Uradi sam gramofon za dizalicu. Tajne i nijanse

Svaki korisnik stranice složit će se s tvrdnjom da je jedna od najpotrebnijih stvari tijekom izgradnje dizalica. Čelični junak postaje neophodan pomoćnik kada postoji potreba za podizanjem velikog tereta.

Mehanizam za podizanje obično je povezan s ogromnom strukturom visokom nekoliko desetaka metara. Međutim, u privatnoj gradnji kuća, kada kompaktni mehanizmi za gradnju dolaze do izražaja, potrebna je opcija s duljinom kraka koja ne prelazi 5-7 metara.

Ali iznajmljivanje nije jeftino zadovoljstvo, pogotovo ako gradnja traje više od mjesec dana.

U ovom slučaju postoji samo jedan izlaz - zasučite rukave i napravite domaću mini dizalicu vlastitim rukama. A naši članovi foruma pomoći će vam u tome!

Kako napraviti domaću slavinu

Štednja na vlastito zdravlje i pokušajte ručno podizanje nepodnošljivog tereta, pogotovo ako se izgradnja kuće izvodi samostalno i bez uključivanja unajmljene radne snage, ne vodi nikakvom dobru. Već smo rekli našim čitateljima. Sada izrađujemo dizalicu vlastitim rukama za izgradnju kuće pod nazivom " mini-pionir."

"Pionir" je mobitel sklopivi dizajn, uz pomoć kojih se teret podiže na zadanu visinu. Tako domaće Dizalica se može koristiti kod kopanja temelja i građevinskih i instalacijskih radova na izgradnji kuća.

Osnova mehanizma je nosivi okvir za trčanje, trajno ugrađen ili na mobilnu šasiju. Rotirajući dio dizalice montiran je na okvir. Grana se može okretati ručno ili električnim putem. Sam dizajn dizalice izrađen je na modularnoj osnovi i može se rastaviti na nekoliko dijelova radi lakšeg premještanja mehanizma s jednog gradilišta na drugo.

Stabilnost konstrukcije osigurana je protuutegom i čeličnim sajlama (zateznicima), a teret se podiže pomoću vitla i bloka.

Zanimljivo je iskustvo našeg forumaša koji je odlučio sam napraviti mini “Pioneer”. Trebao mu je ovaj građevinski mehanizam za izgradnju privatne kuće od drveta.

Voldemort:

“Gotovo sam gradim kuću od šest metara drvene građe. Nemoguće ga je podići i nositi sam. Zato sam odlučio sastaviti mehanizam kako bih uzeo građu iz skladišta, postavio je na mjesto piljenja i podigao na postolje.

Kako se visina zgrade povećava, naš forumaš planira postaviti dizalicu na podne grede kuće.

Član foruma sastavio je okvir od kuta 63x63x5 mm, a nosač duljine 5 metara izrađen je od cijevi promjera 50 mm. Za ojačanje strukture korištena su dva kuta 30x30x3 mm Također uključeni u planove Voldemora uključuje daljnje produženje kraka za još 2 metra.

Voldemort:

– Nosivost mehanizma je cca 150 kg, no konstrukcija može podići veću težinu, a da bi se to postiglo potrebno je povećati broj kolotura.

Prevedeno s grčkog, Polyspaston znači "napet s nekoliko užadi". Zovu ga lančana dizalica građevinski uređaj za dizanje tereta. Sastoji se od nekoliko blokova međusobno povezanih užetom ili sajlom koja ide oko blokova u krug. Koloturnica vam omogućuje podizanje tereta s manje napora od težine tereta.

Najjednostavnija remenica omogućuje vam trostruko povećanje snage; ne treba zaboraviti da su gubici trenja u ovom sustavu neizbježni. Čak i u najbolji modeli blokova oni dosežu 10%. I što više dobivate na snazi, to se više smanjuje udaljenost preko koje oprema može premjestiti teret.

Voldemort:

– Za izradu svih komponenti i mehanizama trebalo mi je tjedan dana. Proveo sam još dva dana sklapajući i fino podešavajući mehanizam. Pogon njihanja i pogon dizanja grane su šesterostruki ručni kotur. Pogon za podizanje je također ručna dvolančana dizalica.

Voldemort napominje da bi bilo mnogo prikladnije upravljati mehanizmom s električnim pogonima - podizati teret s daljinskog upravljača na dugom kabelu, kao što je to učinjeno u industrijskim modelima. Ali u ovom slučaju, složenost proizvodnje svih mehanizama značajno se povećava, što će dovesti do povećanja troškova dizajna i povećanja vremena za proizvodnju dizalice.

Zanimljivi su detalji proizvodnje uređaja.

Voldemort:

– Kao gramofon uzeo sam dvije maske koje sam našao na poslu. Uglavnom, sastavio sam mehanizam od onoga što mi je bilo pri ruci. Umjesto osovine, zavario sam vijak od 30 mm. Nisam uzeo vijak od čelika visoke čvrstoće, jer se takvi lošije zavaruju, ne rastežu se i ne savijaju i odmah pucaju ako im se prekorači granica čvrstoće.

Sve komponente uređaja su podmazane litolom.

