Projekt praonice automobila za poduzeće za motorni prijevoz. Praonice kamiona Projektiranje autopraonice za kamione

Od grupe tvrtki IR Proekt možete naručiti projektiranje moderne zgrade auto saloni, auto servisi, autopraonice, servisi i vulkanizerske radnje. Na ovom području radimo već nekoliko godina, dobro se razumijemo moderni trendovi te ponuditi ekonomski isplativa rješenja.

Pružamo podršku u izgradnji i projektiranje za salone automobila, automehaničarske radionice, autopraonice, stanice za tehničku ugradnju u svim naseljena područja Moskovska regija. Rješavamo probleme bilo koje složenosti u najkraćem mogućem roku.

Prijavljujemo se sveobuhvatan i kompetentan pristup na projektiranje navedenih objekata. Razgovarajmo o njihovim ključnim značajkama.

Izrada projekta za auto servis, servis ili autoservis

Projektiranje auto servisa uključuje kompetentno zoniranje. Potrebno je osigurati dostupnost sljedećih prostora i prostorija potrebne veličine.

Parkiralište. Mora primiti dovoljan broj automobila.
Prostor za manje-hitne popravke. U tu svrhu obično se dodjeljuje soba za 2 automobila.
Prostor za kompletnu računalnu dijagnostiku i dugotrajne popravke. Veličina prostora ovisi o planiranom broju klijenata.
Područje za izvođenje poravnanja kotača. Za pružanje ove popularne usluge u radionici za popravak automobila također je potrebno dodijeliti posebnu sobu.
Prostorije za zaposlenike. To uključuje prostoriju za odmor i jelo, tuš, svlačionicu i WC. Također je potrebno osigurati kupaonicu za klijente.
Dnevni boravak za klijente. Nije potrebno, ali se preporučuje.
Skladišta. Potreban za skladištenje rezervnih dijelova, opreme, opreme za čišćenje itd.

Ako planirate otvoriti cargo servisnu stanicu, dimenzije odjeljaka moraju biti odgovarajuće. Veličine se odabiru ovisno o tome za koje kamione će se radionica specijalizirati za popravak.

Bilješka! Prilikom izrade projekta za gradsku servisnu stanicu, autoservis ili automehaničarsku radionicu, neophodno je voditi računa o sigurnosti. To će zaštititi skupu opremu i strojeve koje kupci ostavljaju na dugotrajne popravke.

Prednosti naše tvrtke su sveobuhvatno rješavanje problema

Dizajn autopraonica s bilo kojim brojem stanica

Možete naručiti kod nas razvoj projekata autopraonica ključ u ruke, dizajniran za 1, 2, 3, 4, 5 ili više postova. Prilikom izrade dokumentacije posebna se pozornost posvećuje sljedećim aspektima.

Proučavanje poslovnog plana.
Analiza odabranih tehnička oprema usluga ovisno o izvedbi opreme.
Izračun dimenzija autopraonice za putničke ili teretne automobile i njenih prostorija.
Njihov položaj je pametan.
Određivanje broja odjeljaka za pružanje usluga.
Odabir metode ispuštanja vode.
Izračun njegove potrošnje, parametara obrade i količine taloga.
Određivanje najprikladnije tehnologije nakupljanja i zbrinjavanja mulja.
Izrada i odobravanje dokumentacije.
Izračun parkirne površine itd.

Kod nas možete naručiti projekt stacionarne autopraonice s pripadajućom opremom i prostorom kako za vrijeme izgradnje novog objekta tako i za vrijeme rekonstrukcije objekta ili njegovog dijela. Uzet ćemo u obzir sve važne faktore i ponuditi najbolje rješenje.

Osim toga, kod nas možete naručiti projekt samoposlužne autopraonice. Takve su usluge vrlo popularne.

Projektiranje zgrada vulkanizerstva za kamione i automobile

Od nas možete naručiti projekt za zgradu vulkanizerske službe, idealnu za organiziranje radionice. Prilikom sastavljanja dokumentacije vodimo računa o sljedećim važnim značajkama.

