivator

Domaći kultivator za motocikl izrađen je od čeličnog lima dimenzija 150x150 mm. Rezač je izrađen od ploča 250x40 mm. Ploče su spojene u parovima u obliku rezača. Obično su pričvršćeni vijcima. Zatim se uzimaju dvije metalne cijevi koje su međusobno spojene gotovim rezačima. Cijela je konstrukcija pričvršćena na osovinu motociklista.

Domaće smetlište

Još jedan popularan priključak za motocikl je nož. Može se koristiti za čišćenje snijega i ravnanje tla. Baza je savijena od čeličnog lima debljine 1-2 mm. Na njega su pričvršćeni okomiti ukrutitelji od debljeg metala.

Najučinkovitija oprema za ljetne vikendice u ruralnim područjima i za seoska kuća je motocikl. Kao uređaj za sebe, motocikl je beskoristan. Da biste s njim mogli raditi, potrebni su vam prilozi.

Za vlasnika malih parcela kupnja nadstrešnica za njegov motocikl neće biti vrlo isplativa. Ali za vlasnika velike parcele, kupnja kvalitetna oprema brzo će se isplatiti. Ali što učiniti ako već imate motokultivator na farmi i ne možete ga kupiti? dodatna oprema? Odgovor je jednostavan: napravite priključke za motociklove vlastitim rukama.

Kako vlastitim rukama napraviti priključke za motocikliste

U principu, većina opreme je vrlo jednostavnog dizajna i lako se može napraviti od onoga što je pri ruci. Međutim, još uvijek morate kupiti kuku za tende. A možete sami izraditi i druge uređaje poput sadilice za krumpir, kopačice krumpira, ušica, sijačica, kopača.

Domaći hiler za motocikl

Da biste napravili domaće hilere za motocikl, morate uzeti dva metalna diska debljine 2 mm i postaviti ih jedan nasuprot drugog tako da se otvaraju prema van.

Kad smo brali ispravan kut diskove, moramo pričvrstiti hiler vijcima ili ga jednostavno zavariti.

Sada ga trebamo pričvrstiti na kuku koju smo kupili za motocikl i idemo!

Domaća sadilica za krumpir

Struktura domaće sadilice za krumpir donekle podsjeća na hiller. I ovdje su dva diska na dnu, ali na vrhu postoje posebna posuda, u koji se ulijevaju gomolji krumpira. Iz rupe u zdjeli gomolji padaju u zemlju, a diskovi sadilice za krumpir dizajnirani su tako da ih zakopaju pri svakom koraku.

Da bismo napravili domaću sadilicu za krumpir, moramo sastaviti okvir, kotače i osovinu kotača, čelične klinove, spremnik za gomolje, lančanike i mehanizam za podešavanje. Prilikom izrade nadstrešnice dobro obratite pozornost na okvir jer ga glavno tijelo sadilice za krumpir.

Na njega su pričvršćeni svi ostali organi. Pokrijte prednje kotače metalnom pločom, bez nje će krumpir ispadati iz spremnika kada nam ne treba.

Ispravno odaberite i konfigurirajte uređaj za podešavanje sadilice za krumpir. Ovo je neophodno kako bi se sadni materijal pravilno rasporedio u tlu. Dno lijevka zategnite gumom da krumpir uzalud ne ispada van. Sadilica za krumpir može raditi na različitim kotačima.

Kako vlastitim rukama napraviti ušice za motocikliste

Da biste ih sami napravili, morate imati nekoliko praznina, brusilicu i aparat za zavarivanje.

Za izradu ušica možete koristiti stare automobilske felge. Izvadite čelični kut, on će tada postati naši zubi na ušicama. Uzmite osovinu i pričvrstite ležaj na nju.

Do centra rub zavarite četvrtastu ploču tako da njezini kutovi dodiruju rubove diska. Da bismo bili sigurni, napravimo rupe u ploči i dodatno je pričvrstimo za disk. Osovinu osovine pričvrstimo s unutarnje strane diska na našu ploču.

Kad je naš kotač spreman, poradimo na kukama za njega. Ranije smo rekli da trebate kupiti čelični kut kako biste ga zatim ručno preradili. Dakle, brusilicom izrežemo kut na komade, svaka dva komada savijemo u kut i pričvrstimo ih strojem za zavarivanje.

