Podizna garažna vrata – gradimo praktičan i pouzdan dizajn. Montaža podiznih vrata vlastitim rukama Podizna i sklopiva vrata vlastitim rukama

Samoproizvodnja garažna vrata ne samo da vam omogućuje značajnu uštedu u usporedbi s mogućnošću kupnje i ugradnje gotovih, već donosi i moralno zadovoljstvo. Bilo kojem vlasniku mnogo je ugodnije koristiti nešto napravljeno vlastitim rukama. Treba imati na umu da ovaj konstruktivni element nije nimalo jednostavan, a važnost kvalitetnih, pouzdanih i lijepih garažnih vrata je očita.

Vrste struktura

Prije nego započnete proizvodni proces, morate odlučiti o vrsti strukture. U posljednjih godina postalo široko rasprostranjeno nadzemna vrata. Dolaze u dvije vrste:

1. Dizanje presjeka; (na slici);
2. Podizno-okretni; (Pogledajte fotografiju).

Tehnologija ugradnje garažnih vrata

Predlažemo razmotriti tehnologiju stvaranja podizanja krilna vrata, kao najjednostavniji i najjeftiniji za proizvodnju. Odlučivši se o vrsti dizajna, možete izravno pristupiti pregledu uputa za izradu i ugradnju nadzemnih vrata vlastitim rukama.

Prije početka instalacijskih radova potrebno je završiti završnu obradu susjednog stropa i zidova. Radovi na betoniranju podova mogu se izvoditi nakon postavljanja vrata.

Korak po korak upute:

1. Sastavite okvir od šipki (jedna poprečna, dvije uzdužne).
2. Pričvrstite grede zajedno s pločama.
3. Okvir odozdo trebao bi biti zakopan 2 centimetra u pod.
4. Pričvrstite kutiju iglama u otvor vrata.
5. Sastavite krilo vrata od odabranih materijala.
6. Pokrijte platno limom.
7. Napravite potporu mehanizma iz postojećeg kuta.
8. Napravite rupe (d=10 mm) za pričvršćivanje nosača s oprugom.
9. U letvicama koje se nalaze uzdužno napravite dvije rupe (d=10 mm).
10. Napravite kontrolnu ploču.
11. Spojite oprugu i držač s pločom za podešavanje.
12. Napravite jedinicu šarki iz kuta.
13. Zavarite sklop okvira i šarki.
14. Iz dva ugla napravite tračnice duž kojih će se platno kretati.
15. Zavarite ploču s rupama i vodilicom.
16. Pričvrstite kanal vijkom na gredu na stropu.

U prvoj fazi sastavlja se okvir, zatim se buše rupe za pričvrsne nosače. Nakon toga, kutija se postavlja i izravnava, rupe između profila i zida su zapečaćene poliuretanska pjena. Neophodno je provjeriti razinom je li okvir pravilno postavljen.

Sljedeća faza rada je pričvršćivanje vodilica na strop. Zatim se platno sastavlja i umeće u vodilice. Opruge i poluge ugrađene su kako bi se osiguralo podizanje i kretanje mreže. Sa svih strana štita mora biti postavljen profil za rubove, a ispod je postavljena granična traka za zaštitu graničnika vrata od korozije.

Potrebni materijali:

• Drveni blokovi dimenzija 120 * 80 (koristi se za kutiju) i 100 * 100 milimetara (koristi se u proizvodnji stropnih vodilica);
• Metalne igle;
• Proljeće. Minimalni promjer - 3 centimetra;
• Kut za okvir i vodilice 3,5*3,5*0,4 odnosno 4*4*0,4 milimetara;
• Nosač od kanala 8*4,3*0,5 centimetara;
• Šipka (približnog promjera 0,8 cm) za izradu regulatora napona.

Video upute:

Najvažnije točke na koje treba obratiti pozornost:

• Položaj vodilica mora biti strogo vodoravan. To je neophodno kako bi se izbjeglo zaglavljivanje mreže tijekom pomicanja. Najbolja opcija– ugradnja sustava šarki;
• Potrebno je ispravno podesiti napetost opruge mehanizma vrata kako bi se osigurala stabilnost u bilo kojem položaju krila;
• Da bi siguran rad Preporuča se ugradnja sigurnosnih graničnika na vrata kako bi se vrata osigurala u jednom ili drugom položaju.

Otvaranjem i zatvaranjem podiznih vrata upravlja se ručno ili pomoću elektromotora koji se aktivira tipkom ili daljinski upravljač. Posljednja je opcija očito prikladnija.

Značajke podizno-okretnog dizajna

Princip rada ove vrste vrata je sljedeći krilo vrata, koji se sastoji od čvrstog krila, diže se do stropa kada se otvori. Kretanje krila osigurano je djelovanjem poluge šarke.

Prednosti dizajna:

• Relativno visoka čvrstoća i otpornost na lomljenje i moguće probijanje;
• Tihi rad;
• Mogućnost izrade sami.

Samoproizvodnja

• Strukturno, vrata se sastoje od tri glavna elementa:
• Kutija ili okvir;
• Pomično krilo;
• Uređaj koji zatvara i otvara vrata.

Kutija je osnova konstrukcije, izrađena je od greda, čelika ili drveta. U njemu su montirane vodilice po kojima se pomiče krilo.

Samo podizno krilo izrađeno je u obliku jednog komada različitih materijala: ploče obložene metalom, sendvič paneli itd. Često se koristi varijanta daske od dasaka koje su izvana obložene pocinčanim željezom, a iznutra presvučene polistirenskom pjenom ili nekim drugim materijalom. termoizolacijski materijal. Ništa manje popularan je dizajn izrađen od pocinčanih čeličnih limova obloženih s obje strane zaštitni spojevi, i izolacija koja se nalazi između listova. Kao izolacija koristi se ekspandirani polistiren ili prešana pjena. Dopuštena je ugradnja vrata u platno ili ugradnja antivandalskih roleta (Alutech) na prednjoj strani konstrukcije.