Zgrada radionice mora imati prostrane prostorije za smještaj opreme za montažu guma, balansiranje i pomoćne opreme, kao i potrebne opreme.
Postavljanje postolja dizajnirano je uzimajući u obzir redoslijed izvedenih operacija. Bliže prednja vrata Strojevi za mijenjanje guma se nalaze. Dalje - balansiranje. U stražnjem dijelu sobe nalaze se pomoćna oprema(strojevi za pranje diskova, strojevi za ravnanje diskova, zavarivači, vulkanizeri, kompresori itd.).
Preporučljivo je postaviti radne stolove uz strojeve za mijenjanje guma. Ovo će uvelike pojednostaviti rad.
Udaljenosti između strojeva odabrane su na takav način da prilikom premještanja osoblja i kotači automobila nije bilo nikakvih neugodnosti. Dvije osobe trebale bi se moći slobodno mimoići u prolazima.
Glavna prostorija treba grijanje. Nije ekonomski isplativo koristiti električno grijanje. Ako je nemoguće spojiti se na središnju autocestu, potrebno je organizirati sistem grijanja. To će zahtijevati dodatnu pomoćnu prostoriju za smještaj kotla. pri čemu slobodno područje može se koristiti kao dodatno skladište.
Osim grijanja, trebat će vam i sustav prisilna ventilacija, jer će se tijekom rada koristiti otrovne tvari.

Prilikom izrade projekata zgrada za popravak guma za kamione ili putnike, prostorije za automobile nisu dodijeljene, jer se u većini slučajeva uklanjanje i ugradnja kotača provodi na otvorenom. Ako područje mjesta dopušta, možete dizajnirati posebne nadstrešnice.

Radimo u skladu s Uredbom Vlade Ruske Federacije od 16. veljače 2008. N 87 (s izmjenama i dopunama od 21. travnja 2018.) „O sastavu odjeljaka projektna dokumentacija i zahtjevi za njihov sadržaj"

Projekti auto salona i auto centara po narudžbi

Oblikovati autosaloni i autoservisi- više težak zadatak u odnosu na prethodne.

Takve zgrade i strukture imaju velike dimenzije.
Koristi se u građevinarstvu moderni materijali, kao i složenije tehnologije i dizajne.
Izgled zgrade mora odgovarati korporativnom stilu tvrtke.
Objekt je potrebno povezati s raznim inženjerske mreže.
Potrebno je uređenje okoliša.
Mora se dati Posebna pažnja zoniranje objekta i predvidjeti prisutnost sljedećih prostorija.
- Izložbena dvorana namijenjena određenom broju automobila.
- Soba za opuštanje za klijente.
- Kafić.
- Servisni prostori (praonica automobila, radionice za popravak i održavanje itd.).
- Ured uprave.
- Pomoćne prostorije(skladišta autodijelova, kupaonice i sl.).
- Podzemni parking (ukoliko je nemoguće organizirati regularni), itd.

Kada razvijate projekt auto salona, morate se pobrinuti za sigurnost ljudi i imovine.

Naše usluge projektiranja i podrške izgradnji takvih objekata

Kod nas možete naručiti sve vrste usluga projektiranja servisa, auto salona, autoservisa, autopraonica i vulkanizera. U okviru naše nadležnosti:

sve vrste anketa;
ishođenje najpovoljnijih tehničkih uvjeta za priključenje objekta na komunalne mreže;
dobivanje GPZU;
stvaranje skice;
AGO priprema;
izrada svih dijelova projektne dokumentacije;
koordinacija s nadzornim tijelima;
provođenje pregleda;
odobrenje dokumenata u ISOGD;
ishođenje građevinske dozvole;
priprema obavijesti o početku radova na gradilištu;
organizacija građenja i kontrola kvalitete;
dekor potrebne dokumente i djeluje nakon završetka izgradnje građevine;
dobivanje dopuštenja za puštanje građevine u rad;

Bilješka! Odabirom građevinske podrške po sistemu ključ u ruke, uštedjet ćete značajan iznos.