Kako bi se smanjila težina protuutega, duljina potpornih nogu je 2 metra. Prilikom samostalne proizvodnje i izračunavanja komponenti takvog uređaja treba uzeti u obzir jednu točku. Činjenica je da s polumjerom rotirajuće prednje ploče od 200 mm i udaljenosti od 2 metra do protuutega težine 100 kg, vlačno opterećenje od 1 tone djeluje na središnji vijak. I to ne uzima u obzir težinu kraka i teret koji se podiže!

Također je važno provjeriti stabilnost uređaja.

Voldemort:

– Za početak, zamislimo da je naša dizalica jedna greda koja se oslanja na jedan oslonac, a taj bi oslonac trebao biti najkraće udaljen od osi rotacije. Na gredu djeluju tri sile: težina tereta, težina protuutega i masa mehanizma. Kako ne bih uzeo u obzir masu kraka, podcijenio sam težinu dizalice za 50 kg. Računica je približna i jednostavna, ali je bolje s njom nego bez nje.

Bubanj za podizanje grane Voldemort Izrađen od cijevi promjera 100 mm.

Voldemort:

– Ovdje postoji nijansa - bubanj se ne može postaviti blizu blokova. Potrebno ga je malo pomaknuti duž osi prema prvom bloku tako da se drugi sloj kabela ravnomjerno namota.

Član foruma napravio je blokove od tri podloške: dvije velike i jedne male. Svi blokovi su bez ležajeva. Važno je osigurati da se blokovi dobro savijaju s užetom. To jest, ili uže mora biti fleksibilno, ili blokovi moraju biti velikog promjera. U suprotnom, kada se grana podigne bez opterećenja, kabeli mogu izletjeti iz blokova.

Voldemort:

– Moje uže je promjera 12 mm, ali je jako debelo – jednostavno nije bilo drugog načina. Ako produžim nosač, ugradit ću fleksibilniji kabel promjera 5 mm, jer radna nosivost mu je 150 kg, a prekidna nosivost 850 kg.

Prilikom projektiranja blok sustava važno je razumjeti kako lančana dizalica radi i kako se izračunava. Pogledajmo ovo na primjeru mini-pionira.

Voldemort:

– Princip rada koloturnika sličan je radu mjenjača – dobivate na snazi, a gubite na duljini užeta i posljedično na brzini podizanja tereta.

U mjenjaču glavna karakteristika- ovo je prijenosni omjer, au lančanoj dizalici - mnogostrukost, tj. omjer svih grana užeta i onih koje izlaze iz bubnja. Ako imamo 6 dijelova užeta, to znači da je lančana dizalica šesterostruka.

To znači da će vučno opterećenje na bubnju biti 6 puta manje od težine tereta, a samo uže, ako je predviđeno za 100 kg, a zatim smotano 6 puta, podići će 600 kg.

Mini-dizalice za gradnju uradi sam

Dizajn se pokazao toliko uspješnim da su ga mnogi naši korisnici odlučili ponoviti i čak dati kranu pokretljivost postavljanjem na gazelu.

Član foruma sa nadimkom plumag predlaže korištenje sličnog mehanizma s većom nosivošću i opremljenim električnim pogonima za postavljanje betonskih stupova. A da bi se takva pojedinačna dizalica mogla transportirati po javnim cestama, konstrukciju učiniti sklopivom te je djelomično i potpuno ugraditi u karoseriju na mjestu predviđenog rada. Ovo će omogućiti kratko vrijeme nadoknaditi sve troškove povezane s proizvodnjom uređaja.

Na FORUMHOUSE možete naučiti sve o samopomoći, a također se upoznati s mini-pioneerom. Portal govori o svemu što trebate znati za izradu slavine, od miješalice za beton do savijača cijevi. Teme članova foruma o izradi korisnih kućanskih predmeta koji će vam pomoći u izgradnji.

Naš video će vam reći koji alati su vam potrebni za postavljanje stolarske radionice. U ovome pogledajte kako sami napraviti A alat, što će pojednostaviti rad na vašem mjestu u blizini seoske kuće.

Mnogi ljudi su zainteresirani za to kako napraviti strukturu dizalice vlastitim rukama. Takav uređaj može pomoći u izgradnji kuće, pomoćne prostorije, neophodni na farmi, žitnicama i skladištima stočne hrane.

Izrada nacrta

Za izgradnju kuće potrebna vam je dizalica. Pogledajmo kako samostalno napraviti minijaturni dizajn dizalice za podizanje građevinskih tereta na visinu. Potrebno je izraditi mobilni rastavljivi uređaj.

Prvo se izrađuje i izračunava nacrt za proizvodnju aparata:

1. Glavni dio konstrukcije je potporni okvir. Postavlja se na kotače ili trajno.
2. Rotacijska jedinica jedinice pričvršćena je na okvir za trčanje.
3. Grana se može okretati zahvaljujući izradi električnog ili ručnog upravljanja.
4. Jedinica se može rastaviti na dijelove radi lakšeg transporta.
5. Dizalica će biti stabilna zahvaljujući izradi bloka protuutega i nosača čeličnih užadi.
6. Teret će se podizati pomoću bloka i vitla.
7. Morate sastaviti dizalicu vlastitim rukama.