Kuke koje smo dobili moraju biti postavljene na rub diska na udaljenosti od 15-20 cm jedna od druge.

Drugi način izrade domaćih ušica

Postoji još jedan način izrade kotača s ušicama. Dobro će vam doći ako imate stari nepotrebni plinska boca, i nema ušica. Od balona izrežemo krug (rub) širine pet do sedam centimetara, opseg ruba treba biti 30 cm.

Nakon toga iz metalne ploče od 40 mm napravimo kuke i, kao u prethodnoj verziji, pričvrstimo ih na udaljenosti od 15 cm jedna od druge. Osim toga, na svaku kuku u njenom središtu zavarimo dodatnu ploču koja stvara dodatni "zub" ušice.

Dodamo još 60 cm na rub svake kuke - to je za veći prodor u tlo. Na rub jednog od metalnih diskova zavarimo četvrtastu ploču na kojoj će biti osovina ušice.

Domaća prikolica za motocikl

Sada pogledajmo dizajn i mogućnosti domaće prikolice za motocikl. Ponekad ih sami proizvođači ne rade za motocikl koji prodaju, ili ih rade loše kvalitete, često se savijaju prilikom prijevoza tereta, gdje se prikolica spaja s kotačima. Najbolja stvar je domaća prikolica na motocikl, to će biti 2-3 puta jeftinije i, shodno tome, pouzdanije.

Prvo izrađujemo tijelo buduće prikolice. Za ovo uzimamo čelične cijevi s pravokutnim presjekom ili možemo koristiti kutove kao kod ušica. Moramo koristiti brusilicu za rezanje cijevi pod pravim kutom, a zatim možemo obložiti tijelo drvom ili metalom. Sprijeda pričvršćujemo vozačevo sjedalo. Na ovaj način možete upravljati motociklom s kolicima sjedeći i držeći ga za ručke za upravljanje motociklom.

Kada je naše tijelo spremno, vrijeme je da razmislimo o tome kako će se naša kolica voziti. Moramo napraviti osovinu kotača koristeći stražnju osovinu iz putnički automobil, skidanje mjenjača s njega. Također možete koristiti metalnu šipku okrenutu oko rubova kao osovinu kako biste mogli staviti kotače za kolica.

Kada je prikolica spremna, još je trebate pričvrstiti na motocikl. Zakačite prikolicu za motocikl pomoću zakretne jedinice. Da bismo ga napravili, uzmemo cijev pravokutnog presjeka i zavarimo je na donji rub kolica tako da se formira pravilan trokut, a rub tijela je baza ovog trokuta.

Spomenuli smo i izradu rotacijske jedinice. To je cilindar s konzolom na dva ležaja. Ovaj dizajn uređaja omogućuje da se kotači kolica i motocikl pomiču neovisno jedan o drugom.

Ispod možete vidjeti crteže standardnih kolica za motocikl

Domaći priključci - rezači i plug

Jedan od glavnih priključaka za motocikl su rezači i plug. Samo freze koriste se samo na mekom i stalno obrađivanom tlu, a plug se koristi na netaknutom tlu. Također, plug je skuplji i ne može ga priuštiti svaki ljetni stanovnik. Ali, u principu, sam ovaj članak je stvoren za one koji žele cijeli set privitaka, a ne žele (ili ne mogu) to platiti.

Za domaći plug uzmite metalnu ploču debljine 3 do 5 mm i cijev čiji zidovi trebaju biti debljine 5 mm. Također ćemo morati napraviti tijelo pluga.

Prvo uzmemo metalnu ploču i naoštrimo je kao da oštrimo kosu. Napravimo oštricu od ploče. Da biste to učinili, morate ga izrezati brusilicom. Lemeš izgleda poput trapeza; njegov primjer možete vidjeti ispod. Sada pričvršćujemo cijev. A treba nam i domaći lemeš. Kupljeni ćemo zamijeniti za list kružne pile. Svi dijelovi koje smo napravili sada su pričvršćeni za tijelo pluga i spojeni na motocikl preko kuke.