Autopraonica SAB namijenjena je za pranje kamiona koji dolaze na mjesto. Autopraonica sa postrojenja za tretman a sustav opskrbe reciklažnom vodom nalazi se u zasebnoj zgradi. Voda za pranje se troši iz opskrbnog sustava reciklažne vode. Za pročišćavanje onečišćene vode nastale tijekom pranja vozila planira se ugradnja blok-modularnog kompleksa za pročišćavanje vode. Za zadovoljenje potrebe za potisnut zrak instalacija u odvojena soba kompresor.Građevina je projektirana kao jednokatna ili dvoetažna, tlocrtnih dimenzija 14,4 x 24,0 m i visine 7,5 m. Na uzvisini +3,0 m ugrađena ventilacijska komora.Građevina ima klasu otpornosti na požar II.Prema funkcionalnim opasnost od požara klasa građenja F 5.1.Konstruktivni razred opasnosti od požara zgrade je C0.Klasa sigurnost od požara rabljena konstrukcija i završni materijali K0.Primjenjivo nosive konstrukcije imaju granice otpornosti na požar koje odgovaraju prihvaćenoj razini otpornosti zgrade na požar.Okvir objekta je čelični, obložen vatrootpornim gipsom, upotrebom vatrostalne mineralne vune.Zidna ograda izrađena je od sendvič panela TRIMO na čeličnom okviru.Baza – pjenasti betonski blokovi, obložen betonskim pločama „pod prirodni kamen». Pranje za kamioni- jednokatnica ili dvokatnica od zidni sendvič paneli tvrtka "TRIMO", boja " Bjelokost(prema katalogu RAL 1015).Podrum zgrade je izrađen od pjenastih betonskih blokova. Oblaganje portala i postolja betonskim pločama “nalik prirodnom kamenu” iz RAMROCK-a “bajkoviti grad” u svijetloj boji (prema katalogu 02650).Prozorski blokovi od PVC profila bijela, s duplim ostakljenjem od prozirnog poliranog stakla M-1 debljine 4 mm.Dekoracija unutarnjih zidova. Unutarnji zidovi i pregrade su ožbukani i obojani. Dno zidova ili pregrada je obloženo keramičke pločice do ~3m.Završna obrada stropa. U prostorima za pranje i čišćenje Otpadne vode stropovi su izrađeni od obloženog čeličnog profiliranog lima (tvornički spremni).U ostalim prostorijama obojite stropove bojama na bazi vode i silikatnim bojama svijetle nijanse. Podovi. Podovi prostorija su mozaik betonski podovi preko temeljnog betonskog sloja.Objekt je jednokatni ili dvokatni, tlocrtnih dimenzija 14,4x24 m, visine 6,00 u dnu krovnih greda. Oko 3.00 sata u osi B-G,4-5 ugrađena je ventilacijska komora.Okvir zgrade je čelični, razmak stupova po osi A, B, D je 6 metara, između osi A-B je 8 metara, između sjekire B-G 6,4 metara. Stabilnost građevine osigurana je vertikalnim vezama po osi A, 1-2; A, 4-5; G, 1-2; D, 4-5, vodoravni spojevi duž pokrovnih i okvirnih jedinica na mjestima gdje stupovi graniče s pokrovnim gredama po osi 1, A-B; 5, A-BTemelji su armirano betonski stupni na temelju od pilota.Bušeni piloti Ø 400 mm, duljine 16-18 metara.U zgradi u osi B-C, 2-3 nalaze se armiranobetonske jame s oznakom dna temeljne ploče -1,80, -2,90, au odjel za pranje u osi A-B, 1-5 – sustav kanala za ispiranje odvoda.Preklapanje u osi V-G, 4-5 – monolitno armiranobetonska ploča na metalnim gredama.Pokrov je čelični profilirani pod na metalnim gredama.Zidovi su izrađeni od sendvič panela TRIMO.Baza - pjenasti betonski blokovi, obloženi betonskim pločicama koje nalikuju "prirodnom kamenu".Vrata su čelična podizna sekcijska.

Ovaj diplomski projekt analizira ekonomska aktivnost vozni park podružnice LLC "GT Čajkovski" "Almaznoe" zdravstvena ustanova MG, što pokazuje da je njegova ukupna financijsko stanje stabilan, iako su poželjne prilagodbe u njegovom gospodarskom razvoju.