Nacrti

Za izradu dizalice, prije svega, nacrtajte dijagram projekta i crteže glavnih komponenti. Razmotrite proizvodnju ručno upravljane konstrukcije dizalice. Bilo bi moguće napraviti uređaj na struju, koji bi omogućio pomicanje tereta pomoću uređaja na dugom kabelu, kao što se događa u tvorničkim projektima. Ali tada se povećava složenost proizvodnih jedinica, što će dovesti do povećanja troškova gotov proizvod i povećanje vremena za njegovo stvaranje. Stoga ćemo se fokusirati na izradu ručnog modela.

Zavarivanje

Svi spojevi komponenti i dijelova izvedeni su zavarivanjem. Za ovo vam je potrebno Stroj za zavarivanje. Možete ga iznajmiti tijekom rada na kranu ili kupiti u specijaliziranom salonu.

Montaža konstrukcije

Pripremiti:

• uže;
• podloške;
• uglovi i kanali;
• cijev;
• brusilica;
• Stroj za zavarivanje.

Okvir treba biti izrađen od čeličnog kuta 63x63x5 mm. Nosač dužine 5 m napravljen je od cijevi promjera 55 mm. Za ojačanje jedinice koristite uglove dimenzija 30x30x3 mm.

Nosivost ovog domaća dizalica bit će oko 150 kg. Ako je potrebno podizati ploče veće mase, tada je potrebno povećati broj remenica, koje su uređaj za dizanje tereta. Lančana dizalica je izrađena od blokova, međusobno povezanih sajlom. Ovaj kabel trebao bi omotati blokove u krug. Kolotur vam omogućuje da podignete ploče koristeći manje sile od težine tereta.

Sustav remenica je 3-4 puta jači. Pri tome se uzimaju u obzir gubici trenjem koji iznose 10%. Što je veći dobitak na snazi, to je kraća udaljenost na koju alat može pomaknuti ploče.

Sve detalje možete pripremiti i izraditi za 7-10 dana.

Za sastavljanje mehanizma potrebna su još 2 dana. Shema podizanja izrađena je u obliku 2-struke remenice. Jedinica za rotaciju kraka je 6-struka lančana dizalica. Gramofon se izrađuje pričvršćivanjem 2 podloške. Osovina zamjenjuje vijak od 30 mm.

Kako bi se smanjila veličina protuutega, potporne noge izrađene su duljine 2 m. S radijusom zakretanja podloške od 200 mm i udaljenosti od 2 m do protuutega od 100 kg, opterećenje od 1 tone primijenit će se na vijak. Ovo se uzima u obzir pri proračunu dizajna alata. Izvršite proračune stabilnosti.

Uzmite dizajn kao jedinstveni sustav na jednom nosaču. To je najmanja udaljenost od osi rotacije. Na sustav utječu: težina tereta, protuuteg i dizalica. Bubanj za podizanje izrađen je od cijevi presjeka 100 mm. Ne smije se postavljati blizu blokova. Fiksiran je bliže podloškama.

Blokovi su izrađeni od 3 podloške. Moraju se omotati oko užeta, promjer blokova mora biti velik kako užad ne bi izletjela iz podložaka. Blokovi su fiksirani bez ležajeva.

Potreban vam je savitljivi kabel s presjekom od 5 mm. Radna nosivost mu je 150 kg, a prekidna 850 kg. Kolotura radi na principu poluge. Za lančanu dizalicu, glavni pokazatelj je njegova višestrukost (omjer svih grana kabela prema onima koji se protežu od bubnja).

Ako uže ima 6 dijelova, tada će sila vučenja na bubnju biti 6 puta manja od težine tereta. Ako se uže napravi za podizanje tereta od 100 kg, a zatim se presavije 6 puta, podići će teret težak 600 kg. Kada su svi sustavi spremni, trebate ih sastaviti prema nacrtanom dijagramu dizajna, uzimajući u obzir sve dimenzije i pravila za pričvršćivanje komponenti i dijelova. Nakon montaže potrebno je podmazati sve konstrukcijske sustave i njihove pojedinačne dijelove Lysolom.

Slijedeći sve gore opisane upute, možete samostalno napraviti dizalicu za izgradnju kuće i svih gospodarskih zgrada koje se koriste na farmi. Prije početka rada trebate provjeriti funkcionalnost svih komponenti stvorene strukture dizalice. Zatim provedite test provjere sposobnosti opreme za podizanje i pomicanje tereta.

Lagane dizalice s krakom nosivosti do 1 tone nezamjenjive su pri izvođenju raznih elektro, instalacijskih i građevinski radovi. Zahvaljujući njihovom dizajnu moguće je ugraditi uređaje u razne otvore zgrade ili na stropove, kao i pomicati ih za prikladna upotreba. Lako se sastavljaju i postavljaju, a po potrebi se mogu brzo rastaviti na sastavne dijelove i premjestiti na prikladno mjesto.