Još jedan video o značajkama izrade sami:

Mehanizam za otvaranje vrata izrađuje se prema crtežima i dijagramima ili se kupuje gotov. Druga opcija je sasvim prihvatljiva, budući da na tržištu postoji velika ponuda sličnih proizvoda po vrlo povoljnim cijenama.

Podizno-sekcijska vrata

Glavna značajka stropnih sekcijskih vrata je postojanje krila vrata koje se sastoji od niza ploča od približno pola metra. U procesu otvaranja, platno se pomiče prema stropu, a prilikom zatvaranja se shodno tome vraća u prvobitni položaj. Paneli su povezani šarkama, platno se pomiče duž vodilica.

Paneli se obično izrađuju od raznih materijala: koriste se čelik, plastika i drvo. Za učinkovitu toplinsku izolaciju unutarnja ispuna vrata izrađena je od poliuretanske pjene.

Prednosti dizajna:

• Jednostavnost dizajna;
• Radna sigurnost;
• Relativno dobra snaga.

Nedostaci dizajna:

• Mala otpornost na provalu;
• Dovoljno visoka razina buka;
• Poteškoće u izradi sami.

Čini se nerealnim napraviti takva vrata sami, jer gotovo svi konstruktivni elementi Za pouzdan rad zahtijevaju proizvodnju na razini tvornice. Inače ćete se morati žrtvovati karakteristike izvedbe dizajne. Jedini moguća varijantaštednja - samomontaža kupljen gotov komplet.

Danas mnogima stropna garažna vrata više nisu novost, već prva potreba. Zbog svoje praktičnosti i jednostavnosti sve više zamjenjuju konvencionalna krilna vrata. Ova vrsta garažnih vrata posebno je cijenjena u zimsko razdoblje, kada vlasnici ne moraju dugo i mukotrpno čistiti snijeg da bi otvorili vrata. Štoviše, mnogi su obrtnici naučili vlastitim rukama izraditi stropna garažna vrata.

Postoje dvije vrste stropnih garažnih vrata:

1. Dizanje presjeka;
2. Podizno-okretna.

Podizna sekcijska vrata su mehanizam koji se sastoji od pojedinačnih ploča visine pola metra, koje se pri otvaranju povlače do stropa.

Paneli sekcijskih vrata mogu biti izrađeni od čelika, drveta ili plastike. Međusobno su pričvršćeni zglobnim šarkama i pomiču se duž vodilica pomoću metalnih ili plastičnih valjaka. Vodilice su pak izrađene od nehrđajućeg čelika. Ploče moraju biti izolirane iznutra poliuretanom.

Sekcijska stropna vrata imaju niz prednosti:

• Jednostavnost korištenja;
• Sigurnost korištenja;
• Nema buke prilikom podizanja vrata;
• Mogućnost ugradnje sustava za automatsko otvaranje i zatvaranje.

Nedostaci takvih vrata su:

• Visoka cijena;
• Nemogućnost samoproizvodnje;
• Poteškoće s;
• Poteškoće instalacije;
• Loša čvrstoća (velika vjerojatnost mehaničkih oštećenja i provale).

Bilješka! Čak i ako želite uštedjeti na sekcijska vrata, to se može učiniti samo tijekom njihove instalacije. Međutim, morate biti spremni na činjenicu da je takva instalacija u garaži vlastitim rukama prilično teška. Druga mogućnost uštede je napuštanje mehaničkog pogona i instalacija ručni pogon, što će dovesti do neugodnosti tijekom upotrebe. I treća prilika za uštedu proračuna temelji se na smanjenju parametara otvaranja - na taj će se način moći uštedjeti na veličini krila sekcijskih preklopnih vrata.

Podizna ili okomita garažna vrata su jedan komad koji se diže do stropa pomoću posebne naprave koja se sastoji od mehanizma šarke-poluge.

Glavne prednosti stropnih vrata su:

• Pouzdanost i snaga;
• Ušteda prostora ispred garaže (u usporedbi s ljuljačkim vratima);
• Mogućnost izrade nadzemnih garažnih vrata vlastitim rukama;
• Raznolikost obloga na vanjskom dijelu vrata;
• Mogućnost ugradnje automatskog sustava za podizanje;
• Po želji, kapija je dostupna.

Međutim, stropna garažna vrata imaju i brojne nedostatke:

• Kada se povuku do stropa, ukradu oko 20 cm prostora (ovo morate uzeti u obzir ako imate visok automobil);
• Nemogućnost djelomičnog popravka ako je podizno krilo oštećeno (cijela konstrukcija se mora zamijeniti);
• Velika težina platna;
• Neugodnosti pri prilazu garaži - između vrata i automobila s ulice mora biti udaljenost od najmanje 1,5-2 m kako bi se otvorila;
• Nemogućnost ugradnje u nepravokutne otvore.

Unatoč svim nedostacima sklopivih zakretnih vrata, njihova glavna prednost još uvijek je mogućnost da ih sami izgradite. Domaća garažna vrata ni na koji način neće biti inferiorna svojim industrijskim kolegama. Osim toga, kako biste sami napravili podizna vrata, samo ćete morati pažljivo razviti dijagram njegovog sklopivog mehanizma i kupiti sve potrebne materijale.

Domaća garažna vrata mogu biti ponos svakog čovjeka. Ali kada ih proizvodite, morate znati kako da vrata traju dugo i pouzdano.

Podizna vrata se sastoje od četiri dijela:

• Okvir;
• Otvor;
• Platno;
• Mehanizam za podizanje.

Prilikom izrade krila vrata za stropna vrata vlastitim rukama, preporučljivo je koristiti ili sendvič panele ili ploču od ploča prekrivenu metalnim limom. Štit izrađen od drveta imat će vrlo velika težina i slaba otpornost na klimatskim uvjetima. Najbolje je izolirati platno bazaltnom vunom ili ekspandiranim polistirenom. Iz estetskih razloga, vanjska strana ploče vrata može se obložiti valovitom pločom ili plastične ploče.

Okvir konstrukcije izrađen je u skladu s dimenzijama otvora. Za izradu okvira možete koristiti i drvene i metalne grede.

Što se tiče mehanizma za podizanje, on može biti automatski ili mehanički.