Za povećanje produktivnosti voznog parka i smanjenje operativnih troškova njegovog održavanja, u diplomskom projektu razvijen je učinkovit oblik održavanja. Za povećanje učinkovitosti održavanja i popravka vozila potrebna je rekonstrukcija područja održavanja s izgradnjom praonice.

Pravovremena i kvalitetna izvedba radova pranja omogućuje vam vizualno otkrivanje kvarova u nastajanju, povećava produktivnost i kvalitetu naknadnih operacija održavanja i popravaka, te ima važno povećati trajnost i tehničku spremnost željezničkih vozila.

Predstavljen je razvoj dizajna - instalacija za pranje automobila, koja će značajno smanjiti troškove rada i vremena prilikom pranja automobila.

Kao rezultat poboljšanja dizajna mlaznice za pranje automobila, uvedene su i povećane mlaznice s konoidnim profilom mlaznice. radni tlak, što je omogućilo povećanje učinkovitosti pranja. U skladu s tim izvršeni su hidraulički, kinematički i proračun čvrstoće.

Tijekom rada na diplomskom projektu razvijena je instalacija za pranje automobila. Uvođenje ove instalacije omogućilo je smanjenje radnog intenziteta ove operacije za 79,95%. Kao rezultat toga, produktivnost rada u ovoj operaciji je porasla.

Dobiveni tehničko-ekonomski pokazatelji za rekonstrukciju projektirane lokacije omogućuju nam da zaključimo da su izgradnja instalacije za pranje automobila i razvoj stanice za pranje automobila ekonomski isplativi i izvedivi.

Projekt također pokriva sigurnosne zahtjeve pri održavanju vozila, mjere zaštite od požara i opće mjere za smanjenje ozljeda na radu. Izrađene su sigurnosne upute za održavanje i popravak vozila. Dostavljena je i ekološka procjena točke održavanja vozila, iz koje proizlazi da je projekt općenito u skladu sa standardima i zahtjevima zaštite okoliša.

Nakon analize usklađenosti sa zakonodavstvom o zaštiti okoliša od strane poduzeća Almaznoye MG, otkriveno je sljedeće: proizvodni otpad kao što su otpad, baterije, gumeni proizvodi, tehničke tekućine odlažu se u skladu sa zahtjevima i proizvode u dogovoru s organizacijama specijaliziranim za zbrinjavanje otpad ove vrste.

Za povećanje okolišne i sanitarne sigurnosti u poduzeću, predlažem osigurati provedbu sljedećih zadataka:

Razvoj i implementacija ekološki prihvatljivih, bez otpada i tehnologija koje štede resurse za održavanje i popravak vozila;
Razvoj mjera za smanjenje industrijskih emisija, ispuštanja i otpada;
Korištenje ekološki prihvatljivih materijala;
Razvoj i uvođenje sustava ekonomskih poticaja za djelovanje osoblja za poboljšanje sigurnosti okoliša.

Uvod 8

1. Analiza gospodarskih aktivnosti poduzeća 10

1.1 kratak opis poduzeća 10
1.2 Analiza upotrebe ICC 16
1.3 Isplativost održavanja voznog parka 21
1.4 Tehnologija i organizacija transportnog procesa u ATC 24
1.5 Proizvodni prostor, organizacija tehnološki proces Održavanje i popravak u projektiranom ATC 24
1.6 Zaključak prema odjeljku 28

2. Tehnološki proračun 30

2.1 Izračun proizvodni program 30
2.2 Određivanje broja održavanja, tehničkih popravaka i dijagnostičkih utjecaja godišnje 37
2.3 Godišnji opseg radova na održavanju i popravku 40
2.4 Raspodjela poslova prema vrsti posla i lokaciji 42
2.5 Utvrđivanje broja proizvodnih radnika 43
2.6 Tehnološki proračun praonice 48
2.7 Izračun godišnjeg proizvodnog programa 51
2.8 Izračun broja postova 53
2.9 Izračun broja proizvodnih radnika 54
2.10 Utvrđivanje potrebe za tehnološka oprema 55
2.11 Proračun površina UMR zone i proizvodnih mjesta 56
2.12 Zaključak prema članku 57