Korištenje takvih konstrukcija je racionalno u nedostatku mogućnosti upravljanja drugim vrstama hidrauličkih i hidrauličkih strojeva. Postoje mnoge vrste dizalica s različitim oblikovati. Dijele se na stacionarne i mobilne. Uređaji za granu opremljeni su jednim električnim pogonskim mehanizmom za pomicanje tereta. Dizalica radi ručno.

Građevinska mini dizalica

Možete samostalno izraditi razne alate i uređaje koji su toliko potrebni za građevinske i druge vrste radova. Unatoč činjenici da je vlastita mini-dizalica karakterizirana ograničenom težinom prijenosnog tereta (ne više od 250 kg), takav će dizajn pojednostaviti izvođenje većine građevinskih radova.

Glavni zadatak je odabrati sve alate i dijelove potrebne za izradu i naknadni rad. Težina montažnog uređaja može doseći i do 300 kg, ovisno o korištenim materijalima. Istodobno, ima kompaktne dimenzije i mogućnost kretanja bez prethodnog rastavljanja pomoću automobila.

uradi sam: montaža

Pomoću mjenjača na bazi puža formira se teretno vitlo. On također može osigurati stvaranje ručni pogon, što pojednostavljuje montažu vitla za granu. Osnova za vijčane nastavke su konstrukcijski nosači. Svi gore navedeni elementi čine osnovu dizajna. Osim toga, potrebni su bubnjevi za vitla. Vrijedno je napomenuti da oni samoproizvodnja ne može svatko to učiniti, jer je proces složen i radno intenzivan, kao i potreba za specijaliziranom opremom i iskustvom u obavljanju takvih radova.

Izlaz iz situacije su rotori iz elektromotora, koji se mogu koristiti kao osnova i značajno pojednostaviti zadatak. Posebnu pozornost treba posvetiti usklađenosti dimenzija korištenih elemenata i budućeg uređaja. Da biste to učinili, dodatna mjerenja se poduzimaju pomoću ravnala.

Dodatne stavke

Kako bi se pojednostavilo kretanje, platforma je opremljena kotačima. Elementi s pokretnih kolica mogu biti korisni. Prilikom izrade strukture ne smijete zaboraviti na ovaj dodatak, jer se zahvaljujući njemu kreće najjednostavnija dizalica, sastavljena vlastitim rukama. Da biste to učinili, trebate samo ukloniti vanjske potporne elemente, što ne uzrokuje posebne poteškoće i obavlja se u kratkom vremenu. Važno je pridržavati se sigurnosnih mjera opreza, posebno grana mora biti postavljena na nultu razinu kako bi se spriječio gubitak ravnoteže i pad dizalice.

Osobitosti

Optimalna visina nosača je 5 metara. Za njegovu proizvodnju koristi se cijev promjera oko 8 cm, au podnožje se montira profil od dva ugla. Također morate izraditi rotirajući mehanizam za okretanje i podizanje grane; za to će poslužiti glavčina automobila iz bilo kojeg kamiona. vozilo. Nije potrebno za protutežu specijalnih materijala, budući da za njih možete uzeti standardne opeke. Dizalicu možete napraviti vlastitim rukama koristeći i gusjenice i okvir. Posljednji element može se uzeti iz neiskorištenog stroja.

Vrijedno je napomenuti da nema potrebe za kočnicom za rotacijski mehanizam i vitla, budući da nije potrebna tijekom rada dizalice, već rada gotov uređaj obavit će se malom brzinom.

Prednosti dizajna

Prikladno za oblikovanje vanjske potporne strukture i zajedničko tlo. Za potonje, prema stručnjacima, bit će optimalno koristiti kanal od 200. Duljina potisnih vijaka trebala bi biti unutar 50 cm, zbog čega se dizalica može montirati vlastitim rukama na bilo koju površinu, uključujući i one s veliki broj nepravilnosti. Dakle, nema potrebe za pripremom mjesta na kojem se gradi zgrada.

Ponekad se javljaju poteškoće s kotačima, jer se na rastresitom tlu mogu loše okretati i kopati u njega. Stoga je preporučljivo obavljati radove na tvrdom tlu. Nakon završetka izgradnje, konstrukcija se rastavlja na sastavne elemente radi skladištenja.

Što se može učiniti za garažu

Na samopopravak automobili često moraju ukloniti motor, pa se mnogi vlasnici automobila pitaju kako napraviti dizalicu vlastitim rukama. Najviše jednostavna opcija je dizalo, za čije stvaranje je potrebno ručno vitlo, nosači na trokutastim nosačima s kotačima i poprečna cijev.

Na vrhu regala, pričvršćivači za cijevi su pričvršćeni zavarivanjem. Zavaren je na vertikalni stup, a valjci su postavljeni na gredu, a zatim se koriste za pomicanje kabela. U ovom slučaju nije potrebno kupiti vitlo, jer ovaj dizajn možete sami napraviti.

Takav uređaj neće zatrpati prostor, može se rastaviti, a poprečna greda i nosači zasebno neće zauzeti puno prostora. Dizalica, stvorena vlastitim rukama za garažu, može podići i premjestiti teret težine ne više od 800 kg. Njegova glavna prednost je što nema potrebe za kupnjom skupih materijala.