Važno! Pri korištenju automatskog mehanizma za podizanje garažnih kapaka, potrebno je smanjiti težinu platna što je više moguće. pri čemu automatski sustav otvaranje nije tako pouzdano i otporno na habanje kao mehaničko.

Mehanizam za otvaranje vrata može se izraditi prema jednoj od dvije postojeće sheme:

• Zglobna poluga;
• Korištenje protuutega.

Mehanizam šarke-poluge temelji se na kretanju dviju poluga u posebnim vodilicama na šarkama. Ovaj mehanizam se smatra vrlo pouzdanim. Glavni uvjet za njegovu pouzdanost je točnost pri postavljanju vodilica (okomito i paralelno jedan s drugim) i podešavanje opruga.

Mehanizam protuutega je koncipiran na način da su protuutezi obješeni na sajle provučene kroz sustav remenica i reguliraju proces podizanja i spuštanja panela vrata. Mehanizam protuutega koristi se rjeđe, jer njegova upotreba postavlja vrlo veliko opterećenje na okvir i okvir vrata.

Ako planirate urezati vrata u platno, tada se moraju okrenuti prema van kako bi se izbjeglo nenamjerno otvaranje tijekom procesa podizanja.

Materijali i alati potrebni za izradu

Tijekom proizvodnje stropnih garažnih vrata mogu biti korisni sljedeći alati:

• Rulet;
• Razina zgrade;
• Kutak;
• Stroj za zavarivanje;
• bugarski;
• Odvijači i ključevi različitih veličina;
• bušilica;
• Odvijač;
• ubodna pila.

Mogu biti potrebni sljedeći materijali:

• Drvene grede s presjecima 12x8 i 10x10 (mogućnost korištenja izdržljivog čeličnog profila);
• Kutovi 40x40x4;
• Kanala 40x80;
• Čelična šipka 8 mm;
• Dvije opruge promjera 30 mm;
• Samorezni vijci;
• Sidreni vijci.

Kod izrade kapaka sa mehanizam za podizanje Bit će potrebno izraditi crteže ili ih posuditi iz drugih izvora.

Algoritam akcija

1. Skupljamo kutiju. Spojimo dvije okomite grede i jednu poprečnu gredu pomoću ploča ili kvadrata.
2. Dno kutije udubimo na dubinu od 20 mm.
3. Sastavljamo okvir platna i pokrivamo ga potrebnim materijalom. U gornji dio platna postavljamo valjke, a po cijelom obodu platna postavljamo pečat.
4. Sastavljanje okvira za vodilice. Na udaljenosti duljine platna od vodoravne grede kutije, strogo paralelno s njom, postavljamo gredu na koju pričvršćujemo vodilice s obje strane. Na gornji dio pričvrstimo druge krajeve letvica okomite šipke kutije. Vodilice montiramo iz dva metalna kuta.
5. Na obje okomite šipke kutije, pomoću uglova i pričvrsnih elemenata, izrađujemo pomične nosače, na koje pričvršćujemo poluge njihovih kanala.
6. Na dnu okomitih šipki kutije pričvršćujemo opruge. Gornje dijelove opruga pričvrstimo na nosač i kanal. Fiksacija opruge s kanalom i nosačem može se pojačati regulatorom napetosti.
7. Instaliramo valjke na platnu u vodilice.
8. Fiksiramo platno u kutiji.
9. Izrežite vrata.
10. Instaliramo bravu.

Ukratko, možemo reći da izrada stropnih garažnih vrata vlastitim rukama nije tako teška. Najviše na jednostavan način Bit će izolacija za garažna vrata.

Ističe se među svojim vršnjacima na neki način prednosti. Prvo, napravljeni su od cijela tkanina, koji se može učiniti vrlo otpornim na pokušaje hakiranja. Drugo, gore i preko vrata V otvorena forma ne zauzimaju toliko prostora u prostoru ispred garaže kao što to čine krilna vrata.

Treće, s dovoljno iskustva i vještine u radu sa senzorima i električnim pogonima, oni se mogu napraviti automatski koji se otvaraju pritiskom na daljinski upravljač.

Dodatna, ali ipak važna prednost vlastitih garažnih vrata je velike mogućnosti izborno dekor– vrata se mogu obložiti daskama, plastičnim pločama, čelikom i još mnogo toga.

Stropna garažna vrata - dimenzije:

Ali osim prednosti, morate zapamtiti nedostatke. Glavni nedostatak gornjih i gornjih vrata je taj otvorena pozicija postavljaju se vodoravno ispod stropa, zauzimajući oko 20 cm na visinu otvora, što u nekim situacijama može uzrokovati neugodnosti (na primjer, kada se pokušavate uvesti u garažu u visokom SUV-u).

Značajan nedostatak čvrste tkanine je da ako je oštećena, neće je biti potrebno zamijeniti. zasebni element, A cijelu strukturu odjednom. Osim toga, može biti prilično težak, što sugerira teška opterećenja na okvir i sustav podizanja.

Dižuća garažna vrata imaju još jedan nedostatak: mogu se koristiti samo u pravokutni otvori. Ali ovdje treba imati na umu da su garaže s lučnim ili drugim oblikovanim otvorima izuzetno rijetke.

Podizna garažna vrata "uradi sam" - nacrti:

Kupujemo sve što vam je potrebno

Sada je vrijeme da uzmete olovku, nekoliko listova papira i napravite popis svega što trebate napraviti nadzemna vrata u garažu vlastitim rukama. Sve se to može kupiti u najbližoj građevinskoj robnoj kući, pa uz potragu za materijalima i alatima veliki problemi ne bi trebalo nastati.

Dakle za kućna nadzemna vrata za garažu trebamo:

1. Sekcija drvene grede 100x100 I 120x80 mm. Mogu se zamijeniti čeličnim profilom komparativne čvrstoće.
2. Kutovi 40x40 i debljine 4 mm.
3. Kanal 40x80 mm.
4. Materijal za platno: debele daske 25 mm, valovite ploče ili plastične ploče.
5. Promjer čelične šipke 8 mm.
6. Dva izvora sa unutarnji promjer 30 mm.
7. Sidreni vijci i vijci.