3. Dizajn dio 58

3.1 Obrazloženje za razvoj dizajna 58
3.2 Pregled postojeće strukture 58
3.3 Svrha i opseg projektirane instalacije, ukratko Tehničke specifikacije 60
3.4 Hidraulički proračun sudopera 61
3.5 Izračun pumpna jedinica 66
3.6 Kinematički proračun 69
3.7 Proračun čvrstoće ugradbenih elemenata 82
3.8 Dizajn i rad instalacije za pranje automobila 84
3.9 Zaključak prema članku 86

4. Studija izvodljivosti projekta 87

4.1 Izračun kapitalnih ulaganja 87
4.2 Procjena troškova 89
4.3 Plaće proizvodnih radnika 89
4.4 Kalkulacija troškova materijala 92
4.5 Režijski troškovi 92
4.6 Tehničko-ekonomska procjena projektirane konstrukcije 97
4.7 Određivanje troškova proizvodnje danog dizajna 98
4.8 Zaključak prema članku 102

5. Sigurnost života i okoliša 103

5.1 Analiza uvjeta rada i sigurnosti 104
5.2 Sigurnosni zahtjevi za održavanje i popravak vozila 105
5.3 Mjere za smanjenje ozljeda na radu 116
5.4 Ekološka sigurnost mjesta održavanja vozila 117
5.5 Izvori onečišćenja okoliš prilikom servisiranja i popravke vozila 117
5.6 Mjere za smanjenje štetnih utjecaja 119
5.7 Mjere pročišćavanja otpadnih voda 120
5.8 Zaključak prema članku 122

Zaključak 123

Ako osobni automobili samo donesi svoje izgled pravilnim redoslijedom, to se ne može reći za teretni prijevoz. Nema svaki grad barem jednu vlastitu praonicu kamiona, što znači da postoji značajan nedostatak poduzeća ove vrste. Pa zašto ne iskoristiti ovo i zauzeti praznu nišu koja je još uvijek prazna? Razgovarat ćemo o kompetentnoj organizaciji projekta pranja kamiona.

Praonica kamiona sposobna je servisirati velika vozila i specijalnu opremu

Značajke praonice kamiona

Rezultat moderne globalizacije je sposobnost ne samo kretanja s jedne točke na drugu, već i premještanja tereta, uključujući i velike, na različite udaljenosti. Takav međugradski i međunarodni prijevoz obavlja se dugim, vangabaritnim vozilima. Imaju puno prednosti, ali teška vozila stvaraju i probleme.

Ovaj problem je paradoksalan. S jedne strane, postoje klijenti koji su spremni koristiti usluge praonice kamiona, što znači da je malo konkurenata, a mnogo potrošača. S druge strane, posao pranja kamiona ne zahtijeva posebna ulaganja niti posebna znanja i vještine. Cijela poanta je pronaći prikladno mjesto i instalirati potrebnu opremu.

Što se može prati u praonici kamiona:

Poljoprivredni strojevi,
cestovna oprema,
tenkovi,
autobusi,
kamioni (kamioni, KAMAZ-ovi, vozila s prikolicom),
minibusevi (gazele, kombiji).

Prednosti i nedostaci poslovanja

Koliko je obećavajuće i isplativo ulagati u posao pranja automobila? Pogledajmo nekoliko očitih razloga.

Koliko često ste vidjeli čiste kamione ili specijalnu opremu? Suprotno predrasudama da sami vlasnici tako teških vozila radije ne troše dodatni novac na pranje, sami autoprijevoznici žale se da postoji akutni nedostatak mjesta gdje bi mogli "okupati" svog željeznog konja. Ali ručno čišćenje takvih vozila vrlo je problematično.

Većina poduzeća koja imaju vlastitu flotu teških kamiona imaju jasne propise prema kojima vozila moraju imati naočit (uključujući čist) izgled, inače vozač može dobiti kaznu. Kršenje zakona koji nalaže da registarske pločice vozila moraju biti vidljive drugima može rezultirati kaznama ili čak privremenim oduzimanjem vozačke dozvole. Kako bi izbjegli nesporazume, vlasnici tvrtki traže da se po potrebi angažiraju vanjski suradnici za pranje i održavanje njihovih kamiona.