Lift

Kao što je ranije spomenuto, vitlo možete napraviti sami. Da biste to učinili, trebat će vam bubanj opremljen kabelom, mora biti pričvršćen na strukturu izrađenu od cijevi s kvadratnim presjekom. Mali lančanik s lančanim pogonom ugrađen je na električni pogon, a veliki je instaliran na rubu bubnja. Za stvaranje ručno vitlo osovina opremljena bubnjem dopunjena je ručkom.

Za zamjenu i popravak većine dijelova u automobilu potrebna je platforma ili jama; ako nisu dostupni, možete koristiti dizalo. Unatoč postojećim rizicima pri radu s takvim uređajem, njegovo stvaranje opravdano je ekonomskim prednostima i praktičnim koristima.

Najjednostavnija je opcija nadzemna dizalica s kolicima, koju sami sastavite s vitlom; stroj se postavlja na platforme nakon što se podigne na željenu visinu. Tu je i dizajn škara, koji karakterizira nepostojanje mogućnosti loma kabela, što prethodna opcija ne može jamčiti.

Dizalica sa škarama

Podnožje i platforma škaraste dizalice izrađeni su od kanala. Za škare su potrebni razdjelnik iz dva dijela, pumpa, čahure i.

Samostalna dizalica UAZ sposobna je podići teret težine veće od 500 kg. Također se može ukloniti nakon završetka rada. Glavna svrha uređaja je fiksiranje uvlačivih nosača. Baza konstrukcije izrađena je od kvadrata debelih stijenki, pričvršćenog za okvir s nekoliko vijaka. Uvlačive pore ostaju na braniku i podižu stražnji dio automobila.

Dizalica "Pionir"

Mehanizam omogućuje pojednostavljenje provedbe mnogih popravnih i građevinskih radova, kao i osiguranje provedbe radnji koje se ne mogu izvesti bez dodatnih uređaja za podizanje. Dizajn je prikladan za teret različitih volumena i veličina, a može se postaviti na podove kuća u izgradnji, u jamama i na krovu.

Među glavnim sastavni elementi Vrijedno je spomenuti rotirajuće i potporne okvire, upravljačku ploču. Uređaj ne uzrokuje nikakve poteškoće u procesu korištenja i primjeni značajnog fizičkog napora. Upravljanje je u moći svake osobe, čak i one bez odgovarajućeg iskustva.

Stvaranje konstrukcije za podizanje Mnogi vlasnici privatnih kuća bave se ljetne vikendice. Njihova raširenost posljedica je činjenice da se svaki dio mehanizma, bez obzira na njegovu složenost, može izvesti na željeni način i s potrebnom funkcionalnošću. Osim premještanja teških tereta poput monolitnih blokova, takve dizalice omogućuju dostavu lakih predmeta na velike visine.

Nažalost, izrada hidrauličkih uređaja u pravilu nije moguća. No, unatoč tome, dizalica (s vlastitim rukama), čija je fotografija prikazana u nastavku, jednostavna je za rukovanje i ima dovoljan kapacitet dizanja.

Montaža dizalice Pioneer

Mnogi se dijelovi mogu naći, iznenađujuće, na odlagalištu otpada. Za domaći mehanizam glavne komponente su pravokutna cijev i I-greda. Važno je da se potonji lako uklapa u cijev. Za izradu teleskopske jedinice za I-gredu izrađuju se klizne vodilice. Važno je napomenuti da se moraju podmazati posebnim spojevima kako bi se smanjio stupanj trenja.

Za rad uređaja potrebni su i kabeli malog promjera. Mogu se kupiti u trgovini hardverom. Za osiguranje rotacijskih i potporni okvirčesto se koristi kanal. Također osigurava da se uređaj može čvrsto postaviti na bilo koju površinu. U pravilu, to je krov zgrade u izgradnji. U skladu sa sigurnosnim propisima, potrebna je izrada pravokutne platforme kao balasta, što će smanjiti vjerojatnost problema dok dizalica, sastavljena vlastitim rukama, radi. Za pokretanje procesa dizanja koristi se električni motor spojen na vitlo.

Kroz dugu povijest svog postojanja čovjek se više puta susreo sa zadatkom podizanja i kretanja u prostoru. teške predmete. Na primjer, svi znaju Egipatske piramide sastoji se od masivnih kamenih blokova koje nitko ne može podići. Stoga je jedno od najvećih dostignuća čovječanstva izum dizalice za podizanje, koja je omogućila značajno pojednostavljenje zadaće premještanja teških tereta i ubrzala izgradnju kuća i drugih objekata.

Struktura stroja

Princip rada dizalice temelji se na fizici. jednostavnih mehanizama. Najjednostavnija verzija dizalice je štap postavljen na oslonac na takav način da slobodni krajevi imaju različite duljine. Sada, ako objesite teret na kratku polugu, bit će potrebno manje napora da ga podignete. Najčešći dizajn je onaj koji koristi, osim poluga, sustav blokova.

Dizalica "uradi sam" neosporan je pomoćnik u maloj gradnji. Prilikom izgradnje privatne kuće nije potrebna uporaba glomaznih industrijskih dizalica. Visina kuća rijetko prelazi 2 kata, a težina podignutog tereta je 200 kilograma.