Što se tiče alata, prije svega trebamo mjernu traku, kut i libelu kako bismo pažljivo provjerili jesu li dimenzije gornjih garažnih vrata točne.

Za rad metal trebat će nam kutna brusilica (također poznatija kao kutna brusilica) i aparat za zavarivanje. Osim toga, trebamo piliti drvena greda i obavljati druge radove s njim, što znači da trebamo električnu ubodnu pilu, bušilicu i odvijač. Pa kakav je to popravak bez čekića, odvijača i ključevi?

Prethodno planiranje

Kako to učiniti nadzemna vrata u garažu? Zajedno s mjernom trakom i razinom, trebali biste otići do otvora kako biste saznali dimenzije podizanja domaća vrata za garažu. Ovo je vrlo važna faza, koja dalje određuje hoće li vaš rad biti uspješan.

Nakon toga možete uzeti list papira i početi izrađivati ​​vlastiti nacrti stropna garažna vrata. Dakle, oni će se sastojati od čvrstog platna, otvora, okvira ispod stropa i pokretnih mehanizama.

Prije svega, morate pažljivo izmjeriti crtanje podizna garažna vrata u svim dimenzijama, kako ubuduće ne bi bilo nedosljednosti i problema pri izradi. Bit će korisno napraviti plan iz nekoliko pogleda, uključujući izometriju.

Ako u ovoj fazi imate poteškoća, pokušajte pronaći prijatelja s iskustvom u sastavljanju crteži i još bolje izrada vrata. Izrađeno vlastitim rukama nacrti gornja garažna vrata? Sada je vrijeme za akciju!

Garažna vrata "uradi sam" - nacrti:

Učinite sami podizanje garažnih vrata: upute korak po korak

Kako to učiniti gore i preko vrata u garažu vlastitim rukama?

1. Prije svega, moramo se opremiti otvor. Vertikalne nosače od drveta 120x80 mm treba ukopati u garažu (ako je već ispunjena) ili zemlju (ako još nije) za 20-30 milimetara, za veću pouzdanost, dubina se može povećati. I okomite i vodoravne grede bit će pričvršćene na zidove garaže pomoću sidreni vijci.
2. Sastavljanje okvira za strop. Da biste to učinili, vodoravnu gredu za vodilice treba postaviti od otvora na udaljenosti od približno duljine vrata. Važno je da je paralelan s vodoravnom gredom otvora i da je iste visine cijelom svojom dužinom; izobličenja su neprihvatljiva.
3. Sastavljen je od dva metalna kuta zavarivanjem vodilica, duž kojeg će se kretati valjak postavljen na platnu. Razmake između vrhova kutova treba pažljivo pratiti tijekom montaže. Dvije takve tračnice moraju biti pričvršćene na gornje grede, za to možete koristiti metalne spojnice i samorezne vijke.
4. Mi proizvodimo okvir od platna. Za njega možete uzeti drvenu gredu ili metalne uglove zavarene u kvadratni profil. Za bolja trajnost Platno se može zavariti (ili pričvrstiti) na poprečne ili dijagonalne grede na glavni okvir. Ne zaboravite na valjke na vrhu strukture.
5. Kada koristite materijal za pričvršćivanje, trebate obložiti platno materijal koji ste odabrali.
6. Ova točka u proizvodnji nadzemnih vrata je vrlo važna i treba joj posvetiti veliku pozornost. Koristeći uglove i pričvrsne elemente, morate napraviti pomični nosači na obje potporne grede. Na njih bi trebale biti pričvršćene poluge njihovih kanala, koje će gurnuti oštricu prema gore.
7. Da bi vrata ostala otvorena, potrebno vam je opruge. Pričvršćeni su na dno nosača, na nosač i na kraj kanala. Kada se vrata podignu, opruga je komprimirana i ne dopušta spontano spuštanje: zatvaranje vrata će zahtijevati znatan napor. Ne bi bilo suvišno opremiti pričvršćivanje opruge na nosač i kanal s regulatorom napetosti.
8. Završna faza proizvodnja kapija– montaža svih elemenata, izolacija platna i pričvršćivanje dekorativne obloge na oblogu.

Podizna garažna vrata "uradi sam" (iz profila):

Unaprijediti gore i preko vrata za garažu može se poboljšati dodavanjem mogućnosti automatskog otvaranja i zatvaranja. Za ovo će biti potrebno električni pogon, prijemnik signala i upravljačka ploča. U krajnjem slučaju, možete koristiti privjesak za ključeve auto alarm, a kao pogon - ili vitlo za vožnju unazad ili mehanizam za električni prozor.

Ne zaboravite instalirati pouzdan sustav zaključavanja, koji će zaštititi vašu garažu od ilegalnog ulaska. Ako često dolazite ovamo i ne morate svaki put podizati platno, tada u njemu možete napraviti izrez za vrata.

Osim toga, možete napraviti umetke u platnu od stakla ili bilo kojeg drugog materijala koji propušta svjetlost, tako da ćete uštedjeti na garaži dnevnih sati dana.

Kao što vidite, učinite to sami gore i preko vrata ući u garažu nije tako teško, glavna stvar nisu ni dobre vještine u radu s metalom i drvom, već pažljivo planiranje i usklađenost s dimenzijama garaže nadzemna vrata. Ako je sve učinjeno ispravno, takva vrata će vam služiti jako dugo.

Koristan video

Pogledajte video kako to učiniti gore i preko vrata za garažu vlastitim rukama:

Garaža postaje sastavni dio svakog doma ili vikendice, jer gotovo svaka obitelj ima automobil, a vrlo često i više od jednog. Kao što razumijete, garaža ne može postojati bez visokokvalitetnih, pouzdanih i praktičnih vrata, stoga morate vrlo pažljivo pristupiti izboru dizajna budućih vrata.

Vrste stropnih vrata

Danas su nadzemna vrata postala uobičajena i vrlo su česta. Njihova glavna prednost je nevjerojatna funkcionalnost i jednostavnost korištenja.