Motocikli i priključci za njih: video

A sada, za jasniju predodžbu o tome koji priključci mogu biti, predstavljamo vam video moguće nadstrešnice za motocikl.

Izrada reverzibilnog pluga za motocikl vlastitim rukama

Prethodno smo razmatrali mogućnost korištenja pluga (domaće izrade) umjesto freze kao priključka za motocikl. I rezač i plug obavljaju slične funkcije, ali se razlikuju u kvaliteti obrade. Plug premetnjak također se razlikuje od standardnog.

Ovaj plug ima kompliciran dizajn, u kojem je tijelo na vrhu opremljeno zakrivljenim perom. Zahvaljujući ovakvoj strukturi, plug premetnjak ne samo da ore tlo, već i preokreće sloj tla koji je poorao. Ovo može biti korisno pri radu s teškim tlom.
Dizajn premetnog pluga je mnogo složeniji od uobičajenog, a samo profesionalac može sam napraviti premetni plug. Može biti vrlo teško odabrati izratke prave kvalitete i ne pogriješiti nigdje u procesu.

Da biste sami sastavili takav plug morate znati od čega sastaviti, odnosno koje dijelove prvo trebate izraditi.

Da biste vlastitim rukama napravili plug Zykov, morate napraviti postolje s kojim ćete pričvrstiti plug na motocikl, tijelo pluga s plugom, poljski daska (zahvaljujući njemu plug postaje stabilniji) i pero kojim se zemlja okreće.
Oštrica ovog pluga izrađena je od cijevi promjera pola metra s debljinom stjenke od 5 mm. Uključujemo aparat za zavarivanje kako bismo izrezali oštricu koju zatim brusimo brusilicom. Za tijelo breze, čelična ploča debljine 2-3 mm.

Motoiza je neizostavan u moderna ekonomija. Opremljena raznim priključcima, ova oprema može učiniti doslovno sve, od okopavanja krumpira do čišćenja snijega ili pripreme drva za ogrjev. U isto vrijeme, teško je nazvati traktore za hodanje univerzalnima: u pravilu je popis opreme koji se može spojiti čak i na najskuplje modele ograničen na 2-3 vrste priključaka. Međutim, uopće nije potrebno zadovoljiti se samo onim što proizvođač nudi. Uostalom, gotovo bilo koji motorni traktor koji može biti potreban za vođenje kućanstva ili vrtlarstva može se napraviti samostalno.

Sdomaći priključci za motocikl

Što učiniti ako već imate motocikl, ali na njega nije moguće instalirati tvorničke priključke? Postoji samo jedan izlaz - samostalno dizajnirati potrebnu funkcionalnu jedinicu, bez oslanjanja na domišljatost proizvođača i velikodušnost tržišnih igrača.

Popis priključaka za hodne traktore vrlo je raznolik. Uključuje:

plugovi;
drljače;
Grablje;
vadilice za krumpir, sadilice i sadilice za krumpir;
ravni rezači-weeders;
rotacijski rezači;
sijačice; Čistači i čistači snijega;
cjepači drva;
odlagališta;
pumpe za vodu;
pumpe za raspršivanje itd.

Očito, tako bogat arsenal priključaka nije uključen ni u jednu konfiguraciju. Može se samo zamisliti koliko će, osim samog motokultivatora, koštati kupnja svih jedinica potrebnih za poljoprivredu. Ne zaboravite da na tržištu postoji samo nekoliko istinski univerzalnih hodnih traktora. Odnosno, oprema koja odgovara određenom modelu rijetko se može spojiti s drugom. Srećom, proizvođači još uvijek daju mogućnost modificiranja proizvedenih traktora za hodanje, uglavnom zbog dodatnih. To uključuje:

dodatne osovine (glavčine);
penjalice;
utezi (utezi);
ušice;
adapteri za sjedala;
transportna kolica i prikolice;
otvarači (potisne ruke);
spojke, itd.

Bilo koja od ovih jedinica može se izraditi samostalno ili preuzeti iz drugih modela i prilagoditi se vašem. Ali prije svega, trebali biste provjeriti jesu li kompatibilni. Snaga, dimenzije i težina, način povezivanja, radna opterećenja itd. – sve to treba uzeti u obzir u fazi razvoja, inače riskirate gubitak truda i novca.