Iako postoje mnoge varijante mehanizama za podizanje, klasična dizalica sastoji se od sljedećih dijelova:

• Strelica s blokom pričvršćenim na svom kraju. Ovisno o njegovoj duljini određuje se visina na koju se teret može podići.
• Platforma. Na njega su pričvršćeni grana i protuuteg. To je glavni dio dizalice i podložan je značajnim opterećenjima. Stoga je pri proizvodnji platforme važno Posebna pažnja usredotočite se na njegovu snagu.
• Protuteža. Služi za stabilnost dizalice. Definira najveću težinu tereta koju dizalica može podići. Dostupne su opcije složivih protuutega za maksimalnu stabilnost.
• Zatezna žica koja povezuje granu i protuuteg. Omogućuje podešavanje nagiba kraka i pomicanje tereta u okomitoj i vodoravnoj ravnini.
• Vitlo sa sajlom. To je sam mehanizam za podizanje. Snaga vitla određuje koliko težine dizalica može podići.
• Stalak s rotirajućim mehanizmom. Potrebno je okrenuti dizalicu na strane.
• Potporni križ, koji je baza dizalice. Postavlja stabilnost cijele strukture. Prilikom izrade također treba obratiti pozornost na njegovu čvrstoću.

Uvjeti korištenja

Za siguran rad mehanizama za podizanje, moraju se poštovati određena pravila.

Ova pravila vrijede za sve uređaje za podizanje:

• Nosivost se ne smije prekoračiti. Pretežak teret može oštetiti uređaj.
• Baza mora biti stabilna. Domaći uređaji za podizanje trebaju se nalaziti na prethodno pripremljenoj tvrdoj vodoravnoj površini.
• Kad loše vremenski uvjeti Također biste se trebali suzdržati od rada s dizalicom. Jak vjetar izbacit će dizalicu iz ravnoteže, a loša vidljivost može otežati uočavanje ljudi ispod kraka.
• Prije rada s dizalicom ili uređajem za podizanje, potrebno je izvršiti vanjski pregled kako bi se utvrdili eventualni kvarovi. Ako se otkriju kvarovi, rad dizalice je zabranjen.
• Treba imati na umu da pri radu s liftom ne biste trebali raditi nagle pokrete. Teret se mora glatko podizati. I što je najvažnije, nemojte stajati ni pod kakvim podignutim teretom.

Koje karakteristike treba imati garažno dizalo?

U garažni uvjeti Koriste se dvije vrste mehanizama za podizanje. Prvi tip uključuje lift koji može podići cijeli automobil, a drugi tip uključuje lift tipa guska koji vam omogućuje premještanje tereta po garaži.

Dizala prve vrste su stacionarni uređaji i glavni zahtjev za njih je stabilnost. Auto je teži od jedne tone i ne bi smjela imati ni najmanju šansu da padne. Kako bi se spriječile nezgode, garažno dizalo mora imati pouzdani graničnik.

Dizala tipa guska najčešće se koriste u automehaničarskim radionicama. Prilično je jednostavno napraviti od profilna cijev ili kanal. Prvo je zavarena baza na koju je potrebno ugraditi rotirajući mehanizam. Najbolje je napraviti strijelu s podesivim dosegom. To će omogućiti pomicanje utega u bilo kojem smjeru.

Kako funkcionira jednostavan blok dizajn

Sustav remenica ili sustav remenica poznat je čovječanstvu od davnina. Klasična konstrukcija sustava sastoji se od remenica i sajle. Jedna remenica naziva se blok. Ovisno o načinu pričvršćivanja, remenica može biti pomična i fiksna:

• Fiksni blok. Pričvršćen je na nosač i igra ulogu mijenjanja smjera kretanja užeta. Ne daje nikakav dobitak na snazi.
• Pomični blok. Nalazi se sa strane tereta i daje dobitak na snazi.

Princip rada remenice sličan je principu rada poluge u fizici jednostavnih mehanizama. Ulogu poluge u ovom slučaju igra sam kabel. Kada jednostavan blok od dvije koloture, pomična kolotura dijeli uže na 2 dijela i da biste podigli teret na istu udaljenost trebat će vam 2 puta duže uže. Rad podizanja tereta obavlja se u istom volumenu. A napor, zbog činjenice da je duljina užeta postala dvostruko duža, postaje upola manji.

Ako u sustavu postoji više od 2 kolotura, dobitak na snazi ​​je približno jednak broju blokova. U slučaju 3 bloka, napor će biti 3 puta manji, a 4 bloka će zahtijevati samo četvrtinu prvobitnog napora.

Složeni blok sustav kako izračunati dobitak snage

Ako je sustav koncipiran tako da jedna obična remenica vuče drugu jednostavnu remenicu, onda je to već složen sustav blokova. Da bi se teoretski izračunao dobitak na snazi, potrebno je složenu lančanu dizalicu uvjetno podijeliti na jednostavne i pomnožiti vrijednosti dobitka od jednostavnih lančanih dizalica.