Pored svega ostalog, Izgradnja autopraonice odvija se doslovno za 2 mjeseca. Dakle, poslovni čovjek, budući vlasnik autopraonice vrsta tereta, uz predviđeni priljev klijenata, moći će brzo nadoknaditi početni kapital i početi zarađivati.

Još jedan "peni" u korist autopraonice za kamione je prisutnost široke ciljne publike. Vozači ove skupine vozila postat će vrlo zahvalni i, što je još važnije, redoviti korisnici usluga pranja kamiona.

Plan jedne stacionarne praonice kamiona

Autopraonica za kamione razlikuje se od autopraonice na neki način, što se u nekim slučajevima može smatrati nedostacima. Među njima morate navesti:

značajna potrošnja resursa (voda, struja, deterdženti),
manji raspon usluga (samo pranje, bez poliranja i sušenja),
potreba za prisustvom vozača (ako se kamion mora sam voziti kroz slavine i četke),
skupo zbog velikih volumena izgradnje (kutija mora biti najmanje 25 m duga i 6 m široka, čvrst temelj, velika vrata).

Vrste pranja tereta

Postoje dvije glavne vrste praonica kamiona:

Mobilna autopraonica ne zahtijeva velika ulaganja i kupnju zemljišta, a također se brže gradi i isplati. Stacionarna autopraonica košta red veličine više, ali vam omogućuje servisiranje nekoliko automobila odjednom i stoga donosi dobar prihod.

Faze realizacije projekta praonice kamiona

Kao što znate, svaka poduzetnička aktivnost započinje planom koji se vještim pristupom pretvara u projekt. Popis stavki u poslovnom planu za otvaranje praonice kamiona mora uključivati sljedeće korake:

registracija,
izbor zemljišta i prostora,
odabir opreme i potrošnog materijala,
odabir osoblja,
oglašavanje.

Pogledajmo detaljnije svaku od faza.

Registracija tvrtke

Projekt autopraonice za kamione je posao koji zahtijeva registraciju kao jednog od subjekata poduzetničke aktivnosti. Ako je poduzetnik tek poduzetnik početnik i nikad prije nije imao posla s poslovnim okruženjem, tada se prvo mora registrirati. Koja je vrsta registracije najbolja?

Sve ovisi o broju partnera i početnom kapitalu:

IP prikladno ako poduzetnik ima dovoljno financijskih sredstava da sam provede projekt;
OOO potrebno ako postoji nekoliko poslovnih partnera spremnih pokrenuti posao pranja automobila.

Koju dokumentaciju je potrebno pripremiti za registraciju tvrtke? Provjerite imate li:

registracijski certifikat pravna osoba ili individualni poduzetnik,
potvrdu o postojanju zemljišta (ugovor o zakupu, vlasništvo),
ugovor s komunalnim poduzećima (o održavanju komunalne mreže),
ugovor o uklanjanju otpada.

Mobilna praonica kamiona

U OKPD-2 izjavi navodimo sljedeći OKVED kod(Sveruski klasifikator vrsta gospodarskih djelatnosti) - 45,20, što znači " Održavanje i popravak bilo kojeg vozila." Nemojte se bojati da ovaj kod ne pokazuje točno što ćete raditi: pranje kamiona jednako je tehničkom održavanju.

Birokratske muke budućeg vlasnika praonice kamiona vode ga do potrebe dobivanja dopuštenja od još nekoliko državnih agencija:

odobrenje Odbora za prirodni resursi i upravljanje okolišem,
odobrenje lokalnog arhitektonskog ureda,
zapisnik o požarnom pregledu,
zaključak sanitarne i epidemiološke stanice,
zaključak Rospotrebnadzora.

Odabir poreznog sustava

Jedan od važna pitanja, o čemu je preporučljivo odlučiti još na obali - izbor sustava oporezivanja. Postoji nekoliko mogućih opcija:

	UTII (Jedinstveni porez na pripisani dohodak)	(Sustav poreza na patente)	STS (pojednostavljeni sustav oporezivanja)
Ponuda	15%;	6%;	6%;
Uključuje	- porez na dohodak, - porez na imovinu;	- porez na dohodak, - porez na imovinu;	- porez na dohodak, - porez na imovinu;
Bilješke	radno osoblje do 4 osobe;	radno osoblje više od 4 osobe;
Dostupnost	- pravna osoba;	– IP;	- pravna osoba;
Načini smanjenja (putem doprinosa)		odsutan;
Izvještavanje		– knjiga KUDiR;	- knjiga KUDiR.