Zbog svoje kompaktne veličine izvrsni su za sve vrste garaža i dvorišta, mogu raditi u ograničenim prostorima i velika su ušteda vašeg vremena i truda prilikom otvaranja. Danas postoje sljedeće vrste stropnih vrata:

Dizanje presjeka

Glavno platno sastoji se od panela koji su sastavljeni u jednu nekrutu strukturu i mogu se saviti dok se podižu i poravnati u kruto platno kada su zatvoreni.

Sekcijska podizna vrata

Podizno-okretna

Prednja ploča je čvrsta i apsolutno se ne može deformirati. Uspon takve konstrukcije odvija se zakrivljenom stazom, gornji dio ide malo dublje u garažu, oko trideset posto ukupne visine, a donji dio izlazi s preostalim segmentom.

Trebali biste odabrati jednu ili drugu sortu uzimajući u obzir svoje sklonosti i karakteristike same garaže, kao i količinu slobodnog prostora u blizini ulaza. Također razmotrite cijenu i složenost. samoinstalacija, budući da će se oba ova parametra razlikovati za svaku vrstu.

Najčešća vrsta garažnih vrata trenutno su stropna garažna vrata.

Nadalje, u članku ćete naučiti kako napraviti nadzemna vrata vlastitim rukama, ali prvo morate znati dizajn nadzemnih vrata. Sastoje se od okvira, koji je sigurno fiksiran u otvoru garaže, samog krila vrata i mehanizma koji izvodi kretanje.

Gornji rub je učvršćen na dvije letvice po kojima se kreće na valjcima, otprilike na visini od dvije trećine od donjeg ruba nalaze se bočni valjci koji se kreću po bočnim rijekama. Cijeli sustav pokreće jedan ili dva pogona ili, u ekstremnim slučajevima, ručnim otvaranjem vrata.

Prikupljamo potrebne materijale i alate

Ovisno o značajkama i vrsti, količina i vrsta materijala će varirati, ali za najjednostavnija vrata, koja možete lako napraviti vlastitim rukama, trebat će vam sljedeći materijali:

• Drveni blokovi presjeka 120x80 i 100x100 za kutiju i strop.
• Metalne igle za pričvršćivanje.
• Kutovi za okvir i šine, 35x35x4 i 40x40x4.
• Nosač kanala 80x45.
• Opruga, unutarnjeg promjera 30 milimetara.
• Metalna šipka promjera 8 milimetara.
• Zapravo, samo platno.
• Ako je potrebno, kupite pogon za automatizaciju.

Što se tiče alata, trebat će vam najjednostavnije stvari koje možete lako pronaći u svojoj garaži, a to su: čekić, metar, olovka, set ključeva, bušilica, nibela, odvijači, bušilice za metal i drvo , brusilicu i aparat za varenje.

Upute korak po korak

Cijeli proces instalacije je prilično jednostavan i odvijat će se prema sljedećem planu:

• Izrada okvira.
• Ugradnja valjaka.
• Stvaranje štita.
• Ugradnja dodatnih elemenata.

Dakle, započinjemo proces projektiranjem buduće strukture. Najbolje je to učiniti unaprijed kako tijekom rada ne biste imali zastoja i poteškoća s izračunima, budući da će vam glava biti zauzeta s mnogo različitih stvari koje treba obaviti, a posao će se odvijati vrlo sporo, a rezultat se može okrenuti biti manje kvalitetan.

Korak 1: Otvaranje mjerenja

Prije svega, izmjerite otvor garaže, a zatim ga prenesite na papir. Na temelju dobivenih vrijednosti napravite malu skicu budućeg dizajna; ako to ne znate, bolje je koristiti bilo koji od gotovih crteža koji vam se sviđaju.

Mjerenja se moraju uzeti pažljivo tijekom instalacije, jer ova vrsta dizajna ne bi trebala imati ni najmanje izobličenja.

Korak 2: Pričvršćivanje glavnog okvira

Nakon što znate kakvu vrstu vrata želite napraviti, možete se baciti na posao. Domaća nadzemna vrata izrađena su na temelju drvena kutija, koji je sastavljen u jedan okvir. Pojedinačne šipke su upletene metalnim kutovima ili plastikom pomoću samoreznih vijaka, čavala ili vijaka.

Dobiveni okvir je fiksiran u otvoru, donji dio bi trebao ići duboko u pod do dubine od tri do pet centimetara. Okvir mora biti pričvršćen metalnim klinovima za svaki zid i za pod. Za pouzdanost, za svakoga dužni metar morate koristiti jednu iglu duljine trideset centimetara.

Gledaj video: Izrada okvira platna

Korak 3: Sastavljanje platna

Platno se sastavlja vrlo jednostavno: metalni okvir je napravljen od uglova, a na vrhu je ušiven metalni list. Za ukrašavanje vrata, moderno je obrezati plahtu raznim ukrasne ploče. Penoplex se koristi za izolaciju i zvučnu izolaciju, mineralna vuna I tako dalje.

Korak 4: Pričvršćujemo opruge i mehanizme

Opruge je najbolje odabrati od čelika 65G.

Uzimamo kutove i izrađujemo potporu za mehanizam vodilice. Na jednoj od polica izbušimo dvije rupe kroz koje će konstrukcija biti pričvršćena na nosače.

S druge strane, bušimo tri rupe promjera jednog centimetra za pričvršćivanje opružnog nosača. Nosač i opruga povezani su pomoću ploče za podešavanje.

Tako se na gornjem dijelu opruge dobije prsten, a na donjem konac. Odozdo, koristeći uglove, napravimo čvor šarki, s rupom od oko jednog centimetra.

Zavaren je na okvir u blizini donjeg rebra i sredine otvora za polugu sustava za podizanje, na udaljenosti od oko dvanaest centimetara.

Korak 5: Izrada vodilica i tračnica

Zavarimo ploču za podešavanje napetosti na kraj poluge. Iz uglova izrađujemo vodilice. Zavareni su na način da unutarnja veličina biti pet centimetara.

Okvir je oblikovan pomoću debelog kuta. Za tkaninu debljine 25 najbolje je koristiti kut 75, a za tkaninu 50 stotinjak.