Na primjer, ako se sustav sastoji od 4 bloka, a prva uvjetna jednostavna remenica ima pojačanje od 3. Ona vuče drugu jednostavnu koloturnicu s dva bloka, također s pojačanjem od 3. Ukupna sila koju će trebati primijeniti će biti 9 puta manje. To je složena lančana dizalica s 4 bloka koju najčešće koriste spasioci.

Metode pričvršćivanja užeta na mehanizam za podizanje

Prilikom izrade složenih blokova remenica, često postoje situacije kada kabel potrebne duljine za pričvršćivanje pokretnog bloka nije pri ruci.

Metode pričvršćivanja kabela pomoću opreme opće namjene:

• Korištenje užeta. Koristeći samozatezni čvor, kabel je vezan za glavni kabel. Kako se teret podiže, čvor za hvatanje pomiče se duž glavnog užeta, čime se omogućuje povećanje visine tereta.
• Korištenje stezaljki. U slučaju korištenja čelični kabel– nije moguće koristiti uže, pa je potrebno koristiti posebne stezaljke.

Izrađujemo jednostavan mehanizam za podizanje vlastitim rukama

Izrada dizalice nije brz posao i opravdana je ako je potrebna često ili je obim posla dovoljno velik. U slučajevima kada je potrebno hitno podići teret ili je to jednokratna operacija, možete koristiti improvizirana sredstva.

Za izradu jednostavnog uređaja za podizanje trebat će vam kabel i dva bloka. Jedan blok i kraj užeta nepomično su pričvršćeni na nosač. To će biti najviša točka do koje se teret može podići. Drugi blok pričvrstimo na teret pomoću remena ili kuke. Prvo povučemo uže duž bloka pričvršćenog za teret, a zatim ga provučemo kroz gornji blok. Dobitak snage bit će 2 puta. Vlastitom težinom lako možete podići teret težine 100 kilograma na potrebnu visinu.

Ako dodate sposobnost kretanja gornji blok uzduž vodilice, na primjer uz tračnicu, možete nabaviti dizalicu s krakom "uradi sam". Koristan je u garažnim uvjetima za pomicanje teških dijelova strojeva.

Treba imati na umu da pri radu s liftom ne biste trebali raditi nagle pokrete. Teret se mora glatko podizati. I što je najvažnije, nemojte stajati ni pod kakvim podignutim teretom. Isto pravilo vrijedi i za dizalicu - stajanje ispod strijele je zabranjeno.

Materijali i alati

Najvažnija stvar kod izrade dizalice je upotreba kvalitetan alat materijala. To će jamčiti da će struktura biti jaka i sigurna.

Kabel bi trebao imati minimalno istezanje; to će dati veći dobitak na snazi ​​pri korištenju sustava remenica. Okov koji se koristi za vezivanje mora se uzeti samo od metala. Plastični okovi ne mogu izdržati velika opterećenja i slomiti se u krivo vrijeme. Kao pričvršćivač pojedini dijelovi Za domaću dizalicu trebali biste odabrati hardverske proizvode visoke čvrstoće.

Ako se namjerava koristiti vitlo, njegova nosivost ne smije biti manja od 500 kilograma. Optimalan izbor postojat će vitla sposobna za podizanje tereta težine 1 tone ili više.

Zaključno, želio bih vas još jednom podsjetiti na potrebu poštivanja sigurnosnih mjera opreza pri radu s mehanizmima za podizanje. Također, bez obzira na to je li dizalica kupljena ili izrađena vlastitim rukama, trebate je pregledati prije početka rada.

Dizalica "uradi sam" uvijek će dobro doći na farmi svima koji imaju vikendicu ili onima koji žive u privatnoj kući. Posebno će biti potreban onim vlasnicima koji se ne boje raznih samostalnih konstrukcija i radovi na obnovi. Iznajmljivanje takve opreme, a kamoli njezina kupnja, koštat će znatan iznos. A napraviti dizalicu vlastitim rukama zapravo je vrlo jednostavno - o tome ćete naučiti u ovom članku. Pokušajte razumjeti predložene upute korak po korak, obavljajući sav posao, i dobit ćete izvrstan alat za kućanstvo.

Proizvodnja

Za daljnji rad trebat će vam sljedeći materijali:

1. Pužni zupčanik ( električni pogon treba biti 600 W).
2. Građevinski nosači.
3. Sekundarni materijali i alati za gradnju i popravke.

Napredak

Većina potrebnih i korisne alate Sasvim je moguće napraviti ga sami, čime ćete uštedjeti obiteljski proračun. Općenito, takva se struktura sastavlja vrlo jednostavno i što je brže moguće. Algoritam opisan u nastavku pomoći će čak i neiskusnom majstoru. Glavna stvar je odabrati sve za buduću strukturu potrebne detalje i alata za rad.

Važno! U konačnici, dobivena struktura će težiti oko 250-300 kg. Istovremeno će biti prilično kompaktan. Dizalica koju sami izradite neće imati jako visok kapacitet dizanja (otprilike 200 kg), međutim, bit će više nego dovoljna za većinu radova na izgradnji ili obnovi kuće.