Izrada domaćeg adaptera za prikolicu

Adapter vam omogućuje da motocikl pretvorite u mini traktor i maksimalno automatizirate rad u vrtu.

Njegov dizajn uključuje:

metalni okvir;
trzaj;
poprečna šipka;
proteza;
nosači kotača, osovina i kotači;
kontrole;
sjedalo operatera;
kolica ili .

Jednostavan okvir za adapter izrađen je od metalne cijevi okruglog ili pravokutni presjek Duljine 1,5-1,7 m. Na jednom kraju je zavarena vučna šipka (kvaka) - element s kojim će se konstrukcija pričvrstiti na vučnu šipku motociklista, a na drugom - poprečna šipka, čija se širina odabire u skladu sa širinom međuosovinskog razmaka potonjeg. Na šipku su zavareni nosači kotača i nosači čija je funkcija osigurati strukturnu krutost i apsorpciju udaraca prilikom kretanja po gradilištu. Što se tiče kotača, oni se mogu skinuti s običnih vrtnih kolica ili auto prikolice.

U pravilu se veza između adaptera za motocikl i priključka izvodi pomoću jedne kuke. Upravljanje funkcionalnim jedinicama vrši se polugom s 2 ili 3 koljena - njihovim prebacivanjem možete podesiti položaj ugrađene montirane jedinice. Osim toga, dodatna poluga se može koristiti za kontrolu primijenjene sile. Na kraju, u sredini poprečne šipke morate zavariti metalnu "nogu" na koju će se postaviti.

Što je vučna ruda adaptera duža, to bi motocikl trebao biti snažniji. Istodobno, snaga motora potonjeg također utječe na izbor kotača, kao i presjek cijevi od koje će se izraditi okvir.

Najprikladnija opcija za korištenje je disk hiller. Za rad s njim potrebno je uložiti minimalan fizički napor, a kako se brzina kretanja smanjuje, njegova se snaga povećava, što pozitivno utječe na učinkovitost rada. Osim toga, dizajn diska hillera je svestran - uz pomoć takvog alata možete obavljati poljoprivredne radove odmah nakon sadnje vrtni usjevi, te u razdoblju njihovog intenzivnog rasta.

Dizajn disk hillera uključuje:

diskovi;
Uzica u obliku slova T (okvir);
stalci;
navojni nareznici.

Konusnici su dizajnirani za podešavanje kuta rotacije diskova. Dubina uranjanja potonjeg, kao i sila potrebna za izvođenje rada, ovisi o potonjem. Kako bi se rukovatelju olakšao rad, kopač je opremljen strojem koji osigurava pouzdan dizajn i jednostavnost korištenja.

Diskovi su izrađeni od legiranog čelika debljine 1,5-2 mm. Njihovi vanjski rubovi su zakrivljeni, au sredini se nalazi rupa za adaptere pomoću kojih će se pričvrstiti na okvir hillera. Ako nije moguće sami izraditi diskove, možete ih posuditi od stare sijačice ili druge slične opreme.

Hiller može imati fiksnu ili varijabilnu radnu širinu. U drugom slučaju, možete podesiti udaljenost između diskova pomicanjem regala. Elementi montirane jedinice povezani su vijcima ili zavarivanjem.

Kopač krumpira za motocikl "uradi sam".

Ova vrsta priključka uvelike olakšava proces žetve krumpira, kao i drugih gomoljastih usjeva.

Glavni strukturni elementi kopača krumpira su:

zavareni okvir;
lemeš;
urednički čvor;
bubanj za čišćenje.

Lemeš, pokretni dio kopačice krumpira, izrađen je od čeličnih šipki i jedne ili više naoštrenih čeličnih ploča. Oštri rubovi i krajevi konstruktivni elementi Ralice se otupljuju kako bi se spriječilo oštećenje gomolja krumpira.

Za izradu zavarenog okvira potrebna vam je veličina oko 60x40 mm, profilna cijev i dio kanala br. 8. Dimenzije, kao i težina okvira, koja ovisi o težini upotrijebljenih materijala i značajkama usvojenog dizajnerskog rješenja, moraju odgovarati dimenzijama i snazi motociklista.