Umjesto blagajna Možete izdati SSO obrasce (strogi obrazac za prijavu).

Izbor zemljišta

Odabir mjesta za izgradnju kompleksa autopraonica za kamione nije lak zadatak. Za razliku od osobni automobili, velika oprema ima ograničenja ulaska u neka područja grada, što značajno ograničava teritorijalno područje pretraga. Primjerice, središte grada može se odmah isključiti s popisa potencijalnih lokacija.

Prostor za pranje tereta mora biti odabran uzimajući u obzir dimenzije prijevoza koji će se servisirati.

U cilju uspješne provedbe sličan projekt, samo trebate pronaći zemljišnu česticu koja bi ispunjavala sljedeće karakteristike:

lokacija izvan granica grada, u blizini autoceste gdje prolazi glavni protok kupaca, automehaničarskih radionica i parkirališta;
mogućnost razvoja, odnosno da zemljište ne bude dio rezervata prirode ili poljoprivrednog zemljišta;
udaljenost od stambene zgrade(najmanje 100 m);
Dostupnost slobodan prostor okolo, za daljnje širenje;
Veliki prostor za ugodan ulazak i izlazak vozila.

Brzina povrata početne investicije u projekt pranja tereta ovisi gotovo 90% o odabiru pravog mjesta.

Za dugoročnu perspektivu vođenja poduzeća za pranje kamiona, najracionalnije je kupiti mjesto, a ne iznajmiti ga.

Odabir sobe

Kada se riješi pitanje zemljišta za izgradnju praonice kamiona, prijeđite na fazu odabira i uređenja samog prostora.

Praonica kamiona može se sastojati od:

stvarno radno područje,
soba za odmor,
upravne prostorije,
skladište za inventar.

Pranje za kamione i specijalnu opremu također diktira niz zahtjeva, samo uzimajući u obzir na koje možete računati uspješan razvoj poslovanje. Soba bi trebala biti:

veliki za manevriranje velikim vozilima,
opremljena komunikacijskom mrežom (kanalizacija, struja, vodovod),
opremljen sustavima za čišćenje koji neutraliziraju štetu zemlji i podzemne vode od deterdženata,
opremljen pumpama s dobrim pritiskom.

U fazi formiranja možete otvoriti jednu autopraonicu. Zatim, ako posao zaživi, bit će moguće izgraditi jedan ili više portala.

No, ako poduzetnik želi ozbiljno voditi posao ove vrste, s vremenom bi se mogao zainteresirati za ideja pružanja dodatnih usluga samim vozačima: tuš kabine, prostor za spavanje, mali kafić ili trgovina mješovitom robom. Takva će se investicija brzo isplatiti i privući nove klijente koji također žele boraviti u ugodnim uvjetima barem između putovanja.

Uspjeh poslovanja s praonicama kamiona predodređen je niskom konkurencijom

Izbor opreme

Postoje dvije glavne varijante tehničke opreme praonice kamiona:

Ručni sustav zahtijeva obučeno osoblje koje zna kako sustav radi i kako ga koristiti. Uzalud se troši mnogo resursa (osobito struje i vode). Opremljen kompleksom za čišćenje i odvodnju. Trošak - od 300 tisuća rubalja.
Automatski sustav programirao jedan radnik. Opremljen CCTV kamerama. Služi kontinuiranom protoku vozila tijekom cijelog dana. Troši malo resursa. Postoji beskontaktna i kontaktna funkcija pranja. Trošak - od 6 milijuna rubalja.

U početku, neki poduzetnici početnici, kako se ne bi zamarali kupnjom pojedinačnih komponenti, radije biraju u korist automatski sustav. Unatoč skupoj cijeni, brzo se isplati. Osim toga, mnogi proizvođači opreme, uključujući Nilfisk, Istobal i Karcher, kupcima pružaju dosta isplativi uvjeti kupnje (na rate, krediti, zalozi, franšizna suradnja).