Prijeđimo na algoritam za izradu mini slavine vlastitim rukama:

• Naš mehanizam će imati 2 ležaja. U gornjem dijelu između kućišta i baze bit će potporni ležaj. Ispod je jednostavan radijalni ležaj. Izračunava se ispod donjeg ležaja unutarnji promjer stanovanje, kao i vanjski promjer osnove.

Važno! Oba dijela moraju čvrsto pristajati u ležaj. Dakle, oba dijela su povezana.

• Kako bi se radijalni ležaj pouzdanije učvrstio, na kućište je odozdo pričvršćena matica, čija debljina navoja i potpornih dijelova mora biti najmanje 3 mm.
• Zatim se ova jedinica pričvršćuje na platformu vijkom koji će privući bazu na platformu. Dakle, možete to učiniti sljedeća konstrukcija: platforma s bazom bit će nepomična, a tijelo s maticom će se okretati.

Važno! Bit će potrebno zategnuti vijak koji će biti pričvršćen na podnožje platforme viljuškasti ključ s produžnim kabelom, kao i dvije perilice - Grover i ravna.

• Vrijeme je da prijeđete na izradu postolja za mini dizalicu vlastitim rukama. Njegova visina bi trebala biti do vašeg struka. Za izradu vam je potreban komad cijevi i 4 komada kanalice. Kraj cijevi možete ravnomjerno obrezati pomoću stezaljke za automobil i zategnuti je na nju, a zatim brusilicom izrezati ravnomjeran krug.
• Zatim je na odrezani kraj zavarena platforma rotirajućeg mehanizma, koja se mora naručiti na temelju dimenzija cijevi koju ste odabrali.
• Zatim prelazimo na izradu nogu. Zavareni su na takav način da se sam stalak ne sruši.
• Sada možete prijeći na vješanje cijevi s već zavarenom platformom. Uže se provlači kroz otvor u središtu platforme rotirajućeg mehanizma, a noge se postavljaju dijagonalno prema cijevi. Dakle, cijev bi trebala ravnomjerno visjeti, a noge bi trebale počivati ​​na njoj sa sve četiri strane.
• Nakon pronalaženja ravnoteže dizalice vlastitim rukama, uglovi kanala koji se naslanjaju na cijev ocrtavaju se okom i obrezuju brusilicom.
• Zatim prelaze na izradu potpornog križa i pričvršćuju ga na noge pomoću matica. Obično se izrađuje od raznih krutih profila.
• Nakon toga prelaze na platformu dizalice, gdje će biti protuuteg, kao i grana i vitlo. Platforma je pričvršćena na tijelo rotirajućeg mehanizma pomoću četiri vijka.

Važno! Kao platformu možete koristiti I-gredu od 1,5 metara, čija će širina biti približno 18 cm.

• Prijeđimo na blok protuutega - obično se izrađuje od komada materijala kanala, ali prihvatljive su i druge opcije. U konačnici, najvažnija je kvaliteta dobivenog teretnog kontejnera.
• Vitlo se obično postavlja nosivosti 0,5 tona, s kočnicom.
• Ostaje samo napraviti granu za dizalicu vlastitim rukama. Uvijek je od drveta, nosača s osovinom i vrha s koloturom.
• Tijelo za pričvršćivanje je izrađeno od komada materijala kanala, a za osovinu je, na primjer, prikladan komad osovine rotora od nekog starog motora. Nakon toga se savija u stegu, a oko njega se pričvršćuju dva nosača, nakon čega se fiksira na pričvrsno tijelo, koje će se kasnije umetnuti u pripremljenu gredu.
• Kupite obične ležajeve koji će čvrsto pristajati na osovinu. Sjedalo je izrezano u tijelu za montažu.
• Ležajevi su pričvršćeni u kućištu.
• Greda je pričvršćena na kanalicu vezicama od metalne trake debljine približno 3 milimetra.
• Kolotura za sajlu pričvršćena je na kraj nosača.
• Zatim se strelica sastavlja, prethodno je ojačavši.
• Nakon toga nastavljaju s montažom cijele platforme dizalice vlastitim rukama. Na njemu je ugrađeno vitlo, ispod vitla postavljen je blok protuutega, a s druge strane nalazi se tijelo za podizanje kraka sa strelom.

Važno! Cjelokupnu montažu potrebno je izvesti u ležećem položaju, a nakon završetka konstrukciju je potrebno podići tako da bude u okomiti položaj na nekoj potpori.

• Rotirajući mehanizam pričvršćen je na stalak, nakon čega se na njega postavlja platforma tako da su poluga i protuuteg u ravnoteži.
• Sastavljena platforma dizalice je ovješena i podignuta tako da je ispod nje moguće postaviti postolje.
• Podignite platformu pomoću vitla. Da bi se to postiglo, kabel se provlači kroz blok i zakači za tijelo za podizanje kraka koje se nalazi na drugom kraju platforme.
• Platforma se podiže pomoću vitla.
• Nakon što su je tako objesili i ispod nje postavili postolje, pronalaze položaj u kojem protuuteg uravnotežuje strijelu.
• U ovom položaju izbušene su četiri prolazne rupe i platforma je pričvršćena vijcima za stalak.