Urednička jedinica je glavni element kopača krumpira. Za njegovu proizvodnju trebat će vam dva metalna cilindra, koji će djelovati kao čašice za spojne čahure - ovaj dizajn osigurava interakciju pogonskih i pogonskih osovina. Zatim morate napraviti čvorišta od metalne cijevi promjera 25 mm, na koju su zavareni lančanici prijenosa. Potonji se montiraju na čahure pomoću prizmatičnih ključeva.

Najteži dio kopačice krumpira je bubanj za čišćenje. Njegov dizajn uključuje par valjkasti lanci Po 94 karika, koje su montirane na posebne šipke. Ovaj element, nazvan "kotač vjeverice", fiksiran je na dvije fiksne osi, što osigurava njegovu mobilnost tijekom rotacije. Dakle, silom osovine motora, dionica kopača krumpira, pričvršćena na pomično kućište, mijenja kut nagiba, čineći pokrete kopanja tijekom kretanja.

Kut nagiba radnog dijela i dubina kopanja podešavaju se pomoću klizača. Izrađen je od fluoroplastike, a njegovi parametri su odabrani u skladu sa karakteristikama glavne jedinice (snaga motora, brzina kretanja itd.), Kao i svojstvima kultiviranog tla.

Domaća freza za snijeg za motocikl

Ne može si svatko priuštiti kupnju profesionalne jedinice za čišćenje snijega. I isplati li se to raditi ako će raditi samo nekoliko puta godišnje? S druge strane, uopće nije potrebno ručno čistiti područje - možete sami napraviti sasvim pristojnu jedinicu za čišćenje snijega za motocikl.

Najviše jednostavna opcija je deponijskog tipa. Sastoji se od dva glavna elementa: adaptera i, zapravo, oštrice. Prvi se sastoji od para metalnih šipki i tri nosača. Koristeći šipke, oštrica je pričvršćena na okvir motociklista, a nosači omogućuju podešavanje položaja vodoravno i okomito. To se može učiniti ručno ili pomoću mehanizma za vuču ili polugu. Osnova takvog sustava je zakretna jedinica, koji se mogu posuditi iz raznih vozila na vlastiti pogon ili izraditi vlastitim rukama, koristeći sklopove prednjih kotača osobnog automobila kao osnovu.

Za izradu buldožera potrebno je izraditi metalni okvir koji je s jedne strane obložen listom kositra debljine 1-2 mm.Visina i širina freze za snijeg odabiru se u skladu s parametrima glavne jedinice - motocikl, kao i karakteristike područja koje se opslužuje. Ako staze u vašem dvorištu nisu šire od 70-80 cm, idealna opcija Tu će biti nož od 50 cm kojim možete lako manevrirati dok čistite snijeg. Nož je postavljen na donji rub oštrice, smješten pod kutom u odnosu na glavnu os okvira, pomoću vijčanih ili zakovanih spojeva. Što je veći nagib noža, oštrica lakše reže stvrdnute slojeve snijega. Mali kut nasuprot omogućuje vam kretanje snježna masa bez značajnog povećanja snage motora.

Da bi se povećala krutost konstrukcije, oštrica se može obložiti oko perimetra metalnim kutom, a okvir može biti opremljen dodatnim rebrima. Međutim, sve to dovodi do teže izgradnje i, kao rezultat, do povećana potrošnja gorivo i vijek trajanja motora glavne jedinice.

Uradi sam univerzalni priključci za motocikl

Neke vrste funkcionalnih jedinica hodnog traktora imaju sličan dizajn i princip rada. Dakle, ako ih izrađujete sami, razmislite o svestranosti. Na primjer, vadilica za krumpir može se preinačiti u sadilicu za krumpir, a freza za snijeg može se preinačiti u . Nekoliko izmjena u dizajnu, a ista jedinica može se koristiti za rješavanje raznih poslovnih problema - to će uštedjeti ne samo novac i trud, već i prostor potreban za skladištenje opreme.

Također preporučujemo

Učitavam...

Dom > Apartmani