Na rubove tračnica pričvršćene su stezaljke koje će držati krilo u otvorenom i zatvorenom položaju i spriječiti klizanje kotačića u tračnice.

Tračnice pričvrstimo za zid, točno mjerimo razinu; najbolje je to učiniti s dopola otvorenim vratima tako da su valjci u sredini obje tračnice.

Korak 6: Završna faza

Nakon završetka svih instalacijskih radova, cijeli sustav mora biti obojan tako da metal ne korodira i ne propada prebrzo. Teško dostupna mjesta, te područja uz zidove i druge površine treba obojiti prije postavljanja. Nakon toga, nakon što se struktura osuši, možete je početi koristiti.

Izrađujemo automatizaciju

Nakon što ste vlastitim rukama napravili podizna vrata, razmislite o njihovoj automatizaciji, jer stalno trčanje i otvaranje nije uvijek zgodno. Na primjer, u zimsko vrijeme ili kad pada kiša, zapravo ne želite izlaziti i petljati s bravama i drugim stvarima. Najbolje je to činiti dok sjedite u autu ili samo kad izlazite iz kuće.

Automatizacija zaokretnih ili nagibnih vrata je vrlo jednostavna, samo trebate kupiti odgovarajući pogon i instalirati ga prema uputama uključenim u komplet.

Svi crteži moraju biti prisutni i crteži će vam jasno pokazati kako instalirati.Mehanizam za krilna vrata ovisi o načinu njegove ugradnje i može biti sljedećih varijanti:

• Montaža se vrši na krilu vrata.
• Postavljen na vodilice.
• Pogon je instaliran na bočnim nosačima.

Morate odlučiti koji je prikladniji za vas, jer će ovisiti o značajkama dizajna, težini vrata, vašim željama i drugim čimbenicima.

Garaža je zgrada koja se daje Posebna pažnja, posebno u pogledu otpornosti na provalu. A element poput vrata trebao bi imati dvostruku snagu i pouzdanost, i naravno, atraktivan izgled. Tradicionalno, garažna vrata su dizajn ljuljačke od dvoja vrata, obješena na okvir. Napraviti ih sami nije problem ako imate vještine rada s jednostavnim vodoinstalaterskim alatima i Stroj za zavarivanje. O tome će se raspravljati u članku: o opcijama krilna vrata, o tehnologiji proizvodnje i nijansama procesa ugradnje.

Vrste garažnih vrata

Osim činjenice da su krilna garažna vrata tradicionalna i vrlo pouzdana, imaju i druge prednosti.

1. Cijena izgradnje je jeftinija od svih ostalih modela.
2. Modifikacija ljuljačke može se izolirati pomoću različitih materijala za toplinsku izolaciju.
3. Može se instalirati u ograničenom prostoru.
4. Mogu se otvoriti van ili unutar garaže, ovisno o zahtjevima vlasnika.
5. Mogućnost ugradnje elektromotora za automatsko otvaranje.

Jedina velika mana je što zahtijeva slobodan prostor otvoriti vrata strukture. To je ponekad problematično zimi, kada se snijeg gomila u nanosima ispred garaže. Stoga morate zamahnuti lopatom.

Nedostatak krilnih vrata je što morate očistiti područje od snijega s područja ispred njih

Osim krilnih vrata, u garažama se postavljaju i druge vrste.

Preklapanje

Ovo je sekcijska vrsta vrata, čiji su elementi postavljeni okomito i međusobno povezani metodom šarki. Vanjski dijelovi pričvršćeni su, kao i dijelovi za ljuljanje, na okvir šarkama. Dodatno pričvršćivanje - duž gornje ili donje vodilice. Profili se izrađuju od različitih materijala, najčešće od aluminijskih legura ili drva.

Prednosti dizajna:

• neobičan izgled,
• jednostavnost otvaranja i zatvaranja,
• ne zauzimaju puno prostora kada su otvoreni,
• sekcije se mogu pojedinačno mijenjati, popravljati,
• niska cijena.

Protiv: brzo trošenje i niske zaštitne funkcije.

Sklopiva vrata

Podizno-okretna

Čisto konstrukcijski, to je čvrsti štit koji prekriva cijeli ulazni otvor. Za otvaranje, vrata se podignu i zakrenu za 90° tako da budu na vrhu u vodoravnoj ravnini. Za to se koristi sustav poluga, mjenjač i elektromotor.

Prednosti modela:

• visoka pouzdanost,
• kad su otvorena, vrata ne zauzimaju prostor,
• podložna izolaciji,
• podložna automatizaciji.

• potrebna je velika točnost instalacije,
• vrata ostaju u otvoru, smanjujući svoju visinu za 20-30 cm,
• Ne preporuča se intenzivno ih koristiti.

Gore i preko vrata

Dizanje presjeka

Ovo je struktura od nekoliko dijelova smještenih vodoravno i međusobno povezanih posebnim šarkama. Uz pomoć mehanizma za podizanje koji se nalazi na stropu, vrata se podižu duž profila vodilice i postavljaju vodoravno uz strop. Sekcije su uglavnom izrađene od sendvič panela.

Prednosti modela:

• svestranost u smislu veličina otvora,
• ušteda prostora prilikom otvaranja,
• dobra otpornost na deformacije i mehanička opterećenja,
• potpuna automatizacija,
• prezentabilan izgled,
• visoka svojstva toplinske i zvučne izolacije,
• dugotrajno djelovanje.

• visoka cijena,
• potrebno je stalno održavanje: podmazivanje šarki i vodilica, provjera električnih i automatiziranih sustava,
• mala otpornost na provalu.

Podizna sekcijska vrata

Smotana

Ova su garažna vrata dobila ime po načinu na koji se otvaraju. Čisto konstrukcijski, to je nekoliko traka (lamela) sastavljenih u jedan list, koji se smota u rolu. Dakle, osim krila vrata, kapija uključuje dvije vodilice koje drže konstrukciju u otvoru, osovinu na koju su namotane letvice i električni pogon.

Prednosti:

• kompaktnost,
• prihvatljiva cijena,
• jednostavnost instalacije,
• dugotrajna usluga,
• prezentabilan izgled,
• mogućnost automatizacije.