Zapošljavanje

Stacionarna praonica kamiona može učinkovito raditi s do 10 zaposlenih. Mobilna autopraonica uspješno radi i sa 3 osobe. Puno je važnije kako će se rad organizirati.

Prvo, barem jedan od zaposlenika mora obavljati dužnosti administrator, naime, osigurati osoblju sve potrebne materijale i nadzirati rad podloške.

Drugo, potrebno je da autopraonica radi 24 sata dnevno, 7 dana u tjednu, što za radnike znači smjenski rad: Vozači kamiona trebaju znati da svoj kamion mogu oprati u bilo koje doba dana.

Treće, nema potrebe za angažiranjem računovođe. Sam vlasnik autopraonice može preuzeti svoje ovlasti ili, u najgorem slučaju, angažirati stručnjaka na temelju vanjskih poslova.

Oglašavanje

Kako bi kupci saznali za postojanje praonice kamiona, trebate im reći o tome u najpovoljnijem svjetlu. Naravno, to se ne može učiniti bez reklamnih poteza.

naručite veliki i svijetli znak uz cestu, uz autocestu,
postaviti znakove i ploče s naznakama gdje se autopraonica nalazi i koliko dugo do nje,
oglašavanje u specijaliziranim časopisima i novinama,
oglašavanje na televiziji, radiju i internetu,
dizajn posjetnica.

Za učinkovite aktivnosti jedno pranje tereta zahtijeva osoblje od 3 osobe

Financijski izračuni

Projekt pranja kamiona zahtijeva velika ulaganja. Čak i veličina početnog kapitala može uplašiti nespremnu osobu. Dakle, koliko ćete morati platiti i koliko možete stvarno zaraditi u poslu pranja automobila?

Pokušajmo napraviti nekoliko izračuna. I iako će brojke biti uvjetne, mogle bi ugodno iznenaditi.

Troškovi

Dio rashoda na samom početku bit će (uzete prosječne cijene):

stjecanje parcele (trošak varira ovisno o regiji i lokaciji) – 5 milijuna rubalja,
izgradnja mobilne autopraonice ili izgradnja stacionarnog kompleksa - 500 tisuća rubalja,
kupnja opreme - 3 milijuna rubalja,
oglašavanje - 100 tisuća rubalja,
tekući troškovi (komunalna plaćanja, kupnja deterdženata, plaće radnicima) - 400 tisuća rubalja.

Sumirajući rezultate, zaključujemo: pokretanje praonice kamiona koštat će oko 9 milijuna rubalja.

Profitabilnost i prihod

Naravno, uspostava djelatnosti za pružanje usluga pranja teretnih vozila i specijalne opreme zahtijeva mnogo više troškova od provedbe plana pranja osobnih automobila. Međutim, vrijedi spomenuti da prosječni ček u našem slučaju bit će za red veličine veći, što zauzvrat znači povećanje dobiti.

Ako pretpostavimo da će pranje jednog kamiona donijeti 2 tisuće rubalja (radi čistoće eksperimenta, sve brojke prihodne strane također će biti u prosjeku), a 20 kamiona će se servisirati dnevno, tada nije teško izračunati da dnevno, jedno mjesto za pranje donijet će dobit od 40 tisuća rubalja, a za radnu sezonu - 1,5 milijuna rubalja.

Tako će profitabilnost autopraonice za kamione uz pravilnu organizaciju i vođenje poslovanja biti 80%, a početni kapital investitoru će se vratiti za samo šest mjeseci.

Prilikom raspoređivanja mjesta dodatna usluga(trgovina, kantina, hotel) čak možete postati milijunaš u prvoj godini posjedovanja autopraonice.

Zaključak

Učinivši kratki osvrt ideje za ulaganje u projekt pranja kamiona za velika vozila i specijalnu opremu, s pouzdanjem možemo reći da bi ovaj posao trebao, uz kompetentno upravljanje, vlasniku donijeti veliki prihod.

Nedostatak konkurencije i ispravna lokacija autopraonice određuju relevantnost i uspjeh poslovnog plana. Ako imate priliku dobiti veliku količinu novca, svakako pobliže pogledajte ovu opciju.