• gotovo nula otpornost na provalu,
• nije moguće izvesti izolaciju, jer uvijek postoje razmaci između lamela,
• ne rade dobro na niskim temperaturama.

Rolo vrata

trzaj

U ovom dizajnu postoji jedan list koji je oslonjen na profil vodilice koji se nalazi na vrhu i oslanja se na tračnicu odozdo. Uređaj se otvara okretanjem u stranu uz zid.

Prednosti uključuju:

• funkcionalnost ne ovisi o snježnim nanosima,
• ne zauzima prostor kada se otvori,
• visoka otpornost na provalu,
• mogućnost automatizacije.

• brzo trošenje valjaka,
• Širina zida duž kojeg se pomiču vrata mora biti veća od širine krila.

Klizna vrata

Tehnologija proizvodnje krilnih garažnih vrata "uradi sam".

Dakle, zakretna vrata za garažu su dvoja vrata (obično jednake širine), koja su pomoću šarki obješena na okvir u obliku slova U. Stoga, kada se postavi zadatak za proizvodnju vrata ove vrste, rješava se nekoliko problema:

• izrada krila,
• izrada kutije (okvira),
• instalacija potonjeg,
• ugradnja krila na okvir.

Prije nego što počnete izrađivati ​​zakretna vrata, morate odlučiti o njihovim dimenzijama.

Veličine garažnih krilnih vrata

Ne postoje strogi zahtjevi za veličinu. Glavna stvar je da automobil može slobodno ući u garažu, a da ne udari u vrata. A to vam omogućuje da napravite bilo koji otvor, čija je širina i visina 30 cm veća od dimenzija automobila sa svake strane.Ali to je nezgodno, posebno za vozače početnike.

• visina za osobni automobili– 2,0-2,2 m, za minibuse – 2,5 m;
• optimalna širina je 2,5-3 m, maksimalna - 5 m.

Standardne veličine krilnih vrata

Priprema za izradu vrata

Potrebni alati:

• aparat za zavarivanje i elektrode;
• brusilica s diskom za rezanje i brušenje;
• mjerač trake, ravnalo i marker (kreda);
• razina i kut.

Potrebni materijali. Vanjska strana vrata su čelični lim debljine 3-4 mm ili valoviti lim debljine najmanje 1,2 mm. Ako se prvi materijal koristi u dizajnu, tada se cijeli postupak spajanja provodi električnim zavarivanjem. Ako je potonje, tada se valovita ploča može pričvrstiti na okvir pomoću metalnih vijaka.

Kao materijal za sastavljanje okvira možete koristiti kut 63x63 mm ili profilnu cijev 40x40 mm debljine 2-3 mm. Druga opcija je jeftinija i lakša za korištenje.

Crtež zakretnih vrata za garažu od profilne cijevi

I zadnji element su šarke, koje su izrađene od čelične šipke minimalnog promjera 25 mm. Šarke moraju biti najmanje četiri, po dvije za svako krilo.

Sada, što se tiče kutije u obliku slova U. Sastoji se od dva stalka i prečke (prečke). Prvi mogu biti izrađeni od kuta 63x63 ili okrugle cijevi promjera 80-100 mm, ili profilirane cijevi s presjekom od najmanje 80x60 mm. Prečka je izrađena od istih materijala. Ukoliko se planira gradnja dvoetažna garaža, tada je bolje koristiti kanal br. 12 kao prečku.

Crtež sklopa vrata

Izrada okvira za krila

Prva faza je rezanje osam komada materijala pripremljenih za sastavljanje okvira. Četiri od njih trebaju biti jednake visini vrata minus 1-2 cm, četiri širini listova, odnosno polovici širine strukture vrata minus 2-3 cm. Na primjer, ako je ukupna širina vrata su 3 m, tada je potrebno rezati četiri elementa po 1. 48 m.

Poravnavanje okvira na blokovima u vodoravnoj ravnini

Važna točka je da se okviri moraju sastaviti na vodoravnoj ravnini. To ne mora biti ravna površina; poslužit će bilo koja vrsta postolja, gornji krajevi koji su postavljeni u istoj horizontalnoj ravnini. Za to možete koristiti cigle ili blokove. Ugrađuju se u kutove pravokutnika, čija je duljina jednaka visini krila, širina je jednaka širini dijela vrata. Na njih se polože prikladno izrezani dijelovi, a zatim se nivoom provjerava da li leže vodoravno. Odstupanja se izravnavaju postavljanjem blokova od tankih dasaka, kamenja ili lima ispod njih.

Položeni dijelovi su međusobno pričvršćeni točkasto zavarivanje uz precizno poravnanje susjednih elemenata pod kutom od 90° jedan prema drugom. Za to se koristi građevinski kutak. Ovaj važna točka, koji određuje točne dimenzije buduće konstrukcije vrata, koja će točno stati u okvir bez izobličenja ili velikih praznina.

Shema ukrućenja

Formirana su dva okvira, sada je potrebno povećati krutost konstrukcije ugradnjom dodatnih elemenata: vodoravno ili okomito , Ako su vrata velika, tada se koriste oba. Ponekad su dopunjeni kosim elementima. Materijal koji se koristi je kutna ili manja profilna cijev. Na primjer, ako su okviri sastavljeni od cijevi 40x40 mm, tada se za pojačanje može koristiti 40x20 mm. Dodatni elementi ravnomjerno su raspoređeni jedan u odnosu na drugi.

Nakon sastavljanja okvira potrebno je obostrano zavariti spojeve i izbrusiti ih kako bi se uklonili kamenac i mrlje od metala.

Određuje se krutost strukture okvira dodatni elementi, instaliran okomito i vodoravno

Spajanje okvira i čeličnog lima

Za svako krilo potrebno je iz željeznog lima izrezati pravokutni dio. Postoje određeni zahtjevi za njihove veličine:

• duljina segmenata trebala bi biti 3-4 cm veća od visine otvora vrata;
• Jedan od pravokutnika trebao bi biti 2 cm manji od širine okvira, a drugi bi trebao biti veći za istu veličinu.

Na primjer, ako je širina vrata 1,5 m, visina 2,5 m, tada će jedan list biti veličine 1,52x2,54 mm, drugi 1,48x2,54 mm.

Sada, u visini, dvije ploče su postavljene na okvire tako da njihovi rubovi strše izvan struktura okvira 2 cm sa svake strane. Izbočine limova će zatvoriti razmak između krila i okvira. Što se tiče širine, na strani šarki listovi su položeni u istoj razini profilna cijev. U jednom krilu, list će stršati sa suprotne strane za 2 cm, u drugom, naprotiv, njegov rub neće doseći rub okvira. To se radi tako da kada se vrata zatvore, lim koji strši zatvara razmak između listova.

Pažnja! Listovi su zavareni na okvir točkasto od ruba do sredine. Nakon toga, zavarivanje se izvodi u malim dijelovima unutar 3-4 cm u koracima od 10-15 cm.

List je pričvršćen na okvir pomoću kratkih šavova

Sastavljanje okvira zaokretnih vrata

Dimenzije kutije određene su dimenzijama otvora. Istovremeno, na duljinu postovi podrške dodaje se pola metra s kojim će se konstrukcija udubiti u pripremljene jame te slijedi betoniranje.

Kutija se sastavlja istom tehnologijom kao i okviri krila, s ugradnjom na cigle ili blokove. Dimenzije kutije duž unutarnje konture nešto su veće u širini od ukupne širine krila. Razlika je 2-3 cm.U visini, razlika može biti značajna - do 5-6 cm.Iako je optimalna 3-4 cm.

Kutija za krilna vrata

Ugradnja šarki

Da biste to učinili, krila su položena na okvir u obliku slova U s točnim položajem u ravnini, tvoreći praznine između svih elemenata. Sastavljene šarke postavljaju se na željeno mjesto i zavaruju: njihovi donji dijelovi na stupove okvira, a gornji dijelovi na okvir krila.

Da biste ojačali pričvrsne elemente, možete dodatno zavariti metalne trake ili armaturu na šarke.

Ispravno i kvalitetno zavarivanje petlji

Ugradnja krilnih vrata

U idealnom slučaju, okvir vrata trebao bi biti postavljen tijekom izgradnje garaže, kada je polovica zidova već podignuta od opeke ili blokova. Ali bez obzira na to, instalacija se provodi istom tehnologijom.

1. Za regale se kopaju rupe dubine 0,5 m.
2. Na donje rubove regala zavarene su jedna ili dvije poprečne šipke od armature ili ugla duljine 10-20 cm, čija je svrha da služe kao elementi za držanje u betonu.

Priprema postolja prije betoniranja jame

1. Na dnu nosača zavarene su metalne ploče u obliku nikla koje se oslanjaju na tlo.
2. Polumetarski krajevi regala tretirani su hidroizolacijskim spojem, na primjer, vrućim bitumenom ili prekriveni ruberoidom.
3. Kutija se ugrađuje u jame s preciznim poravnanjem u otvoru, za što se koristi razina zgrade.
4. Stalci su zavareni na ugrađene dijelove, koji se ugrađuju tijekom procesa postavljanja zidova. Često se kao hipoteka koristi armatura promjera 12-16 mm i duljine 50 cm.Korak polaganja je svakih 6-8 redaka.
5. Beton se miješa u omjeru cement-pijesak-drobljeni kamen u omjeru 1:2:2, ako je marka cementa M400.
6. Ulijevanje betona u jame s nabijačem. To se radi ne samo za zbijanje betonski mort, ali i kako bi se istisnuo zrak koji je dospio tijekom procesa miješenja. Zračne pore smanjuju čvrstoću betona.
7. Krila možete objesiti na okvir nakon što se beton stvrdne i osuši.

Kako napraviti vrata s wicketom?

Proces sastavljanja krilnih vrata s vratima potpuno je isti. Jednostavno, četiri elementa se umetnu u jedno od krila kako bi se formirao otvor za vrata. Okomite su postavljene u punoj visini, vodoravne između njih u obliku prečki. Konstrukcija vrata sastavlja se u fazi proizvodnje okvira za krilo.

Položaj vrata u vratima standardnih dimenzija

Sama vrata se izrađuju na potpuno isti način kao i segmenti vrata, sa montažom okvira i ugradnjom metalni lim. Složenost samog proizvodnog procesa krila u koje se postavljaju vrata leži u činjenici da vrata ostaju nepokrivena limom, a preostale ravnine moraju biti zatvorene njime. Svi oni neće biti jednaki jedni drugima, tako da se svaki dio mora točno izmjeriti, prenijeti dimenzije na list i izrezati ih. Nakon toga se svaki izrezani komad prebacuje na okvir točkastim zavarivanjem po obodu. U tom slučaju, postavljeni dijelovi listova moraju se spojiti na dodatnim profilima koji stvaraju krutost strukture okvira.

Crtež okretnih garažnih vrata s prolazom

Veličina vrata odabire se uzimajući u obzir prikladan prolaz kroz nju, kao i dimenzije krila vrata. Na primjer, ako je širina krila 1,5 m, tada širina vrata ne smije biti veća od 1 m. Što se tiče visine, visina vrata i položaj samih vrata u odnosu na donje elemente okvira vrata su također uzeti u obzir. Istodobno, maksimalna visina lokacije je 40 cm, a visina samih vrata je unutar 1,8-2,1 m.

Zavarena prolazna vrata za garažna vrata

Mogućnosti gotovih zakretnih vrata

Video - kako napraviti garažna vrata vlastitim rukama

Zaključak

Unatoč prividnoj jednostavnosti procesa montaže, valja napomenuti da izrada okretnih garažnih vrata zahtijeva pažnju proizvođača i sposobnost točnog provođenja svih mjerenja i izračuna. U isto vrijeme, ne smije se pustiti mjerni instrumenti. Malo odstupanje u obliku ili veličini može dovesti do toga da vrata jednostavno ne stanu u okvir. Morat ćete izvršiti prilagodbe na mjestu, što će utjecati na ravnomjernost elemenata.

Detaljne informacije o